※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1573892353.A.369.html
→ ninjahatoru : 我倒覺得更像是石英跟機械表的差異11/16 16:23
推 snd : 石英錶當年屠宰機械表的歷史..... 11/16 16:23
推 MXIC : 想太多，特斯拉哪像哀鳳，充其量就像大陸的安卓機而11/16 16:27
→ MXIC : 已，內裝公差都不搞好，整天強調0-100，那這樣跟大 11/16 16:28
→ MXIC : 路的安卓機整天在刷安兔兔跑分有什麼不一樣.... 11/16 16:28
→ ninjahatoru : 那個加速可以當iphone的a系列處理器看了吧11/16 16:30
→ MXIC : 想自比蘋果根本就過譽，先弄好品質才是王道，要不然11/16 16:30
→ MXIC : 等新奇感一過，還不是整個趴在地上，要不要看看瑞士11/16 16:31
→ MXIC : 信貸兩天前發布的報告寫了什麼? 11/16 16:31
噓 tallpenguin : 什麼 11/16 16:35
推 sted0101 : 什麼 11/16 16:41
→ CubicSquare : 我也想知道發佈什麼??11/16 16:41
噓 Scape : 就一篇常常有的看衰TSLA股價報告，說Ford推出電動車11/16 16:42
→ Scape : 電動車會大幅度吃掉Tesla市佔，也沒啥根據 噗11/16 16:42
→ Scape : 一堆空頭都認賠離場了11/16 16:43
→ Scape : 另外Rolex沒消失沒錯，但石英與電子錶的出現不知道 11/16 16:45
→ Scape : 讓多少機械表廠商倒掉怎麼不說？11/16 16:45
→ Scape : 最終究是小眾化、精品化。11/16 16:46
→ Scape : 汽車未來也會是這樣，純燃油車會越來越少越來越貴11/16 16:47
→ DYE : 戴iwatch結果被路邊小屁孩指著說：11/16 16:47
→ DYE : 我也有小天才手表11/16 16:47
→ Scape : 往高價發展，平價車為了法規油耗缸數會一直縮在加11/16 16:48
→ Scape : 油電系統上去，等電池價格降到一定程度到最後就會被11/16 16:48
→ Scape : 取代。 11/16 16:49
推 MXIC : 我其實很納悶啦，特斯拉這麼大的一間公司，品質公差11/16 16:53
→ MXIC : 弄好很難嗎? 試問有誰買iphone一打開就發現螺絲沒鎖 11/16 16:54
→ Scape : 在車上睡覺那是跟美國生活方式有關，美國人就很喜歡 11/16 16:55
→ MXIC : 好，邊邊角角都是刮痕，然後手機拿起來，後鏡頭直接11/16 16:55
→ MXIC : 掉下來的，好像都沒有啊，為什麼都是美國公司，品質11/16 16:55
→ Scape : 開車到處走到處跑，也不是哪個地方都有旅館，所以11/16 16:55
→ MXIC : 差這麼多，然後還要自比最棒的? 11/16 16:56
→ Scape : 露營車、拖車才會這麼發達。而對電動車來說這只是 11/16 16:56
→ Scape : 附加功能。在車上追劇看電影也是一樣，原先是為了 11/16 16:57
→ Scape : 長途旅行時在超充休息時也有事做，也有傳承汽車電影11/16 16:58
→ Scape : 院的意味。但是後來很多車主發現由於車內的空間加上11/16 16:58
→ Scape : 汽車音響的良好體驗，讓在車上看電影變成比在客廳11/16 16:59
→ Scape : 的體驗更好，這才慢慢被分享出來。拿平板看是沒有這11/16 17:00
→ Scape : 種音效體驗的。 11/16 17:00
推 bigheadpro : 公差問題正在逐步減少中11/16 17:01
推 narnic : 汽油車不會消失不是因為百年工藝 是汽油便利度太高11/16 17:01
→ Scape : 噗 一個分析師講的話現在又變成是Tesla自比Apple？11/16 17:01
→ Scape : 又一個不了解的在亂扯了11/16 17:01
→ Scape : 以前有一陣子各媒體常常把Elon Musk喻為另一個Jobs11/16 17:03
→ Scape : 這讓他非常生氣，甚至有一次說如果他快死了而且身上11/16 17:03
→ Scape : 一件高領黑色毛衣的話他會用盡最後的力氣把它脫了11/16 17:04
→ Scape : 有多遠扔多遠然後才死掉。後來媒體才漸漸不這麼說 11/16 17:04
→ Scape : 以前看到這新聞快笑死11/16 17:05
→ Scape : 麻煩那些不懂裝懂的人不要說Tesla"自比"成Apple好嗎 11/16 17:05
噓 as6633208 : 那你可以就你類比錶的例子解釋一下為什麼現在各大車 11/16 17:11
→ as6633208 : 廠都投入大量資源開發電動車了？不就是怕被取代嗎？11/16 17:11
→ as6633208 : 嗯？11/16 17:11
推 MXIC : 笑死，那篇特斯拉被比擬iphone的文還是您轉發分享的11/16 17:12
噓 Scape : 樓上真的要回去重修國文，是分析師把Model 3比成 11/16 17:14
噓 as6633208 : 照您的意思，機械錶廠這麼有自信，也覺得智慧手錶不 11/16 17:14
→ as6633208 : 是手錶的話，應該不會跟著投入開發智慧手錶吧？？要 11/16 17:14
→ as6633208 : 不要解釋一下，阿邏輯大師？11/16 17:14
→ Scape : iPhone 3G；而你卻講成是Tesla"自比"成Apple!?11/16 17:14
→ MXIC : 我只不過是點出來說特斯拉根本不會像iphone一樣罷了11/16 17:15
→ Scape : 分清楚這兩者的差別有這麼難嗎？11/16 17:15
推 MXIC : 哦，特斯拉不像iphone，更不會像iphone 3G，有能力 11/16 17:18
噓 kkb512sk : 你可以把你錶貼上來讓大家看看我在推嘴砲誰都會11/16 17:18
→ MXIC : 宰其他廠商，懂嗎? 世界前幾大廠也沒有在怕特斯拉。11/16 17:19
噓 nicholas0708: Nokia不是被iPhone打敗 是被市場打敗 被體驗打敗11/16 17:20
噓 Scape : 是不怕啦，只是被打趴而已。3+C+A4+...美國銷量還11/16 17:21
→ Scape : 不如一款Model 3。11/16 17:22
噓 nicholas0708: 會被公差打敗？被組裝品質打敗？市場會說話 時間會11/16 17:23
→ nicholas0708: 驗證 也沒有人認為Rolex被打敗 但時間、市場就是往11/16 17:23
→ nicholas0708: 前走 不是嗎？人的腦袋也會往前走 11/16 17:23
→ flexin : 潮水退了 就知道誰沒穿褲子了 台灣最近又一批MODEL311/16 17:25
→ flexin : 要交車了 坐等酸酸被打臉 11/16 17:25
推 MXIC : 您總是愛提美國，怎麼不談談新加坡，有時候我真的覺 11/16 17:26
推 l79cm : 不要爭了現在還有膠卷照相機阿只是管道很少買更少11/16 17:26
→ MXIC : 的你吹捧過頭，試問您買特斯拉了沒?11/16 17:27
→ l79cm : 數位相機爽幾年現在也被手機競爭，只能往專業型11/16 17:27
噓 Scape : 美國全球第二大汽車市場，不講它講誰？ 11/16 17:30
→ Scape : 新加坡又排第幾？ 11/16 17:31
→ l79cm : 不想看燃油車衰敗你怎麼不支持納智捷.收一間少一間 11/16 17:31
→ Scape : 講來講去不是講充電樁、不然就是講新加坡，有點11/16 17:32
→ Scape : 新意好嗎？11/16 17:32
推 Jimmy540i : 就是在期待這種崩潰文 推推~11/16 17:35
推 super5007 : 電車永遠不可能變主流11/16 17:49
→ ninjahatoru : 是啊 汽車永遠不可能取代馬車 11/16 17:52
推 zzz41432 : 哈哈哈哈好好笑XDD 瑞士大廠還是屹立不搖吧11/16 17:53
推 TradePau : 臉要帥開什麼都棒11/16 17:56
推 showingstar : 以後各大廠也會跟著出電動車，但油車不會亡11/16 17:58
推 JungHowe : 但是復古不褪流行啊11/16 18:09
→ DYE : 燃油能降價阿，就算歐洲禁上牌，禁得了印度非洲南11/16 18:15
→ DYE : 美嗎11/16 18:15
→ DYE : 中東產油成本有些一桶不到十鎂11/16 18:16
推 narnic : 汽油優勢太高 油車不會亡 但不代表電車不會崛起 11/16 18:21
→ DYE : 說到底，電動車現在最大的優勢是能源價格11/16 18:45
→ DYE : 若是汽油一升十塊台，你看多少人還選電動車 11/16 18:46
→ Scape : 石化能源的成本優勢是建立在將環境成本外部化 11/16 18:47
→ DYE : 人類都是自私的，你無法限制不挖油來用11/16 18:47
→ Scape : 現在的社會已經越來越重視這一塊並將其外部成本顯現11/16 18:47
→ DYE : 除非沒有經濟價值11/16 18:48
→ Scape : 出來並讓使用者自己去吸收。提高排放標準、停止對 11/16 18:48
推 evermpeg2 : 林北apple watch戴了一年半電池就衰退需一天一沖了 11/16 18:49
→ evermpeg2 : ，換電池等於換全新機了，下支錶還是浪琴就好 11/16 18:49
→ Scape : 石化產業補貼這些都是。等這些外部成本真正由石化11/16 18:49
→ Scape : 產業、車廠、以及終端消費者承擔時還會有價格優勢?11/16 18:50
→ Scape : 汽車產業從燃油車轉變為電動車只是表象的一個結果11/16 18:50
→ Scape : 如果還看不懂世界能源要從依賴石化開始轉型了，自然11/16 18:51
→ Scape : 還會在那期待石油每桶10美元 呵呵 11/16 18:51
推 maniaque : 看到教主發言,頗有黑暗鴨的氣勢.....:D11/16 18:56
→ maniaque : 石化轉型?很好啊,用愛發電.....11/16 18:57
