Re: [新聞] 馬斯克的噩夢:特斯拉車主蜂擁購買保時捷

看板 car
作者 Scape (缺鈣缺很大)
時間 2018-12-10 08:40:16
留言 97則留言 (31推 3噓 63→)

根據CR的調查,Tesla 的車主忠誠度是所有品牌內最高的 https://i.imgur.com/Bxe7woB.jpg
不懂美國買車的習慣就別亂扯了,美國消費者想要一輛新車大多數人會選擇lease 哪是什麼二手價不正常才要推長租? 要說它不正常也對啦 因為根據投資公司Loup Ventures 的調查,Tesla的二手價比起同級車要好上不少 Loup Ventures 團隊調查包括2012年1月至2016年8月期間收集的160萬筆數據 得到了這樣的結論,豪華車在行駛50,000英里後通常會有這麼多的折舊: Tesla Model S : 28% Lexus LS 460 : 32% Mercedes S-class: 36% Porsche Panamera: 37% BMW 7 Series : 40% Audi A8 : 40% Jaguar XJ : 41% 除去Tesla 外,其他品牌的豪華車平均折舊損失38% 考慮到一些因素後 Loup Ventures 團隊也認為Tesla 的折舊至少比其他車輛少7%是合理的 來源: https://insideevs.com/resale-value-of-a-tesla-model-s/ -- 注視上圖中央白點10秒,然後再看下方的星夜 https://streamable.com/ygu7m --
你自己講的東西有誤就不要怕人說你講的東西有錯 還要推到車評身上? 呵呵 另外這位謝先生以前做過什麼自己去查一查吧 跟Tesla 借了車來測試,結果在台灣一般道路上(非賽道)開到230然後爆胎 他一家老小能活著、他還能上節目批評算他運氣好,也要感謝Tesla Tesla 官方的買回是3年到期後用50%車價買回,我覺得這無關 根本不算高價,反而是拉低了二手價格 在中國可能是如此,但在美國並不是這樣 除去Tesla外,美國以前最暢銷的電動車是Leaf 但他的二手價格奇差 原車價約30875美元,5年後折舊了78% (來源:https://goo.gl/62tRQa ) 雖說有7500美元的退稅,使得新車入手價比較低連帶影響到二手價 但把這7500扣掉,Leaf 的折舊還是很高 但Tesla 也有這7500的退稅,折舊依然保持在比同級車好上很多的水準 Tesla 的二手車價好除了保有量之外,還有其他原因,例如OTA更新、超級充電站等 這篇文章一開始就已經說明,經過8萬公里後Tesla 的平均折舊是28% 而美國一般車輛一年平均行駛約1.85萬公里 依此換算,8/1.85 = 4.324 年 也就是說約經過了4.3年後Tesla 才折舊28% (大略計算) 而Tesla 的回購計劃是3年一到可以選擇以51%的原車價賣回給Tesla 這是49% 的折舊 人家的調查統計是4.3年平均折舊28% 而Tesla 的回購計劃是3年折舊49% Tesla 的回購計劃就是拉低了平均二手交易價格這有何問題? 有些車廠推回購計劃的確是想保持二手價格在一定水準沒錯 但不代表所有車廠都是如此 照數字看來Tesla 的回購計劃就是拉低了二手平均交易價啊! 請先證明有人會用48%的價格賣車再說 平均交易價格人家已經調查出來是原車價的72%(折舊28%) 誰會用48%偏離平均交易價格那麼多去賣車? 若是平均交易價格很接近原廠回購價那說是車廠回購價撐住二手價還有理 差距這麼多你也認為一樣? 數字擺在那都不會看的嗎?

