Re: [新聞] 自強隧道2死車禍 倖存工人還原事發經過

看板 car
作者 eddisontw (沙丘)
時間 2018-07-09 09:18:10
留言 99則留言 (41推 6噓 52→)

好奇這個車禍 藍寶堅尼這種車主被動安全這麼齊全根本不該發生 好像是變換車道之後失控撞牆才發生的 如果沒有換車道 交給車子自己偵測 應該可以偵測到前面有工程車跟人快撞上了 主動減速煞車 搞不好還沒有這麼嚴重 有點像空難 人為操作錯誤的情形 交給機器判斷搞不好還比較安全 : 原文連結:http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2481770 : 原文內容: : 〔即時新聞/綜合報導〕台北市一名24歲游姓男子,昨天清晨駕駛藍寶堅尼行經自強隧道 : 時,發生嚴重車禍受傷,副駕駛座的27歲劉姓女友當場慘死、一旁施工的49歲張姓男子倒 : 地不治,20多歲張姓與37歲趙姓工人也受傷送醫。趙姓男子因頭部撕裂傷、手腳骨折,虛 : 弱地躺在病床上接受媒體訪問,表示該輛超跑撞到護欄後,再反彈撞上工程車,站在後方 : 的同事首當其衝。 : 《東森新聞》報導,趙姓工程人員表示,「他那個速度太快了,可能沒有1、2秒吧,0.5 : 秒可能都沒有吧」,並指當時「有看到一台超跑,我們有注意到他有看到我們;在大概3 : 、400公尺的時候,他就已經切到慢車道了,只是不曉得為什麼會撞上」。 : 報導指出,趙姓工程人員提到,當時「跟另外兩個工班講說,我們收一收要回去了,也確 : 認說他已經開到慢車道,然後就趕緊要上車」,並強調「我們其實都有按照規定工作,包 : 含擺安全錐什麼的,我們其實都是做了,通常我們做完當然是收掉」,也感嘆比起自己身 : 上的傷,更讓他難過的是,逃不過死劫的同事,再也無法回來。 : 心得/說明: : 剛好在完工後要上車離開時發生車禍... : 真的是夠衰 : 隧道速限50開到150以上(可能破200) : 結果只會踩油門 一切車道就失控自撞 : 聽說駕駛只有輕微挫傷/腦震盪而已 : 希望他得到應有的懲罰 -- 150如果降到50再撞上去 還是跟150直接撞上有差 哪個牌子自動煞車這麼兩光 那前面堵車 停紅燈 也撞上去???
一段距離應該就會開始警示才對 就像有時候開內側直行 前方有待轉車 要換道前就會開始警示

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.98.167
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1531099092.A.4C8.html

