※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1566143440.A.410.html
→ DANTEINFERNO: 現在訂有機會年底拿到只說明了台灣訂單真的少 可能 08/19 00:00
→ DANTEINFERNO: 一船就搞定了 model 3這麼晚到也合理了= = 08/19 00:00
→ DANTEINFERNO: 不過 想要組裝品質好的車 找tesla就錯了 買taycan吧 08/19 00:01
推 mars0009: 目前看來電動車 在台灣到達10%可能要很慢 08/19 00:06
→ mars0009: MODEL3這波能賣1000台偷笑了 08/19 00:07
→ mars0009: 充電站除TESLA有其他家在建嗎? 好像沒聽過 08/19 00:07
→ mars0009: 等到大批電動車進來 島上的充電站都TESLA 08/19 00:08
→ mars0009: 保時捷的800V聽起來 只有自家充電樁能辦到 08/19 00:10
→ DANTEINFERNO: 保時捷有建的樣子 台灣頂多6座 就6個展銷中心 台灣 08/19 00:13
→ DANTEINFERNO: 不會充電站蓋在車賣掉之前啦 當年tesla來台也是這樣 08/19 00:13
→ DANTEINFERNO: 所以當時絕不開tesla出遠門 太冒險了 後來愈來愈多 08/19 00:13
→ DANTEINFERNO: 到現在沒位子充QQ 08/19 00:13
→ dslite: 裕隆建不少吧 只是堪不堪用不知 08/19 00:13
→ mars0009: 裕隆...一點風聲都沒有 08/19 00:15
→ Scape: 有可以不付款先交車的公司嗎？ 08/19 00:19
→ Scape: 另外取消85輛車的一筆大訂單然後再分85筆訂單一輛一輛訂 08/19 00:20
→ dslite: https://www.yes-energy.com.tw/tw/evOfficial/ 08/19 00:20
→ Scape: 又說這是他們主動取消的是一件很矛盾的事情 08/19 00:20
→ Scape: 就是想更改合約要更多的品質保證談不攏，結果過了付款日(猜 08/19 00:21
→ Scape: 合約被取消了如此而已；又不是2017年訂就會拿到2018年生產 08/19 00:22
→ Scape: 的車，Tesla的庫存極低，想透過取消訂單再下訂然後拿到更新 08/19 00:23
→ Scape: 的車也不會差到多少時間。更何況若是這樣那重新下85輛車 08/19 00:23
→ Scape: 一筆大訂單就好了，幹嘛要分開用一般管道一輛一輛訂 08/19 00:24
→ Scape: 這件事情的雙方是Tesla跟Nextmove，你看了Nextmove的說法 08/19 00:25
→ Scape: 那也該去看看Tesla的說法才是 08/19 00:25
→ jameshcm: 也想知道Tesla說法，但目前查到的新聞只有提到和1樁合約 08/19 00:27
→ jameshcm: 有關，但沒明講內容是啥。希望有進一步消息的板友能提供 08/19 00:27
推 Tapqou: TESLA經營層的態度高傲TOYOTA合作過的人有說過 08/19 00:34
→ Scape: https://i.imgur.com/0kvcHE0.png 08/19 00:38
→ Scape: http://bit.ly/2KFZVQC http://bit.ly/2ZbtIJ2 08/19 00:39
→ Scape: 另外你對Tesla車品質有疑慮那就不要買也不要看了，Tesla 08/19 00:42
→ Scape: 到現在也不過才短短十幾年，說烤漆品質、小細節追不上 08/19 00:43
→ Scape: 傳統車廠那是必然的，連一些百年車廠都會爆出品質問題了 08/19 00:44
→ Scape: 還有台灣的量相對來說本來就少很多，兩年多的訂單Tesla 08/19 00:45
→ Scape: 工廠一周的產能就能解決了，現在訂明年初拿到是很正常的 08/19 00:46
→ Scape: 2016年那批訂的人本來就是抱持支持甚至是眾籌給你錢趕快做 08/19 00:47
→ Scape: 的心態付訂金的，說感覺被莊笑維那是你想太多 08/19 00:48
