Fw: [新聞] 和大報喜 電動車訂單塞爆

看板 car
作者 cjol (勤樸)
時間 2018-03-19 19:07:49
留言 43則留言 (19推 2噓 22→)

作者: LonzoBall (Lonzo Ball) 看板: Stock 標題: [新聞] 和大報喜 電動車訂單塞爆 時間: Mon Mar 19 16:40:20 2018 1.原文連結: 經濟日報 https://money.udn.com/money/story/5612/3038567 2.原文內容: 和大接單喜訊不斷,繼獨家供貨特斯拉、並取得BMW 30萬輛電動車訂單後,近期傳出再拿下福特50萬輛電動車大單,後續還有歐美與大陸大型車廠上門談合作。大廠訂單持續湧進,和大未來三年訂單已塞爆,搭上2020年電動車市場快速起飛商機。 據悉,和大主要供應特斯拉、BMW與福特電動車關鍵材料-減速齒輪箱。特斯拉現為豪華電動車一哥,BMW、福特則分別是歐、美積極耕耘電動車的一線品牌車廠。 這三大車廠同步找上和大,不僅為和大未來業績增添龐大動能,更凸顯台灣已成為全球電動車關鍵零組件不可或缺的關鍵要角。業界分析,和大供應特斯拉電動車減速齒輪箱已十年,在全球電動車產業資歷最深,成為各大車廠投入電動車首選夥伴。 對於相關接單傳聞,和大指出,該公司確實已取得歐洲、北美各一家傳統大型車廠電動車減速齒輪箱訂單,但不便透露客戶名稱。由於這些客戶訂單強勁,和大未來三年都已滿單,正加速擴充AI智慧生產線因應。 據了解,和大年初取得的歐系大廠肥單,就是來自德國BMW,總量達30萬輛,最快明年第3季量產;最新傳出美系車廠客戶則是福特,其動作比BMW更快且下單量更大、估達50萬輛,預計2020年第1季量產。 業界人士透露,除了BMW、福特這兩家傳統旗艦大廠之外,來自歐、美、大陸等地多家新創電動車廠與傳統車廠,都積極找上門,與和大洽談合作,和大除了配合車廠進行相關認證,新增產能也加速布建中。 和大目前是特斯拉獨家減速齒輪箱供應商,伴隨客戶持續成長,和大基本面強勢走揚,去年前三季稅後純益9.11億元、每股純益3.66元,創同期新高,全年營收67.16億元,為歷來最佳,年增16.2%,並且連八年營收年增率達二位數以上。今年前二月營收為11.37億元,創歷年同期新高。 法人指出,根據美銀美林全球研究報告,全球電動車可望在2020年代初期快速起飛,和大近年陸續獲得國際汽車大廠訂單,剛好趕上電動車市場快速起飛商機。 全球各大車廠都已陸續完成電動車量產時程,如福特已宣布未來三年將發表40款電動車,歐洲兩大廠也將在2019年第4季展開年產30萬輛電動車計畫,日本豐田更宣稱要在全球生產150萬輛電動車。目前看來,各車廠電動車量產時程普遍落在2019年第4季到2020年的第2季。 3.心得/評論: 從170跌下來到120,已經在低位整理很久,這次放出的利好消息終於可以上漲了,之後看Tesla能不能成功大量生產了。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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ckshchen: 早上已經一波了啊 03/19 16:43

joewu8267: 出貨文,還不快跑? 03/19 16:49

truelove356: 2360 2360 03/19 16:52

malio: 出什麼貨啦~殺那麼大一波了還有人在嗎 03/19 16:56

malio: 看到盤中136都不破就知道了 03/19 16:56

anotherlife: 美股Tesla大跌... 03/19 16:56

malio: 美股全部都大跌好嗎 03/19 16:56

malio: 電動車是未來的話,和大接到的單就不止特斯拉了 03/19 16:57

malio: 特斯拉會跌是出貨不如預期~大方向電動車還是沒變啊 03/19 16:58

malio: 想想和大在馬逹這塊進入比別人早 03/19 16:58

malio: 要是各家車廠都要馬逹的話。。。 03/19 16:59

malio: 特斯拉在美國大崩日也不過掉到那裡而 目前在打第二支腳 03/19 17:00

malio: 電動車可不是只有特斯啦~眼光放遠一點 03/19 17:01

hiball: 鄉民只看5分線 03/19 17:07

THINKTAIWAN: 買 都買 就跟大立光當初擴廠後 從1300直上6000一樣 03/19 17:11

jerrylin: 電動車的零組件傳統車廠都不會做嗎 要來台灣下單 03/19 17:15

malio: 模組和大都搞好了~自己何必多花時間和錢去搞~ 03/19 17:27

malio: 現在是在比誰車賣的快好嗎~那有時間在自己搞 03/19 17:28

malio: 會想買電車的都要第一時間買到~ 03/19 17:28

malio: 特斯拉都卡貨了~其它間車廠在時間上更是不能慢 03/19 17:29

jammy50605: 良率不提升 毛利就上不去 03/19 17:30

Qkirito: 買1萬張 03/19 17:32

hom800730: 噴噴 03/19 17:39

l3cm: 豪洨,早賣光了 03/19 17:52

l3cm: 這支已經過了榮景 03/19 17:52

topboss: 這種各傳統車廠都有供應鏈,沒啥特別的~又不是獨家技術~ 03/19 17:59

topboss: 還不如我的定存股康普跟美琪瑪,電車什麼都不缺就缺電池~ 03/19 18:00

topboss: 就算各大廠想買電池但全球電池物料就是這麼少,非搶不可~ 03/19 18:01

jerrylin: 傳統車就不需要齒輪箱了嗎 我很好奇 03/19 18:07

jerrylin: 要專程來台灣下單一定是獨有技術的才會來吧 03/19 18:08

abcgo: 和大是減速齒輪組吧 03/19 18:08

nzej723yyip: 傳統車是變速器 目前減速齒輪廠有量產能力的不多 03/19 18:14

n2001: 和大是想炒幾年啊!?跌回10元吧! 03/19 18:17

jerrylin: 公司算不錯的公司 不過現在太貴了 03/19 18:25

zxcvb7700: 保時捷大單 03/19 18:29

Tosca: 特斯拉到底有多少零件來自台灣阿 03/19 19:12

ywchenz: 利空出盡?還是利多出盡! 03/19 19:17

bla: 一堆電動車零組件都台灣做的,可是台灣卻兜不出好的電動車= = 03/19 19:23

shinchan1314: 因為電動車補助在垃圾納牌嘍,所以臺灣做不出電動 03/19 19:30

YellowC: 利多出盡 該溜了 03/19 19:34

ganlinlowmo: BMW是做三小?電動腳踏車????? 03/19 20:36

scr950: 樓上不知i3 i8? 03/20 08:10

hyghmax1202: 太貴買不起嗚嗚嗚QQ 03/20 10:16

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