看板car
我覺得，現在國道有里程計費，
用這個數字下去當基準算就好了，
比如說實際行駛里程為國道里程的1.2倍之類，
先別急著罵這樣誤差很多，
看完再罵，
會這樣設定的原因：
1.國道(尤其是北北基宜桃竹)地區，往往有常態性的塞車，這樣計稅有一點誘因。 讓國道
車量轉往平面。
2.花東離島沒國道是否就不用繳稅？
沒錯，在國家基礎建設不均衡的情況下，
是該用租稅優惠去回饋權益的受損，
有人會說我們國道用路人有繳過路費阿，花東離島沒有繳就公平了啊，為何扒兩次皮？
花東離島：幹我們連想繳過路費使用國道的權利都沒有，這就是權利不平等
3.以統計學來說，原則上國道使用跟一般道路使用的里程是正相關，所以這樣收應該是符合
比例原則。(這個可以請相關單位做先期研究)
4.再不然，可以導入工作研究的手法，是一種抽查的概念，在全國各路口隨即裝設車牌辨識
系統(不用多，只要夠隨機數量達到1000多以上就可以)，利用大數據去推估每台車使用的里
程，當然為了避稅每天繞路的我們也佩服他啦...
以上，不一定可行，
但是可以用數據研究看看可行性
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.99.120※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543718205.A.238.html
推 kklin123: 大家都改走西濱了 12/02 10:55
推 kingfly: 計程車表示 12/02 11:09
→ rexagi1988: 國道都塞了，轉往平面不是更塞... 12/02 11:41
推 Infinite: 你這樣國家恥輪會崩潰喔 12/02 11:54
→ Killercat: 其實隨車隨油徵收都是可以討論的，只是交通部第一次的 12/02 14:07
→ Killercat: 回應說什麼民國60年代造成逃漏稅什麼的這鳥理由 12/02 14:07
→ Killercat: 完全就是把民眾當白痴在唬爛，有點誠意討論窒礙難行之 12/02 14:08
→ Killercat: 處其實大家都是很理性的。 12/02 14:08
→ Killercat: 尤其是甚麼氧氣不足清蒸人肉這種爛理由擺明看不起人 12/02 14:08
→ Killercat: 類的智商，難怪會被罵翻天 12/02 14:09