→ maniaque : 扣掉不穩定的風力/太陽能等再生能源11/16 18:58
→ Scape : 樓上又在標準的以台灣看世界。世界上三大市場，11/16 18:58
→ maniaque : 還有不被愛但卻不排碳的核能,現在發電的不是靠11/16 18:58
→ Scape : 中美歐，哪個不是在一直減少對石化能源的依賴11/16 18:59
→ maniaque : 沒,就是靠天然氣,偏偏天然氣也還是化石燃料,好嗎??11/16 18:59
→ Scape : 這時代不用你多出去走走，只要你多看點相關資訊就好 11/16 18:59
→ maniaque : 不用石化燃料或核能,電力價格要賣多少???11/16 19:00
→ maniaque : 不要再吹噓 Tesla 充電免費,屁啦... 11/16 19:00
→ Scape : 噗 還在靠天然氣，說你台灣看世界還真說對了 11/16 19:01
→ maniaque : 就算不收客戶充電費,Tesla 還是要付給台電電費好嗎?11/16 19:01
→ DYE : 連塑膠吸管還滿街人在用，你想想身邊沒有石化材料11/16 19:02
→ DYE : 再來想想不挖石油11/16 19:02
→ Scape : 講能源還扯到吸管，連拿來燒的跟拿來做東西都不會分 11/16 19:06
→ Scape : 是故意裝作不知道呢？還是想東扯西扯魚目混珠？ 11/16 19:06
→ DYE : 原油是混合物，不可能挖出來后，分餾出你要的 11/16 19:14
→ DYE : 再把汽柴油這些部分回填回去11/16 19:15
→ DYE : 這些各式的原料，才能做你用的產品11/16 19:16
→ Scape : 沒有佔大宗的能源需求消耗石油產量自然會減少，依賴11/16 19:24
推 axlfun : 咦，這不是那個跟MUSK很熟很懂的人嗎？11/16 19:24
→ Scape : 石油的石化產業自然會找替代品。石油價格10美元這 11/16 19:24
→ Scape : 幻想被戳破幻滅後拿吸管來救援，你也真有才11/16 19:25
→ Scape : 石器時代的結束並不是石頭用完了，而是人類有能力11/16 19:32
→ Scape : 煉製金屬後發現更好用才取代了它。同樣的道理，11/16 19:32
→ Scape : 燃油車會式微也不是因為石油用完了，而是有更好的11/16 19:33
→ Killercat : 基本提煉成本放在那 石油價格再低也有個基本價格11/16 19:33
→ Scape : 技術做出了更好的東西取代了它。11/16 19:33
推 streit : 小學生才做選擇。11/16 19:46
推 beepuffer : 油車會被取代，不會精品化，因為以後就沒加油站了。 11/16 19:47
推 aresa : 機械表應該跟石英錶比才對，機械表是跟石英幹完活下11/16 19:50
→ aresa : 來才成為獨一無二的存在 11/16 19:51
→ DYE : 因為你食衣住行都跟石化產業相關 11/16 20:02
→ DYE : 吸管只是萬中之一的例子11/16 20:03
→ DYE : 吸管當然現在就有環保替代品 但約略100倍價格11/16 20:03
→ DYE : 這就是很現實的事 只要石油有經濟效益 你就禁不了11/16 20:04
→ DYE : 歐盟給車廠課稅好了 那他搬到非洲去 11/16 20:05
→ DYE : 美國都退出巴黎氣候協定了 11/16 20:06
→ DYE : 誰還為了地球的未來讓自己現在多負擔 11/16 20:07
→ DYE : 或許有一部分人會抱著維護環境的想法11/16 20:07
推 d8613518 : 拿基本工資的違停900，前幾天伊朗又發現油田，石油11/16 20:07
→ d8613518 : 什麼時候才用的完？？11/16 20:07
→ DYE : 就是我也能不用塑膠袋就不用11/16 20:08
→ DYE : 但是世界很多事情是無法停下來的 11/16 20:08
推 d8613518 : 那些產油國找到其他生財工具之前原油肯定繼續挖，11/16 20:09
→ d8613518 : 用的量少了，肯定會降價求售11/16 20:10
→ d8613518 : 不然他們的財政怎麼支撐？11/16 20:10
推 chosenone : 一切都跟錢有關，如果哪天買和養電車的錢比油車低，11/16 20:23
→ chosenone : 大家就會改開電車。11/16 20:24
推 youkisushe : 不管是特斯拉還是Gogoro 總是會有油車仔跳腳崩潰 11/16 20:42
→ youkisushe : 啊就是怕自己變成夕陽啊 11/16 20:42
推 MXIC : 造一台車子，不管電車油車，幾乎整車零件都是石化產 11/16 20:44
→ youkisushe : 別的不說 電動機車剛出來一堆人嘴跑不快 結果被屌 11/16 20:44
→ youkisushe : 打後開始算電池續航力跟不環保 這個特斯拉應該也是 11/16 20:44
→ youkisushe : 一樣 電池回收怎麼樣 電力來源火力發電怎麼樣 11/16 20:45
→ MXIC : 業所製造出來的衍生產品，試問電動車哪裡比較環保? 11/16 20:45
→ iamspy : 石化產業真的對生活影響太大了，沒油車石化也不會停 11/16 20:46
→ MXIC : 有誰可以舉例一下哪台電動車有用到玉米生物可分解的 11/16 20:46
→ MXIC : 材料，還是像某些鋁箔包用甘蔗汁做的，都沒有啊，根 11/16 20:47
→ iamspy : 電動車上總有塑膠吧 還是要用上石化產品啊 11/16 20:47
→ youkisushe : 我比較覺得電車油車比較像是HDD跟SSD硬碟 以前SSD 11/16 20:47
→ youkisushe : 剛出的時候雖然速度快但是容量小又貴 現在還不是一 11/16 20:47
→ youkisushe : 堆筆電只配備SSD 而且大多有雲端輔助 512G就夠用了 11/16 20:47
→ youkisushe : 我的macbook也是256G而已 依然夠用 11/16 20:47
→ MXIC : 本環保假議題，就像星加坡的部長講的，特斯拉一點都 11/16 20:47
→ MXIC : 不環保，他只是另一種生活方式。 11/16 20:48
→ iamspy : 雖說石化會續存 但油車被電車取代是有可能 11/16 20:49
→ iamspy : 這是兩碼子事啊 11/16 20:49
→ DYE : 電車與油車 最後會是一個比例 11/16 20:53
→ DYE : 就單就討論能源價格的部分 能源是可流動替代的 11/16 20:57
推 LeeAnAn : 其實你們只要問教主特斯拉買了沒，他馬上就會停止發 11/16 20:57
→ LeeAnAn : 言然後龜一段時間，累積多一點別人的推文後他再轉移 11/16 20:57
→ LeeAnAn : 話題，避開你的提問 11/16 20:57
→ DYE : 例如 油價上漲 卻帶動煤價與天然氣上漲 11/16 20:58
→ DYE : 電動車的加入 就是增加電與油的連動性 11/16 20:59
推 l79cm : 以進程最快的挪威來說禁燃油不會改變，2025後只剩 11/16 22:05
→ l79cm : 舊燃油車在路上跑，加上逐年都有汰換需求燃油車過 11/16 22:05
→ l79cm : 十年2035年差不多就看不到了，就算還有老車繼續開 11/16 22:05
→ l79cm : 也是少數到加油站都活不下去最後沒地方加油而淘汰 11/16 22:05
→ l79cm : ，所以不是按比例存在而是完全不見。其它國家或許 11/16 22:05
→ l79cm : 沒有挪威來得快但結果是一樣的台灣都遵循歐規走 11/16 22:06
推 vi6 : 手錶是因為電池技術還沒突破好嗎 11/16 22:32
→ Timberlake : 福粉上車都先關esp 11/16 22:37
→ DYE : 挪威是有得天獨厚的發電條件 11/16 22:40
→ DYE : 不過在地球暖化這件事上 挪威也沒比較高尚 11/16 22:41
→ DYE : 鳩竟是挖油出來賣人的責任大點 還是用的人責任大 11/16 22:41
推 MXIC : 回179大，完全不可能!條件完全不一樣，物價也是，奧 11/16 22:43
→ DYE : 就我的看法 產油國作為最大的得利方 應該要負最大責 11/16 22:43
→ MXIC : 斯陸物價貴死了，噢對了，挪威也是產油國，所以就如 11/16 22:44
→ MXIC : 同D大講的，沒有比較高尚。 11/16 22:44
→ DYE : 而不是車廠去受罰說你做了多少汽油車 11/16 22:44
推 ko74652 : 車不就交通工具 能載你從A到B點就是 有什麼好不是車 11/16 23:20
→ ko74652 : 特跟其他不一樣就是他是[電動]車 而非[汽]車如此而 11/16 23:22
推 LeeAnAn : 樓上想法不潮 11/16 23:23
推 l79cm : 挪威只是進程早，歐洲各國都有訂定燃油落日，跟他 11/16 23:58
→ l79cm : 有什麼得天獨厚發電無關，只要歐盟幾期持續嚴格消 11/16 23:58
→ l79cm : 失是自然且遲早的事，充電樁建設跟一般公共建設有 11/16 23:58
→ l79cm : 差別嗎，當未來已經很明確建設下只會更多，現在中 11/16 23:59
→ l79cm : 油都在思考轉型怎麼還有人認為不可能發生 11/16 23:59
→ l79cm : 福斯ID3價格和柴油車款相當柴油以後買不到不可能嗎 11/17 00:03
→ l79cm : ，價格一樣的電動車有什麼理由無法取代柴油甚至汽 11/17 00:03
→ l79cm : 油車，況且這已經是國家政策進行式了 11/17 00:03
推 ru04hj4 : 石英錶 取代 機械錶 但幹掉手錶的是手機 11/17 00:20
→ ru04hj4 : 智慧穿戴裝置看時間功能早就不重要 11/17 00:21
→ ru04hj4 : 心跳 脈搏 GPS 一堆功能 才是賣點 11/17 00:22
噓 MunezSu : 不要鬧了，美國開特斯拉的人旅遊在車上睡絕對不是常 11/17 00:29
噓 MunezSu : 態，開破車的嬉皮比較有可能 11/17 00:29
噓 as6633208 : 請問從人手一錶都是機械錶，變成大部分人都帶石英錶 11/17 00:43