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1544402423.A.CF1.html

lancelot123: Tesla之前推長租就是發現有部分客戶嚐鮮過下一台就不 12/10 00:19

lancelot123: 買了,但是根本沒有正常的二手行情,所以原廠負責買 12/10 00:20

lancelot123: 回或提供長租來穩定二手價。現在看來也算是有遠見知 12/10 00:20

lancelot123: 道其他豪華品牌出來會有這狀況 12/10 00:20

lancelot123: https://youtu.be/ZFYs6mDwxcs?t=45m3s 12/10 08:54

lancelot123: 你不用特地回我一篇,去跟這個車評講吧。人家都在公 12/10 08:54

lancelot123: 開媒體上發表這評論,你還不快去他臉書嗆爆他 12/10 08:55

lucky945: Volvo忠誠度超低 大概是妥善爐主 修到哭不敢買惹 12/10 09:01

zzahoward: Lucky哥沒推ES200好不習慣XD 12/10 09:06

lucky945: 抱歉 今天忘記吃藥 12/10 09:10

shellpig: 咦這個折舊低不是因為原廠願意高價買回而造成的結果? 12/10 09:11

shellpig: (是認真問 12/10 09:11

DYE: 我覺得特斯拉的市場保有量還低 所以二手車價容易被其他影響 12/10 09:12

DYE: 像中國市場普遍電車二手車價低 也是拉低特斯拉的價格 12/10 09:12

DYE: 有一些稀有車 二手車價高到靠北 市場保有量影響是比較大的 12/10 09:14

ru04hj4: 時間 數量都還不夠 12/10 09:27

xxxcat: 原來特斯拉的2手車價好啊QQ 12/10 09:36

BlackCoal: 你覺得車價不好就提個證據出來呀,還是你覺得台灣車評 12/10 09:47

BlackCoal: 沒數據資料的評論叫證據? 12/10 09:47

jacvky: 有數據有推 12/10 09:51

blueskybird: 原來現在拿數據出來說明,酸酸只需要丟個車評言論主 12/10 09:52

blueskybird: 觀評論就算回應囉?口氣還這麼差,實在不是好的討論 12/10 09:53

blueskybird: 風氣,希望大家能夠理性就事實與證據討論 12/10 09:53

xxxcat: 請問台灣那台車3年只剩50%車價? 12/10 09:54

blueskybird: 教主粉歸粉,但都會拿出有意義的數據跟討論來支持自 12/10 09:54

blueskybird: 己的論點,怎麼反教主的人都不是拿出實質數據呢 12/10 09:55

xxxcat: 都拿最爛的來比,那99%車都是好車,要數據網路上一堆,都 12/10 09:58

xxxcat: 拿有利的數據來,當PTT的人都不思考的嗎? 12/10 09:58

blueskybird: CR的數據不客觀,你可以選擇客觀數據來回一篇,不是 12/10 10:00

blueskybird: 藏在底下噓文提出這是最有利的數據這種假言論阿 12/10 10:01

blueskybird: 完全失去討論的意義本質,非常缺乏理性客觀的交流 12/10 10:01

gkkcast: 這邊不是在討論美國特斯拉二手價嗎? 12/10 10:02

gkkcast: 扯台灣二手價的是看不懂內文還是標題 12/10 10:02

Barolo: 可是Sca葛格 你上次才跟我說 你只負責翻譯 有事請找作者耶 12/10 10:33

Barolo: 怎麼今天又義正嚴詞的說自己講的東西有誤就不要怕人說.... 12/10 10:34

Barolo: 還是說你已經是被鄧風打臉到泰國重生後的Sca葛格了 12/10 10:37

Barolo: 所以以前的過往都不算了呢 ㄏㄏ 12/10 10:37

jacvky: 噓文的你可以拿其他數字出來啊XD 12/10 10:38

xxxcat: 要數據自已去GOOGLE,憑什麼要我提供,說什麼理性討論,一 12/10 11:05

xxxcat: 聽到刺耳的聲音馬上氣PUPU,電動車2手價不好也是事實,硬 12/10 11:05

xxxcat: 要反著說被打臉也是活該。 12/10 11:05

talk5566: 馬斯克=嚴凱泰 12/10 12:01

georgelkk: 一部分原因也是因為tesla不能 lease 12/10 12:01

showlive0214: 一樓蠻好笑的,竟然會相信電視上的民嘴說的內容 12/10 12:14

a9564208: 年輕人都不看電視,現實中的風向早就變了(? 12/10 13:11

chenming: 我想到一個原因,就是Tesla不打折,MSRP就是賣的價錢。 12/10 13:25

chenming: 其他家可以講價,所以買的錢比MSRP低不少。所以折舊用MS 12/10 13:25

chenming: RP算的話Tesla一定會少一點。 12/10 13:25

conquerors71: 要爭OK數字先拿大家看看啊 12/10 13:30

