Re: [問題] 想買 WRX CVT 請教一下各位先進

14年 wrx cvt 新車售價143 二手自售行情大概75-80 車行大概賣85-90 18年新車大概130 有機會125甚至更低買到 買過保的二手車 強列建議萊因驗車 確保沒重大瑕疵跟調表 以保值性來說的話sti 掉價比較慢 物以稀為貴 優點改裝幅度跟本體優越 動力改個2階 輪上245->350左右就很好玩了 但平均油耗 1L/5km 而且成也手排 敗也手排 引擎輸出268 CVT 輪上185 6MT 輪上 215 但cvt天生受限變速箱打滑問題 做個2階輪上270 扭力40 也是很好開 但同樣改裝幅度6mt 可能輪上300 扭力48 而且有貼背感 cvt換檔就是平順 缺點也是優點 平均油耗 1L / 10km 方便性不錯 買菜用 如果整天想高速公路跟人廝殺 建議買GTI 寫個2階就破300 而且還雙離合換檔超快 wrx cvt的缺點 內裝樸素 100多萬引擎蓋破洞 原廠車機很爛 隔音差 避震硬 高速大改輸GTI 台客車 路上不容易車聚 優點部分 操控性穩定 空間不錯 外觀套件多 部分缺點花錢可以解決 全車隔音約3-5萬看幅度 10"安卓車機1萬5 2階軟硬體不含煞車避震 約15萬內 (頭段 中冷 水箱/水龜 ic管/ip管 3孔渦控 直通當派/方派 中尾) 然後買二手的cvt 建議買沒寫過電腦的 或者寫過但有店家馬力圖參考 可以減少買到變速箱打滑出問題的 -- -- 原廠組的WRX CVT跟GTI 加速度差異不大 6MT小勝 但小改組的WRX CVT 跟GTI就有差距了 以14年車來說 二手自售行情大概75-80 車行大概賣85-90 車行收65-75 跟STI相比是比較差 但STI貴在稀有 而跟其他進口車相比 還可以 14年STI 新車186 -> 二手自售130 剩70% 平均里程2-4萬 14年WRX 新車143 -> 二手自售80 剩55% 平均里程6-8萬 2013 Legacy GT 5D的車重1600kg 搭配5AT 2012 WRX STI 5D 車重1515kg 搭配6MT 如果都維持低轉速行駛的話 6MT應該是會比較省油 不過開STI的人 腳會不自覺發癢 那肯定是假自售 真車商 至少我看FB社團 價錢都是自售比車商低 根據每月掛牌數平均統計 WRX/STI 每月掛牌數約30台 6MT+STI 平均約3台 剩下車數都是CVT 目前12年的GR/GV價錢沒這麼誇張 但還是蠻誇張 大約落在110-120左右 GR比較高一點 價錢為自售 那就只能推算合理行駛里程了 CVT通常當代步車 每年里程最少1萬 平均1萬5 確實有全原廠未改 也會發生變速箱打滑 但還在安全保護內不會掛 寫二階扭力無限發散打滑的 變速箱就GG沒救惹 14年STI 目前自售看到最低130 18年STI 搭配的是前6後2 Brembo OEM卡鉗 堪用但沒有到很好 至少不如Brembo GT 跟14年的相比 差異在 前座椅 後座椅杯架 轉向頭燈 前保桿 前卡鉗 車機 車內隔音小提升 一套BremboGT 前6後4配355浮動碟大概25萬 比STI OEM更好的前座椅 一對大概5-10萬 所以中古跟新車 價差有到30萬以上的話 還是可以買 國外拉過輪上 STI 約245HP WRX 6MT約215HP WRX CVT約185HP STI跟WRX 新車價差50萬了 WRX 小改就好玩 STI 買來不改太難 小改就是另一個境界(跟WRX一樣) wrx的美規避震一直比STI差 而14年WRX跟16年WRX在避震上的差異在 14年偏硬派 16年偏舒適 取向不同 店家慎選 朋友慎選 名店很多 但名店可能有各種涵義 硬體的基礎原理不難 只是A 可能影響B 產生C的結果 才是複雜的問題 就像很多對物理原理不懂得車友 會直接建議原廠車 裝改裝防傾桿 加粗 加厚 加硬 去改善側傾問題 但側傾問題的源頭在避震支撐回饋 避震不先改善 上了一堆拉桿 跟 改裝防傾桿 只是加速車體金屬疲勞 不過 很多人其實沒興趣了解 背後原理 只在意 改什麼我的車可以更快 然後就被店家宰羊了 你有辦法忍受 持續2千轉開 有機會
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.222.188
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1526590784.A.29A.html

