[新聞] 驚!特斯拉AP下匝道 竟「左右甩6下」急

看板 car
作者 cchh179 (howie)
時間 2024-05-04 01:17:02
留言 69則留言 (32推 4噓 33→)

原文連結:https://news.tvbs.com.tw/life/2475300 原文內容: 驚!特斯拉AP下匝道 竟「左右甩6下」急踩煞車 特斯拉車主分享,開啟自動輔助駕駛功能「AP」下交流道,沒想到方向盤卻自動左右亂甩, 讓他嚇壞了,緊急踩剎車才抓回控制權,達人說明,很可能是因為地上標線不清,導致特斯 拉誤判,下匝道時,兩邊標線都測得到,也讓AP沒完全解除,要解決類似狀況,最好是大力 轉方向盤同時踩剎車,比較安全。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/05/03/20240503184529-0a3d7508.jpg
眼看出口就快到,特斯拉車主打方向燈後,讓AP自動切到最外側,但就在這時。 整台車左搖右晃,在國道上左右左右連甩6下,怎樣都抓不回來車主嚇壞了,緊急踩剎車才 終於抓回控制權,把影片分享出來後,讓很多親友擔心,這樣甩會不會釀成翻車? 記者張蕙纖:「民眾發生上述狀況之後,已經寫信給特斯拉,但到底為什麼會這樣呢?我們 現在實際測試上路看看。」 電動車達人Money:「它(AP)已經打開了,我們現在看它過這個位置,有沒有它就會左右偏 一下。」 達人示範開啟AP上路,他說特斯拉判定是靠視覺,當地上標線不清楚時,系統容易產生混亂 導致誤判。 電動車達人Money:「舊的線可能沒有完全蓋清楚蓋掉,有可能系統判別,這部分不能下交 流道,還一直要回正,這之間就會產生游移。」 但這次事件當事車主說,當下取消AP也沒用持續亂甩。 電動車達人Money:「你看它如果是在這個標線清況下,它已經它這樣就解除掉了,有沒有 。」 再看看寶山交流道上,達人認為就是因為兩邊標線都偵測得到,才會在下匝道時沒完全解除 AP,再加上手拉力道不夠,導致左右游移。 電動車達人Money:「最好這狀態是踩煞車,電車翻車機率比較低,但我們會比較擔心,它 是撞到旁邊護欄,甚至是旁邊車輛。」 遇到類似狀況大力轉方向盤,同步踩剎車就是解決辦法,達人也建議下匝道,最好關掉AP自 己下去會比較安全,以免再上演驚魂記。 https://youtu.be/NJ_YF7ZXvhg
心得/說明:(30字以上) 特斯拉除了美國以外,其他都放爛嗎?就算只有ap功能好歹也更新一下吧! 這問題2022年的新聞也有報導,也是同樣的bug、同樣的場景 https://youtu.be/emqqQ2kRFFU
我看FSD還沒來台灣之前,路上遇到特斯拉先躲遠一點好了! *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) --
沒錯 車主在新聞底下也有留言 https://i.imgur.com/aFwqHWM.jpeg

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.198.111 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714756624.A.5F8.html