Scape: Porsche也不太能夠講價。另外Loup Ventures的調查其實很 12/10 13:39

Scape: 仔細,他也有考慮到各項問題(包括MSRP),可以看一下他的 12/10 13:39

Scape: 完整報告:https://goo.gl/FAWG77 12/10 13:40

Scape: 它用了標準的統計方法來驗證這些數字 12/10 13:41

henry00000: 漲知識了,原來對別人提出的資料有疑問,要請對方自己 12/10 13:43

henry00000: 再查查,而不是自己要提出資料反駁,學起來了感謝 12/10 13:43

suntex01: 現在都18年了還拿16年到資料。我之前就貼過標場資料,50 12/10 13:58

suntex01: k mi的車都至少折40% 12/10 13:58

centaurjr: 沒拉高就算了,怎樣原廠買回價格低可以拉低的邏輯教一下 12/10 15:13

centaurjr: 所以我公開說只出10萬收購特斯拉會對二手價有影響? 12/10 15:14

Scape: 有些人為求方便3年一到就把舊車賣給原廠另買新車,當然會 12/10 15:17

Scape: 把平均二手交易價格拉低。樓上又不是原廠也沒啥公信力,你 12/10 15:18

Scape: 喊10萬收誰理你? 12/10 15:18

centaurjr: 低收還要有公信力? 來十台我收十台啊XD 12/10 15:19

centaurjr: 明明就是拉抬車價也能說拉低 12/10 15:19

Scape: 你要找誰10萬賣你? 12/10 15:20

centaurjr: 另外為什麼會賣原廠不就是他價格好嗎? 這樣還叫拉低 12/10 15:21

Scape: 不只Tesla,很多品牌都有類似的收購計劃,原廠收購價都比 12/10 15:21

Scape: 自己慢慢賣要來的低,但賣原廠就是方便,自然會拉低二手 12/10 15:22

centaurjr: 所以低於價格喊價並不會拉低啊 12/10 15:22

Scape: 平均交易價格。解釋這麼詳細看不懂我也沒辦法 12/10 15:22

centaurjr: 你沒搞懂,拉低是因為大家最少會賣原廠所以數字解析起來 12/10 15:22

centaurjr: 原廠特別低,但是實際上就是原廠撐住車價才不會有賣更低 12/10 15:23

centaurjr: 的,不然大家都賣原廠誰要賣,這是拉抬車價好嗎 12/10 15:23

centaurjr: 最好是看平均數中間最低的就叫拉低,哪招 12/10 15:23

centaurjr: 平均28%可以代表沒人賣低於50%嗎? 不能 12/10 15:44

centaurjr: 如果本來賣48%的現在改賣回特斯拉請問是拉高還是拉低? 12/10 15:44

centaurjr: 就跟有人無限收購100元的股票,請問是拉高還是拉低? 12/10 15:45

ghjkl5566: 特黑別亂說唷!上次才有人濠洨股價被罰了6億多台幣 12/10 16:23

ghjkl5566: 你是不是也想試試 12/10 16:23

snd: 特斯拉二手價, 2012~2014的價錢比較弱,2016之後的價錢超硬 12/10 17:02

snd: 因為早期有馬達的問題,電池也容易出保固(雖然都還沒過8年保) 12/10 17:02

snd: 2016十月後出了hardware 2.0, 從此價錢硬梆梆 12/10 17:03

SaberMyWifi: 不管怎樣 原po都是拿出數據在講話 反觀酸民拿不出.. 12/10 19:13

fickle12: 某姓謝的真令人不敢恭維,居然還有人看? 12/10 19:44

tomap41017: 原Po至少數據都有拿出來,其他人嗆很爽啊? 12/10 20:41

Stone5566: 推有數據 12/10 20:57

NKAC: 那個謝先生標準特黑還要假裝中立的言論很歡樂,重點是連黑都 12/10 21:16

NKAC: 黑不出什麼有力的論點,明明可以嫌棄妥善內裝居然說什麼開起 12/10 21:16

NKAC: 來沒有正義感,用電也是用火力廠燒出來(ry 12/10 21:17

SakuraHana: https://i.imgur.com/kClyZ16.jpg 12/10 23:01

SakuraHana: 妥善率爛成這樣還不離不棄,信仰無誤 12/10 23:01

SakuraHana: 純電比油電簡單多了還能搞成這樣也不容易 12/10 23:03

uwmtsa: 美國lease很普遍啊,不只公司車,一般人也很多人lease 12/11 04:11

dreler1: 感覺目前Telsa量還太少 要看這批Model 3 五年後才比較準 12/11 04:16

dreler1: 比較知道model 3會出lease嗎 感覺現在現賣都不夠了 12/11 04:19

juin20love: 純電比油車簡單一堆場弄不出個屁來 XD 12/11 10:56

henry00000: 從二手價戰到妥善率 12/12 11:49

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