Re: [分享] 12代Altis 道路撞擊測試

看板 car
作者 baa783 (會功夫不是罪阿!)
時間 2020-03-06 11:51:50
留言 31則留言 (14推 0噓 17→)

感謝提供撞擊照片,看起來12代的神A TNGA底盤真的頗低的。 雖然車子都有經過撞擊測試實驗,但比較少有聽到追撞測試的實驗。 全新TNGA底盤在我看來真的比11代神A低了不少! 但在追撞前車時,會有如照片般的崁入前車的下方, 這樣好像很容易讓駕駛人直接親到前車屁股!好像危險性提高不少! 這也是為何休旅車的安全性一定高於一般轎車的原因。 但保持好與前車安全距離還是最需要加強的部分。 : 等好久了(?) : 可能這代標配tss所以肇事率下降很多 : https://i.imgur.com/PAWy41n.jpg
: https://i.imgur.com/66Wh6eo.jpg
: 事故原因 : https://i.imgur.com/kznp79M.jpg
: 照片只有兩張 : 沒拍到12代神A的屁屁 : 車頭把前車鏟起來 : 應該是TNGA降低車頭高度的關係 : A柱完整 引擎蓋正常捲曲 : 看起來還不錯啦 各位怎麼看呢? --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.49.73 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1583466717.A.927.html

StarLeauge: 12代比11代,低了3公分 03/06 11:57

tang5213: 比較少聽過追撞試驗? UnderRide表示 03/06 11:59

G773: 有個狀況必須考慮,前車煞車抬屁屁+後車煞車頭壓低,11、12 03/06 12:00

G773: 代的底盤離地高度差距有限,反倒是時機對了就會那樣鏟進去 03/06 12:00

Nesis: 鋁罐撞鋁罐 03/06 12:01

StarLeauge: 12代撞10代,本是同根生,相撞何太急 03/06 12:06

benedict76: 是嵌入不是崁入 03/06 12:07

wa88: 水箱上支架與後保桿 約好高度來做個防鏟捕捉樑如何 像XC一樣 03/06 12:10

wa88: 這樣能確保引擎蓋的皺縮來吸收"鏟力". 03/06 12:11

G773: 第一台不是懸吊軟軟的5代冠美麗嗎? 03/06 12:13

justin332805: 12代撞到的是Camry不是?6樓? 03/06 12:34

finasoul: Camry能看成神A,厲害了 03/06 12:35

js52666: C A mry 03/06 12:44

flexin: 鋁罐底盤變低,還是鋁罐。 03/06 13:06

boydoop: 鋁罐撞鋁罐,能看出什麼 03/06 13:14

SwordDevil: 這種輕輕鏟一下的看不出來硬不硬吧? XDD 03/06 14:13

grace0523: colt+剛性是150萬內最強的 cp值很高 03/06 14:21

EFERO: 樓上這算不算造謠?有數據嗎? 03/06 15:31

G773: 不要理他,那是路霸小小 03/06 15:37

dynamo: 也有可能是因為AEB動作煞車煞到整個車頭下沈 03/06 16:13

grace0523: 剛性好根本不需要這些主動配備 03/06 16:19

grace0523: 你看戰車有AEB? 03/06 16:19

grace0523: 同理colt+便宜就是因為剛性佳,省下主動雞肋安全配備 03/06 16:20

grace0523: 讓有預算的限制的人也能享受高剛性的車 03/06 16:21

grace0523: 當初我是colt+和歪L ux200在選擇 03/06 16:22

grace0523: 試車高速跑山路之後,colt+完全斬壓 03/06 16:23

grace0523: 360度爬坡停車場,開快一點ux200整個不行 03/06 16:25

Madao0149: 我信了 原本想買golf改單買兩台colt+ 03/06 17:14

EFERO: colt+這到底是什麼梗...我混亂了... 03/06 17:19

G773: 大概是這個 https://pttweb.tw/s/3XoPL 03/06 17:50

TaiwanNeko: 安全性方面的誤導會被水桶喔 03/06 21:11

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