Re: [新聞] 便宜買車的關鍵!高嘉瑜開戰「汽車關稅」 館長大讚:百

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作者 LeeAnAn (就值得了愛,就值得了等)
時間 2020-01-02 11:55:26
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我覺得這個政策思考有點短淺 臺灣太小了,每個城市也小 不應該搞出太多車來 不要說一部只要2、30萬台幣 知名品牌進口新車一台40萬以內就好 一定一堆阿貓阿狗也買車 到時候我們小小的城市又面臨過度擁擠、交通堵塞、沒車位、停車成本高等問題 全民生活品質下降 這些問題又再度惡性循環 我覺得車價的合理降低幅度 應該考慮到全國、各城市的負荷程度做調整 不能只是「點」「線」的思考 而是「面」的思考 澳洲地廣人稀 人民多買一些車是負荷得了 臺灣可不一樣 不能忽視總量變多帶來的問題 其實以國家面積來考慮都還顯不足 應該以城市為考慮核心 世界知名大城市都對車有嚴格的控管 跟我們民情接近的日本 以我住過的東京來說 對違規停車取締十分嚴格 違規停車一般來說5~10分鐘就會被開一張鉅額罰單 這也是為什麼東京街道這麼有秩序 http://picn62.huitu.com/pic/20180725/20180725120314842903_0.jpg
https://tinyurl.com/wjbljkk 米國紐約來說 紐約的停車費非常貴 對岸的大城市也有規定哪幾天是雙數車號才能上路 哪幾天是單數車號才能上路(目前僅燃油車有限制) 臺北市長柯文哲就有看到重點 臺北市除了大眾運輸還要發展共乘服務 才能大量提升整體交通運輸的效率 以及市民生活環境 所以即使車價合理的調降 「用車成本」也應該要大量合理的提升 例如臺北市的停車費調漲 嚴格抓交通違規並提高違規罰金 讓真正有需要的人再買車、用車 : 2.記者署名 林彥臣 : 便宜買車的關鍵!高嘉瑜開戰「汽車關稅」 館長大讚:百萬家庭受惠 : 競選台北市「第4選區」立委的港湖女神高嘉瑜,1日晚間接受館長陳之漢的訪問,高嘉瑜 : 在訪問中主張,當選立委之後會推動「降低汽車進口關稅」。這讓對汽車也有涉獵的館長 : 一聽到就大讚,「喔!這個他X的非常重要」,甚至是個能夠讓百萬家庭受惠的政策。 : 高嘉瑜表示,這次有一個政見,就是要降低進口汽車的關稅,因為台灣長期以來的關稅政 : 策,都是為了扶植某一家特定產業,而這一家真是「爛泥扶不上牆」,政府補助了很多預 : 算協助研發電動車、無人駕駛,一年補助幾十億,結果到現在有沒有生產出一部電動車。 : 高嘉瑜指出,進口車的早期的關稅是30%,現在降到17.5%,還不包括貨物稅、營業稅,所 : 有的稅加起來是60%。 : 館長指出,這等於買1台車,相當於(別的國家)買2台。 : 高嘉瑜舉澳洲為例,澳洲本來也有一間本土汽車產業,後來直接把汽車進口關稅降為0, : 並停掉那一間公司的生產線。 : 館長聽到此處突然訴苦,他就是汽車進口關稅的苦主,最近交車的一部新車,連同貸款利 : 率跟保險算進去,這部車買了1060萬,但是在國外,這部車不到台幣500萬,在其他國家 : 這部車很一般,但是到了台灣就變得「神貴」。 : 館長還指出,不只汽車如此,機車也有類似的情況,台灣生產的機車外銷到國外,賣得比 : 台灣還要便宜,相較之下日本或南韓的政策,雖然他們的國產車政府有補貼,但是國民買 : 國產車超便宜,一部只要2、30萬台幣,但是這些車賣到台灣都要6、70萬。 : 館長強調,如果台灣的進口汽車可以「0關稅」,是台灣數百萬個家庭受惠,不必再承受 : 花2倍價格買一部車。 : 高嘉瑜指出,包括政府機關、警察局很多的採購,都要被迫採購特定公司的車,然後擺在 : 地下室「因為很兩光」,問相關單位的人員,他們又不好意思講。 : 高嘉瑜表示,其實該公司的很多汽車零件都是進口的,最近還要提案降低進口汽車零件的 : 關稅,能夠降低成本增加競爭力,但是他們賣的價格對台灣人並沒有比較優惠,如果在台 : 灣有多家的本土汽車產業互相競爭,這樣才會進步,但是只有一家獨佔這通常是獨裁國家 : 才有的現象。 : ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://speed.ettoday.net/news/1615423 -- 謝謝您 人也是百百種囉 您說的沒錯,這就是民意綁架政策、綁架政府 臺灣「民主法治」一體兩面的問題 我想他可能沒有仔細看^_^b 如果真讓高嘉瑜把關稅降下來 一台名牌進口車40萬上下 應該就會有阿貓阿狗冒出來搶車位、搶資源了 我不是政治人物,不用假掰政治正確 我也是贊成 我都常常不開了,搭大眾交通工具 全世界城市都有擁擠問題 所以我有說柯文哲的思考對策 現在臺北市偏偏就是沒有 又有選票綁架政策 我相信,中南部還是要出車 我覺得你這種人的想法好奇怪 這個世界是公平的,一分錢一分貨 如果你不想努力又想要擁有7安、ABS、ACC、AEB 那我也想餐餐吃牛排龍蝦啊 我一開始也有寫明以臺北市為例 我都是以我實際住過的城市舉例的 這樣才減少誤會誤解 是的,這都是連動性的 我早就知道你會這樣講了 因為你的能力只能做到「點」的思考 我的文已經寫得非常清楚,謝謝 如果你凡事只能思考到點 那...好吧你加油,努力生活下去 我想只是觀點不同 我並沒有離題 所得稅本來就有分級了啊 新年你就氣成這樣,今年運勢恐怕有影響 您前幾個我有提到 但您後面幾個又更狠了 同意您的看法,會吵鬧就有糖吃 跟國道收費員的例子好像 我覺得您說的也對,關稅降、車價降 但用稅金和提高費用等方法去提高持有成本 但我覺得許多國民思考不夠長遠 看車價低就先買下去了 我文中有清楚寫應以各城市來思考 還舉了幾個大城市和柯文哲的說法 你的閱讀能力也100捏 您可以再看一次 我有明確說提高大都市內使用成本的方法 您說的也有道理 但最後這句感覺會嗆到許多雙B車主... 我沒說東京就不會塞車喔 這是最理想的,我也在等車子自己來載我這一天! 是的,所以我提出了提高持有成本、提高開車費用、嚴格取締違規的方法
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.193.3 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1577937330.A.295.html

