Re: [問題] 設計上最均衡的CUV

看板 car
作者 wisdom ()
時間 2019-10-21 12:43:56
留言 82則留言 (37推 5噓 40→)

Eclipse cross : 各位專業版友, : 請問在你們心中,目前設計上最均衡的CUV是哪一台(車長4.4M以下) 車長剛好4.4米....多5mm : 想從幾個角度來看 1.後座空間 : 車室空間與中型SUV同等,CUV沒有一台車室空間比EC大,頂多同級 2.後座舒適性 : 椅背角度可調,光這點在CUV內就沒什麼對手, 座椅設定也是中型SUV等級,後座雖有缺點, 但如果對手是CUV的話... 3.行李箱空間 : 悲劇小,在CUV內只能排中後段,不過後座可以往前滑20cm 後座前推後的行李箱空間大概在CUV內就在前段班了 所以如果考慮到"均衡",後座跟行李箱可以取捨的設計應該是加分吧 4.操控 : EC操控不多說,開過就知道 5.動力是否夠用 : 1.5T,CUV內應該是很前段班的 6.越野能力 :S-AWC誰敢嘴? 7.安全性 : 撞測五顆星 : 想聽聽各位專業的看法,請不吝分享,謝謝 結果這台在臺灣銷量顆顆.... --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.207.238 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571633039.A.4D9.html