→ as6633208 : ，而機械錶只存在少數人手上，算不算取代？ 11/17 00:43
→ as6633208 : 還是你覺得不算，還是有人帶或當收藏阿，覺得不輸 11/17 00:44
推 MXIC : 笑死了，光一個英國現在要不要脫歐都搞不定，首相換 11/17 02:29
→ MXIC : 了一個又一個，然後你看川普說退出氣候協定就退出， 11/17 02:30
→ MXIC : 有誰擋得住他，因此，您覺得歐盟的燃油落日有什麼約 11/17 02:31
→ MXIC : 束力，到時候各國只要牽扯到自身的利益跟經濟，或是 11/17 02:32
→ MXIC : 換了一個領導人，誰還會鳥那個燃油落日，別太天真好 11/17 02:33
→ MXIC : 嗎?那個實質上根本辦不到... 11/17 02:34
→ Scape : 前面才一個幻想石油一桶10美元，現在又來一個幻想 11/17 03:04
→ Scape : 各國政策會大轉彎；有沒有這麼可憐都需要靠幻想才 11/17 03:05
→ Scape : 能支撐論述、才能讓燃油車不會變小眾啊 XDDD 11/17 03:06
推 MXIC : 幻想? 川普都退出氣候協定了欸，他是你最愛舉的美國 11/17 03:15
→ MXIC : 耶。英國脫歐搞不定也是現在進行式阿 顆顆 11/17 03:16
噓 Scape : 所以呢？排放法規翻盤了嗎？連加州等各州都直接跟 11/17 03:37
→ Scape : 對幹了，你還以為退出就等於要走回頭路了喔？ 11/17 03:38
→ Scape : 講英國脫歐更是狗屁不通，跟排放法規有什麼關係？ 11/17 03:39
→ Scape : 跟燃油車落日條款有什麼關係？ 11/17 03:39
→ Scape : 不要扯一些似是而非的東西來讓人家笑好嗎？ 11/17 03:40
→ Scape : 英國是除挪威外最早一批宣布燃油車落日條款的國家 11/17 03:41
→ Scape : 他們政府因為脫歐問題搞這麼混亂唯獨沒人講要變這 11/17 03:42
→ Scape : 個禁售燃油車；而你毫無根據的講脫歐扯到燃油車上 11/17 03:43
→ Scape : 實在看不懂你的邏輯丟哪去了 11/17 03:43
推 MXIC : 哦～所以你要表達什麼?我看不懂欸，你扯得比我還多 11/17 03:48
→ MXIC : 混在一起，然後都沒有回答道問題啊。 11/17 03:49
→ MXIC : 我可以給您笑，但我想問您，您買特斯拉了嗎? 11/17 03:51
→ Scape : 你的假設各國政策會大轉彎是你個人的幻想，是要回答 11/17 04:10
→ Scape : 什麼？連英國被你講成這樣人家還是一樣定下燃油車 11/17 04:11
→ Scape : 禁售落日條款並逐步實施中。你講脫歐到底跟這有何 11/17 04:12
→ Scape : 關係？你連你這點邏輯都講不清楚，還想說什麼呢？ 11/17 04:13
噓 sylang : 電車跟智慧車是兩回事 電車不一定是智慧車 油車也可 11/17 08:53
→ sylang : 以得很智慧 電車跟油車的差異就是就是用油跟用電衍 11/17 08:53
→ sylang : 生出來的差異 跟智慧一點關係都沒有 11/17 08:53
→ soleaching : 只要軍事還有需要，油車會一直存在 11/17 10:06
噓 nicholas0708: 2019年國際能源總署(IEA)估計 全球再生能源發電量在 11/17 12:07
→ nicholas0708: 5年內會提升50% 請問油車排放未來五年內會有多少改 11/17 12:07
→ nicholas0708: 善？ 11/17 12:07
噓 nicholas0708: 對 我就是自私的臺灣人 全球暖化 臺灣人口稠密的平 11/17 12:15
→ nicholas0708: 面地區將逐年被海平面吞噬 11/17 12:15
噓 nicholas0708: 沒想到 還有更無知更自私的臺灣人 因為汽油的便宜與 11/17 12:17
→ nicholas0708: 便利 高舉自己的方便 無視環境成本 無視自己使用者 11/17 12:17
→ nicholas0708: 的責任 還把責任推給原油生產國家？還在為汽油的需 11/17 12:17
→ nicholas0708: 求護航？ 11/17 12:17
噓 nicholas0708: 便宜沒好貨 朗朗上口 結果一直無視環境成本 一直鼓 11/17 12:20
→ nicholas0708: 吹汽油便宜方便？一時便宜一時爽？爽爽吸？熱爽爽？ 11/17 12:20
噓 nicholas0708: 2019年挪威主要反對黨工黨 已經改變主張 不再支持北 11/17 12:22
→ nicholas0708: 海油氣探勘 政府政策日益緊縮石化產業 鼓勵再生能源 11/17 12:22
噓 nicholas0708: 臺灣人還在鼓吹汽油的便宜與便利？人均所得比臺灣低 11/17 12:24
→ nicholas0708: 的中國 油價跟臺灣一樣 臺灣便宜的油價叫做合理或嫌 11/17 12:24
→ nicholas0708: 貴？ 11/17 12:24
噓 nicholas0708: 中印歐美各國都大舉投入再生能源 臺灣人還在討論核 11/17 12:27
→ nicholas0708: 電只為了便宜電價？火力電廠效率排放及優於油車 結 11/17 12:27
→ nicholas0708: 果臺灣人拼命鞭火力電廠？順便鞭電動車？ 11/17 12:27
推 leona12 : 樓上好激動 建議認真推廣使用大眾運輸系統 11/17 12:46
噓 nicholas0708: 對油價 課環保稅 拿來補貼大眾運輸 一推一拉 最有效 11/17 12:48
噓 nicholas0708: 大眾運輸的柴油車 也應該改善進化 這需要全民認真投 11/17 12:51
→ nicholas0708: 票監督政府去推動 結果一堆人還在發文推文護航油車 11/17 12:51
→ nicholas0708: ？ 11/17 12:51
噓 nicholas0708: 油價電價都應該課環保稅 價量制衡 就會知道能源電源 11/17 12:57
→ nicholas0708: 管理的重要 這也是Tesla致力推動的 不過 你們都無視 11/17 12:57
→ nicholas0708: 啦 反正便宜方便最重要 11/17 12:57
噓 nicholas0708: 需求帶動供給 這不是鐵律嗎？結果是怪罪供給方 嫌供 11/17 13:13
→ nicholas0708: 給方得利 那幹麻還鼓吹需求？這什麼神邏輯？反正都 11/17 13:13
→ nicholas0708: 是they的錯 11/17 13:13
噓 dreaminc : 教主的立場偏激成這樣，好慘 11/17 14:49
推 notempo : 看浪琴的人同時考慮Apple watch 很正常啊，但看PP、 11/17 15:25
→ notempo : A. Lange的人我還真的沒聽說過還去看Apple watch比 11/17 15:25
→ notempo : 較的 11/17 15:25
→ MXIC : 特粉崩潰噓欸，你既然這麼厭惡，那你怎麼不去外星球 11/17 21:49
→ MXIC : 地球沒有蓋蓋子臭氧也有破洞，沒人阻止你移民到太空 11/17 21:50
→ MXIC : 但我想你也沒錢沒技術移民到太空，所以就認命點當你 11/17 21:51
→ MXIC : 口中所說的自私人吧 顆顆。 11/17 21:51
噓 nicholas0708: 吐不出像樣的話啦？像個孩子一樣 長大好嗎？ 11/17 23:48
推 d8613518 : 誰說歐洲政策不會轉彎？法國黃背心運動是為了抗議 11/18 11:50
→ d8613518 : 什麼？法國政府讓步沒？ 11/18 11:50
噓 nicholas0708: 黃背心起初反環保反燃油加稅 但更重要的是反對法國 11/18 13:24
→ nicholas0708: 政府取消富人稅 加上諸多加劇貧富差距的政策 一年來 11/18 13:24
→ nicholas0708: 黃背心現在還跟環保團體一起上街頭 石化產業緊縮持 11/18 13:24
→ nicholas0708: 續 再生能源投資持續 排放緊縮持續 你真覺得是環保 11/18 13:24
→ nicholas0708: 讓步？每個國家都有不同的問題 臺灣人要面對自己的 11/18 13:24
→ nicholas0708: 問題嗎？尤其是腦袋邏輯的問題 認真投票監督立委 好 11/18 13:24
→ nicholas0708: 嗎？ 11/18 13:25
推 d8613518 : 我只問你，法國燃油附加税到底是漲了還是轉彎取消？ 11/18 13:26
推 d8613518 : 答案很明顯，燃油稅並沒有增加，政府轉彎了。在沒 11/18 13:29
→ d8613518 : 有真的影響自己時，民眾不會在意政府要怎麼訂政策， 11/18 13:29
→ d8613518 : 但當加稅真的影響到時，抱歉，環保是其次，荷包比 11/18 13:29
噓 nicholas0708: 回答你這種狹隘觀點問題 有意義嗎？我不懂 都會去研 11/18 13:29
→ nicholas0708: 究清楚 你呢？ 11/18 13:30
→ d8613518 : 較重要。至於挪威為啥能這樣搞，因為他產石油啊。 11/18 13:31
→ d8613518 : 標準以鄰為壑的心態。要是政府收入不夠補貼福利支出 11/18 13:31
→ d8613518 : 時，你看挪威民眾有多愛「環保」XD 11/18 13:31
推 d8613518 : 現在，各國都很努力補貼電車，民眾、商人有利可圖 11/18 13:33
→ d8613518 : 當然樂意。當無利可圖又傷荷包了，誰管你環不環保 11/18 13:33
噓 nicholas0708: 講來講去都是「利」這就是臺灣人的日常 不意外 便宜 11/18 13:36
→ nicholas0708: 方便最重要啦 油車花錢花時間保養？便宜？執迷不悟 11/18 13:36
推 d8613518 : 油車保養很貴？除了定期換油外，還有什麼費用？機油 11/18 13:44
→ d8613518 : 現在越來越耐用，也不用5000換一次了。 11/18 13:44
→ d8613518 : 攤下來，便宜的油車開到換車比電車貴？ 11/18 13:45
→ d8613518 : 至少，油車對防治空汙、鋪設道路都是有貢獻的喔。電 11/18 13:46
