[討論] 國道收費依照違規指數增長能暢通國道嗎?

看板 car
作者 grapherd (NULL)
時間 2018-06-12 00:41:46
留言 47則留言 (12推 2噓 33→)

剛剛在公共政策網路參與平台看到的: https://goo.gl/ZaCHSM 如果高速公路收費依照違規記點指數增長, 有沒有辦法維持國道的暢通以及安全呢? 舉例來說,一輛車子因為變換車道沒有打方向燈被記上 3 點 會取消他的 20 公里免費路程,同時每個門架收費增加 2 倍。 假設又因為超速記了 3 點,則每個門架收費變成 5 倍, 接著 25 倍、100 倍, 直到被記 12 點,則每個門架收費增加 1000 倍, 嚇阻這些沒有安全概念的駕駛上國道 不知道這樣是不是就能有效提升國道的行車安全、還有暢通性呢? 不知道各位怎麼看 -- 只要主管機關願意,應該沒有問題吧...? 違規可以從國道警察那邊看到、統計。 把資料給遠通,請求多收費應該就可以了 喔喔喔這個點數跟現有的點數是分開來的,不是合併計算的。
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.63.78
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1528735314.A.254.html

ChiaoY: 實際執行可行性? 06/12 00:44

ChiaoY: 權貴違規還是會被無視 06/12 00:44

wsx1983: 你要改善的是龜車問題,尤其是只有兩線道的國五 06/12 00:47

wsx1983: 國一應該限速最低速為100外線90(三義坡以北)06/12 00:49

wsx1983: 要不就學新加坡,如何控管車子數量吧XD06/12 00:50

berryc: 川寶會出來哭窮人沒人權嗎06/12 00:51

shaoten7: 可以被記到12點的 應該直接禁上國道吧..... 個人覺得6點06/12 00:57

shaoten7: 就該禁上 上去只要被etag偵測到直接吊車牌吧... 然後06/12 00:57

shaoten7: 營業用車 標準要更高吧 比方砂石類的......06/12 00:57

ChiaoY: 立意還不錯,只是覺得實際操作時會像重機國道試辦統計那樣06/12 00:58

ChiaoY: 以數字玩你,弱勢者就不用上國道了,既得利益者還是可以繼06/12 00:58

ChiaoY: 續在國道上以一般費率爽爽違規06/12 00:58

hooorb: 沒用 點數滿就吊銷駕照已經很重了 但身邊沒聽過有人被吊06/12 01:01

hooorb: 銷駕照 就算被吊銷 還是繼續開車啊 重點是台灣根本沒人06/12 01:01

hooorb: 再執法 只會抓超速06/12 01:01

conden: 亂開遠燈、霧燈有在抓嗎?佔用內線有在抓嗎?中線時速不 06/12 01:28

conden: 到80有在抓嗎?不抓這些那怎麼改善國道路況 06/12 01:28

MunezSu: 我算算看,違規12點,台北到高雄要31萬,來回幾趟就可以 06/12 01:48

MunezSu: 買台新車,遠通電收收個2000車次能賺個6億 06/12 01:50

MunezSu: 還是您說的是,2x5x25x100x1000? 那這樣台北到高雄是700 06/12 01:54

MunezSu: 億過路費,不小心走上高速公路直接破產。不過這想法很好 06/12 01:54

MunezSu: ,依台灣人貪小便宜的個性,多收100就很多人會變乖 06/12 01:54

ROTFL: 車牌變造的不照樣暢行無阻? 06/12 02:00

berryc: 舉個例而已當然不會罰到你破產 06/12 03:32

springman: 在台灣加害者(違規者)的人權是最重要的。 06/12 05:06

Epsilon: 這會有一罪二罰的問題 06/12 07:16

bcw1218: 這會有兩個問題,一個是剝奪人民用路權 一個是比例原則 06/12 08:33

centaurjr: 立法不是你想怎麼立就怎麼立,要有比例原則 06/12 08:42

centaurjr: 也就是說你高速要這樣搞可以,把所有罰金都提高一百倍 06/12 08:42

centaurjr: 不然就是講幹話而已 06/12 08:43

centaurjr: 打錯是一千倍,也就是你轉彎少打個紅綠燈就要罰60萬 笑 06/12 08:43

centaurjr: 不小心沒戴安全帽也要罰60萬 你覺得有可能嗎? 06/12 08:44

twfi75: 龜速才是最大問題 06/12 08:49

shaoten7: 平面大概要從考照開始重新教育....50歲以上年齡層的 全 06/12 09:03

centaurjr: 我覺得版上才要全部去重考,連超限都不會看XD 06/12 09:07

centaurjr: 還有說偶爾超速沒關係的,看人家違停就義憤填膺 06/12 09:09

ASKA: 交通部怕麻煩 應該不敢... 06/12 09:39

ASKA: 繼續加強違規照相和各種減慢車速手段 06/12 09:39

goitaly: 罰單比照車價等比級數比較實在 06/12 09:51

kmlvli84: 我是覺得罰金增加就可以了啦,不打方向燈罰他個300000就 06/12 10:06

kmlvli84: 會打了啦 06/12 10:06

Chuan5566: 超速最好抓阿,最後還是一定只抓超速,問題是造成車禍 06/12 11:51

Chuan5566: 主因都不是超速... 06/12 11:51

ludoren: 規則訂了不執行才是問題 06/12 13:01

ultratimes: 比例原則,說穿了就是被舊法箝制的爛原則 06/12 17:19

ultratimes: 新的法律如果要捨棄舊思維,就不該以舊的基準為比例 06/12 17:20

w10211: 看重機就各種肉眼測速,四輪一堆不小心?呵呵 06/14 11:53

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