看板car
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: 推 jason0330: 看來以後Lexus的作法是ES保持定位，砍掉GS用LS降階來 08/03 20:58
: → jason0330: 填補市場空缺 08/03 20:58
GS 研發計畫暫緩，由 LS 「稍微降級」來填補這個理論是對的
畢竟 GS 在 Lexus 銷量當中不算突出
: 推 azuredon: TNGA快來啊 08/03 20:59
: → OrzOGC: tenga讚 08/03 21:03
: → osuv: 同意四樓 08/03 21:09
: → iamspy: 疑? 不是合一嗎? 留GS底盤車格但名字用ES 08/03 21:09
ES 就是 ES，會用 TNGA-K 前驅底盤，沒有後驅 ES 這種用法
既然是這樣那幹嘛不叫新一代 GS 就好？
: 推 Northgarden: 我之前看到另一個消息是說ES用的是後驅底盤模組 08/03 21:17
: → Northgarden: 就是GA-L那個 08/03 21:17
: → Northgarden: 不過文章也是寫據悉 08/03 21:18
: → Northgarden: 就等消息吧 08/03 21:18
ES 不會用後驅底盤，這已經確定了
將會與未來的 AVALON 採用相同的 TNGA-K 前驅底盤
: 推 philxiao: 不知道Lexus考不考慮拿LS來改一部Porsche Panamera型的 08/03 21:29
: → philxiao: 大型Hatchback，來接GS停產後留下的運動路線的位置？ 08/03 21:31
: → dslite: 停在Camry旁邊快認不出來了 08/03 21:36
: 推 philxiao: 或是像BMW 5GT那種長高一點點的路線？ 08/03 21:37
: 推 ariete: 反正已經拍到裝著現行GS的FR測試車，也拍到比8代Camry大一 08/03 21:41
: → ariete: 點的FF測試車，現在就是看媒體哪時候要放棄“GS跟ES要合 08/03 21:41
: → ariete: 併車系”的謠言了XDD 08/03 21:41
: → ariete: 漏打“裝著現型GS輪圈” 08/03 21:42
這個是 CROWN 最新一代的測試車，不是GS
: → henrylin8086: TENGA底盤 08/03 21:44
: 推 mmppeegg: 從TOYOTA升級到LEXUS怎麼感覺有點悲哀... 08/03 21:46
: 推 jackie0414: 當然比不上從福特升級到XF啦 你開心就好 08/03 21:48
: 推 Mulsanne: GS不太可能停啦 皇冠還在GS不會被砍掉 08/03 21:49
目前傾向於將 LS 定位在大型運動自駕房車，GS 研發計畫目前暫緩
先將資源投入在新一代 CROWN 上面。
: 推 DongHao: 分不出Camry跟ES的話最好檢查一下眼睛喔 08/03 21:54
: 推 bravobrave: 謝謝各位 我決定去買R20了 08/03 21:57
: 推 TaiwanNeko: 比較好奇他怎麼看出這台是ES而不是GS的@@? 08/03 21:57
: 推 mmppeegg: 其實從福特升級到英國福特好像也沒啥了不起XD 08/03 21:59
: 推 wei22714: 說TENGA的真是壞壞>///< 08/03 22:00
: → Gunslinger: TENGA架構讚 08/03 22:00
: 推 mmppeegg: R20是啥？ 08/03 22:01
: → jason0330: Lexus的車主真的起碼有三成是Toyota來的 08/03 22:16
: → poco0960: 比CAMRY大一點的FF不就AVALON... 08/03 22:18
: → poco0960: LS是旗艦指標車款,不太可能降階 08/03 22:22
: 推 jackie0414: XF真的很讚 以後你再分享一下養車心得啦 08/03 22:26
所以實際上是：之前在紐伯林被拍到的測試車是下一代 CROWN
而原文照片當中是 ES 車型，
至於 GS 車款研發計畫暫緩，Toyota 將研發重心放在 CROWN 上面
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推 mmppeegg: CROWN不是只有右駕嗎？ 08/03 23:20
→ mmppeegg: 在日本看到的CROWN設計感不輸給LEXUS 08/03 23:20
→ jason89514: 右駕車也能在紐伯林測試啊 08/03 23:21
→ jason89514: https://tinyurl.com/ybuf643q 這個是CROWN 08/03 23:23
→ jason89514: 也就是被一堆人誤認成GS的照片 08/03 23:23
推 mmppeegg: http://i.imgur.com/po7RBrh.jpg 08/03 23:25
推 jason0330: 皇冠真日本神車 08/03 23:34
推 frank1994012: 試過皇冠 內裝質感還是輸GS 08/03 23:35
推 ilovedirk41: 比同級車 重一百多公斤的IS呢 08/03 23:35
→ frank1994012: http://i.imgur.com/OtnlOCU.jpg 08/03 23:36
推 jason0330: Crown的用料的確是小輸GS 08/03 23:37
推 jason0330: 從手煞車就可以看出，GS已經全電子化皇冠還在足踏式 08/03 23:38
→ Clarkliu: 皇冠有中國款阿 至於改車頭搞到銷量慘慘就另一回事 08/04 00:03
推 jason0330: 中國國產第一代一汽豐田皇冠真的非常優，第二代也不錯 08/04 00:12
→ jason0330: ，到了第三代真的不知道在搞什麼，好好一張牌被玩爛。 08/04 00:12
→ DYE: 皇冠在中國 在這個價位區間會買日本車的人 想低調 中規中矩 08/04 08:19
→ DYE: 想要前衛一點的車主 就去買A6就好了 08/04 08:20
推 ariete: GS跟Crown一直都是共用中型FR平台，雖然GA-L可自由伸縮長 08/04 08:32
→ ariete: 寬，但看到Crown在試車 = GS不會消失 08/04 08:32
→ ariete: D大說的正好相反，中國是低調買A6，前衛買Crown XD 08/04 08:33
→ ariete: 所以有中規Crown但賣不好，因為他們要日規外型 08/04 08:36
→ DYE: 你先看看 分辨得出中規與日規差在哪裡嗎 08/04 10:12
→ ariete: Crown中規15大改款跟日規外型完全不同呀……看不出差異的 08/04 11:53
→ ariete: 要去看眼科了吧 08/04 11:53
→ alurel: Crown的電動椅 輸L牌很多 08/06 12:22
→ alurel: 只能算平價高級車 離奢華還很遠 08/06 12:23
