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推 hondasho: https://i.imgur.com/ZIoO7Pd.jpg 老婆有來就好,其他 12/28 11:55
→ hondasho: 不重要XDD 12/28 11:55
推 sm3489: 謝謝大家支持我老婆 12/28 11:57
推 T8: 大一號的sienta 但有更強大的福祉套件 12/28 12:01
推 Kowdan: 這系列在台場展示的無障礙設備挺方便的 12/28 12:02
→ T8: 高規福祉車還能以氣壓避震器自動降車尾+全電動上輪椅 連輪椅 12/28 12:03
→ T8: 都是Toyota品牌 專門對應Toyota福祉車而設計的 12/28 12:04
推 t29048666: 又高又窄,開在高架橋上有強風會很恐怖嗎? 12/28 12:12
推 thigefe: 吸菸塔就是廢 12/28 12:16
推 miayao417: 光是改座的模組錢攤提後就又比 pa貴了 12/28 12:16
→ sdiaa: 看sienta新廣告還以為會出現降車尾+輪椅坡道~ 12/28 12:23
→ sdiaa: 結果還是用搬的把輪椅搬上車 12/28 12:27
→ T8: sienta若裝氣壓避震不就打壞自家分級 12/28 12:28
推 niko0202: 出了我就買~載老婆專用車 12/28 12:36
推 snownow: 現在來台旅遊的老外很多都租這種三排座來玩,或許有市場 12/28 12:38
推 Mulsanne: 這台明明就超適合台灣市場 結果死都不進 12/28 12:39
推 black209014: 和泰只想撈好撈的、不用期待 12/28 12:51
→ jason0330: 日本不給沒用 12/28 12:53
→ interact: 其實我覺得是當初和泰評估錯誤,進sienta而不進Noah 12/28 12:58
→ interact: 進Noah不會像吸菸塔銷量不如預期的情況 12/28 13:00
推 suggestjoy: 在關西往關西機場的自動車道風幹爆強也是一堆這種車跑 12/28 13:03
→ suggestjoy: 所以說風強的實在是太小看車子了 12/28 13:03
→ centaurjr: noah要國產只有2.0,當然不會進阿 12/28 13:08
噓 zitting: 魁武?國文加油好嗎 12/28 13:09
推 krokopaja: 我覺得和泰不是不進 是還不想進 12/28 13:09
推 miayao417: 颱風天五楊上都有遊覽車上了。諾亞會怕? 12/28 13:10
→ krokopaja: 這台進來一定橫掃 12/28 13:10
推 ErnestKou: Wish 2.0也是賣得好好的,稅金級距問題不大 12/28 13:11
推 shaon: 老婆的愛車 一定要推 12/28 13:13
→ sdiaa: https://youtu.be/v-2FdGfk8xc 沒有電動坡道而已 12/28 13:15
推 kobe7610: 吸菸塔真的是敗筆 12/28 13:17
推 aral091381: 來台灣絕對賣翻 12/28 13:27
→ interact: 這台導入國產,應該稱霸國產mpv,若進口價錢合理,同車 12/28 13:38
→ interact: 型應該也是銷量前3名 12/28 13:38
→ T8: 放Matra-Luxgen一條生路吧 12/28 13:43
→ T8: 馬特拉一定也不是便宜賣給裕隆這張授權 12/28 13:44
→ goldduck: 買了 你的孫子到曾孫都能上車 12/28 13:59
推 jyekid: 比吸菸塔好看 12/28 14:02
→ Taiwanotoko: 感覺很方便阿,視野遼闊,想買 12/28 14:45
推 BoomJames: 期待引進 https://i.imgur.com/lqqiu5I.jpg 12/28 14:48
推 kobe7610: 當初和泰引進這台而不是吸菸塔的話 現在就不會那麼囧 12/28 15:22
→ niko0202: 如果是這台 銷量少說變 吸菸塔 三倍吧~真 Wish後繼車 12/28 15:30
