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推 eipduolc: Audi，反正便宜兩萬rmb 08/22 15:11
→ eipduolc: 中國應該修A比修MB便宜? 08/22 15:12
推 eipduolc: 覺得問台灣不夠準，車款不同 08/22 15:15
推 AlanRikkin: 居然只貴2萬人民幣，台灣車價真是剝削啊 08/22 15:18
推 firelin: 台灣和大陸車市差那麼多…比價格等統一再說xd 08/22 15:19
→ HateAnus: C200 L 跟 E200 軸距差不多 幹嘛還出C200L 08/22 15:21
→ tsaiming: 出L款，似乎是中國特色，喜歡軸距長 08/22 15:23
→ tsaiming: 附上了規格表，希望兩邊認知差異可以小些 08/22 15:23
推 eipduolc: 不管哪裡的audi都折很多呢!! 08/22 15:26
→ eipduolc: 看完我大概選C200L吧 08/22 15:27
噓 asdfgh65144: 一汽大众奥迪 vs 北京奔驰汽车 08/22 15:39
推 joybarbarian: 召喚DYE 大分析 08/22 15:46
→ asdfgh65144: 选奔驰吧，奥迪在中国也已经被奔驰宝马打趴了 08/22 15:46
推 artiller: 賓士在中國2016銷量47萬，奧迪59萬 08/22 16:14
→ artiller: 樓上所謂打趴應該是指賓士+寶馬打趴一個奧迪吧 08/22 16:14
→ DYE: 舉個例子 如果C200 跟 C200L 賣一樣價格,C200L後座腿部長10cm 08/22 16:31
→ DYE: 這樣你選擇哪一台? 08/22 16:32
→ DYE: 我想就算在台灣 也會有蠻大比例會選擇C200L 08/22 16:32
→ DYE: 在中國 9成的車主會選擇加長款 所以車廠就做加長款 08/22 16:36
→ DYE: BBA Q50L ATS-L 今年還有Acura TLX-L 08/22 16:37
推 Aukid: 大陸L型車款我記得很多用料較低階 車體鋁材變鋼材比比皆是 08/22 17:14
推 puamystery: 其他不知道 c咖只有差車門材質 08/22 17:21
推 Aukid: 之前是E class大陸車型比其他國家硬是多了兩百公斤 有人去 08/22 17:53
→ Aukid: 拆車才發現很多鋁材被換成高剛性鋼材 但也是符合當地法規 08/22 17:53
→ DYE: 本文討論的是加長與不加長 並非某方面減配 這並沒有必然相關 08/22 18:46
→ DYE: 例如本文的C200跟C200L在中國皆有國產 用料應該是一樣的 08/22 18:47
→ alurel: 加長型不換鋼材斷了能看嗎 08/22 18:47
→ DYE: 類似的價位上 消費者是否傾向加長 08/22 18:48
→ DYE: S600L加長 斷了能看嗎? 08/22 18:48
→ DYE: 如果加長10公分就斷的話 我建議你標準軸距的也不要買 08/22 18:51
→ tsaiming: 是討論C200L 跟 a4L 哪個好啦 = =" 08/22 20:05
推 reallocust: 與其懷疑A4多L就會斷,怎不懷疑Lexus ES比camry還容易 08/22 22:00
→ reallocust: 斷,如果開玩笑誤導就算了 08/22 22:00
推 NKAC: 車子要斷很難吧，大都變扁 08/23 02:02
→ alurel: Altis 11代加長很多 目前似乎沒斷 08/23 06:33
推 cfk301: 貴兩萬而已！ 08/23 12:05