→ d8613518 : 車有嗎？ 11/18 13:46
→ d8613518 : 澳洲政府都在唉唉叫沒錢養護馬路了，科科 11/18 13:46
噓 nicholas0708: 油車那種排放叫做對空污貢獻？真好笑的邏輯 臺灣的 11/18 13:58
→ nicholas0708: 燃料稅早就該正名 道路養護稅 依照空車重及每年里程 11/18 13:58
→ nicholas0708: 課稅 營業用車另外加計 落實使用者付費 就你還在用 11/18 13:59
→ nicholas0708: 現有爛政策討論？算了 我對你的腦袋太強求了 11/18 13:59
噓 nicholas0708: 引擎室及傳動系統那堆零件耗材磨損 遠多於電動車 你 11/18 14:02
→ nicholas0708: 只拿機油來看？再次證明單點思考 被騙不意外 google 11/18 14:02
→ nicholas0708: 就一堆養車心得了 11/18 14:02
推 d8613518 : 耗損？你真的長期持有過油車嗎？正常情況下，也只 11/18 14:28
→ d8613518 : 有皮帶需要常常換，其他零件很常換？尤其正時改鏈 11/18 14:28
→ d8613518 : 條後，一定需要換的就更少羅 11/18 14:28
→ d8613518 : 之前跟計程車一樣里程開法，也是開到10多年才開始東 11/18 14:30
→ d8613518 : 壞西壞～ 11/18 14:30
→ d8613518 : 比較常壞的就冷氣、避震、雨刷、輪胎，這些電動車好 11/18 14:31
→ d8613518 : 像都有吧XD 11/18 14:31
噓 nicholas0708: 好棒棒 你的車只要換機油皮帶 沒太多其他問題 Googl 11/18 14:38
→ nicholas0708: e一堆養車心得都是特例 不能代表油車的養車心得 那 11/18 14:38
→ nicholas0708: 些人都是短期持有 都是失真 只要是長期持有油車 就 11/18 14:38
→ nicholas0708: 會發現油車真香！ 11/18 14:38
推 d8613518 : 你就直說你沒長期持有油車就好，跟某人狂推特卻沒買 11/18 14:44
→ d8613518 : 一樣XD 11/18 14:44
噓 nicholas0708: 內燃機引擎構造複雜，要定期更換機油、換火星塞、換 11/18 14:52
→ nicholas0708: 機油濾心、抓漏油、換空氣濾心、換汽油濾心、換正時 11/18 14:52
→ nicholas0708: 皮帶等一堆耗材，時日一久又要抓漏油、清積碳等，這 11/18 14:52
→ nicholas0708: 還沒談到變速箱 11/18 14:52
推 d8613518 : 火星塞多久一次？空氣芯一個多少錢？機油芯一個多 11/18 14:58
→ d8613518 : 少？多久會漏油？ 11/18 14:58
噓 nicholas0708: 果然樹大有枯枝 開油車的一堆人 卻總是那幾個人在推 11/18 14:58
→ nicholas0708: 「你沒長期持有油車」「捧特不買特」我開什麼車開幾 11/18 14:58
→ d8613518 : 對了，正時皮帶幾乎消失在油車上了，更新一下資訊好 11/18 14:58
→ nicholas0708: 萬公里 還要跟你交代？google那些正常養車心得都是 11/18 14:58
→ nicholas0708: 假的？你口中的長期持有才是真的？繼續秀下限吧 11/18 14:58
→ d8613518 : 嗎XD 11/18 14:59
→ d8613518 : 現在汽車雜誌都有幫你算過，六萬公里養車非 11/18 14:59
→ d8613518 : 費1.6萬有找 11/18 15:00
→ d8613518 : 至於你多久開到六萬，我就不知道了XD 11/18 15:00
→ d8613518 : 這還是照原廠建議的項目，會挑的應該更少吧XD 11/18 15:01
推 d8613518 : 不知道這價差夠不夠直上特斯拉？XDD 11/18 15:05
噓 nicholas0708: 到底是google車主心得比較準？還是業配雜誌比較準？ 11/18 15:28
→ nicholas0708: 還是你口中長期持有才是唯一真理？ptt每個月總有幾 11/18 15:28
→ nicholas0708: 篇幾萬公里的正常新車保養心得 有貴有便宜 但都要花 11/18 15:28
→ nicholas0708: 時間去預約去顧 如果是10萬公里以上的老車例行性交 11/18 15:28
→ nicholas0708: 保護費也不少見 反觀xxx 沒回廠保養也不會破保固 只 11/18 15:28
→ nicholas0708: 要你注意輪胎空調雨刷 世界很大 別讓邏輯限制你的想 11/18 15:29
→ nicholas0708: 像 11/18 15:29
推 d8613518 : 業配？你要找網路經驗是吧？04年CAMRY到18年一共13. 11/18 15:51
→ d8613518 : 7萬哩程，平均保養費0.915公里，日平均24.82元。這 11/18 15:51
→ d8613518 : 個價差夠上特斯拉？？ 11/18 15:51
推 d8613518 : 用台灣電價來算，在台灣開特斯拉很便宜，但若按您 11/18 16:12
→ d8613518 : 的標準，電價要合理反映環保費用，那以德國來看齊， 11/18 16:12
→ d8613518 : 特斯拉行駛成本根本和油車差距沒那麼大 11/18 16:12
→ d8613518 : 真的就如新加坡官員說的，開電車只是一種生活方式 11/18 16:14
→ d8613518 : 選擇，無關環保 XD 11/18 16:14
推 d8613518 : 當然啦，如果您保持者「以鄰為壑」的想法，生活品 11/18 16:16
→ d8613518 : 質會好一點拉 11/18 16:16
→ d8613518 : 反正車子不在我周遭排廢氣就好，不是嗎？ 11/18 16:17
噓 nicholas0708: 看你一直轉彎 真有趣 今年九月美國camry銷售量跟mod 11/18 16:18
→ nicholas0708: el 3差不多了 兩車在美國也有一點價差 保養除了花錢 11/18 16:19
→ nicholas0708: 還要考慮時間人力心力成本 但被限制的想像 是無法 11/18 16:19
→ nicholas0708: 想像理解這些的 11/18 16:19
噓 nicholas0708: 你都拿德國電價救援了 那人均所得比臺灣低的中國油 11/18 16:25
→ nicholas0708: 價 跟臺灣一樣$30/L 怎麼不一起套用？臺灣油價就不 11/18 16:25
→ nicholas0708: 該漲？能源價格落實使用者付費 計入環境成本 你不重 11/18 16:25
→ nicholas0708: 新選擇油車or電車？全球再生能源發電未來五年預計成 11/18 16:25
→ nicholas0708: 長50% 發電選擇更多 油車排放龜步改善？你要繼續開 11/18 16:25
→ nicholas0708: 油車爽爽吸？熱爽爽？ 11/18 16:25
推 d8613518 : 真不知你那銷售量幹嘛？我只是告訴你油車的保養沒你 11/18 16:47
→ d8613518 : 口中說的那麼貴。 11/18 16:47
推 d8613518 : 原來你覺得台灣電價已經充分反映環保稅了？果然是搞 11/18 16:49
→ d8613518 : 別人可以，搞自己不行XD 11/18 16:49
噓 nicholas0708: camry是你提的 拿toyota當例子好像很厲害 銷售量不 11/18 16:55
→ nicholas0708: 就是市場說話？camry厲害？Model 3不輸 價位不一樣 11/18 16:55
→ nicholas0708: 性能也不一樣 銷售量卻一樣？我都說了 除了花錢 還 11/18 16:55
→ nicholas0708: 有花時間力氣 你覺得不貴 不代表別人也覺得不貴 11/18 16:55
推 d8613518 : 好啦，幫你算一下，如果每公升汽油跑11公里算。以德 11/18 16:56
→ d8613518 : 國的油電價格來計，油車每公里成本4元，特斯拉每公 11/18 16:56
→ d8613518 : 里2元。但現在每公升跑超過11的油車滿街都是，你自 11/18 16:56
→ d8613518 : 己去換算吧 11/18 16:56
推 d8613518 : 拜託，餵狗出現的就牛頭牌，你去問狗為啥是牛頭牌出 11/18 16:58
→ d8613518 : 來啊？對了，04年的牛頭牌還是5000保養一次，現在 11/18 16:58
噓 nicholas0708: 怎麼都是閱讀能力有問題的人？我哪裡提到電價不能漲 11/18 16:58
→ d8613518 : 都10000了XD 11/18 16:58
→ nicholas0708: ？你拿德國電價來比 那油價怎麼不討論？我一直都支 11/18 16:58
→ nicholas0708: 持油價電價合理計入環境成本 從一而終 你的閱讀邏輯 11/18 16:58
→ nicholas0708: 一直轉彎 好累 11/18 16:58
推 d8613518 : 算了，看你換算能力似乎有待加強，本人目前的車每 11/18 17:00
→ d8613518 : 公升14.6，在德國每公里成本3.2，特斯拉4塊，真是好 11/18 17:00
→ d8613518 : 棒棒的差距～ 11/18 17:00
→ d8613518 : 德國油價也查給你了啊，選擇性視而不見？ 11/18 17:01
噓 nicholas0708: 2004的camry跑17萬準備面臨老車問題 model 3跑16萬 11/18 17:03
→ nicholas0708: 持續OTA增加非心靈馬力 2019camry被Model 3緊追 11/18 17:03
推 d8613518 : 打錯，特斯拉是2.1 11/18 17:03
→ d8613518 : 到底誰轉彎啊，我有提到性能？？XDD 11/18 17:04
噓 nicholas0708: 是是是 最好是明年ID3在德國賣得慘慘慘 打我臉？為 11/18 17:09
→ nicholas0708: 什麼不是Tesla？因為美國產能有限！所以臺灣油價電 11/18 17:10
→ nicholas0708: 價到底要不要都合理計入環境成本？ 11/18 17:10