IMISSA: 這個時速也煞不住 07/09 09:19

Erwin: 他似乎把esp關了 07/09 09:20

PHINEAR: 都關掉了 07/09 09:21

asked: 車板超速狗:150我開穩穩的 白癡政府快提高速限到150 07/09 09:21

simon78410: 恩 有人完美詮釋不是0就是1的二分法思維 07/09 09:22

POWERSERIES: 藍寶這種性能車應該沒有搭載主動安全配備 07/09 09:23

tokyoto: 可能是太有自信 以為可以變換車道閃過障礙 07/09 09:26

tomandnico: 開了就不潮了 07/09 09:31

MrMagnus: 他媽媽不是說車子故障嗎 07/09 09:32

ChiaoY: 輪家安全超速你嘴啥\ 07/09 09:32

Oo5566: 這種車主被動安全才不齊全阿.. 07/09 09:32

chewie: 大部分超跑都沒測安全標準吧?像Porsche 也只測Cayenne 07/09 09:34

chewie: 跟Macan 在EURO NCAP 中 07/09 09:35

chewie: 也不對 應該說這些組織沒錢買車進行測評 07/09 09:36

chewie: 但車廠本身有設計.測試 07/09 09:37

evermpeg2: 不是車子故障,是車主腦袋故障吧? 07/09 09:49

ryu057: 笑死,某些爛車窮酸仇富龜又出來高潮噴存在感了 07/09 09:52

adampolo: 這樣開駕駛人渣都沒死了,安全性還不夠強? 07/09 09:59

bitlife: 這類事件正常人大多不是仇富角度,而是仇賤角度 07/09 10:02

dasuperray: 樓上有錢超速狗,拜託去開阿斯拉,你們需要零的領域 07/09 10:03

oldriver: 風見開房車載明日香也不會進零的領域好嗎 他知道危險 07/09 10:12

xz870919: 鍵盤開車還要幾篇,這台哪來的主動煞車,文都不爬就發一 07/09 10:13

xz870919: 篇占版面? 07/09 10:14

isohera: 車沒問題,人的問題比較大 07/09 10:27

asdasd57: 兩百直接撞都沒死了 還不夠安全嗎 07/09 10:27

isohera: 不用檢討車子性能,檢討那個開車沒水準的實在 07/09 10:27

isohera: 垃圾駕駛,我祝那些拉引擎,飆車的都中釘失控自己撞山壁 07/09 10:28

isohera: 靠機械有啥好屌,有本事去騎環法靠自己 07/09 10:29

mike0608: 副駕死了就是安全性不夠沒錯啊 07/09 10:30

as981134: 不可能 之前有人講過了 現在的自動駕駛跟相關安全系統 07/09 10:30

as981134: 在運作上是不會去判斷 (完全靜止)的物體 07/09 10:30

as981134: 所以如果你在路中間放一個三角錐 他會直接撞上去 07/09 10:31

meaa3: 最好載全家撞車死光光 07/09 10:31

as981134: 如果不排除完全靜止的物體 等於你遇到路燈路徑就會停 07/09 10:31

oberonz: 不管啦都是車子出問題工程車沒照標準作業,我們乖孩子才 07/09 10:32

oberonz: 超速100沒關係 07/09 10:32

aimlin: 有aeb可能沒事 07/09 10:35

neko401: 樓上真的懂adas的原理嗎…還不會判斷靜止物體勒 07/09 10:39

walter0914: AEB怎麼可能不會判斷靜止物體 07/09 10:40

neko401: mobileye系會不停是因為無法判斷物體,不然就是不在路徑 07/09 10:41

neko401: 上,靜止物不停塞車早就撞成一團了 07/09 10:42

YJM1106: 特斯拉會嗎?(啊教主在水桶裡) 07/09 10:50

airkk: https://youtu.be/ANglptz9V5s 自動煞停就不會撞到? 07/09 10:55

bdenken: 載安全帽就對了 07/09 10:56

birdruei: 紅明顯,請問為什麼副駕氣囊沒彈出啊? 07/09 10:56

Killercat: 是會忽略一定路徑外的靜止物體 不是忽略靜止物體 07/09 10:57

Killercat: 以及體積過大的靜止物體 不然你走個隧道就會被急煞 07/09 10:58

snow5420: 這種自以為屌的垃圾一定都會把主動安全關掉啦 07/09 10:58

Killercat: ADAS對靜止物體的判斷有其邏輯上的極限 不過不是無法 07/09 10:58

snow5420: 什麼循跡防滑的 關掉才可以甩尾才可以帥啊 垃圾不意外 07/09 10:59

