看板car
來來，福粉來講幾句開過三台福特
本身不排斥韓貨
韓國給人的印象
面對金正恩可以擺出一附隨時奉陪的態度
面對中國，韓企可以做到快倒光了，令人佩服
當然有人會說韓國人比賽都作弊
我只能說當對手不惜作弊都一定要贏你
選手不惜拋棄個人榮辱，就算臭名也要替國家爭取獎牌
這樣的對手，你不害怕嗎? 你打算用甚麼迎戰?
有點離題了抱歉
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其實這幾年我一直觀察現代
南陽推的車款真的非常積極
不管賣得好賣得不好
反正賣一台是一台
連油電車款都有了
唯獨中大型的四門房車
南陽沒有
原因不外乎是
1.就算有票房也打不過Camry
2.其實市場根本在萎縮
很多車款先不論銷售量
光是引進就覺得南陽真的有用心
例如
Elantra 1.6d (高速油耗25跟神a有區隔)
Carens 1.7d (填補wish的空缺)
Tuccon 1.6t (RAV4還沒有這類引擎)
IONIQ Hybrid (跟上豐田的油電)
韓國車可能很爛
但是韓國人不怕賣爛車
就是爛車也很想要賣給你
因為賣越多，品牌才有可能進步的越快
表面上豐田這個對手很難打
但他每個車款都想要分豐田的一杯羹
不過暗地裡，他最最最先要搶下的，是福特的市場定位
開始打安全牌了
新車折價折的跟福特一樣兇
鈑金跟福特一樣硬
要安全車子變重，要省油就引進改柴油
各位不覺得台灣小小市場
南陽還是有辦法找到一條出路
韓國車這種精神，你很難不買他的車
對比經營福特的六和汽車福特在全球有多少車款
在台灣市場是很實用的
C-max (類似 wish carens)
S-max (正七人 MPV)
Edge (比kuga稍大勉強可當5+2)
還有很多族繁不及備載
現在媒體很多有引進就會有人報導
增加曝光度當作廣告行銷費也好
福特focus TDCi 停產之後
我下一部要考慮韓車了
: 很多人都是這樣，都有這種特質
: 見不得跟自己差不多等級的比自己好，一樣都不行
: 看不爽神A妥善好，6安esp都有
: 批鋁罐，批到好像開車出門非死即傷
: 看不爽本田引擎底盤優勢，C/P優勢
: 批本田批到好像車會生銹到不能開
: 客貨車像是要了命一樣
: 看不爽外匯C300，入門BMW 1-der
: 品牌價值跟基本品質
: 講到好像開外匯都流氓，開入門都沒錢養不起
: 配備陽春，沒ACC就像要死人不會踩煞車一樣
: 沒keyless就不會開門
: 我同意車版是討論缺點
: 可因為一樣缺點就把一台車甚至一個車廠批的跟垃圾一樣也是滿奇怪
: 推 ganninian: Focus跟fiesta是IIHS認證的高死亡率爛車 03/02 18:36
: IIHS從來沒認證特定哪部車是爛車
: 死亡率也沒紀錄所有車款，只針對
: （相對熱賣車款）
: IIHS針對的是汽車尺寸對於死亡率的關係
: 以下研究有點舊，但是還是有參考性
: https://i.imgur.com/gYzZwUQ.jpg
: 小車的平均死亡率是72/百萬事故
: 越大的車死亡率越低（fit,focus 都是在small 裡）
: https://i.imgur.com/2bB8Q0h.jpg
: 當時的focus是60/百萬,Puris是52/百萬
: 那72/百萬的平均哪來的？
: 就是沒特定紀錄品牌型號的車來的（包含fit)
: 當時並沒有說這幾台車死亡率最高
: 經過媒體後就突然變成高風險指標
: 但其實，72/百萬事故跟 52/百萬事故
: 宏觀上跟本差不多，是同等級
: 不用拿來說嘴，LSUV平均15，SUV平均23
: iihs focus
: https://i.imgur.com/cq1cJHh.jpg
: Iihs fit
: https://i.imgur.com/2tPjL5U.jpg
: 小面積都差不多
: 你把焦點罵成垃圾不會提高fit的安全性
: 推 ganninian: 喔喔福粉雙俠合體了 專業大大幫解
: 惑 03/02 20:38
: → ganninian: 開任何車都能嗆福特吧 03/02 21:01
: → ganninian: 找不到哪牌車有變速箱過熱 火燒車 排氣管掉下來 03/02 21:03
: 來說說ford變速箱
: 說真的，當時福特做雙離合是場賭博
: 但至少他有這個膽子賭
: 成功了就是第一個平價雙離合
: 可惜體積太小，雙離合還是有物理限制
: 這個bug讓福特重創好幾年
: 被迫使用目前的ss變速箱
: 還有，買車是個人選擇
: 就算你今天開賓利也沒資格嗆別人
: 拿iPhone嗆3星？
: 你高中生？
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同樣是爛車，賣法很多種
有的車廠很積極，不斷引進新的款式
不斷更新配備，不斷的提升引擎
不怕車爛怕你不買，市場銷售多
累積經驗，成長更快
也有的車廠，他媽的就是兩安，愛買不買隨便你啦
反正我們的車很好賣，哪邊涼快哪裡去阿，不差你這台
不然就是改個大包當新款的車來賣
最近還有宣稱不惜成本客製化，原來就是幫你貼個貼紙
這不是包膜店都可以做的嗎?
