[新聞] 六顆氣囊哪夠！天窗氣簾申請了11項專利

原文連結： http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=345179 原文內容： 車訊網／六顆氣囊哪夠！天窗氣簾可是申請了11 項專利 2018/02/05 15:24:00 圖、文／車訊網 ID-1240744 ▲圖／車訊網 為了讓前後座乘客盡可能享有相同的安全保護，六具氣囊早已成為新車的基本配置， 部份高檔新車的氣囊數甚至可達十具或十二具，不過似乎還有進步空間。 Hyundai集團旗下專門研發零配件的Hyundai Mobis，日前推出全球第一款針對全景天窗 所設計的氣簾；當系統偵測到有翻覆風險時，天窗氣簾就會在0.08秒內完成充氣 ，以降低車上乘客的頭部傷害，甚至可有效預防乘客被拋出車外。 該廠表示，天窗氣簾作用原理和一般氣囊類似，但必須在天窗開啟或關閉時都能正常運作 ；若是天窗和遮陽板同時關閉，氣簾則會在天窗與遮陽板中展開， 也能發揮應有的保護作用。Hyundai Mobis已為天窗氣簾申請了11項專利， 推估未來會販售供其他車廠使用。 心得/說明： 看到這則新聞才想到說，從很久以前就有天窗、也時有翻覆意外發生 但似乎沒有人把天窗防護這塊做明顯的改善，應該也是成本跟應用時機不多的關係吧。 然而安全總是不嫌少，能把這樣的防護加進去比起一般房車較容易翻覆的休旅車 應該是好事一件吧！不過應該要等國外NCAP等把天窗氣囊做為加分、甚至是必要選項 這種安全配備才容易被推廣吧～ ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- 祝你旅途愉快，耳畔常有陽光，直至夕陽西下。 　　願你一路平安，歸來時猶如出發，笑顏常在。 -- 也對耶～樓上大大們提到的、也讓我想到 啊如果沒有天窗的休旅車、難道就可以不用裝？或是說 如果應用在沒天窗的車款上，是不是可以增加翻覆後的安全性？ 甚至是，能不能偵測上方撞擊後就打開、以避免來自上方衝擊傷害？ 想不到真的有大大來分享頂到頭(!?)的感覺，希望後來是安然無恙啦… 如果有這種氣囊的話，說不定更能降低頭部傷害 現代超級抖表示：我也研究過疊疊樂啊 QwQ 不要忽視我 看看國際車廠、再看看我們國產車廠 還在跟車主玩代理自產兩手方案、賣不好降價加配備，再幫我撐十天解決方案 唉...安心買車、開車，都變成一種奢求... 相信這位大大只是開玩笑，知道車子都有感應器的~ 樓上是有先...呃，已經有經驗的鄉民出來說了 當然希望大家不要親自體驗後才知道... 希望他們會注意到要把氣囊設計往外彈開的，這樣才不會傷到車內的人吧... 加減有用啦...至少可以提高存活率，哪怕是10%也好 樓上這很難說…畢竟車體設計/駕駛技術/路面環境等等很多因素影響 現在只是討論萬一發生意外了，有怎樣的防護可以讓大家更容易活下來
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推 sean87028: 不要買有天窗的不就好了 03/20 12:34

推 centaurjr: 你有繫安全帶會撞到前面後面側面就是撞不到天窗... 03/20 12:34

→ centaurjr: 這氣囊很雞肋吧 03/20 12:34

推 x8501991: 看成天氣窗簾 03/20 12:35

推 jamesyu545: 繫安全帶，翻車情況下，頭也是可能撞到車頂 03/20 12:37

→ Ekmund: 會頂到車頂 我頂過XD 03/20 12:38

推 cystal: 又來氣囊無用論了 真慘 03/20 12:44

推 purplebfly: 有時間研究天窗氣囊,怎麼不跟納智捷學習建築技術呢? 03/20 12:44

推 chram: 翻車頂過車頂+1 03/20 12:58

推 mrhscd: 嘖嘖,想起3年前想買車時業貸還說一顆2萬呢? 03/20 12:59

→ DINGAU: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180318/131727 03/20 13:10