avporn : 不一樣的觀點 推 01/02 11:59

ppp001 : 一堆人有錢買車有錢加油,要繳停車費就該該叫,好笑 01/02 12:00

ramun : 降關稅大家爽 要有停車位才能買車大家不爽 要是你是 01/02 12:01

ramun : 政客會選哪個 01/02 12:01

kuominj : 鄉下不要說捷運,連公車都很少,沒車怎麼出門 01/02 12:03

ramun : 明明在講大都市怎麼又扯到鄉下 01/02 12:03

goofy632 : 雙北擁車成本高 不會有阿貓阿狗的問題 01/02 12:04

goofy632 : 反而舊車汰換率高 01/02 12:05

feliz5566 : 這跟車價有什麼關係 覺得擁擠可以限定在籍城市來擁 01/02 12:09

feliz5566 : 有車牌 非在籍車牌不得使用快速道路之類的 01/02 12:09

goofy632 : 市場自會平衡 停車位停車費自會漲價 01/02 12:09

feliz5566 : 用高車價來減少窮B車主 讓你開車順一點是滿可笑的 01/02 12:12

feliz5566 : 新加坡 上海都有相關的政策 購車便宜車牌靠運氣 01/02 12:13

d8109333 : 不懂阿貓阿狗不能買車的想法 01/02 12:18

dayjay : 車價高會造成路上老車淘汰率變低我不覺得是好事,應 01/02 12:18

dayjay : 該還是仿效日本車價低但持有成本高,沒在開的老車就 01/02 12:19

d8109333 : 買的起和願意買 是兩回事 01/02 12:19

dayjay : 要支付高額的牌照稅等等 01/02 12:19

b18902040 : 上面那個講的才是真的。停車費車位自然會平衡。看 01/02 12:20

b18902040 : 看現在台北鬧區,你肯定受不了,再漲一倍,窮人自然 01/02 12:20

b18902040 : 不會在台北開車停車。 01/02 12:20

dayjay : 買車附車位還有公平性問題,太多人長年佔住免費白線 01/02 12:20

dayjay : 白線免費是錯誤觀念,都市地區就是應該要使用者付費 01/02 12:22

gemboy : 只是好奇40萬的車安全性會打幾折 01/02 12:24

POWERSERIES : 台灣是人口分佈不均 台北到新竹人口佔太多 01/02 12:26

soAlpaca : 完全同意,這政策必須要有配套,否則交通亂象會更嚴 01/02 12:27

soAlpaca : 重,到時候還是要花公帑解決 01/02 12:28

jellytrick : 不是阿貓阿狗不能買車 是指我們國家已經不能再容納 01/02 12:28

jellytrick : 更多車了 如果車子的購買維護成本變低 勢必會有更多 01/02 12:28

jellytrick : 人能毫無顧慮的買車 難題一點就是無腦買 01/02 12:28

gemboy : 交通亂像一律死刑簡單明瞭 01/02 12:28

leona12 : 大符調降關稅進口稅 把本來的稅收平均灌到牌照稅、 01/02 12:29

leona12 : 燃料稅去並依車齡逐年遞增,再配合24小時公有土地 01/02 12:29

vinduck : 請問阿貓阿狗的定義是... 01/02 12:29

leona12 : 收費 完美 01/02 12:29

gemboy : 然後還找民代關說一律公布姓名 01/02 12:29

Tosca : 車價便宜不會讓車變多 而是讓車變新 01/02 12:31

leona12 : 估計結果用車量用車數不變 爛國產倒光 只是原本車 01/02 12:31

leona12 : 價開的車變好車 01/02 12:31

ALDNOAH5566 : 要人轉搭大眾運輸結果火車站附近有幾個停車場 01/02 12:32

quinietos : 哇 好個天龍思考 你是反社會住宅的厚 01/02 12:33

quinietos : 全世界城市都有擁擠問題 和關稅保護是2件事 01/02 12:35

quinietos : 你們買車都是有腦買 別人買車都是亂買 01/02 12:38

digger5566 : 你要中南部不買車 跟斷腿沒兩樣 01/02 12:38

atlaswhz : 其實整個台灣扣除山地鄉,都很擁擠 01/02 12:39

quinietos : 我看關稅應該調高 調到我買的起的程度就好 01/02 12:40

knml : 降稅只是有"機會"降車價 01/02 12:40

frank111 : 以價制量的講法就是剝奪窮人買安全車的權利 01/02 12:42