應該有引進但銷售不多，或是根本沒庫存，有訂單才引進吧
柴油的問題我記得我以前有發過一篇
不是柴油車不環保，車廠在乎的從來不是環保問題
柴油引擎要控制到跟汽油一樣的排放標準，可能成本更高
是否能讓車廠從中獲利，若是不行，就放棄
Explorer 尺寸應該是X5甚至是GL350那種
台灣市場上有這種客群，為數不多
這種客人是不可能去看福特的車子的
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.253.230※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1520039081.A.48E.html
→ wondtty: 韓國作弊, 福斯表示: 03/03 09:20
推 torosome: 南陽確實很用心。 03/03 09:20
噓 ilovedirk41: 明明就有 sonata 03/03 09:21
推 kg0335: 也覺得應該c-max來接i-max的班 滑門車載老人家回診 03/03 09:22
→ kg0335: 方便很多 03/03 09:22
→ wondtty: 日本車廠說是因為台灣環境, 所以不適合使用全速域的ACC, 03/03 09:22
→ wondtty: 台灣用低強度鋼效果跟美國用高強度鋼一樣, 這些話夠經 03/03 09:22
→ wondtty: 典吧? 03/03 09:23
推 AceCash: 正L可能很爛，但是正L不怕賣爛車，再爛也要賣給你。 03/03 09:26
→ AceCash: 好像懂了什麼 03/03 09:26
→ tonica: 沒i30滿可惜的 03/03 09:27
推 eipduolc: 18sonata很好看 03/03 09:28
推 ugotnostyle: Sonata真的很大氣 路上看到都會多看幾眼 03/03 10:09
推 hank99911: 柴油車還是讓他成為歷史吧 歐洲不要的就送來亞洲 03/03 10:12
→ hank99911: 想想柴油車現在都不用等的原因吧 03/03 10:12
推 MunezSu: 我是差點買edge 03/03 10:16
推 Sparxxx: 韓國車給的東西真的很多，高c/p值。 03/03 10:41
推 mmppeegg: 我喜歡Explorer 03/03 10:45
推 QQ5566: 有錢可以考慮stinger 03/03 10:47
推 DSAndres: Carens是Kia的，雖然原廠屬同集團，但台灣代理Kia不是南 03/03 11:14
→ DSAndres: 陽是森那美，是馬來西亞公司。除了組車是韓國進口料請三 03/03 11:14
→ DSAndres: 陽代工組，現代和Kia在台沒啥關係。 03/03 11:14
推 spahappy: 認同這篇 但韓國車現在不爛好嗎… 03/03 12:49
推 d88647511: 這篇很矛盾，說大型房車打不過camry不推，油電打不過p 03/03 12:52
→ d88647511: rius卻推？然後elantra也完全打不過神a，可見推不推跟 03/03 12:53
→ d88647511: 豐田完全沒關係 03/03 12:53
推 nctufish: 柴油車歐洲市佔率還超過四成，台灣更適合小排氣柴引 03/03 13:14
推 mmppeegg: Explorer有5公尺4公分，我是覺得開慣Camry的人會覺得還 03/03 15:05
→ mmppeegg: 好 03/03 15:05
→ mmppeegg: 我的XF也有4公尺95公分, 我自己是覺得無敵了XD 03/03 15:06
推 maigoggle: 雖然說韓國的前科累累，不過韓國車一直想要進步的想法 03/03 17:57
→ maigoggle: 個人很欣賞 03/03 17:57
→ powercold: 現代在台灣賣輸正L，真的很難不買現代車嗎？可是大家都 03/03 21:05
→ powercold: 沒買耶，他在抖二月銷量排20名，唯一進榜前20的現代車 03/03 21:05
→ powercold: ，是只有在PTT很想買現代吧！ 03/03 21:05
噓 polome: 韓國車 03/05 23:38
→ polome: 作弊就作弊，還說什麼想贏 03/05 23:39
→ polome: 跟監考老師說我作弊是因為我想得第一名呀 03/05 23:40