→ miayao417: 引進這台銷量可以是wish兩倍的。太小看諾亞了 12/28 15:43
→ miayao417: 這台引進了。camry先死一半,previa也死一半。然後其他 12/28 15:44
→ miayao417: 車廠死超過一半。比吸煙塔高一點但是標準7座太威 12/28 15:44
→ miayao417: 到時候年度第一就變成諾亞跟神A競爭了 12/28 15:45
推 hondasho: 話說 NOAH 應該定位算陽春吧?怎麼一堆人捧XD 12/28 16:00
推 ChinaGy: 屁股我不行 可惜是我老婆代言的 12/28 16:02
→ miayao417: 因為台灣就是缺80-120的正七人座。某台XX車就不提了 12/28 16:04
推 drcula: 這是和泰拔草測風向,要是今年吸菸塔還是扶不起的阿斗,搞 12/28 16:19
→ drcula: 不好明年就會放風聲,拉吸引度了,和泰就是太貪 12/28 16:19
→ drcula: 想用吸菸塔狠撈一筆,但是看樣子不太行 12/28 16:20
推 yamatobar: 台灣汽車市場沒有重要到日本會專程為台灣出這款的左駕 12/28 16:36
推 jason0330: 吸菸塔跟希望號台灣不都是全球唯一左駕? 12/28 16:49
推 jason0330: 這台不會進來唯一的理由大概只是太高,因為台灣的停車 12/28 16:50
→ jason0330: 場太多1.8米而已,還有機械車位的比例很高。 12/28 16:50
→ jason0330: 另外就算要進,一定是下一代,目前這代已經走到產品的 12/28 16:51
→ jason0330: 中期了,感覺要進的話可能會是下一代跟Previa做整合 12/28 16:51
推 BBBen: 快來啊 12/28 17:40
推 TaiwanNeko: 又窄又高,不優 12/28 21:21
推 berryc: 這台就比吸菸塔強 要麵包夠麵包夠方正 12/28 21:21
推 hcshin: 設計得比sienta還醜也很不簡單 12/28 21:25
推 kiyoshi520: 台灣市場不像日本那樣,可以把車種細分到那種程度。 12/28 23:46
→ kiyoshi520: 導入Sienta主要還是價格考量。這次價格修正後, 12/28 23:46
→ kiyoshi520: 七人座Sienta是有比較反應它實際價格,但還是被罵太貴 12/28 23:47
→ kiyoshi520: 若Noah國產化,價格會是八十起跳。再加上車子基本外型 12/28 23:47
→ kiyoshi520: 跟Sienta是同一型式,大家酸的程度只會比Sienta更慘吧 12/28 23:47
→ kiyoshi520: 就算有結衣加持... 12/28 23:47
→ kiyoshi520: 雖然以我個人需求會選Noah,不過我覺得Sienta會被選上 12/28 23:48
→ kiyoshi520: 也是有它的道理在。至於要用進口型式,除非別國也需要 12/28 23:48
→ kiyoshi520: ,不然不太可能單為台灣出左駕版。 12/28 23:48
→ kiyoshi520: 雖一解大概是台灣改成左駕,那樣就會跟香港一樣有很多 12/28 23:49
→ kiyoshi520: 日本規格車進口。 12/28 23:49
推 kiyoshi520: 改右駕後台日FTA簽好開放兩地市場,那樣國瑞車也可以 12/28 23:57
→ kiyoshi520: 賣到日本,國產車還是會活下去、只是鹽董要GG而己。 12/28 23:58
推 kiyoshi520: 啊,歹勢,左右搞混。我是說台灣改成像日本一樣右駕。 12/29 00:03
推 a41307: 我承認是來看老婆的...XD 12/29 07:57
推 sm3489: 什麼你老婆,我告你妨礙家庭喔 12/29 10:02
推 gn02143363: 樓上兩個醒醒好嗎?我老婆說你們太誇張 12/29 16:33
推 DongRaeGu: 這車真的很棒,也滿省油的。 01/03 16:13
→ DongRaeGu: 香港賣到翻 01/03 16:13