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https://technews.tw/2019/12/17/tesla-biggest-advantage/
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電動車競爭加劇,瑞士信貸揭特斯拉最大優勢
即使特斯拉是純電動車的先驅,但隨著主要汽車大廠早晚都將大力推動電動車,許多人認
為傳統汽車製造商擁有龐大資源,無論是製造、銷售、市場信任度等,特斯拉很難與之匹
敵,但瑞士信貸(Credit Suisse)分析師認為,特斯拉專注於電動汽車電池的研發和生
產,是其相對於其他汽車製造商的主要優勢。
福特預計到宣布電動 SUV Mustang Mach-E 如果福特新款 Mach-E 銷售成功,可能侵蝕特
斯拉在美國近 80% 的電動汽車市場部分市占。瑞士信貸分析師 Dan Levy 報告指出,「
福特電動車發布代表福特對電氣化的日益重視的第一個真正里程碑,更重要的是標誌著美
國傳統汽車製造商加大與電氣化相關的努力。 」
瑞士信貸對特斯拉一直非常悲觀,目標股價為 200 美元,代表特斯拉股價應該從目前的
近 360 美元的價格下跌 44%,但是 Levy 也替特斯拉說好話,他與團隊參觀位於內華達
州的電池工廠 Gigafactory 1,表示對該公司的電池戰略印象深刻。
特斯拉去年的電池總容量為 44GWh,其中 35GWh 來自這個內華達州的超級工廠,9GWh 來
自松下。根據 Levy 的說法,這遠遠領先於該行業,僅略低於世界上所有其他汽車製造商
的總和 46GWh。
Levy 認為,特斯拉在電池方面可能領先於其他業者,這是電動動力總成的核心。他在報
告中指出,「儘管我們將特斯拉的股票評級維持為遜於大盤,但我們仍然認為應在適當的
時候給予特斯拉信譽。我們相信特斯拉在可能定義汽車製造未來的領域,即軟體和電氣化
處於領先地位。」
特斯拉計劃在明年舉辦動力總成日(Powertrain Day),預計將會展現特斯拉的電池戰略
,包括增加產量、降低成本並提高每個電池的效率。Levy 認為特斯拉要贏過傳統汽車大
廠,電池技術就是最有利的武器。
由於對上海廠的信心與年末交貨的預期,特斯拉股價週一飆升,漲幅超過 23 美元,漲幅
為 6.5%,站上 52 週的新高。過去 3 個月特斯拉股價上漲近 57%。今年迄今已上漲約
14%。特斯拉在 2017 年 9 月 18 日創下 385 美元的紀錄收盤高位,昨日收在 381.5 美
元。
心得/說明:(30字以上)
雖然瑞士信貸看空TSLA,認為它的股價只值200美元
不過他也不得不承認Tesla 的產品相較於其人其最大優勢是在於軟體與電池
Tesla 電池與松下合作,品質很好這是比較多人知道的
但另一項優勢 - 軟體,就比較少人注意
未來汽車會變成在人們生活中最複雜的3C 產品
軟體的重要性不言而喻
甚至有研究說目前一輛汽車裡面的軟體代碼已經超過上億行
這些道理傳統車廠裡面一定有些人懂,但是受制於公司內部的人才分佈不均
大多是硬體人才在主導汽車開發,軟體人才只能配合
而想要轉型則必須經歷一段過渡時期才有可能
這就給了Tesla 擴大領先優勢的時間
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576587514.A.FE1.html
推 jimpon : 看來教主是買公司股票要等股價大漲之後再買特斯拉 12/17 21:50
→ jimpon : 的車,股價已經快漲到歷史新高了呢 12/17 21:51
推 syterol : 和覺得GG只值200有異曲同工之妙 12/17 22:01
→ madeinheaven: 說特斯拉松下電池很好 結果全球自燃近50起 12/17 22:36
推 udm : 只說電池很好,沒說電池是很好的燃料也沒有罪。 12/17 22:40
→ madeinheaven: 打錯 是公開報導的起火事件近50起 自燃14起 12/17 22:41
推 hanchueh : BMW光是2012-2016在美國的自燃就40起 12/17 22:43
推 hclstarkid : 中國特斯拉已經蓄勢待發 看好中國市場 12/17 22:43
→ hanchueh : 特斯拉火災機率還是遠比油車來得低 12/17 22:43
推 hanchueh : 全美有2.6億車 一年燒掉15萬台 機率0.057% 12/17 22:53
→ hanchueh : 全世界有80萬台特斯拉 總共燒掉50台 機率0.0063% 12/17 22:54
推 suggestjoy : 特斯拉比較容易火燒車根本就是倖存者偏差 跟飛機失 12/18 01:24
→ suggestjoy : 事死很多人所以是危險交通工具這個言論有87趴像 12/18 01:24
推 uwmtsa : 汽車電池我不懂,但是充電電池我只用eneloop 12/18 03:35
推 yoshilin : 油車燒起來原因很多,電車燒起來因為電池 12/18 03:57
→ yoshilin : 而且大家不會說是車主造成的 12/18 03:58
推 hiphoprover : 整體來說還是因為軟體工程人員較強,無論是AP或是BM 12/18 10:00
→ hiphoprover : S都是特斯拉目前最強的部份 12/18 10:01
推 abcd425heart: 特斯拉現在關注高有甚麼風吹草動都會被報導 12/18 10:43
推 hanchueh : 特斯拉不給媒體任何錢啊 所以壞新聞一定猛報 12/18 19:42