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推 somedayborn: 第一代roadster就是用lotus底盤來改的，應該也算拆 04/11 14:37
→ somedayborn: 車研究，只是後來就發現電車跟汽車車整個構造是不一 04/11 14:37
→ somedayborn: 樣的，從ModelS開始就是自己幹了！ 04/11 14:37
→ wellkom: 一樓你這樣，說引擎拔掉換成電池就變成電動車的臉會痛 04/11 14:38
噓 william0612: 洗文章喔八卦版也po 04/11 14:47
→ x4068: 只有某納拆A5還裝不回去 04/11 14:47
推 lancelot123: 一樓算對一半，不是特斯拉主動去拆蓮花的車，是逼得 04/11 14:52
→ lancelot123: 只能拿既有願意合作提供底盤的蓮花來用。那時候特斯 04/11 14:52
→ lancelot123: 拉窮得要死，研發預算只有2500萬美金（賓士有70億） 04/11 14:52
→ lancelot123: ，而且美國大環境不好，前一個獨立創業且成功存活的 04/11 14:52
→ lancelot123: 汽車品牌是1922年的克萊斯勒，再來完全沒有美國品牌 04/11 14:52
→ lancelot123: 做得起來了 04/11 14:52
推 horb: 哪一家公司沒拆別人的產品研究 沒拆的公司 我反而不敢買 04/11 14:57
→ e04bank: 逆向工程很常見啊 04/11 15:02
噓 fit: 電動車的先驅?我以為是必翔電動車才是先驅呢.. 04/11 15:13
→ OrzOGC: tamiya:你們在爭什麼? 04/11 15:39
推 hanchueh: 創辦人離開之後才有ModelS 可見Musk才是對的 04/11 15:46
推 FRX: 我小時候也會拆別人的四驅車看結構跟馬達... 04/11 18:39
→ egegtgtg: 平偉也會拆 04/11 20:28
推 TaiwanNeko: 跑在最前面的會去拆別人的車來看 = =？ 04/11 20:38
推 hclstarkid: 認同樓上 特斯拉現在的科技 是其他廠牌去拆它研究 04/11 20:44
推 nawaho: 馬斯克的傳記(有中譯本)有提到網友說的蓮花跑車那段，另外 04/11 22:08
→ nawaho: Model S研發初期他們也弄了賓士CLS來改裝實驗 04/11 22:08