EPIRB406: 個案啦!05/04 01:20

krit1009: 484車上放搖頭丸 車車吸到了 05/04 01:23

canlest: 你那麼愛他 為什麼不甩他六下05/04 01:27

iverson0991: 放尿後抖幾下怎麼了嗎?05/04 01:42

mtc5566: 他在抖05/04 01:47

andynew: 有時候就乖乖自已開,別這麼懶05/04 01:49

molsmopuim: 台特反映一下啦 要等出人命膩05/04 01:50

bmw530li: lv2差評不是沒道理,用不成氣候的Lv5當Lv2收資料,風險05/04 02:05

bmw530li: (責任)跟成本(試車員薪水)全轉嫁,這很2605/04 02:06

bgrich: 複雜的路線乖乖自己開很難嗎05/04 02:06

Siika: 下交流道還不解除= = 美國高速路上一堆線都沒畫的05/04 02:07

LimYoHwan: 推文有人ap fsd 搞不清楚05/04 02:10

riripon: 不多甩幾下一定會滴到鞋05/04 02:33

CBR650F: 左右甩要慣性甩尾下匝道05/04 03:13

RONC: 電動車達人又是三小東西05/04 04:11

dahlia7357: 花錢當實驗品,可憐05/04 06:32

rtoday: 全台灣的標線都亂畫,ap有的修正了 05/04 06:39

linecross: 乾三樓有聲音05/04 07:11

sazabik: V12應該有改善05/04 07:23

roger840410: 新技能神龍擺尾05/04 07:32

Eclipsis: 繞錐模式!?05/04 08:09

OSLA: 整天AP三小,你他媽好好開車不行嗎?05/04 08:19

black82465: 沒死 下交流道也用ap多懶05/04 08:22

sk0181607: 這類新聞永遠不會看到台特說明 到底是記者問題還是台特05/04 08:24

sk0181607: 愛躲?05/04 08:24

gogoegg: 沒車時 直行就算了 下交流道還不自己開05/04 08:26

gogoegg: 那天撞死了 也是自找的05/04 08:26

q121074498: 人機對抗05/04 08:30

ChungLi5566: 車主下面留言說他是要去外側車道沒有要下交流道05/04 08:43

mtc5566: 台特不都這樣 不爽 信仰不夠堅定別買 05/04 08:44

yha: 車主自己也有問題 連下匝道都不自己來05/04 08:44

ChungLi5566: https://i.imgur.com/Brcrlnl.jpeg05/04 08:48

ChungLi5566: 一堆不查證被記者帶風向的05/04 08:48

maplefoxs: 車速太快控制不住吧05/04 09:06

exojin: OTA解決就好了,解案05/04 09:07

denpa5566: 頭搖又尾擺 05/04 09:15

youkisushe: 頭搖又尾擺 飄移境界 05/04 09:15

jimmyyang: 自動駕駛神話 05/04 09:19

DJZwei: 鎮 他在抖 05/04 09:19

pippen2002: 電車嗎?特斯拉沒這問題! 05/04 09:26

pippen2002: 記者 張蕙纖 / 攝影 楊清波 報導 <----水準?????????? 05/04 09:27

chungj: 嚇死人 難怪一堆二手車要賣 勸已經下定的趕快退車 05/04 09:28

kncc31: 用ap車偏 系統救回來吧 05/04 09:32

TaiwanNeko: 鬼島畫那什麼鬼標線,這也要黑特斯拉 05/04 09:34

dslite: FSD/EAP在台灣就是垃圾 05/04 09:36

dslite: 我兩年前被左右甩兩三次後就不敢用了 沒想到兩年後還是一 05/04 09:39

dslite: 樣 05/04 09:39

H2: 下流道匝道的岔路容易發生,AP會以為你要走下交流 05/04 09:58

H2: 道的路線 05/04 09:58

H2: 這種也很好處理,手動解除AP或者輕踩煞車即可。 05/04 09:59

H2: 當事人是新車主,大概還不熟悉功能 05/04 09:59

EKman: 這駕駛沒有踩剎車的習慣,用輔助駕駛很危險 05/04 10:02

dslite: noa task純靠gps 座標一到就切 然後另一個task發現有車( 05/04 10:04

dslite: 或幻影)再把你甩回來 這種邏輯只有特斯拉敢拿出來賣錢 05/04 10:04

stkoso: 這篇的重點是在下不下匝道嗎? 是誰在帶風向阿 05/04 10:08

ting445: 讓後車超危險... 05/04 10:14

tobashi: 什麼達人 還敢鬼扯標線不清楚 05/04 10:16

pippen2002: 還好我們車沒有ACC也沒有AP 沒這問題?? 05/04 10:58

pepe5566: 有沒有真的達人可以分析一下問題點在哪? 05/04 11:15

pepe5566: 特斯拉的AP沒辦法正常下交流道嗎? 05/04 11:15

anshley: 所以目前要全自動駕駛根本就還是天方夜譚 05/04 11:20

dslite: 台灣跟美國的是不同套軟體 05/04 11:47

richard42: 特斯拉這麼便宜 有點小瑕疵還好吧 05/04 11:48

richard42: 不喜歡的 你也可以去買別台電車啊 05/04 11:48

MeeToo: 到底誰帶風向?記者也沒說要下交流道 05/04 12:13

Bimmer3698: 自己開車有多難? 05/04 13:24

jacksons: 很多人還以為Autopilot真的是autopilot 05/04 14:27

cospergod: 我們要記住這些人的犧牲 等成熟再來收割就好 05/04 15:41

fairyofmoon: 開特斯拉才有這問題 05/04 15:57

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