看板car
有點好奇，不管是EAP還是FSD，
自動停車
召喚
駛入/駛出閘道
號誌辨識
這些功能要開放的限制，是來自於法令面，
還是Tesla自己的技術成熟度？
召喚、自動停車或許可限制在停車場(非公有道路)
才能使用，如此我猜就沒有法律約束力(?!)
但駛入/駛出閘道、號誌辨識呢？
台灣法令有那麼彈性嗎？
: Model 3 35k版本發布、全車系降價、全面轉為線上購車模式
: 這幾個近期Tesla 的大消息之下，其實還有幾個小消息比較不那麼引人注目
: 其中之一就是AutoPilot 功能變更、以及Full Self-Driving(FSD) 重新可選配
: AutoPilot 在2/28之前全名是Enhanced Autopilot(EAP)
: EAP 與FSD 原先的功能有：(以下功能有部分未開放)
: ╭──────────────────────────────────╮
: │Enhanced Autopilot(EAP) │
: ├──────────────────────────────────┤
: │Autosteer (自動轉向) │
: │Traffic-Aware Cruise Control (可簡單理解成ACC) │
: │Auto Lane Change (車道保持) │
: │Navigate on Autopilot (自動駛入以及駛出閘道) │
: │Autopark (自動停車) │
: │Summon (召喚) │
: ╰──────────────────────────────────╯
: ╭──────────────────────────────────╮
: │Full Self-Driving(FSD) │
: ├──────────────────────────────────┤
: │Recognize and respond to traffic lights and stop signs(會看交通號誌)│
: │Automatic driving on city streets (在城市街道自動駕駛) │
: ╰──────────────────────────────────╯
: 註：灰色字表示完全未開放，紫色字表示只在美國已開放
: 在2/28 之後，EAP 的幾項功能移到了FSD 之下(就是要選配FSD才能用)
: 並且讓FSD 這項選配重新上線，而EAP 又恢復了原名變為AutoPilot
: 而且因為功能減少，選配價格也變低了
: 所以3/1 之後AP 與FSD 的功能變為這樣：
: ╭──────────────────────────────────╮
: │AutoPilot(AP) │
: ├──────────────────────────────────┤
: │Autosteer (自動轉向) │
: │Traffic-Aware Cruise Control (可簡單理解成ACC) │
: │Auto Lane Change (車道保持) │
: ╰──────────────────────────────────╯
: ╭──────────────────────────────────╮
: │Full Self-Driving(FSD) │
: ├──────────────────────────────────┤
: │Navigate on Autopilot (自動駛入以及駛出閘道) │
: │Autopark (自動停車) │
: │Summon (召喚) │
: │Recognize and respond to traffic lights and stop signs(會看交通號誌)│
: │Automatic driving on city streets (在城市街道自動駕駛) │
: ╰──────────────────────────────────╯
: 就是把NoA、自動停車、召喚等功能移到了FSD 底下
: 最重要的變動大概就是AP 價格降低、美國人現在用的很爽的NoA 以後要選FSD 才能用
: 不過以前有花比較多錢選EAP 的人應該是沒有影響才是
: 另外台灣Tesla 官網也更新了說明如下：
: https://i.imgur.com/Ybp8V5o.png
--
特斯拉有GPS可以限制，所以目前半自動輔助
系統只有高速公路可用。
但法規面是否認同這件事呢？
還是根本沒限制？
可否分享一下～
不是台灣吧？
我的疑問是適法性問題，
特斯拉在開放這些功能應該算最快的，
這些問題其他車廠之後也會遇到的～
請教一下是什麼周遭環境會可以/不能啟動呢？
這應該要LV5自駕吧
想像中Tesla應該能判斷召喚是否經過公有道路。
重點是法令是否允許～
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.161.162※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552667883.A.FB6.html
→ DYE: 車子如果開放某項功能 但是他無法限制你在哪裡使用03/16 01:56
→ DYE: 所以他只好全部限制不開放03/16 01:57
推 jord: 法規似乎是有限制 昨天Reddit有看到一篇文章03/16 05:15
→ jord: 內容大概是相關機構要TESLA說明這些功能是否是自動駕駛測試03/16 05:16
→ jord: 如果是的話應該要有permit, 但Tesla否認的樣子03/16 05:16
→ willism: 自駕技術企業排名出爐 蘋果／特斯拉慘墊底 03/16 06:03
→ willism: 加州自駕車報告出爐！蘋果、Uber 最常由人員接手駕駛，03/16 06:06
→ willism: 表現慘輸 Waymo 03/16 06:06
→ willism: 2018年新聞，2019年不同機構結果也可驗證03/16 06:07
推 KengC: 美國平面道路也可以用03/16 06:42
推 Phater: Tesla的EAP在美國一般道路上也可以用,只要抓到兩邊的現螢03/16 07:20
→ Phater: 幕上出現方向盤圖示就可以啟動,有時候我要伸手拿東西要放03/16 07:35
→ Phater: 手的話就會開EAP.03/16 07:35
推 mithuang: 如果特斯拉能做到叫車子自己去充電再自己回來的話,我會03/16 09:11
→ mithuang: 想買03/16 09:11
→ DYE: 高速公路是可以從GPS體現位置 但是私人停車場不行啊03/16 11:59
→ DYE: 如果今天開放了招喚的功能 私人停車場能招喚 03/16 12:01
→ DYE: 如果被車主用到一般道路了呢?03/16 12:01
→ Barolo: 這種新進科技與法規的衝突可以找相關研究論文來讀 03/16 13:35
→ Barolo: 若不想看英文論文可以找台灣碩博網 03/16 13:37