推 d8613518 : 我上面再計算每公里成本時都是用德國價格喔，不要 11/18 17:23
→ d8613518 : 視而不見啊XD 11/18 17:24
噓 nicholas0708: 跑20萬公里 能源花費差距20萬 保養花的錢時間心力還 11/18 17:24
→ nicholas0708: 沒加上去 覺得不貴不貴 Toyota神妥善0保養+德國油價 11/18 17:24
→ nicholas0708: 電價就差距20萬 好棒棒 到底是傻？還是裝睡？ 11/18 17:24
推 d8613518 : 兩台車車價差多少？只有20萬？XD。充電時間比保養 11/18 17:34
→ d8613518 : 時間多太多了吧XD 誰裝睡？XDD 11/18 17:34
噓 nicholas0708: 半夜充電都不睡覺在車旁邊等？誰傻？ 11/18 17:36
推 d8613518 : 保養不能上班時間請車廠開去保養？ 11/18 17:38
→ d8613518 : 對了，公平一點，我現在的車跟model3在德國差快80萬 11/18 17:39
→ d8613518 : ，能讓我開80萬公里欸XD 11/18 17:39
噓 nicholas0708: 給人服務 使用者付費 Tesla簡化服務 還能被你一直嘴 11/18 17:45
→ nicholas0708: ？ 11/18 17:45
噓 nicholas0708: 醒醒吧 開到30公里都要花多少零件耗材了 11/18 17:48
噓 nicholas0708: 美國camry跟Model 3價差多少？銷售量卻一樣 你還是 11/18 17:50
→ nicholas0708: 不信市場說話的數字啦 繼續開油車吸廢氣 享受引擎的 11/18 17:50
→ nicholas0708: 震動快感噪音狂熱吧 11/18 17:50
推 d8613518 : 拜託，model3 同型的車有幾種？camry同型的車有多 11/18 17:56
→ d8613518 : 少？真是太好笑了，居然直接拿來比銷售量？XD 11/18 17:56
噓 nicholas0708: 同型的車 沒一個能打 便宜的車 還只能打成平手 對啦 11/18 18:02
→ nicholas0708: 不能比 11/18 18:02
推 d8613518 : 買model3 要開到80萬公里才能用能源價差攤平車價， 11/18 18:16
→ d8613518 : 這是優勢？XD 11/18 18:16
推 d8613518 : 我是不知道買特斯拉的人會不會開到這個哩程啦，但一 11/18 18:19
→ d8613518 : 般人每年也只開1-2萬公里，要幾年才開得到80萬？XD 11/18 18:19
→ d8613518 : 開不到40萬，價差保養費綽綽有餘 11/18 18:20
噓 nicholas0708: 夏蟲不可語冰 11/18 18:30
推 d8613518 : 你在說自己吧，數據就攤在眼前～ 11/18 18:39
推 d8613518 : model3 綜合來說就只能屌打BMW這種車罷了，碰上平 11/18 19:04
→ d8613518 : 價省油的車根本毫無競爭力，銷售上也是如此表現 11/18 19:04
推 d8613518 : 其實也不用多平價啦，XD 11/18 19:06
噓 nicholas0708: 新車銷售數據就在眼前 還在用自己的舊油車自我安慰 11/18 19:22
→ nicholas0708: 對了 美國corolla accord civic銷售量都跟camry mod 11/18 19:22
→ nicholas0708: el 3差不多 美國model 3銷售主力是39k鎂～48k鎂 上 11/18 19:22
→ nicholas0708: 面其它車價都便宜多了 卻打成平手 馬上打臉你 11/18 19:22
推 d8613518 : 打什麼臉啊？也只有你一直提銷售量啊，幹嘛一直要 11/18 19:26
→ d8613518 : 轉移話題呢？ 11/18 19:26
噓 nicholas0708: 拿自己舊油車比就是真理？競爭力最終的表現不就是銷 11/18 19:32
→ nicholas0708: 售量？好啦 你的舊油車好棒棒 希望它能繼續賣5年 11/18 19:32
推 d8613518 : 拜託，model3 1-8賣9萬多台，camry 1-7月賣了17萬台 11/18 19:36
→ d8613518 : ，有差不多？ 11/18 19:36
→ d8613518 : 唬爛唬太大... 11/18 19:37
噓 nicholas0708: 我上面說的是2019九月 camry上半年賣將近18萬輛 九 11/18 20:06
→ nicholas0708: 月賣2.3萬輛 civic上半年賣17萬輛 九月賣2.2萬 coro 11/18 20:06
→ nicholas0708: lla上半年賣15萬輛 九月賣2萬輛 accord上半年賣13萬 11/18 20:06
→ nicholas0708: 輛 九月賣2萬輛 model 3上半年賣6.7萬輛 九月賣2萬 11/18 20:06
→ nicholas0708: 輛 數據會說話 啪啪啪 11/18 20:06
推 d8613518 : 原來是單挑對自己最有利的月份啊 XD 11/18 20:26
→ d8613518 : 很有特斯拉的風格XD 11/18 20:26
推 d8613518 : 十月份掉到剩多少要不要看一下？數據真的會說話XD 11/18 20:32
噓 nicholas0708: 美國補助減少(7500鎂>3750鎂>1875鎂) 供貨國外比重 11/19 11:23
→ nicholas0708: 提高 供不應求 這些情況下 2019Q3賣4.7萬輛 與上半 11/19 11:23
→ nicholas0708: 年6.7萬輛比 其它更便宜的油車款大多持平或衰退 便 11/19 11:23
→ nicholas0708: 宜就那麼好賣？ 11/19 11:23
噓 nicholas0708: 反正你的風格就是裝睡 別阻止北極熊南下找親戚棕熊 11/19 11:27
→ nicholas0708: 笑死人的腦袋 就你最會算啦 買Model 3都是傻子被騙 11/19 11:27
噓 nicholas0708: https://imgur.com/RMP4MQK.jpg 這種調查 你也是裝 11/19 11:30
→ nicholas0708: 睡裝瞎啦 這10款車 幾乎都比model 3便宜不少 抓緊自 11/19 11:30
→ nicholas0708: 己的褲子吧 快被沖走了 11/19 11:30
噓 nicholas0708: 油車燃料保養好便宜 廢氣廢熱沒什麼 明年VW不該出電 11/19 11:32
→ nicholas0708: 動車的 根本賣不贏油車的 油車繼續稱霸 真香 11/19 11:32
推 d8613518 : 從比銷售又要改比售價了喔？那直接說油車便宜就好了 11/19 11:57
→ d8613518 : 啊。你自己的說法就證明大眾關心的是整體花費而不是 11/19 11:57
→ d8613518 : 環保不環保。電車目前的整體花費就是比油車貴，沒 11/19 11:57
→ d8613518 : 補助就賣不動。 11/19 11:57
→ d8613518 : 油車油比電貴，保養比電車貴，但電車的售價完全超越 11/19 11:58
→ d8613518 : 油車售價加保養費加燃料費，真是完全屌打呢XD 11/19 11:58
→ d8613518 : 別說台灣油價補貼喔，就連在環保著稱的德國也是完 11/19 11:59
→ d8613518 : 全屌打油車XDD 11/19 11:59
噓 nicholas0708: 奇人共賞啊 便宜的油車銷售持平或衰退 貴不少的電動 11/19 12:29
→ nicholas0708: 車成長依舊 連數字閱讀都有障礙？ 11/19 12:29
噓 nicholas0708: https://imgur.com/Re1IlLS.jpg 奇文共賞 貽笑大方 11/19 12:36
噓 nicholas0708: 德國油價$51/L 油耗14km/L 每公里成本$3.6 電價$10/ 11/19 12:59
→ nicholas0708: 度 電耗6.5km/度 每公里成本$1.54 是我查的資料有問 11/19 12:59
→ nicholas0708: 題？ 11/19 12:59
推 d8613518 : 每家寫的每度電行駛都是有差，油價也是變動的，你深 11/19 13:57
→ d8613518 : 究意義很大？就算依你算的結果，80萬價差要開幾公 11/19 13:58
→ d8613518 : 里可以補回來？我又不是在說油車每公里燃油成本比電 11/19 13:58
→ d8613518 : 車少XDD 11/19 13:58
推 d8613518 : 對了，台灣人平均每年開一萬公里左右，平均預估持 11/19 14:21
→ d8613518 : 有一台車近9年，補得回來？ 11/19 14:21
噓 nicholas0708: 哈哈 看看這副德性 每公里差距$1是誰算的？現在算出 11/19 15:21
→ nicholas0708: 來每公里差距$2 這樣相差一倍 還真是輕描淡寫啊 真 11/19 15:21
→ nicholas0708: 是令人激賞的處變不驚 北極熊都要像你看齊 棲息地被 11/19 15:21
→ nicholas0708: 破壞依然要處變不驚 南下找親戚棕熊 11/19 15:21
推 d8613518 : 特斯拉自己公布的續航里程跟各官方單位實測是一致 11/19 15:28
→ d8613518 : 的囉？你是在指控實測不准就是？搞笑也不用到這樣 11/19 15:29
推 d8613518 : 可悲的是就算讓特斯拉增加一倍的效能優勢一樣挽不回 11/19 15:30
→ d8613518 : 價格上嚴重的劣勢 11/19 15:30
→ d8613518 : 對了，油車平均油耗超過14以上的比比皆是，車價便宜 11/19 15:31
→ d8613518 : 又實惠喔 11/19 15:32
推 d8613518 : 對了，8891實測也只有每度電6.02公里，這好像還加上 11/19 15:50
→ d8613518 : 煞車回充。怎麼算都沒有官方的6.5。以官方資料來算 11/19 15:51
→ d8613518 : ，油車至少有15吧 11/19 15:51
噓 nicholas0708: 是啦 車價劣勢 卻成長依舊 對比全球油車的衰退 你對 11/19 16:36
