[問題] 不斷電的點菸器公頭問題

今天利用舊電瓶替Yaris不斷電更換電瓶失敗， 不知道是不是舊的汽車電瓶放太久沒用，但是我拿電錶量有12.2V， 但量測串量在電瓶上的雪茄公頭卻只有8V，難道雪茄公頭會自動降壓? 怕是線有問題，所以上來問一下 https://imgur.com/0cHlDAX -- 哈 有喔，開至ACC了 直接夾電瓶接頭我怕我笨手笨腳，不小心弄到阿斯，接點菸器覺得比較安全！ 感謝以上兩位熱情回答還幫忙做測試，但我不是剪別的點菸公頭， 我是從網路上買不斷電專用的線組，且以前有成功過，是因為這次失敗， 才好奇量公頭的電壓。這邊附上我點菸公頭的內部構造圖片， https://imgur.com/h0c60u8 https://imgur.com/yVmpQQP 然後，拍照後我又再測試了一下，我發現電壓正常了，感覺是電錶接的點要在某位置， 電壓才會跟電瓶一樣，總之，感謝以上兩位囉~~
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.55.52 (臺灣)
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→ charmingpink: 音響 01/01 17:01

→ charmingpink: 抱歉 查東西不小心按到推文 01/01 17:02

→ v550237 : 你鎖頭有轉到ACC嗎 01/01 17:06

→ choh : 用鱷魚夾直接對接引擎室的電線接頭應該比較保險 01/01 17:25

→ v550237 : 所以你電瓶負極一拆開 車子就斷電了嗎？ 01/02 00:14

→ v550237 : 你點煙器是怎麼接的 因為一般他是接收12V轉5V輸出 01/02 00:17

→ v550237 : 該不會你直接讓他逆衝？ 01/02 00:17

推 pepe5566 : 點菸器就12V 哪來轉5V 又不是轉成USB 01/02 09:41

→ v550237 : 誰知道他那個雪茄頭是直接剪線接電瓶 還是從裡面跳 01/02 10:11

→ v550237 : 過降壓模組直輸 有差別好嗎 01/02 10:11

→ v550237 : https://i.imgur.com/KugiPl5.jpg 01/02 10:14

→ v550237 : 我幫你做完實驗了，逆輸出跑降壓還是會是電瓶電壓， 01/02 10:56

→ v550237 : 當然有可能是這個點煙器模組設計是這樣，其他牌子我 01/02 10:56

→ v550237 : 不知道，你要不要拍一下你的雪茄頭跟線組怎麼接的ht 01/02 10:56

→ v550237 : tps://i.imgur.com/eFCeyWl.jpg 01/02 10:56

→ v550237 : https://i.imgur.com/UaOzhq8.jpg 01/02 10:57

推 pepe5566 : 看不懂你在說啥,點菸頭就是12V,不知道哪個天才會把 01/02 11:08

→ pepe5566 : 他這樣弄 01/02 11:10

→ pepe5566 : 你根本理解錯原PO的敘述吧,原PO那張圖你要不要再看 01/02 11:13

→ pepe5566 : 一下,然後再想一下原PO到底怎麼弄的XD 01/02 11:14

→ pepe5566 : 原PO當然是拿他圖上的雪茄公頭插車上的雪茄母頭(12V 01/02 11:15

→ pepe5566 : 跟你貼的車充頭轉出5V USB那個線根本完全無關 01/02 11:15

→ pepe5566 : 喔...你是認為原PO用你那張圖的點菸頭去接舊電瓶 01/02 11:17

→ v550237 : 我最後一張就是在模擬原po用雪茄頭想達成不斷電的效 01/02 11:18

→ pepe5566 : 我相信原PO應該沒這麼笨 囧 01/02 11:18

→ v550237 : 果，只是我還刻意經過降壓模組逆輸出...，所以我才 01/02 11:18

→ v550237 : 想請原po要不要照一下他的接法是怎麼接的... 01/02 11:18

推 pepe5566 : 所以你實際讓他逆輸出,他轉出11.82V? 好詭異 01/02 11:22

→ pepe5566 : 那你讓他逆輸出之後,他原本12V轉6V還正常嗎? 01/02 11:22

→ v550237 : 我測完重新正常使用還是正常的喔！，不過逆測的時候 01/02 11:25

→ v550237 : 我放很遠，我怕那個模組可能會爆炸之類的XD 01/02 11:25