[新聞] 中國5月新車銷售衰退16% 連二月跌幅2位數

作者: pikakami (傳統的與現代的) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 中國5月新車銷售衰退16% 連二月跌幅2位數 時間: Thu Jun 13 20:03:08 2019 1.媒體來源: 日本経済新聞 2.記者署名 広州=川上尚志 3.完整新聞標題: 5月の中国新車販売16%減、2カ月連続で2ケタ減 4.完整新聞內文: 【広州=川上尚志】中国汽車工業協会は12日、5月の新車販売台数が前年同月比16.4%減の 191万台だったと発表した。前年実績を11カ月連続で下回り、下げ幅も2カ月連続で10%を 超えた。欧米大手の販売はやや改善したが、中国民営大手が苦戦した。中国政府は大型 減税などによる需要喚起を目指しているが、米中貿易戦争などで景気の不透明感は強 く、消費者の購入意欲の落ち込みが続いている。 中國汽車工業協會於12日發表5月新車銷售台數為191萬台，較去年同期衰退16.4%。連續11 個月衰退，下滑幅度連續2個月超過10%。歐美企業販售雖稍有改善，中國民營企業仍在苦 戰。中國政府雖以大型減稅等措施試圖提升需求，但美中貿易戰爭等景氣的不透明感日益 增加，消費者購買意願持續低迷。 中国の新車販売台数は2018年7月から前年実績割れが続くなか、19年5月の下げ幅は最大 になった。中国政府が4月から増値税（付加価値税）を引き下げたのにあわせ各メーカー も自動車価格を3%前後下げたが、販売拡大につながっていない。「車より不動産への支 出が優先されている」（乗用車の業界団体）という声も聞かれる。 中國新車販售台數自2018年7月開始持續低於前年同期，2019年5月的下滑幅度達到最高。 中國政府雖然於4月開始調降增值稅，各廠商亦隨之調降汽車價格3%，但銷售並未增長。 「比起汽車，不動產支出更為優先。」（汽車業界團體）也能聽到這類說法。 5月の販売台数の内訳は、全体の8割を占める乗用車が17.4%減の156万台と落ち込みが大 きかった。商用車は11.8%減の35万台だった。 5月銷售台數的詳細，全體約8成係自用車，衰減17.4%至156萬台。商用車衰退11.8%至35萬 台。 メーカー別では中国の民営自動車大手の苦戦が目立った。浙江吉利控股集団は26.6%減と 4月の19.3%減から下げ幅を広げた。長城汽車も11.8%減と4月の2.5%増から悪化した。「 長城汽車は競合に比べて在庫の値下げを抑えていた影響があった」（中国の中堅証券会 社）という。 製造商別，則中國民營汽車公司的苦戰相當顯著。浙江吉利控股集團衰退26.6%，較4月的 衰退19.3%更為擴大。長城汽車也衰退11.8%，較4月的2.5%增幅惡化。 欧米大手の5月の実績はやや改善したものの低迷が続く。独フォルクスワーゲン（VW）は 合弁会社の一汽VWの販売が悪化した。米ゼネラル・モーターズ（GM）は合弁会社の上海 GMが9%減と4月の26.7%減から下げ幅を縮めた。 歐美企業5月業績雖稍有改善，但持續低迷。德國VW的合資企業一汽VW販賣惡化。美國GM的 合資企業上海GM衰退9%，較4月的26.7%跌幅收斂。 日系メーカーはホンダが37.4%増、トヨタ自動車が12.1%増と好調だった一方、日産自動 車は4.8%減となり明暗が分かれた。 日本企業，本田增加37.4%。豐田自動車增加12.1%，另一方面，日產自動車衰退4.8%。 中国政府は自動車需要の喚起に向け、環境対策として取り組んできた車のナンバープレ ート発給制限を緩和する方針を打ち出し、6月に南部広東省の主要都市である広州市と深 圳市が先行実施した。政府は旧型車を電気自動車（EV）などの新エネルギー車に買い替 える際に補助金を支給する案も検討している。 中國政府為振興汽車需求，提出緩和「因環境政策而限縮車牌發行」的方針。6月於南部的 廣東省主要都市的廣州、深圳先行實施。中國政府同時對於更換舊型車為電動車的補助金 提出檢討。 ただ足元の政策効果は限定的で、販売低迷は長引く可能性がある。 然而，眼下的政策效果皆有所限制，並且有銷售長期低迷的可能性。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46004060S9A610C1FFE000/ 心得: 連續11個月衰退，連續2個月跌幅超過10% 台灣車要外銷看來不能靠中國了 多找幾個國家試試 -- → realtw: 百越民族在古代就是禮失求諸野的“野”　中原文明之外的 03/06 00:19 → realtw: 你吹得再厲害　也是“野” 03/06 00:20 → realtw: 吳語當然也是百越方言 03/06 00:32 → realtw: 吳語　滬語　蘇州話當然是百越方言為底層的　還有什麼問的 03/06 00:34 → realtw: 百越地區都是野　不要翻來覆去的問了 03/06 00:34 --
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→ realtw: 我前面早就闡述得很清楚了 03/06 00:33

推 WeasoN: 垃圾菌5月不知道支那匪區 有沒有100台 123.192.18.76 06/13 20:04

→ darkbrigher: 日本企業，本田增加37.4% 仇日? 111.242.28.217 06/13 20:04

→ wz70403: 被美國爸爸一弄 連車都買不起惹 36.231.187.86 06/13 20:04

→ pooznn: 人家是在等降關稅的車到中國才買 臭了嗎?! 36.227.118.133 06/13 20:05

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推 bla: 薪水都被房貸吃掉了 06/13 20:08

推 pmes9866: focus MK4在中國賣的超級爛 06/13 20:31

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推 SEEDA: 雙田明明就成長 是其他太廢 06/13 21:16

→ demo68: 1. 薪水都被房貸吃掉了 06/13 21:18

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→ dslite: 中國經濟在貿易戰前就已經快不行了 06/13 21:48

推 h921440: 房價漲太快 壓縮購車預算了 06/13 22:12

推 a7983115: 等關稅降再買 06/13 22:16

→ rainbow321: 代表景氣.. 06/13 22:55

推 aresa: 應該是國六標準的關係吧，我同事想買車，跟我說他要等新標 06/13 23:23

→ aresa: 準實施之後才敢買，捏了半年多了 06/13 23:23

推 a27647535: 可以搭牛車 06/13 23:29