看板car
前陣子想多物色一台通勤車
所以就經常到處看看
以前海外敗過一台W204 C350經驗上還可以
本來也就想買一台基本的外匯C300,只要有冷氣,能前進後退就可以了XD
好養好顧CP值超高的啊!
自從賓士E-class出了E43 AMG以後就蠻關注這台車的 因為他看起來很均衡
去總代看了幾次E-class,
發現幾乎展示車都擺200標配版本...基本儀表配八吋螢幕
都沒有個人想要看的效果(雙12吋螢幕)
另外開L牌去看車有些業務都很愛貶低,開P牌就不會(真的差很遠),
搭配網路上一些酸文,缺乏尊重也是個人覺得很反感的一點XD
總之年紀大了(?) 開車熱情是少點
連續試了E200,E250又沒辦法喚醒一些什麼 且覺得好貴(四缸高配要317萬+)
無可奈何之下就再往上看一級了......
https://imgur.com/6tkX4TI
==加速94
AMG E43我覺得最吸引人的是原廠設定就有401hp 且只有3000cc的有利稅金
https://imgur.com/RDiIhV5
低速受惠4 MATIC的作動,0-100只需要4.6s 規格上很棒了
就算慢慢開 回到家用鍵盤開車也是不太輸人
壞處就是高速提升能力相對馬力來說 普通 (因為重量提升)
然而,原廠設定大概30秒就可以提升到電子限速 也算不愧身份了
簡單來說,43車系應該可以說是AMG旗下的文車組XD
最開心的是引擎各部分作動感覺不會像其他AMG武車那麼樣的粗
而且V6也只有這款而已
而且BITURBO一樣可以放砲,開著開著還算是會興奮,會期待
https://imgur.com/1oTadFS
==變速箱 87
九速自排變速箱
https://imgur.com/Qcl6wsx
換檔基本上靈敏,進退檔邏輯簡單好操作,反應速度亦佳
只是慢慢開的時候
因為九速,提速中ECO很愛一直換檔,沒有ECVT那樣有連貫性的舒適
不喜歡排檔桿在方向盤那邊 而且那根也算不上漂亮
==操控 90
原廠搭配Primacy HP輪胎 聽說這貨很硬......
搭配AMG跑車阻尼 氣壓懸吊輔助
車身直進穩定 過彎以同級來說差不多水平
只是過坑洞時 後軸路感太彈跳
整體來說,較有武車扮斯文之感
底盤沒什麼大問題
反正現在車底盤都做不錯 一直提升
加上刻意飆的機會少了 邊際效益沒很大
剎車安排前四後單,而且碟盤尺寸都一樣,原廠不直接前六後四很小氣
視覺上雖低調但也有質感氣勢呈現出來
https://imgur.com/14Yw9gX
==舒適 82
很多人都會以為賓士是舒適的代名詞
以個人來說 掛上AMG的,尚未令我感到十分舒適過
43最令人舒適的,應該是標準配備的NAPPA座椅 靜態時乘坐 舒適感比普通ARTICO好上很多
https://imgur.com/scH9RDv
然而,行車中過坑的彈跳,你真的是會忘記他是一台賓士
就算避震三段可調,就算氣壓懸吊,就算他是E-class
但後座的舒適度,若跟對手舊款ES350相比,我想是拍馬也追不上XD
所幸前座個人是覺得應該算不錯,比後面好不少
很多偏性能車款都是這樣,也沒辦法
但這次隔音很好
基本的音響放出來還不錯聽
搭配整車的散發出的質感 非常有催眠效果 只是型錄上絕口不講基本的喇叭有幾支XD
==外觀內裝 93
因為是左右12.3吋螢幕都有到位,個人覺得這才完全顯現出賓士的質感
https://imgur.com/2kufaan
螢幕以外,中控那邊的元素跟家族其他車款都太像了 就老梗
排檔桿沒有因為AMG就有不同 略顯無趣
椅子等級因為是NAPPA,高級感還有舒適感就多不少
若不喜歡分心 HUD也是建議選配的項目
試乘車都是標準配備,即有自動停車 盲點,環景等一堆功能
沒搭配23p,不過有自動剎車 等一堆五四三
以安全性來說配備算不差了
https://imgur.com/PQrgRjy
外觀部分,車頭我是覺得這代的43系列鑽石車頭最好看 反而63非常普通
車尾則非常無聊,幾乎認不出跟C-class有啥差別 跟C咖一樣都是2個尾燈
個人覺得應該要S咖-4個燈 E咖-3個燈 C咖-2個燈 比較好XD
車頭燈是84顆LED可自動遮蔽部份光線,聽起來很厲害 炫耀用的配備
排氣飾管是4出,雖然氣勢還好的不過總算可以拿來做識別
==能源效率 76
沒記錯車窗上的能源貼紙分數是三級就一般般囉
401hp馬力的車,沒法節能也很正常
若用我個人習慣開,整體估計可能市區5,高速8-10吧
怠速熄火抑震能力一般,該開不開很是糾結
因為個人不喜歡太耗油 但東西壞掉的心情會更差XD
[優點]
0.Car and Driver 2018年十大好車頭銜加持
1.他是賓士,在台灣真是至尊無上
(此牌有時看大眾的反應,好像比P牌,甚至賓利還令人想擁有一次....)
