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推 Killercat: 我倒是覺得不用整個放掉 應該要把關稅拿去賣... 03/28 11:21
→ Killercat: 當籌碼買些國外貿易讓利回來才對 不用太急 但是要做 03/28 11:21
推 wctoymr: 國產真的沒救了，要麻把Altis豪華當基準，買50萬，其他車 03/28 11:39
→ wctoymr: 等比例的降價，不然很難再支持下去。Vios應該是30~40萬級 03/28 11:39
→ wctoymr: 距才對，還能買到60萬，國產...唉 03/28 11:39
→ ABA0525: 保護到被韓國中國超車，還買中國引擎 這叫有技術? 03/28 11:39
推 pcj: 沒有心，給一百年也追不上 03/28 11:45
推 undergarment: 推 03/28 11:48
推 ifromtaiwan: 鈉只傑能在台灣賣55萬，還不是因為別家國產老大賣太 03/28 11:49
→ ifromtaiwan: 高 03/28 11:49
推 Marty: 美國車給你殺到跟美國本土差不多價格，日歐車廠不降才奇怪 03/28 11:50
推 Killercat: 台灣國產的問題還有一個貨物稅 03/28 11:55
→ Killercat: 當然進口車也要課就是了 不過有這貨物稅你就沒辦法期待 03/28 11:55
推 Ekmund: 晶圓製程不是趕上世界腳步，我們就是世界的腳步。 03/28 11:55
→ Killercat: 進口價相當接近產地價 03/28 11:55
→ Ekmund: 撤關稅與其說爭取時間，不如說把本土車商更推進市場競爭 03/28 11:58
→ Ekmund: 的牌桌上。管你籌碼是科技是價格還是保固後勤，少給的部 03/28 11:58
→ Ekmund: 分，你得自己想辦法籌措那些東西。 03/28 11:59
推 thigefe: 沒有經歷危機的產業不會進步 03/28 12:09
推 hyghmax1202: 我很好奇 國產車除了那隻菌 其他有外銷嗎？ 03/28 12:09
推 Sturmvogel: 國瑞 03/28 12:11
推 e04bank: 說的好，台灣專心汽車零組件還比較有搞頭 03/28 12:14
推 BlackCoal: 中華也有，數量沒那麼多而已 03/28 12:15
推 Zuiho: 推 03/28 12:31
推 MurderKiller: 推 03/28 12:39
推 atlaswhz: 科技業屌電傳產最佳實例就是gogoro 03/28 12:40
推 atlaswhz: 人才程度不同水準,大概像清大電清雲一樣 03/28 12:42
推 bengowa: 我是覺得關稅不能完全沒有，但是贊成削減 03/28 12:55
推 surfkevin: 台灣的政治人物都很需要財團的支持...別妄想了 03/28 13:54