→ nicholas0708: 銷售量的解讀真是異於常人 看看你的腦袋 真是正常發 11/19 16:36
→ nicholas0708: 揮 11/19 16:36
噓 nicholas0708: 網路一堆車主跑140wh/km 就算6km/度 還是比你的腦袋 11/19 16:41
→ nicholas0708: 算的還節能啦 車價差距是你僅存的自我安慰 因為銷售 11/19 16:41
→ nicholas0708: 成長已經遠超過油車的銷售衰退 自以為先知 被無知限 11/19 16:42
→ nicholas0708: 制 11/19 16:42
噓 nicholas0708: https://imgur.com/Re1IlLS.jpg 精彩回顧 新銳北極 11/19 16:44
→ nicholas0708: 熊生態學家 11/19 16:44
噓 nicholas0708: 原來是拿8891測試性能版來比較哦 所以拿100萬內的省 11/19 16:51
→ nicholas0708: 油油車來比？好啦 讓你比 6km/度 有跑車性能 你一樣 11/19 16:51
→ nicholas0708: 只會抱著你的油車自我安慰啦 11/19 16:51
推 d8613518 : 節能節到補不了價差。逆勢成長到沒有補助就賣不動XD 11/19 16:55
→ d8613518 : 十月份牛頭牌衰退1%，特斯拉衰退5%真是好強大的逆 11/19 16:56
→ d8613518 : 勢成長，XDD 11/19 16:56
推 d8613518 : 都說了，就算是每度電跑6.5還是補不了那價差，認命 11/19 16:58
→ d8613518 : 一點，別崩潰了XDD 11/19 16:58
→ d8613518 : 一下轉去比銷售，一下轉去比性能。轉來轉去你不累？ 11/19 16:59
噓 nicholas0708: 拿8891測試性能版來比 是誰啊？一開始算出每公里差 11/19 17:03
→ nicholas0708: 距$1(實際是$2)是誰啊？連拿出正確數據討論都很難？ 11/19 17:03
→ nicholas0708: 算了 太為難你的腦袋 11/19 17:04
噓 nicholas0708: 我都完整提供數字 結果你講衰退也沒看到數字 電耗也 11/19 17:07
→ nicholas0708: 沒數字 講德國電價油價也沒數字 連查清楚 用腦袋 都 11/19 17:07
→ nicholas0708: 懶嗎？ 11/19 17:07
噓 nicholas0708: 不是一直強調你的舊油車很便宜很省油省保養 照你標 11/19 17:11
→ nicholas0708: 準 好歹我詳細列出美國暢銷便宜油車的銷售量了 怎麼 11/19 17:11
→ nicholas0708: 現在又拿整個牛頭牌來比？都給你扯就好啦 11/19 17:11
推 d8613518 : 差1差2，有影響結果嗎？差到1倍，還是不能改在台灣 11/19 17:15
噓 nicholas0708: 補助降低後 2019Q3賣4.7萬輛 比上半年賣6.7萬輛 你 11/19 17:15
→ d8613518 : 人行駛狀況下，電車價格上完全沒有競爭力的事實， 11/19 17:15
→ nicholas0708: 說賣不動？真是異於常人的腦袋 11/19 17:15
→ d8613518 : 還真慘。 11/19 17:15
→ d8613518 : 你不會不知道賣的比較好的是哪種車吧？ 11/19 17:16
→ d8613518 : 有人想當盤子我阻止不了，只能說出真相，電車就是貴 11/19 17:17
→ d8613518 : ，要買得有「愛」 11/19 17:17
噓 nicholas0708: 油車里程開的少 是因為 開越多 花越多 壞越多 電動 11/19 17:17
→ nicholas0708: 車就是適合大量使用 你少用那是你家的事情 11/19 17:17
→ d8613518 : 過幾年台灣電車牌照稅減免取消後，那更是完全沒有競 11/19 17:18
→ d8613518 : 爭力 11/19 17:18
→ d8613518 : 據說每年11萬牌照稅（沒記錯的話，不知定案沒），真 11/19 17:19
→ d8613518 : 是好棒棒，台灣馬路靠你們了XD 11/19 17:19
噓 nicholas0708: 所以現在要拿其它類型的車來比？好啦 給你自我安慰 11/19 17:19
→ nicholas0708: 啦 皮卡休旅都來啦 同類型比輸了 就用這招？ 11/19 17:20
→ d8613518 : 我少用？真是會憑空想像XDD 11/19 17:20
噓 nicholas0708: 是誰說臺灣人一年開一萬公里的？討論車不就是用自己 11/19 17:25
→ nicholas0708: 的用車狀況？或是未來的用車狀況？我也沒說適合所有 11/19 17:25
→ nicholas0708: 人啊 算出數字 大家自己評估 就你一直自我安慰 美國 11/19 17:25
→ nicholas0708: 銷售量 也能自我解讀成這樣 笑死了 11/19 17:25
推 d8613518 : 平均一年一萬公里是台灣政府官方調查，你能拿到更 11/19 17:27
→ d8613518 : 精準的調查歡迎提供給政府XD 11/19 17:27
噓 nicholas0708: 我身邊 就有幾個 比如13年開42萬公里 花的油錢保養 11/19 17:36
→ nicholas0708: 時間 算到不想算 我知道假日車手很多 但如果越常用 11/19 17:36
→ nicholas0708: 車 就越能體會油車的問題 當然有些人自我安慰油車不 11/19 17:36
→ nicholas0708: 是問題 這種人多嗎？看起來網路上很多 11/19 17:36
推 d8613518 : 你這叫以偏概全，懂？ 11/19 17:55
推 d8613518 : 對了，平均年保養費政府也幫你統計了，平均1.2萬/年 11/19 18:05
噓 nicholas0708: 監理站可以統計里程 保養費有辦法精準統計？你覺得 11/19 18:32
→ nicholas0708: 油車省油省保養省時間 就去吧 電動車數據也都有實戰 11/19 18:32
→ nicholas0708: 數據 依各人狀況自己評估 越常用車就越適合電動車 11/19 18:32
推 d8613518 : 很難說囉，大概只有計程車吧，但小黃司機似乎買不起 11/19 18:38
→ d8613518 : XD。買了得先開個近30萬公里才補完價差XDD 11/19 18:39
→ d8613518 : 適合？真是太好笑 11/19 18:39
噓 nicholas0708: https://imgur.com/Re1IlLS.jpg 這個最好笑 本篇推 11/19 18:48
→ nicholas0708: 文也是一堆笑點 11/19 18:48
推 d8613518 : 只剩跳針了？ 11/19 19:05
噓 nicholas0708: 沒有跳針 一堆點可以笑 怎麼是跳針？太經典了 11/19 19:07
推 d8613518 : 對了，滿街小黃也沒看到用特斯拉當計程車的，他們 11/19 19:08
→ d8613518 : 不是最符合你口中的條件？？ 11/19 19:08
噓 nicholas0708: 就你還在只看車價 德國每公里燃料保養差距$2.5起跳 11/19 19:15
→ nicholas0708: 電動車附加價值還一堆(線型加速安靜低排放排熱可靠A 11/19 19:15
→ nicholas0708: P) 臺灣便宜油價電價是你僅存的自我安慰啦 若一年開 11/19 19:15
→ nicholas0708: 2.5萬公里 你還能繼續愛油車 就是真愛了 11/19 19:16
推 d8613518 : 那你說說你口中最適合的計程車怎麼不用特斯拉？ 11/19 19:20
噓 nicholas0708: https://tinyurl.com/stmaflp 自己看吧 希望你用腦 11/19 19:24
→ nicholas0708: 袋看 11/19 19:24
噓 nicholas0708: 計程車最多的就是油電神A了 拿這種國慘鋁車來比 還 11/19 19:29
→ nicholas0708: 需要比嗎？如果臺灣人思維以及政策能跟上歐美人 才 11/19 19:29
→ nicholas0708: 有意義 光是全球非產油國家最低油價電價 就異於常人 11/19 19:29
→ nicholas0708: 了 11/19 19:29
推 d8613518 : 油電車算電車喔？笑死 11/19 20:47
推 d8613518 : 拿一堆不知是不是開計程車的網友之言來說嘴？ 11/19 20:49
推 d8613518 : 別老是說台灣油價電價如何，你自己也會算，算算就 11/19 20:51
→ d8613518 : 知道划不划算，當然用愛都能發電了，用愛當然也能 11/19 20:51
→ d8613518 : 補價差 11/19 20:51
噓 nicholas0708: 你不也是網友？笑自己啊？ 11/19 21:13
噓 nicholas0708: 是誰先拿德國電價來救援啊？臺灣油價電價就是世界之 11/19 21:16
→ nicholas0708: 光啊 不能說嗎？ 11/19 21:16
推 d8613518 : 我是，但我可不是空口說划算或不划算，實際金額數 11/20 09:43
→ d8613518 : 據加實際滿街計程車才是依據。用德國的油電價格就划 11/20 09:43
→ d8613518 : 算了？ 11/20 09:44
推 d8613518 : 計程車駕駛又不是笨蛋，很省很賺幹嘛不換？現在還沒 11/20 09:50
→ d8613518 : 收牌照稅，以後開始收，牌照稅優勢就沒了，甚至比 11/20 09:50
→ d8613518 : 較貴 XD。不過，或許你覺得不買電車就是笨蛋吧XDD 11/20 09:51
推 d8613518 : https://i.imgur.com/Zz2Fn2H.jpg 11/20 10:01
推 d8613518 : https://i.imgur.com/c2CrDyC.jpg 11/20 10:02
→ d8613518 : 彷彿聽到北極熊的哭聲XDD 11/20 10:03
噓 nicholas0708: 所以你還是沒用腦袋看 除了燃料保養差距 電動計程車 11/20 10:15
