[心得] Prius 4 使用近一年心得

看板 car
作者 chandler0227 (錢德勒)
時間 2018-06-23 14:46:41
留言 117則留言 (67推 0噓 50→)

前一台車是同樣豐田集團的Lexus IS200 https://i.imgur.com/lelCRmk.jpg
二手買來整理,開了一年 其實以老車來說還算好養,5000公里保養2000搞定 4米4車長也好停車,只是這點也是硬傷(空間不足) 去年5月興起換車念頭,要求有以下幾點 1. 安全: 6安+車穩 2. 好養 3. 價格在百萬左右 4. 掀背佳 然後因為工作有接觸的關係,國產車絕對不買 試駕了幾個選項後,最後因為喜歡油電的靜肅性,加上後勤考量 最終選了Prius,去年5月下訂、7月中牽車 加裝以下的配件 隔熱紙: FSK 前檔K60 / 車窗後檔F30 行車紀錄器: DOD LS375W 胎壓偵測器: W417盲塞式,搭EE206USB充電孔 磁吸式手機架 目前里程數累積接近17000 km https://i.imgur.com/4Y4UzSd.jpg
來曬一下圖,選的車色是星燦藍,另外有改裝了一些外觀套件 https://i.imgur.com/eGKo4LN.jpg
覺得最好看的視角 https://i.imgur.com/aPVXaQY.jpg
前大包純粹視覺考量,才降低一公分但也不能再低了(進出停車場斜坡保桿很容易刮到) https://i.imgur.com/RCJSXn5.jpg
後大包為了搭油電車,挑了沒有假排氣口的款式 https://i.imgur.com/brKCzCp.jpg
尾翼則是選了個大鴨尾,還算俐落不會太誇張 https://i.imgur.com/Z02wpfm.jpg
一牽車不滿100公里就換17吋框,車子比例就好多了,同時操控有再好上一點 https://i.imgur.com/InyyWoL.jpg
接著是到目前為止的一些使用心得 [油耗] 市區約4.5 L/100 km,高速約3.9 L/100 km 因為我市區高速各半,平均油耗在4.2~4.3 L/ 100km 比起其他車主可以在4.0 L/100 km以下算是較差的 主因大概有幾個 1. 17吋框和CSC5胎降低油耗 2. 跑短程(10公里內),油耗都不會漂亮 3. 地下停車場、停車塔,低速前進過久導致電量過低,強制啟動引擎充電會燒不少油 4. 市區大塞車時遇到電量過低,同3的情況 然後油耗跟溫度、下雨天也息息相關 冬天寒流來時剛發車引擎會強制啟動一段時間,當時油耗在4.5 L/ 100km左右, 夏天開冷氣後油耗又變回 4.3 L/ 100km 溫度大概在16~25度上下油耗最漂亮,約4.0 L/ 100km 下雨天油耗也稍微略差 [動力] 低速0~30,尤其剛起步瞬間反應很快,日系車油門都偏輕的 中高速50~60很順很好開,畢竟市區開車一定會常需要鬆油門 而鬆油門後速度容易維持(沒有檔煞) 高速段就是平穩地提速 Prius是節能取向跟性能沾不上邊,但也不會有重拖感 爬坡不會沒力,林口或三義上坡要維持110頗輕鬆 此外,ECO、NORMAL、POWER三種模式其實就是踏板同深度下,油門反應不同罷了 [操控感] 配215/45/R17的馬牌CSC5,冷胎壓前39、後38 開起來完全不像國產TOYOTA,有一定水準 選調設定使坑洞彈跳處理不錯 彎中指向清楚,一部分原因是低底盤重心低,且電池擺在後側讓前後配重較平衡的緣故 要說操控多神也言過其實,何況綜效動力才多少 很好開的一台車 [乘坐感] 前座椅包覆性不錯,唯一缺點是前端大腿支撐性不太夠(我身高183) 後座椅深度夠,不像某些車為了營造出後座空間,座椅反而太淺不好坐 加速沒有換檔頓挫,鬆油門後滑行也沒有引擎檔煞 以上兩點是這台Prius非常有樂趣的地方 也因為加減速平順,加上後座不太會左右或上下晃,舒適性部分乘客一致地認為非常好 當然也可以說Prius一點都不熱血 [內裝] 方向盤的觸感不錯,很好握,皮椅用料普通 中空往兩側延伸的鋼琴烤漆,以及下方特殊的電子式排檔,再接到中船 這部分有稍微營造出科技感 塑膠內裝雖然是用軟質塑膠不過廉價感依舊滿重的 異音問題是比較多車主詬病的 但依我車輛分析有做過內裝異音(squeak & rattle)來判斷 異音問題雖然存在但不覺得很差,反倒是胎噪比較困擾 [行李箱] 空間大但空間稍微不是很方正,不過因為深度很夠 大約可以擺27吋行李兩個+24吋一個 傾倒椅背之後的空間就更不用說了,連長2米的桌子、公路車只拆前輪都沒問題 [保養] 10000公里保養免工資,4瓶機油(Costco美孚0-20一箱6瓶1500),濾心和墊片250 就這樣沒了 一般保養都低於2000元,電池散熱風扇濾網可以自己清 有再定期清風扇的話,電池撐到20萬公里才換是很常見的 至於調胎、定位、重新平衡那些看個人,我是因為龜毛所以一萬做一次 Prius是安全性、妥善、後勤各方面都不錯的車款 一桶油可以跑1000公里左右,省去跑加油站的時間成本 以進口車來說也好養,加上車主們都滿熱心,大幅降低了被原廠當羊宰的機會 造型是前衛了點啦,每個人接受程度不同(很對我胃口) 以上,文末附上小Prius們 https://i.imgur.com/By9phHM.jpg
-- 如果只是風扇濾網,自己拿十字螺絲起子就可以拆了很簡單 另外我保養都不用套餐,誰知道被灌了甚麼住需要的項目,又或者有沒有確實執行呢? 因為所有內裝箭件卡扣都是互相牽連的啊XD 搜一下我id應該猜得出 工作會接觸車廠呀 選原廠即可 後座主樑不到400 MPa的某國產車 應該比你想的能裝很多,只要不是太方正的東西
停車吹冷氣打P檔,6格電我可以吹20分鐘以上 至於怠速吹冷氣耗油只能看停車之前行駛距離來估算 我都讓公路車側躺,用棉被當緩衝繩子稍微固定 沒啥內幕,就主樑剛鋼材用的強度不高
其實當一般引擎車在開就好 刻意省油緩加速反而會更容易把電消耗到2格,強制啟動引擎幫電池充電會讓油耗更差 市區半夜或郊區道路可以開到3.5 L/100 km 兩個動力幾乎一樣,0-100要破10秒 IS200家加減速頓挫明顯,懸吊偏硬派,尤其原廠出來底盤就有拉桿,過彎很靈活 Prius就加速煞車過彎都順順的(沒啥個性),指向性明確,懸吊偏軟但不會有過多彈跳 你說彈射起步,然後再說跟預估續航力不符的嗎XD 等你拿出資料來再講 無知就別說出來讓大家看笑話了,哈哈 過渡產品? 一兩年? 那賓士、通用、PSA一堆集團都要採用48V微型油電難道是傻子? 不要拿中國政策導向的市場看世界好嗎..... 1. 內燃機跳到PHEV是政策因素(2020車廠平均油耗限制),看那精美銷量佔市場比重 2. 中國太多車廠官方宣稱的BEV續航力跟都是太過理想化的
375 kW.....這假的好嗎XDDD
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.71.220
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shashayou: prius實車比圖片好看很多06/23 14:48