2.他是原廠認定AMG
3.低調內斂的排氣聲浪,但車內聆聽質感也頗具水準,慢慢開無過度噪音
4.內裝豪華大器,座椅舒適兼有紅色妝點,也具性能味
5.優雅低調的外觀
6.四輪驅動容錯率高,起步占優勢
7.3000cc稅金,搭配V6完美配置,折舊較同級輕
8.隔音一流
9.沒有63/45AMG發動的暴力聲,適合低調人士
10.動力具有改裝空間
11.基本的科技就很多,若搭配P20更可算是不得了,可以玩一陣子
12.原廠剛好過400馬力,又是4秒台,鍵盤爽度高
13.主被動安全評價很高
14.有4/2/4分離 空間利用最大化
15.UCAR把這台車歸類在稀有車,算虛榮一點XD
[缺點]
1.突破了奢侈稅$$$$
2.如果您是老闆,千萬別雇司機XD
3.沒有one man one engine
4.隨便做一件事情,訊息多到不知道要看哪一個螢幕XD
5.雖然是AMG,但又很多東西沒有AMG字樣來彰顯(或要選),原廠有夠小氣到氣死人
6.不管什麼等級總代理音響都要選配,一選下去折扣就差然後又要等
7.53馬上要推出了(不過反正也是更貴,還多一堆會壞的東西XD)
8.低調的反面就是外型不夠顯眼
https://imgur.com/zSSa12d
9.表底只到280,就是不願意給到300+(這應該可以刷?)
10.保固只有三年
---
總結來說,覺得這車較偏武一些
靜靜地欣賞,是文質彬彬
談到耗油跟後座彈跳(還好前面比較不會),就有七八成是武車的水準了
至於E63的彈跳在W212已經領教過XD 完全不符合使用需求
可能先把失壓續跑輪胎換掉,胎壓洩一點開起來會好一些
說起來賓士其實根本就很會作廣告還有行銷,他只是把這台車改名叫AMG
車主就自動一堆了 十足的商業化策略 目前看起來似乎正確
整個E-class型錄跟廣告都在講選用配備
若選低配車好多都沒有,高配車,也還是好多沒有XD
但就真的很有催眠效果 感覺買了就好像等於全上一樣....
BTW,官網分類,還把B-class放在"運動跑旅"的地方XD
Anyway,看來看去覺得它真的蠻低調的 跟滿街的制服E甚至制服C一樣
跑起來是稍微厲害一點
推薦給平常看起來溫文儒雅,但生氣時有他的威嚴的車主
掐指一算
已來到這個價位上其實可以做的選擇 也是挺多的
但想一想 這次想買賓士 想買AMG 想要這種尺寸 想要這種配置
沒有在做比較的
所以 還是買單了........
https://imgur.com/eGmfdNA
--
也是有好的業務 所以最後生意就做成了:)
難道是只有二活嗎(抖)
數位儀表真的是BMW/Lexus比較好看 不過這也算不差了
所以不夠舒適均衡 操控好玩但是高速調得不如M5穩定
好像六七支吧,不知道怎麼算的
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.229.71.175※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1516720124.A.230.html
推 a5312042001: E43通勤車 狂 01/23 23:13
推 mystylezack: 66666 01/23 23:15
→ mystylezack: 有缺乾兒子嗎 01/23 23:15
推 wtfhell: 賀，等開箱 01/23 23:16
→ shuankai: 通勤車 羨慕給噓啦 01/23 23:16
推 sonyps2: 坐等開箱了 01/23 23:27
推 Lindbergh: 羨慕嫉妒推 01/23 23:38
推 bccbc: 推推推 01/23 23:42
推 yiyin330: FB社團歡迎加入喔 01/23 23:46
推 x4068: 你的P是cayenne嗎 XD 不然怎麼會想買轎車 01/23 23:49
推 kktt254: 推推 01/23 23:59
→ kktt254: 我好像有印象原PO本來開歪L?? 01/24 00:00
→ valsione: 嗯啊 其實市區開車 真的轎車比較好停 orz 01/24 00:01
推 sonyps2: E43能文能武啊 01/24 00:03
推 kktt254: 我爸開RX去看雙B沒遇過這種狀況XD 業務都很客氣 01/24 00:04
→ valsione: 樓樓上 對阿 L繼續服役中 非常好開 01/24 00:05
推 NIKO0913: 好羨慕！等開箱文！ 01/24 00:31
推 kjy6665: 遇過某老闆娘 開E63代步買菜 真的是優雅又能野蠻 01/24 00:59
推 puamystery: 推好車 01/24 01:03
→ puamystery: 至於煞車 amg已經很不錯了 可以看一下bmw給的那才是小 01/24 01:04
→ puamystery: 氣 01/24 01:04
推 sonyps2: 賓士這次外型比BMW好些 BMW變化有點少 01/24 01:20