→ nicholas0708: 還有補助保險充電的問題 買國慘油電就能補助25萬 幹 11/20 10:15
→ nicholas0708: 麻為了多10萬補助花更多錢？ 11/20 10:15
噓 nicholas0708: 國慘計程車就被保險公司大多拒保或保費貴不少了 幹 11/20 10:17
→ nicholas0708: 麻買更貴的電動車？充電問題不就是本版一直在討論的 11/20 10:18
→ nicholas0708: 關鍵問題？有人能解決充電問題 不代表每個計程車都 11/20 10:18
→ nicholas0708: 能解決 11/20 10:18
噓 nicholas0708: 所以 這種環境 你大概只會看到電動車跑機場或多元 11/20 10:19
→ nicholas0708: 市區很難看到小黃電動車 國慘油電小黃跑市區 安全要 11/20 10:20
→ nicholas0708: 求不高 省油環保 我覺得現階段足夠了 11/20 10:20
噓 nicholas0708: 網友不一定有開計程車 集思廣益 也提出許多我沒看過 11/20 10:21
→ nicholas0708: 的觀點 你卻看不出來？難怪啦 太強求你的腦袋了 11/20 10:21
噓 nicholas0708: https://imgur.com/Re1IlLS.jpg 北極熊早就被你嚇哭 11/20 10:23
→ nicholas0708: 了 11/20 10:23
噓 nicholas0708: https://tinyurl.com/wmwx3fe 這篇比較完整吧 「小 11/20 10:33
→ nicholas0708: 組成員Jessika Trancik也表示，Hybrid油電混合動力 11/20 10:34
→ nicholas0708: 車與 EV電動車整體上還是比傳統燃油動力汽車更為環 11/20 10:34
→ nicholas0708: 保」英文人名都提供了 夠負責的報導 11/20 10:34
噓 nicholas0708: 2017年model 3剛開始交車 拿Model S跟小型掀背比？ 11/20 10:38
→ nicholas0708: 碳排放226g vs 192g？碳排放代表全部排放嗎？真的不 11/20 10:38
→ nicholas0708: 要再為難你自己的腦袋了 11/20 10:38
噓 nicholas0708: model s跑5km/度 model 3跑6.5km/度 你總會按計算機 11/20 10:42
→ nicholas0708: 吧 這樣中型房車model 3碳排放多少？有沒有比小型掀 11/20 10:42
→ nicholas0708: 背低？ 11/20 10:42
推 d8613518 : 又在拉油電車來救援了？又在扯補助囉。沒補助就不 11/20 11:13
推 d8613518 : 行了？ 11/20 11:22
→ d8613518 : 還有modes每度電是6公里喔，如果你要以官方說法來 11/20 11:24
噓 nicholas0708: 我覺得是你腦袋不行 我用心打字 你這樣解讀 唉… 11/20 11:24
→ d8613518 : 算的話，3跟s都6，麻煩愛好者要自己搞清楚 11/20 11:24
→ d8613518 : 你就直接說，買台Model3 最便宜的跟一台汽油版神A 11/20 11:25
→ d8613518 : 相比多久會回本就好 11/20 11:26
→ d8613518 : 這是一個非常簡單的數學問題不是嗎？ 11/20 11:26
噓 nicholas0708: 2017的model s確實是這樣電耗啊 幾次OTA後 電耗進步 11/20 11:26
→ nicholas0708: 了 那請問Mirage進步多少？ 11/20 11:27
→ d8613518 : 混合動力車就先別討論了，免得混淆焦點 11/20 11:27
噓 nicholas0708: 小型掀背 碳排放被2017年的model s緊追？你怎麼忽略 11/20 11:29
→ nicholas0708: 不看？真佩服你能一直自欺欺人 自取其辱 11/20 11:29
噓 nicholas0708: 同樣的報導 不同媒體平台 完整度不一樣 你也是忽略 11/20 11:31
→ nicholas0708: 不看 就跟你我都有腦袋 講出來的話與邏輯也不一樣 11/20 11:31
推 d8613518 : 緊追？批油車耗油的是你唄，油車要做還是能做到，也 11/20 11:33
→ d8613518 : 不是什麼黑科技。電車碳排差不多就這樣，車輛上能 11/20 11:33
→ d8613518 : 改善的已經到天花板了XD 11/20 11:33
推 d8613518 : 對了，那分報導是火力電廠佔50%下算出來的，台灣目 11/20 11:35
→ d8613518 : 前幾%很好查，北極熊在風中哭泣～XDD 11/20 11:35
噓 nicholas0708: Mirage賣幾台啦？小型掀背市場有多大啦？各國熱賣的 11/20 11:37
→ nicholas0708: 級距是哪個級距啦？Model Y不也快量產了？市場說話 11/20 11:37
→ nicholas0708: 你也不聽啦 裝誰裝聾裝瞎啦 11/20 11:37
推 d8613518 : 幫你查好了，目前80%左右，所以就算是你口中比較省 11/20 11:39
→ d8613518 : 電的model3 好了，在台灣也絕對高過那個數字，這樣 11/20 11:39
→ d8613518 : 應該不少車都能勝過電車吧XDD 11/20 11:40
噓 nicholas0708: 臺灣Mirage這個級距的車是賣幾台啦？如果你有買來開 11/20 11:41
→ nicholas0708: 我給你拍拍手啦 11/20 11:41
推 d8613518 : 轉彎扯銷售囉，真可憐。就是有人好騙啊，說電動車 11/20 11:42
→ d8613518 : 環保、潮，利潤高，商人當然很願意賣。小型車便宜利 11/20 11:42
→ d8613518 : 潤低，又不潮，買的自然少，你不是說人民要覺醒嗎？ 11/20 11:42
→ d8613518 : 趕緊推啊。XD 11/20 11:42
噓 nicholas0708: 拿個Mirage 就吹一堆油車碳排放低於Model 3？這什麼 11/20 11:42
→ nicholas0708: 邏輯？ 11/20 11:42
噓 nicholas0708: https://auto.ltn.com.tw/m/news/8818/44 「Jessika 11/20 11:47
→ nicholas0708: Trancik 進一步指出，如果考慮美國的平均電力組合 11/20 11:47
→ nicholas0708: 狀況，Tesla Model S 的二氧化碳排放強度還是低於 M 11/20 11:47
→ nicholas0708: itsubishi Mirage」 11/20 11:47
噓 nicholas0708: 電動車利潤高？油車老牌怎麼不趕快出電動車？拖多久 11/20 11:56
→ nicholas0708: 了？Tesla之前財報虧多盈少吧？便宜又節能的小型掀 11/20 11:56
→ nicholas0708: 背車 為什麼賣不好？去看看那個售價配備安全 你說小 11/20 11:56
→ nicholas0708: 型掀背利潤差？都是市場在說話 你只會裝睡裝瞎裝聾 11/20 11:56
→ nicholas0708: 啦 11/20 11:57
噓 nicholas0708: 所以Tesla最熱賣是Model s？Model s的級距是小型車 11/20 11:59
→ nicholas0708: ？好啦 給你自我安慰啦 11/20 11:59
推 d8613518 : 難道你活在美國？拿美國來說嘴？ 11/20 12:16
推 d8613518 : 說不定你還真的是美國人啦，美國人最愛對他國人指 11/20 12:19
→ d8613518 : 指點點XDD 11/20 12:20
推 d8613518 : 扯了一堆，你到底算完簡單數學沒？台灣買model3 當 11/20 12:22
→ d8613518 : 計程車到底要幾年才能勝過用神A油車？ 11/20 12:22
噓 nicholas0708: 拿美國MIT的研究來自我安慰的是誰啊？ 11/20 12:25
噓 nicholas0708: 算數對你來說應該很簡單 至少還可以按計算機 我打 11/20 12:27
→ nicholas0708: 一堆字討論計程車 用你的腦袋理解 對你來說就很困難 11/20 12:27
→ nicholas0708: 了 11/20 12:27
噓 nicholas0708: 拿2017的Model S電耗5km/度來自我安慰的是誰啊？本 11/20 12:31
→ nicholas0708: 篇最多討論的是最新的Model 3吧？不是嗎？ 11/20 12:31
推 d8613518 : 你在說你自己？連計算機都不按了，連要幾年回本都 11/20 13:13
→ d8613518 : 算不出來？ 11/20 13:13
推 d8613518 : 都按你的數據來算好了，挪威的油電價，每度電6.5公 11/20 13:24
→ d8613518 : 里，每公升14公里。牌照燃料給你免錢優惠，每日里程 11/20 13:24
→ d8613518 : 、每年保修按政府統計平均。買你口中的model 3當小 11/20 13:24
→ d8613518 : 黃得開三年才能打平跟神A的價差。之後大約還要3年 11/20 13:25
→ d8613518 : 繳完剩下相當於神A售價的車貸，之後才能開始真的賺 11/20 13:25
→ d8613518 : 錢。這時里程已經高達32萬公里，特斯拉早就不保固了 11/20 13:25
→ d8613518 : ，壞掉得靠自己花錢，真的是傻了才買。 11/20 13:25
噓 nicholas0708: 連把數字列清楚都懶？ 11/20 14:35
噓 nicholas0708: 挪威油價$60/L 電價跟臺灣差不多 讓你啦 油電保養跟 11/20 14:37
→ nicholas0708: 電動車一樣省 不算了 臺灣計程車平均每日里程148公 11/20 14:37
→ nicholas0708: 里 每年算5萬公里 11/20 14:37
推 d8613518 : 伸手牌到這種程度，真是懶啊。也難怪啦，懶，所以才 11/20 14:38
→ d8613518 : 對主流意見深信不移 11/20 14:39
