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推 ast2: 你終究還是要開歐洲車的 02/25 21:21
→ nemies: 強者我朋友把這幾台成本壓超低 02/25 21:42
推 goodevening: auris根本是打自己國產車阿 整體銷售真有幫助嗎 02/25 22:19
→ atelier: Toyota的掀背汽油轎車陣容很弱 只有小鴨 02/25 22:39
→ atelier: 進口之後難免打到自己的altis 但因為是進口車 02/25 22:41
→ atelier: 也可以吃到部分focus 馬三 hrv golf impreza 的市場 02/25 22:44
→ atelier: 進口安全性+妥善率 怎麼看都會很賣 02/25 22:44
推 SaintHarryH: 轉進口慢慢淘汰國產才是長久之道吧?淘汰VAC三台柱 02/25 23:55
→ sheng612: LS350 三百萬 很恐怖 有很多老闆會買單 02/26 00:09
→ nemies: 要政府降低關稅保護,汽車國產化,台灣市場太小許多技術 02/26 00:11
→ nemies: 都是價錢考量優先,發產性受限太大,建議打破鎖國政策 02/26 00:12
→ nemies: 不然窮人真的只能用爛車,而且企業相關利潤及技術發展 02/26 00:15
→ nemies: 會沒有進步空間 02/26 00:15
推 ianian45: 進口如果要90會好到哪,看看CHR那個價格 02/26 00:41
推 InGrass: LS推 一定很多老闆買 02/26 08:24
推 maxto1977: 2.0還不如國產1.8 02/26 08:28
→ jorden: 不要賣不出去加價賣就好 02/26 08:31
推 stone1996: 期待ux價格 02/26 08:31
→ lucky4283: Auris價格一定在85萬以上 02/26 08:57
噓 nFONn: 看到RX車主還要自己找外場花5萬改全套ACC,悲劇 02/26 08:58
推 artiller: 會悲劇嗎? 02/26 09:09
→ artiller: VAG車主倒是對於去外廠安裝ACC躍躍欲試 02/26 09:10
噓 DiegoYoh: 國產折10來萬,定價是多羊。專騙沒做功課和老人信賴 02/26 09:20
推 sazabik: 8樓你知道你在說什麼嗎? 02/26 09:42
噓 tkuterry: Auris 沒油電或渦輪嗎..... 02/26 09:47
推 zxc90147: 到台灣內裝可能又不一樣了.. 02/26 10:01
推 Killercat: 等等會不會又有人說買LS350打腫臉充胖子 XD 02/26 10:09
推 reallydamn: 一堆在說打自己的車 消費者多點選擇不好? 02/26 10:22
→ POWERSERIES: Auris油電會打到prius吧 02/26 10:29
推 lizardc1: Auris大概就是準備遞補之前wish停產的缺口 02/26 10:35
推 gg123sf: 未看先猜 進口auris 豪華版 牌價95.9萬 02/26 10:59
推 k7539512: LS超帥... 02/26 11:15
推 breezysky: T牌業務以後賣神車會不會精神分裂? 02/26 12:02
噓 centralplace: auris日規有渦輪 和泰死不進渦輪是因為不會修嗎 02/26 12:07
推 jason0330: 奇怪耶,新Auris長啥樣有啥動力都不明朗了,在崩潰什 02/26 12:14
→ jason0330: 麼?況且,CHR不就渦輪,哪有死都不進? 02/26 12:15
→ bonjovi0930: LS350車長就破5米了.自己開很累吧!除非有專用停車場 02/26 13:33
→ Hohenzollern: 去年銷量成長但市佔率跌破三成被刺激到了 02/26 15:00
推 nFONn: 越來越多車廠有全套ACC了,進口車選擇也越來越多,T牌跌破3 02/26 19:04
→ nFONn: 成市佔不EY 02/26 19:04
推 TaiwanNeko: 2.0NA成本比1.2t低啊,而且還能給計程車跑機場 02/26 20:50
→ TaiwanNeko: 計程車應該是Auris>RAV4>Sienta>Camry/Altis 02/26 20:50
→ TaiwanNeko: 如果Auris可以國產化會更好(對計程車來說) 02/26 20:51