[問題] 連續使用汽油精合適嗎？

車種是05年focus mk2,買進來里程10w出頭，現在大概跑19w了，前陣子因為引擎怠速爆震 非常嚴重(要是學拓海放杯水應該停在原地就會灑出來那種程度），又不太懂添加劑的一 些相關知識，因此在家x福買機油時順便買了一罐鈴x的汽油精(因為便宜)，當下還真的以 為是日本品牌，後來上網估狗才知道... ...恩 沒加過一開始有點怕怕的，後來買都買了硬著頭皮給他加下去，沒想到效果意外的超級有 感，等我想到的時候爆震問題已經完全改善，也讓我更相信汽油精是真的有用的。 不過一般汽油精好像都寫3k或5k使用一罐，但不知道前任車主是否有加過類似東西，因此 先猜測19w以來都沒加過，怕一罐可能清的沒有很乾淨，因此想說第一次加是不是要連加 兩次？ 不然拖到3k可能又要3個月後。 想問一下汽油精如果一桶油(50L)吃完，可以再馬上加一罐進去嗎？還是說汽油精的效果 是不管里程跑多少只要加一罐都可以洗乾淨？ -- 機車好像有人拿汽車的量整罐下去結果大修，一次加五罐不好吧... 是濃度不同的關係嗎？版上很多人在講紅線好像更大罐，也想來加加看 看你描述好像是物理破壞，加汽油精明顯改善還是這個問題嗎？ 這問題我到沒仔細思考過，不過雖然單次通過相當短暫，但引擎運作中不是每兩轉一直在 通過嗎？這樣不是等於一直的在清洗噴頭？ 這理論我爬文也遇過，好像中油本身就有加類似的東西，但這次效果有出來，因此我可能 以後還是會選擇額外添加。 另外請問那拔水劑的部分呢？是否有添加的必要？ 添加的話是要買專門拔水效果的，還是其實有拔水同時清油路的汽油精？ 不知道我下次要添加的紅線，有沒有同時處理的效果 所以網路上很多人PO自己定期添加汽油精，十幾萬里程拆引擎，汽缸跟新的一樣還會反光 ，可信度都有疑慮囉？
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→ hy654: 一罐也沒幾CC 你要一次加五罐也沒關係吧12/15 22:12

推 T8: 鈴鹿的稍微大罐一點 好像有350cc12/15 22:14

→ DYE: 你把引擎震動跟爆震搞錯了12/15 22:14

→ T8: 一般3M的才236cc 還有更小罐的STP12/15 22:14

→ DYE: 怠速震動很大 也許是缺缸 也許是引擎腳不良12/15 22:15

→ DYE: 爆震是有聲音 但是沒有誇張的震動12/15 22:15

→ DYE: 你要是加汽油精能改善 我只能推測你原本有一缸噴油嘴不良 12/15 22:18

→ DYE: 阻塞之類的 12/15 22:18

→ DYE: 所以你怠速缺缸震動 用的非常好的汽油精清洗後正常12/15 22:19

→ DYE: 很多添加汽油精對於實際清洗噴油嘴仍然是無效的12/15 22:19

推 Melofans:Dye大大請問，原廠缸內直噴的車需要常常洗噴油嘴嗎，原12/15 22:22

→ Melofans: 廠保養的時候都會推薦，可是我才開2萬多而已12/15 22:22

→ DYE: 不用吧 我從來沒洗過 但是火心塞顏色一直很正常12/15 22:25

推 Melofans: 瞭解，謝謝你12/15 22:28

推 gofuckboyz: Red line 有加有差12/15 22:52

推 T8: Red Line Complete fuel system cleaner 紅色那瓶 取向不同12/15 23:06

→ T8: 濃度要注意 可對1000倍 不能學一般石油輕餾份那樣整罐倒入喔XD12/15 23:08

推 majestymango: 我覺得是去保養的時候，順便請師傅直接用機器洗積碳12/15 23:27

→ majestymango: 會比較方便，我上次去家附近的車廠做，一次才$800，12/15 23:27

→ majestymango: 比買3瓶油精便宜，而且效果也明顯12/15 23:27

→ DYE: 反正加汽油精能清洗噴嘴 這是無法說服我 所以我不用12/15 23:31

→ DYE: 首先你加一小瓶 大概也就百分之零點幾12/15 23:32

→ DYE: 然後經過噴油嘴的時間相當短12/15 23:32

→ DYE: 重點是汽油本身就是強溶劑 也是多種的混合物12/15 23:33

→ DYE: 這樣大量的汽油都溶不出來的東西 加那百分之零點幾能溶什麼12/15 23:33

→ DYE: 當然 用超音波清洗是能洗髒東西出來12/15 23:34

→ DYE: 但是 那是靠震動12/15 23:34

→ DYE: 中間少打一句 "可能你加進去的東西 汽油裡本身就有同類的"12/15 23:42

推 qazwsxedc: 汽油本身不就有添加類似清潔效果的添加劑嗎？ 12/16 00:13

推 duduogod: 爆震不會引擎大力震動的...何況是水灑出來的地步 12/16 09:37

推 SUZUKI5566: 紅線那罐不錯 12/16 10:16

推 MrYang: https://forum.jorsindo.com/thread-2491759-1-1.html 12/16 13:32

→ MrYang: 有人轉載中國的研究報告，內容很詳盡。覺得有用的可以加 12/16 13:33

→ DYE: 首先 現在噴射的引擎 汽油已經無關進氣了(節氣門)沒經過 12/16 16:59

→ DYE: 直噴的就更沒有噴在汽門上 12/16 17:00

→ DYE: 第二 正常工作的燃燒室裡的積碳 相當硬 用起子刮不下來 12/16 17:01

→ DYE: 基本就是燃燒不完全的碳12/16 17:01

→ DYE: 幾乎是一開始運轉就有 我拆過 新裝剛運轉幾分鐘的 引擎 12/16 17:04

→ DYE: 就是新剛裝好又要拆的 活塞跟燃燒室已經有積碳了12/16 17:05

→ DYE: 當然這跟剛發動偏濃的混合比也有關 12/16 17:05

→ DYE: 這是相當難清的積碳 要用鋼絲刷 12/16 17:06

→ DYE: 上述轉錄文章的舉的例子 本身就是有問題的工作狀況的火心塞 12/16 17:07

→ DYE: 與正常工作狀況的積碳 狀況不同不能說A可以你的B例子就可以 12/16 17:09

→ DYE: 第三 我前文提到 主要應該能清洗的是噴油嘴 12/16 17:10

→ DYE: 其他地方的就別想了 12/16 17:22

→ DYE: 以前也看過某汽油添加劑號稱可以清理燃燒室積碳12/16 17:23

→ DYE: 實驗是拿針孔攝影機進去照 添加前後的差異12/16 17:24

→ DYE: 明顯插進去後就是剪接的12/16 17:24

→ DYE: 原來在火心塞位置是不帶光源的攝影機12/16 17:25

→ DYE: 剛好穿過進入就變成自帶光源了 剪接也明顯 12/16 17:26

→ DYE: 向上述轉錄文章的火花塞 正確的運轉狀況下 高溫也能清理12/16 17:27

→ DYE: 也就是通俗的說 拉拉轉就噴掉的 事實上就是火心塞溫度提高 12/16 17:28

→ DYE: 現在是後真相的時代 對各種資訊保持懷疑 12/16 17:31