Killercat: 不過這的確造成一些ADAS的極限 所以很多AEB會分兩套 07/09 11:00

Killercat: 分成高速下跟一定時速下 因為判斷法不同 感測器也不同 07/09 11:00

Killercat: 但是你200這樣跑 別說有沒有AEB 就算有大概也沒就啦 07/09 11:01

snow5420: 超速狗 07/09 11:02

Killercat: 不過附帶一提 光達(google用比較多)跟CV(主要是Tesla) 07/09 11:03

ssyuyu: 駕駛是白痴 車子再聰明還是很危險 07/09 11:04

Killercat: 這類可以建立3D實時模型的通常極限高上不少 07/09 11:04

tzba13: 藍寶的副駕駛座安全氣囊可以關掉嗎?(會有人開這臺裝安 07/09 11:10

tzba13: 全座椅載小孩ㄇXD 07/09 11:10

nctudaniel: 說個笑話:1500萬沒AEB 07/09 11:12

SCLEE5566: 廢物超速狗就是廢物超速狗 07/09 11:13

arcross: 懂不懂物理 相對速度有沒有聽過 車在動 對車來說路上的靜 07/09 11:14

arcross: 物就是有在動 07/09 11:14

jayemshow: 有主被動開到時速一萬也不會出事 ? 07/09 11:27

cyber0305: 不見得是車子的問題,隧道這種較封閉的空間,車輛排放 07/09 11:31

cyber0305: 的廢氣粒子比較容易沉積在路面上,所以隧道的路面更容 07/09 11:31

cyber0305: 易打滑,說不定是路面的問題,加上嚴重超速就掰了… 07/09 11:32

mike0608: 時速怎麼一萬…超音速飛機都沒有了XDD 07/09 11:32

neko401: 所以說用立體攝影機的哀賽還是比較厲害,不過486沒意思要 07/09 11:40

bitlife: 怎麼會沒有時速1萬的? 太空梭最高時速2萬多 07/09 11:40

neko401: 繼續發展下去了...畢竟小廠資源有限 07/09 11:40

keigowei: 這是人的自然反應吧!快撞上誰不會閃,不可能讓車自己 07/09 11:45

keigowei: 來吧! 07/09 11:45

TigerDuck118: 大概該車主也是車版鄉民吧 知道開慢會被酸到爆 07/09 11:46

as981134: https://i.imgur.com/Odhy0gz.jpg 07/09 12:07

as981134: 要不要看看特斯拉手冊怎麼寫的? 07/09 12:07

DirkIsBest: 龜車狗怎麼到哪都在崩潰 07/09 12:08

as981134: ACC能否偵測靜止車輛 板上就有了 07/09 12:08

www26235673: 開跑車的人連循跡都會關掉吧 07/09 12:17

o760823: esp關了 07/09 12:28

isohera: 愛飆車的一上車馬上右腳抽筋踩油門,真的不是他們的錯,是 07/09 12:29

isohera: 抽筋 07/09 12:30

yeeroyuy: 又不是阿斯拉, 車速過快就是無解 07/09 12:36

ShauEn: 就自以為開神車可以像拍電影一樣一個右閃閃過去再帥一波 07/09 12:38

ShauEn: 啊,甚至把所有安全科技都關了 07/09 12:38

mike0608: 還好剎車不能關 要不然他會連剎車都關了 07/09 14:14

SCLEE5566: 就是一條超速狗啦 07/09 15:27

d88647511: 你太過神話aed了吧…這些安全配備的測試都是在一定程 07/09 15:38

d88647511: 度的速限測的,跟以前神話ESP一樣,飄過積水一樣GG,A 07/09 15:38

d88647511: ED200也一樣撞 07/09 15:38

bbbing: 每個安全裝置都有極限,200明顯遠超過大多數國家的速限了 07/09 18:26

bbbing: 設計能量被突破極限根本是理所當然的 07/09 18:26

neko401: 所以a大以為adas只有特斯拉有?去估狗一下好嗎? 07/09 19:13

neko401: 特斯拉用的是早期有缺陷的mobileye系統,現在比他好的ada 07/09 19:21

neko401: s一堆 07/09 19:21

BuriBuri: 超速狗自撞死一死,不要出來害人 07/09 20:53

fan0226: 老實說撞成這樣輕傷根本超神車了好嗎 07/09 23:29

fan0226: 更何況還是一台有問題的車呢 07/09 23:30

BoomSnail: 老超跑哪有什麼主動安全 07/10 17:54

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