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噓 demo68: 走下神壇 12/24 12:28
→ Gunslinger: 新設計總會需要白老鼠— 12/24 12:29
推 Ho1liday: #妥善 笑死 12/24 12:30
推 Luks: CHR!? 12/24 12:36
推 iwei0930: 妥善?頭又大是不是能學學內褲 不是同顆變速箱能切割啊 12/24 12:38
推 sleep123: 台灣chr用舊的變速箱 沒跟上來波 12/24 12:38
推 iwei0930: 會不會有人說 分不清新舊是丁能兒啊? 12/24 12:41
推 littlelinsyu: 是對岸特規版嗎? 12/24 12:43
推 icemaydays: 為什麼對岸的C-HR輪圈這麼帥....反觀和泰... 12/24 12:44
→ ROTFL: 那是IZOA 12/24 12:54
推 gooorz: C-HR和IZOA是兄弟車,差別只是不同的合資廠賣而已 12/24 15:11
→ hakkiene: UX200會是下一個嗎? 12/24 15:26
推 isohera: 新東西本來就先別用 12/24 15:36
→ Gunslinger: 不然DSG也是理論很完美 結果敗在散熱 12/24 15:48
推 bustyma19: 快連署全面改用4AT 12/24 15:54
推 geniusw: 人家設計不良換個零件就能解 如果DSG也是如此就好了 12/24 16:01
推 kl0408: 會不會換了之後還是繼續發生阿? 12/24 16:02
推 geniusw: 那就是看牛頭牌專業跟良心夠不夠 事故分析報告有無公信 12/24 16:21
→ alurel: 6at不好嗎 浪費錢開發cvt 12/24 17:29
→ OrzOGC: CVT省油costdown用的不是 12/24 17:48
推 ALDNOAH5566: UX累積多少測試人數才會爆呢 12/24 17:56
推 Ethansmi: 有什麼好酸的,問題明確,處理積極不隱匿 12/24 17:56
→ KGSox: 全民公測的變速箱 12/24 17:58
→ KGSox: 比較好奇的是 這麼短時間就會出問題 原廠上市前都沒測出來? 12/24 17:58
推 camry10527: 出問題該扣分 主動免費召回算不錯了 反觀... 12/24 18:39
推 gazelle74: 要打敗DSG非頭又大的CVT不可 12/24 19:03
推 kysf: 繼續吹CVT有多少優點,死一次就是死透 12/24 19:09
推 TaiwanNeko: 反觀台灣只召回Auris,C-HR完全被放生... 12/24 19:37
推 ccarstw: 台灣也只有Auris用這個變速箱啊,土耳其進口的CHR又不是 12/24 20:04
→ ccarstw: 這一具,樓上有事嗎 12/24 20:04
推 iwei0930: 樓上 這不意外 只有某牌能切割毒瘤 不準別牌切 懂? 12/24 20:24
推 fivemoonsky8: 馬上認錯停損算不錯,很多車廠死不認錯一直拖的才無 12/24 23:46
→ fivemoonsky8: 良 12/24 23:46
推 cfk301: 日車已經不行了!每一家都有問題~看來福特反攻的時間到了 01/10 01:08
→ cfk301: 。 01/10 01:08