→ vivianJ:五樓請給分01/22 01:48

→ hahahaghost:等的到五樓嗎01/22 01:53

→ VaLenTi1007:五樓愛斷背山01/22 01:55

→ Lavchi:有請樓下五樓講評01/22 01:56

推 cp32j3x04:01/22 01:57

推 Lavchi:感謝五樓帶來精彩的講評01/22 02:00

推 devil4227: 這篇感覺很專業 05/18 05:32

推 alexistt: 二手自售比車商的價錢還低.. 05/18 06:06

→ skthree: WRX跟GTi跑0-100不是差不多嗎？為什麼高速大輸？ 05/18 06:07

推 CMLeeptt: 引擎蓋破洞跟不容易車聚應該算優點吧…？ 05/18 06:17

推 lahugh: 引擎蓋破洞是速霸路優點啊！！ 05/18 06:21

推 miketk: 二手自售比車商低正常阿 賣車商更低 05/18 06:34

推 kodokawa0515: 專業推 05/18 06:35

推 g921: 提的缺點感覺像優點 05/18 06:37

推 Hankx1022: 五樓專業 05/18 06:45

推 sanwan: 簽名檔XD 05/18 06:48

→ ststLiang: wrx cvt這樣看起來二手價真的不好 05/18 06:52

→ ststLiang: 我的sti日常使用 平均時速25的日常使用環境 平均油 05/18 06:55

→ ststLiang: 耗 大概是8km/L 其實我覺得油耗還不錯 05/18 06:55

→ ststLiang: 我是會順順開 也會拉轉破6000的人 油耗大概就那樣 05/18 06:57

→ ststLiang: 我覺得sti比legacy gt還省油 05/18 06:57

推 wenshin: 自售的開價往往會跟車商差不多喲 05/18 07:04

→ ststLiang: 說到車聚這件事 現在wrx真的算多 尤其是這一兩年開始 05/18 07:09

→ ststLiang: 能見度暴增 05/18 07:09

→ ststLiang: 再過幾年這一代sti停產後， 我覺得sti的二手價一定會 05/18 07:16

→ ststLiang: 變得更神奇，據說下一代的sti引擎就變成fa，我猜那時 05/18 07:16

→ ststLiang: 候就變成超級wrx了，有興趣的人可以去比較下sti和wrx 05/18 07:17

→ ststLiang: 的乘坐感受，wrx無論再快，他就是沒有sti那種瘋狂的爽 05/18 07:17

→ ststLiang: 度，因為開wrx不需要一路狂拉轉，sti需要，未來新的sti 05/18 07:17

→ ststLiang: 變成像wrx的 fa引擎，就再也沒有ej引擎那種瘋狂的古早 05/18 07:17

→ ststLiang: 味了 05/18 07:17

→ ststLiang: wrx和sti的差異之大，不是在誰跑得快，只要一發動就開 05/18 07:19

→ ststLiang: 始完完全全不同的感受 05/18 07:19

推 GolfR32: 專業推 05/18 07:22

推 swjlsc: 推 05/18 07:25

推 good151617: 推 05/18 07:36

推 jansan: 推 05/18 07:49

推 chain174: 這個肯定速霸陸人 05/18 08:19

推 loverossi46: 原廠就恨好開，輕鬆快了 05/18 08:28

推 eric19850629: VA這代有cvt 真的應該是WRX進口後有史以來最多的。 05/18 08:50

→ rexagi1988: 不容易車聚不是優點麻XD 我覺得避震硬真的還好啦... 05/18 09:18

→ rexagi1988: 反正你都買這台車了，買回來怎麼會不改哩XD 05/18 09:18

推 wind100: 原po感覺改很大！ 05/18 09:33

推 RDSON: 就是要買有破洞的啊 05/18 09:51

→ hiiamnoel: Ej257玩膩了啦，自己開是很爽，有老婆小孩後，還是fa20 05/18 10:14

→ hiiamnoel: 加減開啦，舒適度真的差太多了，反正都手排，沒差了 05/18 10:14

→ hiiamnoel: 現在gr gv車系二手價已經很誇張了，12年車 現在還能開 05/18 10:17

→ hiiamnoel: 到150 160我也是醉了 05/18 10:17

→ ststLiang: 現在sti算很舒服 只是聲音大 05/18 10:39

→ ststLiang: 要開得像自排順 靠自己的腳控制 05/18 10:40