推 sonyps2: 不過BMW現車好像裝備多一點 01/24 01:56
推 s0991192568: 那個兩塊平板的設計被吐槽的蠻慘的 01/24 05:09
→ refgdata: 屌打bmw 01/24 07:04
推 ununnihao: 推～ 記得上來開箱 >< 01/24 07:28
推 este1a: 老人車裝年輕的概念 01/24 07:33
推 zzahoward: 可是聽一堆佬歪說W204 w212 63系列其實很好玩，單純很 01/24 07:53
→ zzahoward: 肌肉感的武車 01/24 07:53
推 mhmichelle: 帥 01/24 07:55
推 tmumlsbbrian: 乾爹我找你找好久 01/24 08:27
推 Gabliev: 恭喜 :) 01/24 08:34
推 reallocust: 印象中,台中某個的正妹泌尿名醫就開E63,且開得算兇 01/24 08:44
推 cychung: 恭喜跟荒謬大師玉琳哥當車友XDDD 01/24 08:44
→ valsione: 我想可能金城武也有一台XDDD 01/24 08:56
推 jo0903: 讚啦 01/24 09:15
→ zzahoward: 不過53感覺也很棒耶 48V加下去的感覺不知道是怎樣 01/24 09:28
推 sonyps2: CD這台車的底盤評價很高耶 對手在評比上都落後不少 01/24 09:30
推 sonyps2: 所以標配的喇叭是幾隻啊XD 01/24 09:34
→ lafeyo523: BMW對煞車有奇怪的堅持 01/24 09:46
推 sonyps2: 好奇選到頂規3D音響的音質 有23隻! 01/24 09:48
→ valsione: 其實......我也很想知道(掩面 01/24 09:57
→ lafeyo523: 叫450時很邊緣 叫43突然變強打 結論就是audi的市場戰略 01/24 09:57
→ lafeyo523: 一開始就是對的 現在雙B也在學 只是B牌的包裝還是彆扭 01/24 09:58
→ lafeyo523: 了點 01/24 09:58
推 reallocust: 我自己還滿希望BMW能出一款520但配上所有M5底盤該有的 01/24 10:05
→ reallocust: 雞絲,動力都夠了,引擎輕一點過彎更順山路更好開 01/24 10:05
推 sonyps2: AMG這種賣法還蠻聰明的 很會拉抬 01/24 10:08
推 mibro: AMG原廠配Premacy HP？！ 不是應該配P zero之類的嗎XD 01/24 10:35
→ valsione: 海外好像是配P ZERO 18的要等車到才知 01/24 10:47
推 Regera: 我也好想換這台，但錢不夠 01/24 10:49
推 zizou: 原廠如果沒特別講就是和一般E系列一樣 8支喇叭吧 01/24 11:00
推 sonyps2: 網路查好像看有人說5隻 有這麼少|||? 01/24 11:10
推 puamystery: Bmw煞車制動能力在M car上一定夠，但就是視覺效果很差 01/24 11:24
→ puamystery: ，M3不選陶煞前四後二，卡鉗大小有夠迷你 01/24 11:24
→ valsione: 可能故意裝小讓人升級的吧XD 01/24 11:50
推 nathan2000: 沈玉琳的愛車，他說代理商貨買5xx萬. 01/24 12:18
推 sonyps2: 選配加一加的樣子 01/24 12:42
推 NKAC: 買頂配32隻喇叭，然後用mp3聽音樂…愉悅 01/24 13:00
→ NKAC: 恭喜訂車，等開箱 01/24 13:00
推 Creeping: 屌車一部 01/24 13:02
推 sonyps2: https://goo.gl/RgjzSM 01/24 13:25
→ valsione: R大不覺得用530i更好嗎? XD 重量應該沒差? 01/24 13:29
推 sonyps2: 看了一下整體評價排第一 01/24 13:31
推 reallocust: 的確沒想到530.應該530才是 01/24 16:05
推 jo0903: 想牽一台CLS 53 癢 01/24 16:10
推 sonyps2: 53好像改電子渦輪了 01/24 16:17
→ valsione: 試駕530i加速感覺不如328犀利,不過下坡的配重感很好 01/24 16:28
→ valsione: 樓上訂了阿! 或是乾脆就63了 XD 01/24 16:31
→ jo0903: 要安撫太太.. 01/24 17:08
推 ganlinlowmo: 推 車版B粉又要崩潰了 01/24 18:41
推 rafaj: 真羨慕 01/24 20:48
推 sonyps2: 太太QQ 01/24 21:23