→ DINGAU: 氣囊只看數量？ 03/20 13:13

→ bitlife: 我是覺得想辦法在事故時固定拉住頸部可能比較有用,不然頭 03/20 13:14

→ bitlife: 沒撞破但頸椎骨折也去半條命了 03/20 13:15

推 takaoila: 一樓想法跟有人打籃球扭傷就禁止打籃球一樣。 03/20 13:23

推 gingiby: 其實天窗已經證實會影響車體剛性 03/20 13:26

→ gingiby: #1Nd2WUBW 03/20 13:26

→ gingiby: 很注重安全性的建議買無天窗車款 03/20 13:27

推 hyghmax1202: 不知道未來會不會有全車氣囊XDD 03/20 13:29

→ ASKA: 連配備都不肯給，誰相信對消費者的安全真的有用心... 03/20 13:39

推 aaboutt: 先在六顆氣囊已經是國際平價車的基本配備，豪華車款現在 03/20 13:47

→ aaboutt: 都全面八顆或十顆氣囊起跳了。六顆氣囊的車款我根本懶得 03/20 13:47

→ aaboutt: 看 03/20 13:47

推 gingiby: 安全沒有上限 安全配備沒人在嫌多的 多一顆安全氣囊保護 03/20 14:03

→ gingiby: 就少一分受傷風險 03/20 14:03

→ gingiby: 如果同樣是六顆跟八顆十顆要選 當然選十顆安全氣囊 03/20 14:04

→ DINGAU: 氣囊品質不好是會要命的 03/20 14:18

推 gingiby: 氣囊大廠就那兩三家 每家都出過事 哪家車廠敢說自己拿到 03/20 14:36

→ gingiby: 的氣囊品質最好呢？ 氣囊品質要命的例子很少 缺少安全氣 03/20 14:36

→ gingiby: 囊保護直接致死的例子台灣還看得不夠多嗎 03/20 14:36

→ juunuon: 新Volvo XC90撞擊測試第一名，但它的剛性數據並不是同級 03/20 14:42

→ juunuon: 最好 03/20 14:43

推 berryc: 換個車型比較實際. 現在轎車越做越扁,頭很容易頂到 03/20 14:45

推 gingiby: xc90撞擊測試第一名？IIHS跟NHTSA不少車款成績都比xc90好 03/20 14:58

→ gingiby: 另外bearland大那篇文章的剛性是用同款車來比哦 文章裡 03/20 14:58

→ gingiby: 面寫的很清楚 03/20 14:58

→ gingiby: 同款車的剛性天窗比無天窗來的低 同款車有剛性高跟低可以 03/20 15:00

→ gingiby: 選 注重安全當然建議選剛性高的 03/20 15:00

推 ou: 被十幾顆氣囊轟炸包圍的感覺不知道是怎樣= = 03/20 15:02

推 mrhscd: 音響開大聲就爆了 03/20 15:07

→ QmaxQ: 有安全帶會碰到天窗？ 03/20 16:01

推 aaboutt: 說安全氣囊會造成生命危險的，不就和某些車場不給氣囊的 03/20 16:05

→ aaboutt: 話術一樣嗎？ 03/20 16:05

→ aaboutt: 被十顆氣囊轟炸，絕對比拿頭高速撞擊方向盤和車窗來的好 03/20 16:06

→ Hohenzollern: 有些車廠在中央扶手和後座中央安裝氣囊 所以目前絕 03/20 16:15

→ Hohenzollern: 對防禦最多十三顆氣球 03/20 16:15

推 BlacKlonely: 防跳樓專用 03/20 19:04

推 volcom726: 酸：車子這麼鋁 給100顆都沒用 03/20 19:07

推 maniaque: 以後乾脆標配泡泡足球算了... 03/20 20:24

推 sean87028: 以後上車穿件氣囊衣484防護比較周到 03/20 20:51

推 blakwoods: 為什麼要買容易翻車的車? 03/20 22:19