→ eadri: 唉怎麼買個車的引擎蓋破洞的呢... 05/18 10:42

推 linph: 現在牽SUBARU還可以選AWD車牌, 晚了就沒惹 05/18 10:53

推 dreaming7768: 萊茵驗車沒有驗是否調錶 05/18 10:56

推 niko0202: 專業推…引擎蓋沒破洞的 我不要啊～ 05/18 11:09

推 applewarm: 推推 說的好 05/18 11:15

推 rei788: 專業推 05/18 11:23

推 humaisme: 14年的很神奇 有人大改到爆的沒打滑 有人全原廠就滑的 05/18 11:26

→ humaisme: 亂七八糟 建議買新的吧 16之後就很少聽到沒改也在打滑 05/18 11:26

推 humaisme: GR GV現在開那價是喊爽的 VA的都沒140的行情了 175就能 05/18 11:28

→ humaisme: 買到新的前大六不能勃卡鉗 頭撞到才會花超過140買中古st 05/18 11:28

→ humaisme: i 05/18 11:28

推 rei788: 據聞18年式已完售，而19年式STI只剩185頂規囉 05/18 12:53

→ hiiamnoel: 不過gr真的經典啦，過幾年小朋友大了，還是會想找台gr 05/18 12:53

→ hiiamnoel: 來玩XD 05/18 12:54

推 qweertyui891: 引擎蓋破洞 05/18 13:11

推 eipduolc: 聽說WRX輪上跑不出來 05/18 13:36

推 szh: 有專業喔 05/18 13:49

推 PPTer: 南部路上一堆wrx欸 05/18 14:37

→ PPTer: 不過一公升跑5公里 不懂的還以為在漏油 05/18 14:38

→ ststLiang: 2018 sti應該舒適度有改 然後中央差速器也有改 05/18 16:39

→ ststLiang: 車頭造型也有改 05/18 16:39

→ ststLiang: 他似乎底盤有改 但是並沒有明白的列出來 05/18 16:42

→ ststLiang: 我很確定前兩年的wrx比最新的sti更跳 05/18 16:43

→ tena52036: 不容易車聚怎麼會是缺點.. 05/18 17:04

推 humaisme: 買這車最重要是普攏共社團別亂加 別被亂牽去改車 要改 05/18 17:04

→ humaisme: 車自己做好功課 資深車友唬爛一堆帶你去改車 炸了鼻子摸 05/18 17:05

→ humaisme: 摸裝沒事的一堆 也別信啥改裝聖殿 改486的車行沒跟的上 05/18 17:05

→ humaisme: 時代的進步一堆 05/18 17:05

推 humaisme: 身旁一台sti被牽去大改 引擎蓋下花了好幾十萬 電腦怎麼 05/18 17:10

→ humaisme: 寫怎麼不順 平常只是順順開沒在催 改車只是興趣 兩年一 05/18 17:10

→ humaisme: 萬五就裂活塞 吃了虧 鼻子摸摸上台北全鍛上中缸 05/18 17:10

→ ststLiang: 我的認知是，像86 sti這種類型的車，很大一部分的重點 05/18 17:19

→ ststLiang: 就是去買原廠的調校，他們找專業的賽車手調了這麼多年 05/18 17:19

→ ststLiang: 的操控平衡，為什麼很多人一到手就可以知道該改什麼？ 05/18 17:19

→ ststLiang: 這麼多人都這麼強大？ 05/18 17:19

→ ststLiang: 我是完全不改的那種，看專業賽車手可以把原廠車開成那 05/18 17:26

→ ststLiang: 樣，我只覺得自己是大問題，倒不是原廠的車 05/18 17:26

→ sasoric: 借這串問一下，WRX 6MT油耗也有辦法到10km/L嗎？ 05/18 17:50

→ doraluna: WRX WRX STI BRZ想要基本改真的很方便，STI都幫你做好 05/18 21:22

→ doraluna: 一堆改裝件了，例如那個阻尼式下拉桿和魚眼關節式拉桿 05/18 21:22

→ doraluna: 真是好物好物大好物，我建議各位車主們一定要裝看看， 05/18 21:22

→ doraluna: 雖然價格稍高但是比起傳統一件式的感覺更好也不擔心車 05/18 21:22

→ doraluna: 架過度拉扯的問題。 05/18 21:22

推 neko401: 回樓上s大,我的GC8 順順開可以到12哦～重點是要多開長途 05/18 23:06

→ neko401: 油耗才會漂亮 05/18 23:06

推 neko401: 如果只看市區油耗的話大概8～9，全原廠的ej20大概就這樣 05/18 23:09