→ mars0009: 我直接講M3 目前無敵 未來幾年內也無敵 08/19 00:48
→ mars0009: LEAF太盤 I-PACE不在一個價格帶 EQC同左 08/19 00:49
推 peter724: 想要MODEL 3有庫存，不用想太多了，現在大都是拿不到車 08/19 00:49
→ peter724: 都在等上海超級工廠量產MODEL 3吧~ 08/19 00:50
→ mars0009: 那智傑沒人理 SKODA的概念車有一拚的機會 何時進來母摘 08/19 00:50
→ mars0009: 155老實說純電沒對手 08/19 00:52
→ mars0009: 大概能囂張個幾年 08/19 00:53
→ peter724: 現在應該都在等著看上海工廠的良率如何~ 08/19 00:55
→ Scape: 說真的刻板印象已成那就不要買Tesla了，那麼多被放大被製造 08/19 00:56
→ peter724: 說現場每台都有瑕疵也太扯了，哈哈哈~若真是如此早倒了 08/19 00:57
→ Scape: 出來的Tesla負面新聞天天包圍你，就算你拿到車後品質是一般 08/19 00:57
→ Scape: 甚至是中上水準，只要有一點小小問題你也會覺得很嚴重 08/19 00:58
→ Scape: 沒必要跟自己過不去，現階段不乏不在意這些小問題的人買車 08/19 00:59
→ hanasiro: hyundai kia的電動車評價也不差 只是有可能會進來賣嗎？ 08/19 01:20
→ hanasiro: niro ev也大概120萬台幣 續行也接近400公里 08/19 01:26
推 hanchueh: 裕隆蓋了一堆慢充 然後用特斯拉慢充五六倍的價錢賣 08/19 02:00
→ hanchueh: 結果一台快充都沒蓋 現在特斯拉已經超過上百個快充 08/19 02:00
→ hanchueh: 保時捷800V的快充已經說要延後到2021 08/19 02:01
→ hanchueh: 更正 是350kW延到2021 開賣只有250kW 08/19 02:02
→ hanchueh: 所以就是跟156萬 Model 3 一樣等級 08/19 02:03
→ wavier: 教主講那麼多，是有訂車嗎？笑死 08/19 06:24
推 yytseng: 昨天去新光三越摸了三台展示車，鈑金線條都不是平的 08/19 07:10
→ G773: 說不定教主正計劃冷不防地發開箱文，嚇壞一干板眾 (咦?) 08/19 07:33
推 NoManInCar: 先買先享受 晚買享折扣 XD 不過我覺得電動車現在還在 08/19 07:39
→ NoManInCar: 再等個10年？ 08/19 07:39
→ NoManInCar: 早 08/19 07:39
推 cfk301: 教主最近內外交迫...很辛苦阿 08/19 08:35
推 JEON: 哈哈你居然認真去看，教主本來就這樣了 08/19 09:11
→ Scape: 樓上就標準為酸而酸的特黑，連事主講什麼都不聽不看直接酸 08/19 09:21
推 MKIU: 教主心累 08/19 09:42
推 hanchueh: 這不就是像以前 iPhone 有台積版跟三星版 08/19 09:53
→ hanchueh: 訂了85台後 發現那批可能是三星版 08/19 09:54
→ hanchueh: 就取消訂單 然後改成一台一台買台積版 08/19 09:54
推 femlro: 同樣的錢還不如買Rav4 08/19 10:10
推 cfk301: 以銷量來說很多人是這樣選擇的... 08/19 10:16
→ xvid: 對特斯拉不要太嚴苛 要視為理所當然 心甘情願 08/19 10:18
→ suntex01: 說真的,講難聽點,就連裕隆的組裝品質也沒那麼差.鈑金平 08/19 11:43
→ suntex01: 整,烤漆沒缺陷不就車子最基本的要求嗎?不過特斯拉把車子 08/19 11:44
→ suntex01: 當消費性電子產品賣也不是一天兩天的事了.就連你家外面 08/19 11:44
→ suntex01: 的鈑烤品質也不會這麼差. 08/19 11:45
→ jameshcm: iPhone三星台積版很傳神，花一樣的錢當然想選台積版 08/19 11:49
→ jameshcm: 即使原廠宣稱是一樣的東西，但其實就是有優劣之分啊 08/19 11:50