prius: 真的帥!06/23 14:52

hydra: 推06/23 14:55

howard912: 幫推一下~讚讚 最近環島一圈油耗3.5L/100公里06/23 14:56

WayneChang: 同車主推,不過異音有點多06/23 14:57

WayneChang: 17圈這樣油耗很好了!06/23 14:59

u881149: 請問大風扇建議多久給原廠清一次或換濾網?可不搭配定保06/23 14:59

u881149: 套餐嗎?我的P4也剛滿一年,三萬多公里了06/23 15:00

WayneChang: 剛上高速公路加速略感無力XD 其餘都還夠用06/23 15:01

u881149: 內裝異音如中控台、副駕駛安全帶座等,解決舊的異音就會06/23 15:02

u881149: 聽到新的異音。06/23 15:03

WayneChang: 大電池清潔我是快到夏天做,工資335(桃園)06/23 15:03

WayneChang: 「HV電池冷卻系統清潔」06/23 15:04

applewarm: 推心得06/23 15:17

andyyeh20237: 推,我原廠框,醜是醜了點,但油耗可以在3.5~3.6,06/23 15:20

andyyeh20237: 刻意追數字時約3.206/23 15:20

coolboypeter: 比較好奇 原post 是哪一類的工作~06/23 15:30

adsl12367: 因為工作有接觸的關係,國產車絕對不買06/23 15:35

adsl12367: 484有內幕啊06/23 15:35

x941u4vu86: 內幕就是能偷就偷能省就省 沒出人命都沒事06/23 15:46

TankPal: 唉,外觀實在是NG,希望未來有更多油電選擇06/23 15:47

Miketroutla: 羨慕市區油耗不到506/23 15:50

zeromanlin: 我端午節前做20000保養,我有要求施做「HV電池冷卻系06/23 15:54

zeromanlin: 統清潔」,0元(新北土城),不過沒特別交代就沒這一06/23 15:54

zeromanlin: 項。06/23 15:54

fomzantom: 大電池濾網有裝嗎? 06/23 16:02

s860355: 壓尾好看,小P也可愛06/23 16:04

jason0330: 鋁圈好帥 06/23 16:20

JEON: 不用作相關行業也知道不要買國產阿 XD 06/23 16:31

zizing: 準車主推。預計下星期牽車 06/23 16:31

RDSON: 下巴有夠俗06/23 16:54

alberchi: 請問有推薦的電池修理店家嗎?我的p3大電池掛了,原廠 06/23 16:57

alberchi: 報價5萬三,副廠報價四萬五,都好貴.... 06/23 16:57

alberchi: 目前13萬公里 06/23 16:57

zeromanlin: 這個價差我個人會選原廠,至少新電池還有保固 06/23 17:00

garyfang: ITRI06/23 17:01

edit852: 國產不要買的內幕,叭叭叭 06/23 17:05

stephen9722: 我是k9車主想換p4很久了,看過幾次車覺得p4行李箱沒 06/23 17:16

hfoica: 同P4車主推。判斷異音從哪傳來是一種開車的樂趣(誤 06/23 17:16

stephen9722: 很大,真的天人交戰... 06/23 17:16

wysptt: 推 06/23 17:25

zizing: 其實如果p4 行李箱太小。alpha會不會比較有空間可以利用。 06/23 17:31

zizing: 只是貴一點。不過有新的鋰電池也不錯06/23 17:31

sma24934721: 最近在等P4改款,看情況想下手這台 06/23 17:35

JLintopPG: 好車推 06/23 17:40

taccor7788: 大里? 06/23 17:45

cychung: https://i.imgur.com/48tPzVU.jpg06/23 17:52

cychung: Blue Prius+1 好開! 06/23 17:52

APC: 推 06/23 17:53

dayjay: 你有試過停車純吹冷氣的油耗表現嗎? 06/23 18:19

SRJ: 行李箱公路車只拆前輪會頂到天花板吧。不過日常生活算很好用06/23 18:25

SRJ: 嬰兒推車,60寸電視,留學行李...etc都塞過,親戚間算頗受好評 06/23 18:31

pk5818365: 可以另外發一篇有關國產不要買的內幕嗎 06/23 18:35

a921fish: 推 分享06/23 18:42

wuzle: 17吋油耗真的有差06/23 19:03

L61301: 回SRJ大,樓主應該是說倒放 06/23 19:10

voyo: https://i.imgur.com/MbkbAMr.jpg 06/23 19:16

voyo: 我同事今天剛簽 也是這個顏色06/23 19:16

kazuo: Hybrid 車款明明高速更省油 一堆建盤車主常在那邊亂 06/23 19:35

opteron165: 應該說高速也很省油,但是真的要很省還是市區跟郊區 06/23 19:50

opteron165: 比較有辦法透過操駕方式改變來提升油耗表現 06/23 19:50

qiryimvjp: 推!真牛頭牌! 06/23 19:57

abcde78555: 高速算第二省 最省的是快速道路或順暢市區06/23 20:25