噓 nicholas0708: 油電油耗$20km/L 挪威燃料差距約$3/km 德國燃料約$2 11/20 14:39
→ nicholas0708: /km 臺灣燃料差距約$1.5/km 11/20 14:39
噓 nicholas0708: 臺灣計程車汰舊換新補助下 油電國慘神A約50萬 Model 11/20 14:41
→ nicholas0708: 3假設補助35萬只要120萬 價差70萬 挪威開23萬公里 11/20 14:41
→ nicholas0708: 就回本 德國開35萬公里就回本 臺灣開46萬公里才回本 11/20 14:41
→ nicholas0708: 臺灣真是獨步全球啊 果然非產油國家最低油價電價 11/20 14:41
→ nicholas0708: 世界之光 國慘油電神A不是蓋的！ 11/20 14:41
推 d8613518 : 46萬公里幾年？ 11/20 14:42
→ d8613518 : 九年？ 11/20 14:42
→ d8613518 : 23萬公里幾年？ 11/20 14:43
噓 nicholas0708: 油電保固是幾萬公里啊？你怎麼不說？國外Tesla車主 11/20 14:43
→ nicholas0708: 隨便就開20萬公里以上 也沒壞什麼東西 電池衰退10% 11/20 14:43
→ nicholas0708: 以內的 比比皆是 11/20 14:43
→ d8613518 : 近五年補完價差，在花幾年繳完原本車貸？計程車司 11/20 14:44
→ d8613518 : 機免費幫車廠賺錢？ XDD 11/20 14:44
噓 nicholas0708: 反觀 油電開20萬公里 除了例行保養 恐怕有些零件耗 11/20 14:45
→ nicholas0708: 材老化都不知道換幾次了 11/20 14:45
推 d8613518 : 首先我的舉例是油車，油電是年舉的，請自己查。油 11/20 14:46
→ d8613518 : 車保固幾年對我的舉例不重要，我的算法已經將保修通 11/20 14:46
→ d8613518 : 通算進去。 11/20 14:46
推 d8613518 : 對於保修費用統計有意見可以向中華民國政府反映 11/20 14:49
噓 nicholas0708: https://tinyurl.com/s6gq9t4 對啦 芬蘭這個司機最 11/20 14:51
→ nicholas0708: 傻了 就你跟臺灣計程車司機一樣 最聰明 看看ptt版友 11/20 14:51
→ nicholas0708: 對臺灣小黃的評價就知道了 你也差不多水準啦 享受臺 11/20 14:51
→ nicholas0708: 灣爛政策 還賣乖 11/20 14:52
推 d8613518 : 計程車司機又不是笨蛋，繳完貸款若是保修費用太貴 11/20 14:52
→ d8613518 : 自然就會脫手，五年25萬公里內油車不會有大修的問題 11/20 14:52
→ d8613518 : 。電車要開到貸款繳完，特斯拉可沒保證。 11/20 14:52
推 d8613518 : 若在台灣，她現在還在繳價差喔。還要幾年還要幾公 11/20 14:54
噓 nicholas0708: 我的計算 都排除油電的保修了 讓你了耶 說電動計程 11/20 14:54
→ d8613518 : 里才開始賺自己的？ 11/20 14:54
→ nicholas0708: 車高里程過保固會壞的是你啊？你怎麼不說油電計程車 11/20 14:55
→ nicholas0708: 高里程也過保固會壞？一直雙重標準的人是你吧？ 11/20 14:55
推 d8613518 : 我又沒說不會壞？在最短時間繳完貸款賺到錢，壞了 11/20 14:57
→ d8613518 : 直接換車就好，車子不壞也會老舊 11/20 14:57
噓 nicholas0708: 25萬公里的油車油電不會大修？證據在哪？大修的標準 11/20 14:59
→ nicholas0708: 講清楚啊 電動車適合長途里程高里程 不代表電動車適 11/20 14:59
→ nicholas0708: 合臺灣計程車環境 臺灣計程車環境 ptt版友或一般人 11/20 14:59
→ nicholas0708: 民是支持居多嗎？ 11/20 14:59
推 d8613518 : 拜託，25萬公里都開5年了，貸款早繳完還賺了2年，要 11/20 15:01
→ d8613518 : 大修就賣掉啊。傻了？XD 11/20 15:01
噓 nicholas0708: 開25萬公里的油車油電 很好賣？你當買家很傻啊 11/20 15:03
推 d8613518 : 我從來就沒提過油電，是你一直提。人傻了真是糟 11/20 15:05
→ d8613518 : 我一直說油車版神A 11/20 15:05
→ d8613518 : 對了，你提那位芬蘭駕駛，若在台灣，開了40萬公里， 11/20 15:06
→ d8613518 : 還沒賺完價差，繼續幫特斯拉打工XDD 11/20 15:06
推 d8613518 : 大概要開到50萬公里才能打平價差。真慘，真是有愛 11/20 15:08
噓 nicholas0708: 是啦 臺灣計程車最適合油電啦 你最會算了 開25萬要 11/20 15:08
→ nicholas0708: 大修 賣給下一個傻子 賣給中古車商 就很好賣？真是 11/20 15:08
→ nicholas0708: 棒的心態 11/20 15:08
推 d8613518 : 賣不掉還有報廢價，油車頭款不用多好嗎，你還在油電 11/20 15:09
噓 nicholas0708: 臺灣得天獨厚的非產油國家最低油價電價 你當然敢大 11/20 15:10
→ nicholas0708: 聲啊 11/20 15:10
→ d8613518 : 啊？對了，50萬公里以上的電車好賣嗎？XDD 11/20 15:10
→ d8613518 : 又扯低油電價？之前不是用挪威的算過一遍？崩潰也 11/20 15:11
→ d8613518 : 不用這樣 11/20 15:11
噓 nicholas0708: 我都崇尚環保 當然提油電 油車的油耗 差距不就更大 11/20 15:12
→ nicholas0708: 現在只是因為model 3定位不是入門平價車 model 3定 11/20 15:13
→ nicholas0708: 位本來就是入門豪華車 拿國慘計程車比 有什麼好比 11/20 15:13
→ nicholas0708: 這樣贏了 你真開心啊 11/20 15:13
噓 nicholas0708: 芬蘭司機開40萬公里都沒賣掉了 你開25萬公里遇到大 11/20 15:15
→ nicholas0708: 修就賣 如果沒賺 芬蘭司機幹麻繼續開？對啦 你只會 11/20 15:15
→ nicholas0708: 算啦 11/20 15:15
推 d8613518 : 差距更大？是啊，但更大的差距仍然補不了那巨大的 11/20 15:17
噓 nicholas0708: 臺灣政策給小黃司機多少補助優惠？民眾罵小黃多嗎？ 11/20 15:17
→ d8613518 : 價差 11/20 15:17
→ nicholas0708: 拿這種爛環境政策 有什麼好比？比贏了 真開心？不就 11/20 15:17
→ nicholas0708: 代表你的水準跟小黃差不多而已？ 11/20 15:18
→ d8613518 : 開始扯東扯西了嗎？真可憐...... 11/20 15:18
→ d8613518 : 芬蘭司機怎麼賣？連價差都還沒回本XDD 11/20 15:18
→ d8613518 : 真可憐的芬蘭司賣了保障虧死XDD 11/20 15:19
噓 nicholas0708: 自以為贏？芬蘭挪威德國美國 都比你傻啦 臺灣有你這 11/20 15:19
→ nicholas0708: 種人 跟小黃水準一樣？悲哀 11/20 15:19
噓 nicholas0708: 挪威開23萬公里就超過油電了 開40萬 成本早就攤完了 11/20 15:22
→ nicholas0708: 幹麻賣車 開越多賺越多啊 更何況 享受40萬公里的舒 11/20 15:22
→ nicholas0708: 適安全便利 怎麼比？你就繼續自我安慰吧 被邏輯限制 11/20 15:23
→ nicholas0708: 的想像 11/20 15:23
推 d8613518 : 開23萬是補完價差，原來基準車價還沒補完喔XDD 11/20 15:41
推 d8613518 : 23萬已經幾乎五年了欸，車子都老了，換車得再等等， 11/20 15:44
→ d8613518 : 車價尚未賺回來，真慘 11/20 15:44
→ d8613518 : 夢可以做，飯還是要吃的。科科 11/20 15:44
推 d8613518 : https://i.imgur.com/FVWC9Ez.jpg 11/20 15:50
→ d8613518 : 高里程的原因之一，XDD 。真心話，充電太浪費時間XD 11/20 15:50
推 d8613518 : 40萬公里有1/3是為了充電？？XD 11/20 15:52
噓 nicholas0708: 好啦 你贏啦 油電小黃好棒棒 跟我無關 一年搭小黃不 11/20 15:52
→ nicholas0708: 到一次的我 沒興趣 每年來回顧這個id推文 一定很精 11/20 15:52
→ nicholas0708: 彩 時間向前走 市場說了算 11/20 15:52
噓 nicholas0708: 2017年的充電站數量 你也是很會自我安慰啦 11/20 15:54
噓 nicholas0708: https://imgur.com/Re1IlLS.jpg 以此作為結尾 每年 11/20 15:56
→ nicholas0708: 再來回顧 11/20 15:56
推 d8613518 : 17年，對17年，那今年19年了，那台車安好？ 11/20 17:14
→ d8613518 : 又19年了，芬蘭每個充電樁要服務的車子比例相較17年 11/20 17:16
→ d8613518 : 是如何？ 11/20 17:16
→ d8613518 : 每次都要一直轉移焦點，真是可憐 11/20 17:16
推 d8613518 : 整個文都是你貼的，有辦法就貼一個新一點的，告訴想 11/20 17:21
→ d8613518 : 買特斯拉的芬蘭人，19年了，你不用在每天花140公里 11/20 17:21
→ d8613518 : 來充電了XDD 11/20 17:21
→ d8613518 : 時間就是金錢，這個芬蘭人就是不懂這句話XDD 11/20 17:21