Re: [討論] 如果實施有車位才能買車 能改善交通?

新竹的塞車問題無解 我大學時曾上過一位老師的課 他的名字叫做楊子葆，曾任新竹市副市長 課程主題是在講公共運輸 他擔任新竹市副市長時期曾推行一個政策 讓大量的公車進到科學園區 希望可以改善交通問題 想當然爾他失敗了 (不然新竹的交通問題就不會拿出來討論) 後來檢討失敗的原因 問題出在竹科各公司的老闆身上 老闆們怕員工被挖角和商業機密被偷走 所以鼓勵員工開私家車上班 非常反對員工搭乘公車 竹科真的是個特例 老闆在公司設置足額的停車位 就是希望員工開車避免和其他公司的人接觸 降低自己公司的風險 : ※ 引述《villagermess (我是女生)》之銘言： : : 如果2020/1/1開始, 成交車輛, 買賣車輛 都必須有車位才可以 : : 這樣會不會改善到處不夠停的問題呢 : : 這樣會不會改善交通塞車 : : 但會不會有人抗議? : : 那要怎樣才可以沒人抗議 又可以改善問題? : : 不知道有沒有甚麼天才可以想出來 : 台灣有個地方叫新竹/竹北 : 這裡每天塞在高速公路上的車 家裡保證都有車位 常常還都有兩個 : 連去上班的公司也都保證有足夠的車位 : 然後嘞.......... 每天上下班塞好塞滿塞爆 : 大家都有車位是有什麼用 一出停車場就塞了...... : 認為要大家先買停車位 就能解決交通塞車問題 : 基本上要解決的根本不是交通問題 是想解決其他開車的人 : "馬的 開車太便宜太容易了 是一堆窮人來跟我搶道路" : 拜託 大家仔細想想 : 是你去百貨公司/遊樂園/風景區/上班所在 塞車的經驗多 : 還是開車回到自家住宅區的時候 塞車的經驗多 : 你去遊樂園/風景區的時候塞車 是因為有人住在那附近貪小便宜停路邊害你塞車嗎? : 還是太多人想同時必須湧入運輸量不夠的道路導致 : 交通塞車最終問題 是有沒有想好流量規劃 道路有沒有平均的分攤掉人流車流 : 停車位這種已經是整個管路的末梢了 根本不會是決定性的影響 : 你會覺得停車場車位不夠回堵 就算再多也是堵拉 : 科學園區每天都證明給你看 足額的停車場照樣塞車 只要車多路運輸量不夠就是塞 : 等未來自動駕駛 自動駕駛系統間彼此動態協調走不同道路分攤車流 : 以及改善有人亂衝亂停降低行車效率的駕駛行為 才是比較實際的方案吧 : 當然根本之道 就是以後政府重要設施請直接蓋在貼在捷運站/高鐵站/台鐵站旁 : 不要沒事玩大家 ----- Sent from JPTT on my HTC_U-1u. -- 我的線上模擬城市，歡迎參觀 http://doracookie.myminicity.com/ind -- 老師上課有強調說，這是他去和竹科老闆們問出來的答案 所以別質疑了，老闆們就是這樣想的 盡量避免員工們的同業接觸 蔡仁堅當市長的時候，應該超過20年前了 楊子葆是蔡仁堅的副市長(1997年) 那時候真的沒有普及的手機和網路 而且我念大學也是將近20年前的事情了…
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推 leona12 : 合理 給推12/31 21:46

推 lucid1994 : 合理12/31 22:02

推 mouz : 怕員工在公車上交談？掉東西？12/31 22:06

→ colizz431 : 這些人因為這樣承擔後果塞在路上也只是剛好而已12/31 22:06

→ zaku7777 : 產業間諜要接觸那個地方都可以,硬扯公車沒道理12/31 22:06

推 ludoren : 之前好像有新聞說中科院有軍官把機密資料遺忘在ubi12/31 22:07

→ ludoren : ke籃子12/31 22:07

→ ludoren : ubike12/31 22:08

推 showingstar : 合理 別說機密 挖角超容易12/31 22:08

推 x20165 : 日本好像就不會12/31 22:32

→ bluezoo : 竹科對外聯絡道路太少,像力行路包了一大圈出不去.12/31 22:39

→ hsinchu2950 : 我在竹科二十年了，怎麼從沒看過有大量公車進來？12/31 22:53

→ hsinchu2950 : 竹科很多挖角都是學長學弟，或是離職者回頭挖，在12/31 22:53

→ hsinchu2950 : 公車上交談？ 別鬧了，又不是五十年前，沒手機沒網12/31 22:53

→ hsinchu2950 : 路的年代12/31 22:53

→ luckystrike5: 竹科都做到半夜的 公車是要配合營業到幾點12/31 23:46

→ luckystrike5: 老闆隨便唬爛一個理由他就信喔 真蠢還假蠢?12/31 23:46

推 master32 : 第一次聽到這理由,不過竹科哪個時期有大量公車過?01/01 00:42

→ G773 : 所以您是光復校區還是台北郵局校區的朋友？ 01/01 01:11

噓 playdoom : 根本不是這樣，光下班時間相差太多外，各地通勤到新 01/01 01:21

→ playdoom : 竹市的也不少，竹北就是大宗，下班看北上車流就知道 01/01 01:21

→ playdoom : 園區很多限時不能左轉的路口，一堆不守法的在待轉， 01/01 01:24

→ playdoom : 後面直行當然回堵，只可惜檢舉沒獎金，不然我天天到 01/01 01:24

→ playdoom : 園區賺，比上班還多 01/01 01:24

推 houkevin : 版友都有個特性就是喜歡依照自己所看到的現象發展一 01/01 01:39

→ houkevin : 套理論然後自認比專業規劃人士來的透徹 01/01 01:39

→ cchpt : 樓上中肯 01/01 03:09

噓 SakuraHana : 你知道張忠謀搭車上班嗎？ 01/01 09:02

推 al623al : 所以職位或收入比張忠謀低的都不能開車？ 01/01 10:07

推 mc2834 : 你的老師當初應該提出更進一步的質疑… 01/01 10:11

→ isohera : 機車通勤才是正解，不知道為啥大家爽爽塞 01/02 10:23

→ rainjuly : 塞車的時間也要算成本 這樣有比較好嗎 01/02 12:54