knml : 不要忘記日幣或美金貶值時,廠商的說法是甚麼... 01/02 12:43

frank111 : 70萬可以買到7安、ABS、ACC、AEB,以價制量同樣的 01/02 12:43

frank111 : 錢就只能買到2安的鋁罐車 01/02 12:44

peter510251 : 又一個台北看世界 01/02 12:46

goofy632 : 不用關心廠商的降價理由 車場總會有人要做大 01/02 12:50

goofy632 : 開第一槍 後面不跟的就下課了 01/02 12:51

frank111 : 同樣的努力,外國人買車的成本就比較低,台灣人比較 01/02 12:52

frank111 : 賤嗎? 01/02 12:52

frank111 : 你的思考連點都稱不上?怕人家搶你的車位?好有點阿 01/02 12:56

howdie5566 : 人家在講圖利財團 + 進口好車太貴,然後你說這樣太 01/02 12:57

howdie5566 : 短淺,因為台灣已經很擁擠,所以降關稅路上會比現在 01/02 12:57

howdie5566 : 多很多車?你是不是回錯,回到買車要有車位那篇 01/02 12:57

frank111 : 日本人購車成本相對台灣低很多,他們人人都有車嗎? 01/02 12:57

ROOFY101 : 嚴格抓交通違規? 看看士林夜市 噗嗤 01/02 12:59

qkkingsword : 照你這樣說乾脆所得稅分級,所得稅繳40%以上A種人, 01/02 13:02

qkkingsword : 30%B種人、20%C種、12%D種類推下去,假日限定C種人 01/02 13:02

tarjan33167 : 廢文 01/02 13:02

qkkingsword : 以上才能進入台北市跟上高速公路,車種也不用特別管01/02 13:02

qkkingsword : 制了,繳稅多福利也多,各種福利開放AB種優先,大家01/02 13:02

qkkingsword : 說好噗好。01/02 13:03

aztec256 : 把機車路權歸還我就不用一人轎車去上班01/02 13:14

ckp4131025 : 車價本身高低不會影響車輛數的,因為二手車會解決一01/02 13:15

ckp4131025 : 切,真的有影響力的是持有成本01/02 13:15

ckp4131025 : 你新車Vios就算漲到100萬,他一樣可以10萬買10年老 01/02 13:16

ckp4131025 : 車,但是持有成本從每年2萬變20萬,二手車老車瞬間01/02 13:16

ckp4131025 : 就被消滅了01/02 13:16

loveFigo : 搞錯重點了吧。怕大都市車多,進城稅+高停車費+違停01/02 13:20

loveFigo : 累計吊照+設籍大都市有車位才能買車01/02 13:20

loveFigo : 這才對吧01/02 13:20

knml : 放心啦,到時候買不起"車位"的人就會出來叫、遊行抗01/02 13:35

knml : 議01/02 13:35

arctheload : 降關稅是正確的、提高市場競爭。社會問題可針對持有01/02 14:01

arctheload : 稅 需有車位等去著手,你提出的疑問是兩碼子事01/02 14:01

seeu : 為了西部車多就要拉東部或者鄉下一起下水喔?邏輯1001/02 14:06

seeu : 0分捏01/02 14:06

wellkom : 什麼西部?根本只有台北看天下好嗎 01/02 14:13

wellkom : 台北人捷運方便好棒棒就以為全台灣都不應該有車 01/02 14:13

Rael5657 : 規範用車人數可以用其它稅來處理 01/02 14:21

Rael5657 : 不用一定要這種只爽一個阿斗的政策 01/02 14:21

Rael5657 : 像雙B在台灣就是貴到靠杯 但真實價值... 01/02 14:22

jpteru : 又不是東京就不會塞車....上下班也是塞的亂七八糟 01/02 14:29

jpteru : 更別說橫濱郊區都爆炸塞~~車多就是會塞 01/02 14:30

chaoliu : 我覺得沒差 電動車跟自駕 實際上是在消滅整個車業 01/02 15:54

chaoliu : 以後車只會變少而已 你擔心的事根本不會發生 01/02 15:55

rainsilver : 用這個理由來說不應該有便宜的車奇怪的 01/02 16:04

rainsilver : 重點是對車輛的規範才對吧 01/02 16:04

Arashi0731 : 我覺得限制一般家庭有小孩才准買車,生育率會上升, 01/02 16:19

