[新聞] 點名通用汽車撤出中國! 川普:該回美國

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作者 yamatobar (747-8I)
時間 2019-09-02 10:56:40
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原文連結: https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2901454 原文內容: 點名通用汽車撤出中國! 川普:該回美國了吧? 〔即時新聞/綜合報導〕美國總統川普今(30)日美東時間上午8點6分(台灣時間晚間8 點6分)在推特發文,內容點名美國通用汽車(GM)將主要工廠遷到中國,「現在他們應 該再度回到美國了吧?」 川普在推特寫道:「通用汽車曾經是底特律的巨人,現在是那裡最小的汽車製造商之一。 在我入主白宮辦公室之前,他們將主要工廠搬到了中國,而且是在美國聯邦政府幫忙挽救 他們公司之後。現在他們應該再次回到美國了吧?」 據了解,通用汽車總部在密西根州底特律市,知名汽車雪佛蘭(Chevrolet)、別克( Buick)、凱迪拉克(Cadillac)等均為通用汽車旗下品牌,該企業目前在中國有超過5.8 萬名員工,分布在11間合資公司與2間全資子公司。 心得/說明:(30字以上) 也等同要逼Ford、FCA、Tesla也要撤出中國吧 問題是怎麼可能 中國汽車製造成本就算比起以前大幅提高,還是比美國少一半以上 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.154.221 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1567393003.A.4EE.html

DYE : 工業製造的平均成本 美國跟中國差不多 09/02 11:09

DYE : 要是分類別細項的話 汽車產業中國大概也低不了多少 09/02 11:10

awayaway : 本來中國組裝的變成進口多出來的? 09/02 11:18

wellkom : 中國設廠製造是因為要當地市場啊 09/02 11:30

wellkom : 回美國改成進口意義就沒了 09/02 11:30

delhouse : 福特通用克萊斯勒在中國的工廠很少有賣回美國的, 09/02 11:36

delhouse : 跟長安上汽廣汽合資都是內銷 09/02 11:36

oscar316103 : 中國設廠多數是內銷 09/02 11:40

centaurjr : 回美國又賣不回中國XD 09/02 11:41

DYE : 美國比中國低的 土地成本 能源成本 稅捐 物流 設備 09/02 11:46

DYE : 中國比美國低的 人力 09/02 11:46

DYE : 整體來說 美國的製造業總成本跟中國差不多了 09/02 11:47

wellkom : 現在討論的不是只有誰的成本低 你要賣到中國市場就 09/02 11:50

wellkom : 只能內銷 從美國過來加上汽車關稅就是GG 09/02 11:50

wellkom : 點名通用撤出中國幾乎等同讓通用退出中國市場 09/02 11:51

DYE : 談汽車是談汽車 但是工業不光是汽車 上面是談製造業 09/02 11:51

DYE : 我說的是指整個製造業 09/02 11:52

DYE : 如果聚焦討論通用 整車廠跟零件業也要分開談 09/02 11:56

DYE : 通用的車的零件我也接觸一些 09/02 11:57

DYE : 許多配件是從中國生產到美國組裝的 09/02 11:57

DYE : 這是GM自身的企業文化 全球採購 09/02 11:58

DYE : 盡量把全球的需量集中生產 才能降低成本 方便管理 09/02 11:59

DYE : 情願去花物流與關稅成本 09/02 11:59

capirex : 中國製的車不能出口吧? 09/02 12:19

Phater : 美國製造業成本跟中國差不多?開玩笑嗎? 09/02 12:24

Killercat : 中國很多隱藏成本 如強制合資 技轉 不穩定的環境 09/02 12:54

Killercat : 主要優勢是人力便宜跟土地取得快速(不是便宜) 09/02 12:54

Killercat : 但是隨著生產自動化 人力佔比越來越低 中國大概最大 09/02 12:55

Killercat : 優勢只剩下供應鏈了 但是供應鏈也是會移動的 09/02 12:55

Gamer1028 : 樓上那論點打從我近來工作講了十幾年有了 09/02 13:03

Gamer1028 : 但實際上自動化最終目的是減少人為干擾不是減少人力 09/02 13:04

Gamer1028 : 大量減少人力最終也只為把市場循環導向兩極化 09/02 13:05

Gamer1028 : 以現在來說人力畢竟可方便以裁減 自動化投資初始下 09/02 13:06

Gamer1028 : 去 設備就開始折舊 對產能過剩的現在大多是悲觀 09/02 13:07

Gamer1028 : 除非有能力壟斷訂單的大廠 誰敢這樣丟錢下去 09/02 13:08

axlfun : 你以為除了中國人,誰還會買你美國車? 09/02 13:32

DYE : https://www.bcg.com/ 09/02 14:32

DYE : https://tinyurl.com/y2v2pubc 09/02 14:34

DYE : Boston Consulting Group 研究報告參考下 09/02 14:34

segio : 美國光工會就搞死人了..成本並不會是差不多.. 09/02 17:02

uwmtsa : 美國光保險就付死你 09/05 04:54

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