ericekin : 真的科科 10/21 12:51

fenderrb : 真的耶 10/21 12:53

Asmark : 推日蝕,車主開過都說好 10/21 12:56

ibanes : 品牌+外型,科科 10/21 12:59

hasebe : 因為他定價可以買SUV 10/21 13:06

hasebe : 而且他其實是當SUV賣XD 10/21 13:06

powyo : 三菱的就不會考慮 10/21 13:07

powyo : 是我會選CRV 1.5T 10/21 13:08

nctudaniel : 進口CUV賣最好的是CHR.. 沒ACC也沒AEB.. ㄎㄎ 10/21 13:10

maxshare : 要說車長的話 其實3008 4447mm tiguan 4486mm 10/21 13:13

alrex : 日蝕才是「聰明的就懂」最佳代表~ 低調好車 推 10/21 13:21

Oo5566 : 銷量顆顆是因為8.價格110萬以上 9.品牌Logo 10/21 13:40

Oo5566 : 10.後座空間雖大 但椅背短 舒適性輸HRV、Kicks等 10/21 13:41

Oo5566 : 當然三菱的S-AWC無庸置疑,但有多少人需要?? 10/21 13:42

bluegold : 品牌真的科科 10/21 13:43

takei : 顆顆 售價精美忘記寫 10/21 13:44

monkeyshit : 三菱品牌也是被他自己搞臭的 日本名聲更差 10/21 13:49

luckystrike5: 其實outlander駕駛座蠻好坐的 10/21 13:59

luckystrike5: EC反而有點偏硬 10/21 14:00

z85917131 : ㄎㄎ 10/21 14:00

GyroZep : 業代和車主不用帶風向了啦,平庸的一台車而已,國 10/21 14:04

GyroZep : 外的評價很就是很普,聰明的哪會買 10/21 14:04

atlaswhz : tucson 4480動力操控隔音完勝日蝕 10/21 14:08

SEEDA : 我也不知道台灣在吹捧這台車幹嘛 10/21 14:10

weiwei5566 : 看他價錢就是當SUV賣啊,頂規90還不賣爆? 10/21 14:11

MansonShih : 科科 10/21 14:16

xvid : 粉絲的愛 科科 10/21 14:23

koji328 : 這種尺寸跟我說是CUV? https://imgur.com/lcAII90 10/21 14:24

peace1way : 自己弄爛自己品牌的口碑在說開過的車主都說好XDDD 10/21 14:30

wheat1130 : cuv? 10/21 14:32

Nomis3721 : 車尾太醜 10/21 14:47

pi0901 : 可憐三零只剩這台能捧,業務更是搞臭這台好車 10/21 14:49

EFERO : 本來是想做CUV的大小、SUV的享受,但是也順便造成 10/21 14:51

EFERO : 了SUV的價位、CUV的窘迫,車不錯但就是定位尷尬 10/21 14:51

qmo0411 : 後座和價格的確是硬傷... 10/21 14:55

judyblesion : 車主間好評比例極高,不過這台優缺太明顯 10/21 14:56

qmo0411 : 把怠速熄火拔掉降個兩萬該有多好 10/21 14:57

judyblesion : 常人最在意的便宜大碗或是品牌形象都不好 10/21 14:58

judyblesion : 如果無視這兩個缺點成為車主,那當然是讚許有加 10/21 15:00

atlaswhz : 車主可以無視作動詭異的AEB,這就是真愛 10/21 15:04

snowfish104 : 這台不是suv? 10/21 15:28

hanasiro : 北美賣最好cuv好像是soul 在台也是慘啊 在台灣品牌 10/21 15:35

hanasiro : 就是一切 10/21 15:35

giunrz : 這台在日本也是呵呵囉 10/21 15:55

kawhi5566 : 美國人又不愛cuv 甚至不太用cuv這個詞 10/21 15:58

hasebe : 其實目前最好的CUV可能會是TCROSS 10/21 16:09

hasebe : 歐洲平均星數都有3-5,相較其他的 10/21 16:10

hasebe : 大多3左右(後座常先扣分),日蝕歐洲評價確實不高 10/21 16:11

hasebe : 而且他常歸類成SUV 10/21 16:12

sstandc : 沒辦法 這台啥都對 就品牌不對 二手爛 平民不敢冒進 10/21 16:30

sstandc : 如果今天這台叫作CHR 結果就不一樣了 10/21 16:31

hl3ao6100 : 這台價格太貴了... 10/21 16:45

barrylaw : EC行李箱空間太小,連小家庭都不夠用,本身是CUV的 10/21 16:56

barrylaw : 車格卻是SUV的車價,就註定它在台灣賣不好。 10/21 16:56

barrylaw : CHR在台灣的銷量也很普通啊,不如說台灣人對這類車 10/21 17:00

barrylaw : 型的這種價格像KONA等,接受度不高。 10/21 17:00

garyse29 : 486的XV 視野好 撞測JNCAP史上最高分 又有SAWD 10/21 17:04

garyse29 : 塞 10/21 17:04

garyse29 : 唉塞 10/21 17:05

rifinah : 這種車比車格大的貴正常啦,他們寧願用小一點的空 10/21 17:57

rifinah : 間,更運動的懸吊換更好的動態表現 10/21 17:57

alamabarry : 日蝕拿掉品牌變成白牌車應該是好車, 10/21 18:44

alamabarry : 看看麋鹿測試,kicks都快翻了 10/21 18:45

jefg4 : 又再嘴kicks麋鹿測試,那是關掉循跡防滑的結果,到 10/21 19:29

jefg4 : 底對這台有多仇視啊! 10/21 19:29

aowen : 這台普普啦 是鬼島其他cuv太垃圾了… 10/21 19:53

prochnost : 三零業務素質真的差 連自己車都不懂 10/21 19:56

Korb : 這台都賣不好了,上次還有三菱業代賣展示車把名聲 10/21 21:09

Korb : 弄得更臭,事後處理態度也是擺爛 10/21 21:09

tin2003 : 我以為會有人說u6gt 10/21 21:30

super3b : 在臺灣人的觀念裡三菱的車就是不值得破百萬 10/21 23:35

LiNcUtT : 三菱車連在原產地日本都快消失了,當然沒人敢買 10/21 23:46

multidentata: 後面太畸形 10/22 00:16

AWPER : 售價.... 10/22 00:44

undeadfish : 一點都不舒適 晃到哭爸 後座椅墊又短 10/22 00:50

protoss666 : 業務跟品牌太棒 科科 10/22 01:54

Koedikt : 三菱就是典型的聰明的人就懂阿 10/23 14:54

Koedikt : 光是百萬內還有全速域ACC加上側撞五顆星 10/23 14:55

Koedikt : 就贏過不知道多少車了 10/23 14:55

xhung : 現在有後座出風口了嗎? 10/23 17:15

xhung : 而且三菱形象本來就囧 又試乘車當新車賣 10/23 17:15

lkk61432 : 這價格我可以買SUV誰跟你買CUV 10/24 07:53

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