Arashi0731 : 馬路上車子會減少。 01/02 16:19

Arashi0731 : 一般人要用車只能朝租賃的方向,可惜不可能實施。 01/02 16:20

rainsilver : 所以還是可以降關稅阿 持有成本是另外的事 01/02 16:24

rainsilver : 至少讓安全便宜的進口車來刺激國產車 01/02 16:25

z01170117 : 國產車產業鏈供應出來的稅收 政府捨得讓掉? 01/02 16:31

v3dys6f3a3j5: 想太遠太多沒有選票你懂嗎 一般人聽到政策也不會真 01/02 17:08

v3dys6f3a3j5: 的努力思考 都是最簡單最直接的利益 最有選票 01/02 17:09

sa13961387 : 推 01/02 17:44

st930617 : 哪台名牌扣掉關稅可以賣40萬? 01/02 17:54

silentdriver: 市區的車已經太多了,除非限計程車不得在路上尋客 01/02 18:33

silentdriver: 再限制摩托車數量 01/02 18:34

jason401310 : 所得稅的那個意思是用所稅的級距作為用車權利的標準 01/02 18:49

jason401310 : 而且現在阿貓阿狗本來就能買車,買不了新車而已 01/02 18:52

creart : 提高購車條件(需要有車位證明),提高持有成本(停車 01/02 19:11

creart : 費用、驗車時間縮短、增加檢驗項目),提升大眾運輸 01/02 19:11

creart : 的涵蓋範圍與頻率,這樣慢慢地改善,交通狀況是會好 01/02 19:11

creart : 轉的 01/02 19:11

creart : 再來這樣就算降低關稅貨物稅,也不會造成車輛暴增, 01/02 19:14

creart : 畢竟要先有車位才能買車,這樣是好的 01/02 19:14

creart : 驗車時需檢查車位證明,無論是租的或是買的,這樣就 01/02 19:16

creart : 能降低短期租借車位購車的手段 01/02 19:17

GuanLu : 非常認同! 01/02 19:45

lausai : 有人買車會因為這台40w好便宜我也要買一台的嗎XDDDD 01/02 19:46

sa13961387 : 回文講國道收費員不能理解,他們有糖吃嗎 01/02 21:33

qaz630210 : 二手車一台10萬就有了,新車再便宜能便宜到10萬一台 01/02 22:31

qaz630210 : 嗎?車多的原因根本不是新車車價,是使用需要跟持有 01/02 22:32

qaz630210 : 成本 01/02 22:32

lebronlon : 別人就是阿貓阿狗 你有點屁小錢 哪來的優越感啊? 01/02 23:42

wonderlands : 你的比較短淺 01/03 00:33

chun19802345: 問題是台灣的大眾運輸跟國外還有差距,對比捷運,大 01/03 02:13

chun19802345: 台北還有多少路網未完成,也許你住的地方已完成, 01/03 02:13

chun19802345: 請想想其他人 01/03 02:14

asdhse : 便宜安全的車是全民的基本權利 01/03 07:47

luoqr : 考慮面的問題是都市規劃不是限制窮人 01/03 08:47

a382 : 喔 01/03 10:11

relaxcloud : 笑死,兩個不同的問題綁在一起,那國產進口全部統一 01/03 10:42

relaxcloud : 稅啊 01/03 10:42

relaxcloud : 你高貴的四輪族可以盡情的開車在路上奔馳,其他只買 01/03 10:44

relaxcloud : 得起便宜車跟機車的窮人就要限制數量,真的是大開眼 01/03 10:44

relaxcloud : 界,哈哈哈 01/03 10:44

LearnRPG : 這觀點 ... 有車需求的人就是會買車 哪會因為便宜 01/03 11:47

LearnRPG : 而買車 ... 沒錢就是會去買中古 現在同樣價錢有機會 01/03 11:48

LearnRPG : 捏一點就有新車 不好嘛 ?? 01/03 11:48

w10211 : 你覺得目前的情況有很好?退一步說,降關稅的話, 01/05 09:21

w10211 : 本來家裡已經有車的族群再買一台的可能性有多高? 01/05 09:21

gospursgo21 : 點線面思考結果只用都市的觀點出發喔? 01/18 22:10

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