推 hanchueh: 特斯拉組裝品質本來就是不及百年大廠 08/19 12:22
→ hanchueh: 2012才有自己的第一台車 之前是用 Lotus改 08/19 12:22
→ hanchueh: 製程穩定本來就需要時間經驗 08/19 12:24
→ hanchueh: 這樣講 當初買那台Lotus型的Roadster的不也是冤大頭 08/19 12:24
→ hanchueh: 當時花12萬美金 現在跑不贏六萬鎂的 Model 3P 08/19 12:25
→ hanchueh: 但是當時買的人就是世上唯一擁有實用的電動跑車 08/19 12:26
推 kazami: 教主貼的影片中有提到,他們只是要求交車的流程,他們可以接 08/19 12:33
→ kazami: 受特修到好,但是不能把有重大暇疵的車交給客戶手上,他中間 08/19 12:33
→ kazami: 有提到還有車是充電有問題...更扯的是原本要交的新車在前 08/19 12:35
→ kazami: 一天被改成二手車,這樣就不能申請補助.. 08/19 12:35
→ kazami: 不過他有提到真的是tesla自己取消訂單的... 08/19 12:36
→ kazami: 如果一台好車卻有這樣的品質,且銷售時交車檢查也不確實,後 08/19 12:38
→ kazami: 勤維修不足,真的會讓某些人卻步..希望T能正視這個問題... 08/19 12:39
推 hanchueh: 特斯拉就是一直都有在修正提升品質 08/19 14:12
→ hanchueh: 不然怎麼會每次問都說品質已經是有史以來最高 08/19 14:13
→ hanchueh: 當然最剛開始不好是事實 還沒修正到滿意也是事實 08/19 14:13
→ hanchueh: 但一直都在進步也是事實 08/19 14:13
→ wellkom: 應該是都會負責處理，只能說有時間跟他弄又不缺車開的 08/19 15:07
→ wellkom: 可以慢慢用愛心感化T，用來生財的就自己衡量風險了... 08/19 15:08
→ m996360: 快看不下去惹...這護航好誇張 08/19 15:08
推 GohHiong: 教主一直執著於到底是誰取消訂單 不過我想對車版的朋友 08/19 15:37
→ GohHiong: 們來說到底誰取消還是被取消根本不重要啊 想知道的是mod 08/19 15:37
→ GohHiong: el 3品質到底是否嚴重到需要擔憂罷了 教主還是正面回覆 08/19 15:38
→ GohHiong: 一下能佐證model 3已經有不錯的新車妥善良率的依據吧 不 08/19 15:38
→ GohHiong: 然只是口說目前是良率新高以及問題被刻板印象放大很沒有 08/19 15:38
→ GohHiong: 說服力呀 畢竟看來他就是真的因為品質問題而掉了85台訂 08/19 15:38
→ GohHiong: 單 甚至包含不能充電等嚴重問題而非僅僅烤漆等瑕疵.... 08/19 15:38
→ maniaque: 一百五十萬,就是一百五的電動車水準 08/19 16:32
→ maniaque: Model 3 能有 S X 的品質嗎?(雖然 S X 相較同價位的油車 08/19 16:33
推 yytseng: 剛看到一個26影片，洗車後窗就漏水了..冷靜冷靜剛好 08/19 17:00
推 JEON: 你怎麼會覺得s x品質有比較好? 鷗翼門關不起來的那種品質嗎 08/19 19:00
推 hanchueh: 風大的時候X會認為門撞到東西 為了安全會停止電動門 08/19 20:30
→ Scape: 奇怪了，怎麼有人這麼心急要我提出妥善率依據呀？ 08/19 21:54
→ Scape: 這串文我講的重點本來就是這筆單是Tesla取消(或說是按合約 08/19 21:55
→ Scape: 取消)，而不是新聞講的是Nextmove因品質問題而取消 08/19 21:55
→ Scape: 至於新車妥善率問題我上面也講了，新車廠本來要追上就需要 08/19 21:56
→ Scape: 時間累積，有疑慮的人就別跟自己過不去，免得到時後悔又 08/19 21:58
→ Scape: 抱怨一堆。這樣講都不能接受？ 某些人還真是很想挑事 08/19 21:58
推 sssqsss: 推G大講得很好 08/26 10:03