Re: [新聞] 國產車危機?台灣擬棄守整車關稅 車商要

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作者 MunezSu (Munez)
時間 2018-03-28 14:59:53
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假如這件事真的發生,關稅貨物稅取消 台灣車價變得跟美日一樣便宜 最低46萬能有一台6安有撞側的進口車 雙B入門不破百 台灣車量一定會增加 那政府就要好好在道路使用,跟停車建設加把勁 車量密度 台灣大約是220輛/平方公里 美國大約是26輛/平方公里 日本大約是205輛/平方公里 我們是跟日本差不多的 而每千人車輛持有率 台灣約333輛 日本591輛 美國795輛 台灣因為車價跟人均所以明顯偏低 取消關稅後如果照比例成長成日本的8成 車輛密度會達到311輛/平方公里 加上台灣山多,車輛集中在市區 像交通比較差的縣市,以台中來說 照上面假設有可能會達到1800輛/平方公里的密度 我覺得多少收點稅蓋停車場比較好 單位算錯,已改 -- 那還是不要收好了 這也是收稅啊,地小人多的國家都有一些收稅的辦法,但這樣250萬瑪莎就無望了 只好自己蓋了 新車便宜,2手車也便宜啊。買不起2手車能買2手了 我就說如果嘛 其實我覺得瑪莎很醜,也不喜翻 那我寧願保持現狀 泰國怎麼了!? 原來我想法錯了,我是講貨物稅也取消啦 醫生講的滿有道理的,所以降稅看似是可行的,車輛數目不會增加,更新速度變快,百利 無害 不過我這篇文也沒那麼認真就是 不過美國除了大城市...應該連不住獨棟的都能隨便停
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 174.101.187.34
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EtIris: 收進去會拿來蓋停車場嗎?03/28 15:01

lwamp: 提高牌照稅就好 至少不要錢進癌董口袋03/28 15:03

DongRaeGu: 收進去只是進國民兩黨的口袋,什麼停車場。03/28 15:06

mosszombie: 這樣發展搞不好變成新加坡那種天價牌照來制量03/28 15:12

Tosca: 台灣汽車持有成本很高了 車價便宜只是讓舊車變新車03/28 15:14

Tosca: 汽車總數是很難再成長多少 因為養不起的就是養不起03/28 15:14

cctequiero: (個人觀點)市井小民(如我)應該不會增加持有車子量03/28 15:15

cctequiero: ,只會原本買二手車改買新車。03/28 15:15

CORSA: 變得跟美日一樣便宜?!你以為台灣的代理商都很佛心阿03/28 15:15

CORSA: 除非像華晨來台灣販售BMW 奧迪是由一汽來賣 否則要便宜很難03/28 15:16

running711: 日本新加坡路上真得很看到舊車 降低車價 用牌照抑制03/28 15:17

as981134: ㄜ 台灣持有成本哪裡高了?03/28 15:17

ghjkl5566: 沒說要少貨物稅吧03/28 15:17

running711: 車量過度 是個不錯的路 至於停車場...我覺得拖吊場的03/28 15:18

as981134: 一年稅差不多算個兩萬 然後半夜車停路邊03/28 15:18

running711: 土地先比較重要 內湖處理那些要拍賣的又滿了03/28 15:18

as981134: 持有成本根本超低03/28 15:18

losel: 都要比照日本/歐美 那怎麼不比照停車位購車跟進城稅03/28 15:25

mouz: 雙B貴不只是因為關稅,還有臺灣人的崇拜心理03/28 15:27

lwamp: 提高持有成本二手車會更便宜 250w新古瑪莎隨你挑 03/28 15:29

yytseng: 車價降下來,持有車成本就要提高,不然大家都動不了03/28 15:32

yytseng: 到時候可能每三年牌照稅十倍十倍乘,單雙牌限制牌上路 03/28 15:34

welcome: 停車場蓋在多都沒用,看看泰國 03/28 15:34

yytseng: 車子本就交通費的消耗品只有車版車手當寶看車價也假議題 03/28 15:38

PRME: 六百萬法拉利03/28 15:44

AirCondition: 假設一開始就錯了,除非有比現在更低價的國產車, 03/28 15:49

AirCondition: 例如20~30萬一台,否則也只是需求轉移而已,原本 03/28 15:49

AirCondition: 買70萬國產的族群去買70萬進口而已,總量還是不變 03/28 15:49

miha80425: 當成降空污也好啦 台灣換車周期太可怕的長 03/28 16:04

Tosca: 台灣持有成本高是高在停車費 因為環境跟國外不同 03/28 16:11

Tosca: 美國人住"獨棟"透天的比例高達六成 所以自家都有免費停車位03/28 16:12

Tosca: 台灣住透天的幾乎都是停自家門口 如果檢舉多了也只能租車位 03/28 16:12

Tosca: 那如果上班地點也要租車位 等於你要養兩個車位耶 03/28 16:13

Tosca: 這樣每個月是噴4-6K 一年要噴五六萬 光停車費XD 03/28 16:13

Tosca: 所以會覺得養車不難的 通常都是有免錢停車位可停03/28 16:13

Tosca: 鄉下或市郊還有機會 都市是不可能的 這也是台北養車貴主因03/28 16:14

Tosca: 所以除非你住大樓有自己停車位 公司又能免費停車 03/28 16:14

Tosca: 這樣一年省五六萬 你才會覺得車子好養 不然其實很貴的03/28 16:15

Tosca: 話說機車族養車成本低主要也是停車幾乎不用錢 才會便宜 03/28 16:15

Tosca: 所以你二手車再便宜 一台兩萬好了 養不起的就是養不起03/28 16:21

Tosca: 一年三四萬停車費加一兩萬稅金 它出不起 你車再便宜也沒用 03/28 16:21

Tosca: 這就是我說的 車輛總數增加有限的原因 養不起的就養不起阿03/28 16:21

Tosca: 但至少新車便宜一定能加速老車淘汰03/28 16:22

horb: 降低車價但增加後續的稅金才是王道 只能說台灣有自己的玩法 03/28 18:28

horb: 台灣有機車 其實很大部分的人還是騎機車通勤 不然依台灣汽 03/28 18:33

horb: 車保有量(但是一堆二十年老車 停在路口 一星期跑一個小時 03/28 18:33

horb: 吧) 早就塞車塞到天荒地老了 03/28 18:33

horb: 支持多蓋停車場 03/28 18:34

nuc1earsub: 在台北是養車比較難還是養車位比較難? 03/29 01:54

capitalofz: 車位難多了 台灣不動產價格很驚人的 03/29 11:36

max769: 停車位嚴重不足才是問題... 03/29 12:37

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