abcde78555: 但是市區有時候還是會開出略低的油耗 高速隨便開都06/23 20:25

abcde78555: 差不多 引擎都一定是全時啟動06/23 20:25

gsx911: 推~同樣是一年的車主~里程四萬~P4讓我少花了不少油錢06/23 20:26

zeromanlin: P4油錢很省阿...可是改裝費讓我多花不少錢 =_=|||06/23 20:37

geniusw: 為什麼你們可以開這麼低? 我台中桃園開 油耗也只有4.1 06/23 20:58

puma8: 能分享is200跟tnga底盤 操控的差異嗎?06/23 21:00

alexlu70233: 換了框帥多了 推 06/23 21:58

dark10911: 58館的停車場吧 06/23 22:24

slee7678: 推 這才是真實的油耗 06/23 22:46

atlaswhz: 看到prius就想到謝驣輝... 06/23 23:10

jpbptjp: prius原廠4配15吋胎真的可惜,為了油耗操控差很多又不好看06/23 23:30

axlfun: 不過油電車基本上都差不多要被淘汰了06/23 23:37

shinanhand: 請問樓上會是什麼時候呢???06/24 00:07

sequoia: 頗呵 沒頭沒腦一句快被淘汰? 諒你的腦容量也講不出什麼 06/24 00:44

sequoia: 屁06/24 00:44

chungj: 放暑假了嗎?06/24 03:05

axlfun: 嗯,我沒說清楚,我指的是這種老式的油電車,連PHV也都是 06/24 08:47

axlfun: 這一兩年暫時的過度產品,更不要說這種初代的油電設計。台 06/24 08:47

axlfun: 灣只是因為2015年的時候汽車公會擋了對岸整車輸入,不然現 06/24 08:47

axlfun: 在新能源汽車市場不會是這個樣子。 06/24 08:47

hokkaidosky: 這種是老式的油電車嗎?新式是什麼樣的系統? 06/24 08:50

polome: 對岸現在也只有你口中的初代油電車呀 06/24 08:56

axlfun: 以今年來說,續航可以超過400-500公里純電動車是主力(因 06/24 08:56

axlfun: 為每臺車可以拿到約台幣50萬的補助) 明年的標準還不知道 06/24 08:56

axlfun: ,而混合動力的話目前PHV比較有競爭力,馬力大,純電續航 06/24 08:56

axlfun: 一般介於50-100km之間,內燃機只是輔助。 06/24 08:57

hokkaidosky: 我以為誰家有新一代油電車,原來是要說純電車是主力 06/24 08:58

axlfun: 不要擧一些台灣人不熟悉的對岸新品牌,我以英國MG來說,這 06/24 09:00

axlfun: 個牌子以我20年前還在台灣汽車業界時候的認知,MG在台灣知 06/24 09:00

axlfun: 名度應該算不低。 06/24 09:00

axlfun: MG6雖然也是油電混合動力,但是就是PHV的。 06/24 09:00

axlfun: http://i.imgur.com/lSYFVra.jpg 06/24 09:04

axlfun: 另外比亞迪,北汽等公司也都有做,台幣一百萬內,五百匹馬 06/24 09:06

axlfun: 力,百公里油耗也是不到2公升 06/24 09:06

hokkaidosky: 話說台灣進口車都這樣抽稅賣你了,就算開放也是抽很 06/24 09:08

hokkaidosky: 重外加賣你貴貴的吧?台灣人會買單嗎? 06/24 09:08

axlfun: 哦,台灣電動車進口稅金跟內燃機的汽車差很多哦 06/24 09:09

axlfun: 140萬內是不要貨物稅的 06/24 09:10

hokkaidosky: 對齁,想稅金卻忘了這件事情,但我還是懷疑買不買單 06/24 09:11

axlfun: 所以汽車公會才會要求政府不讓對岸整車進口(但是所有的零 06/24 09:12

axlfun: 件卻可以進口)不然台灣汽車廠都不用做了 06/24 09:12

axlfun: 當然會買單啊,toyota都賣得出去了,進BMW副廠或是賓士副 06/24 09:15

axlfun: 廠就好了,smart還不是賣得很好 06/24 09:15

remix110525: 超愛這台車款~ 06/24 09:26

hokkaidosky: 不過P4車頭我不行,PHV我比較愛,可惜了後座。 06/24 09:57

axlfun: 實際開起來是比我台北三百多匹的infiniti會跑很多(150km/ 06/24 10:06

axlfun: h)以下,高速就廢了 06/24 10:06

italk1983: 21館同事推 06/24 10:43

k38382288: 藍色好看 珍珠白好難顧 06/24 11:31

crazytank: 一桶1000公里好猛 06/24 12:38

stephen9722: 不知道有沒有 K9換P4的車主可以分享兩台車的空間大小 06/24 12:57

stephen9722: 差異 06/24 12:58

axlfun: 唉,不用全球最大的市場看世界要用哪裏看世界? 06/25 13:29

dodo11060: 請問您輪匡是換哪個呢?17寸 12/16 15:35

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