Re: [閒聊] 新豪邁的便利實用性根本超高啊

發了一篇博君一笑的文，這時候該認真回一下我實際的想法 : 買菜車哪一台比較強 幫大家做個整理 : 外型 : 全新迪爵雙下巴醜死，車身又肥，難怪被叫胖迪，肥車市區超難停車 : 新豪邁小巧流線，帥氣感十足，市區又好停車 : 新豪邁 勝 外觀這種東西很主觀的，我其實不是很喜歡太小台的車 小台的車可能穩定性較差 雖然實際入手雙火迪發現他只是虛胖 車重官方標示裝備重量102kg根本跟外型不成比例 雙火迪在風大的時候騎乘由於車輕的關係還是不穩定 不過虛胖至少看起來也比較穩重 此外很多人嫌的雙下巴我個人是覺得不到醜，雖然也沒到好看 但至少不會讓我不忍直視 新豪邁設計是真的很流線，不過講認真的 他跟Y牌Jog真滴有點像 因為車型個人喜好 迪一票 : 儀錶板 : 全新迪爵時速表笑死，明明跑不快卻做到140，而且方向燈左右燈還沒分開顯示 : 新豪邁時速表做到120剛好，符合國民買菜車的設定，方向燈左右分開顯示 : 新豪邁 勝 雙火迪時速表最高140真的不明所以，小三在in測試也有吐槽XDD 方向燈沒有分開顯示個人覺得還好 三陽車方向燈都很好打，很明確知道自己打左燈還是右燈 我媽的Jog Sweet就是一台方向燈靠北難打的車 沒有硬推到底常常打心酸的 雙火迪儀表板有一個很多入門車沒有的優點，那就是顯示電壓 此外視覺上我覺得新豪邁的儀表板很醜… 時速表數字字體又大又呆版，油表也是做得難看 除了方向燈分開顯示我想不到有什麼優點 迪一票 : 燈組 : 全新迪爵尾燈醜死，而且只是傳統鹵素燈，還沒有Pass燈 : 新豪邁LED迴力鏢尾燈，潮到出水，還有附Pass燈 : 新豪邁 勝 雖然很多人嘴過雙火迪車尾燈很醜 我自己也不覺得好看，但也沒到很醜就是 而且雙火迪車尾燈路上看到其實辨識度不高，相當低調 Y牌Jog車尾燈辨識度就非常亮眼 當然新豪邁尾燈是真的帥啦，不過Pass燈可有可無 相信買國民車的人也不會把Pass燈列入購車考慮的因素 前燈兩台車設計都差不多，就沒什麼好講的 外觀上新豪邁真的沒話說 豪一票 : 前腳踏空間 : 不囉嗦，上圖 : https://i.imgur.com/euPVnlE.png : 很明顯，新豪邁 勝 這沒話說 豪一票 : 前置物空間 : 全新迪爵只能放飲料，沒有其他空間放手機、手套 : 新豪邁可以放飲料又有空間可以放手機、手套等其他雜物 : 新豪邁 勝 雙火迪前置物空間完全就是設計來放飲料的 但是會這樣設計就是為了拉長車廂 如果前面設計傳統手套箱的置物空間，掛勾勢必會再往後移 就會更壓縮腳踏空間了 新豪邁多了空間可以放手機、手套等雜物，憑良心講還是比較優 豪一票 : 掛勾 : 全新迪爵爛透全車只有一個掛勾 : 新豪邁還多了坐墊隱藏掛勾和車廂內掛勾，可以掛湯碗類防止翻倒 : 新豪邁 大勝 我認真說…新豪邁多的兩個掛勾我覺得很多餘… 一來是車廂內掛勾宣稱可以掛湯碗類防止翻倒 但是只要裡面底部放夠多東西夠軟，湯碗類基本上沒有翻倒的疑慮 坐墊下隱藏式掛勾，則是因為如果前掛勾已經掛了很大一袋東西 要再掛下掛勾空間就很侷限，而且會影響雙腳踩踏 加上新豪邁掛勾沒有防跳脫設計，雙火迪有 卡普大叔說新豪邁掛勾以量取勝，我是覺得沒有 而雙火迪掛勾有廠商開發Y架可以改 阿我自己是覺得那個Y架很醜，醜到我無法接受，所以不可能改那東西 因為雙火迪掛勾有防跳脫 迪一票 : 車廂空間 : 全新迪爵37L，講得好像很大，結果放不下全罩安全帽笑死 : 新豪邁25L夠用了！ : 新豪邁沒有輸！ 新豪邁也塞不下全罩，怎麼可能沒有輸XDD 而且身為雙火迪車主，這車廂空間真的可以放超多東西 還可以塞很多小東西 毫無懸念 迪一票 : USB充電座 : 全新迪爵不管股煞碟煞版都沒有 : 新豪邁VCS版直接給你 : 新豪邁 勝 座充看個人啦，十月銷售有一個很有趣的現象 雙火迪賣得好的幾乎是碟煞，鼓煞沒什麼銷量 而新豪邁鼓煞碟煞銷量則是五五開 這顯示了買新豪邁的客群至少有一半不在意USB座充 買碟煞的可能也是出於安全考量，而不是為了座充買碟煞 而且座充可以加裝，真的不是什麼吸引人的點 不過既然新豪邁碟煞版有給 豪一票 : 剎車制動 : 股煞版不用比，來比碟煞的 : 全新迪爵只有單向單活塞卡鉗 + 190mm碟盤 : 新豪邁雙向雙活塞卡鉗 + 220mm碟盤 : 全新迪爵只有單向單活塞，碟盤又那麼小 : 新豪邁 勝 很多雙火迪車主回饋碟煞沒力就是 但我自己磨合到300km左右就覺得煞車力道很夠了 而且碟盤大小跟煞車力道不一定成正比 煞車皮和碟盤有很好的磨合才是最重要的 此外，三陽CBS 2.0的關係，先煞後輪再煞前輪 前碟力道真的很夠了，甚至我覺得過猛 導致我如果沒有急煞我能盡量不煞前輪就不煞 新豪邁卡鉗碟盤制動我不知道真實效果如何 對VCS也沒有研究，所以無從比較 持平 : 座高 : 全新迪爵755mm，新豪邁745mm : 身為國民車座高太高身材比較嬌小的女孩子會踩不到地 : 新豪邁 勝 硬要多一公分取勝XDDD 不過講認真的有的人真的差這一公分可以平踩和微墊腳 但我自己還是覺得沒差多少 持平 : 後避震 : 全新迪爵後避震不能調，根據社團車主回饋，後避震軟到不行 : 新豪邁可調式後避震 : 新豪邁 勝 這也沒話說 豪一票 : 動力表現 : 很多全新迪爵車主回饋這台車很沒力，雙載更吃力，爬坡不行，加速不行，什麼都不行 : 新豪邁有力！跑山不是問題！加速又強！ : 新豪邁 大勝 雙火迪動力表現真的不優 發動全油門下去竟然只到錶速80 如果是慢慢加速上去 80還很輕鬆 80以上就很吃力了 上限幾乎在90，90要再上去我就聽到傳動在哀嚎 加速度也不快，簡單講雙火迪加速曲線會比較平順 新豪邁目前看下來動力表現應該是真的贏雙火迪 豪一票 : 油耗 : 全新迪爵市區油耗表現多數車主回饋大概在50~55km/L，長途油耗約63km/L : 新豪邁市區油耗雖然比全新迪爵差，但也有車主回饋5Xkm/L，長途油耗約69km/L，輾壓 ！ : 市區油耗　新豪邁沒有輸！ : 長途油耗　新豪邁 大勝！ 雙火迪在眾多車主回饋下樣本數很多了 市區油耗差不多在50-55 長途油耗看到的回饋63是真的差不多 再上去也是有，火花羅就騎破70了 新豪邁雖然車主回饋樣本數較少 不過看到不少油耗表現沒有到一定水準 只能再多觀察後續回饋了 長途油耗目前就那支影片做的69，樣本數就一個 綜合來看，兩台車沒什麼輸贏 持平 : 引擎系統 : 全新迪爵搭雙火星塞的EnMIS引擎，油耗也沒比較厲害，保養還要多一顆火星塞費用笑 死 : 新豪邁綠力量二代，油耗變得超強，一顆火星塞屌打兩顆 : 新豪邁 大勝 綠力量二代看起來表現真的出色，雙火迪佔不太到什麼優勢 根據Singer的解釋 雙火星塞在不同轉速下提供不同的燃燒效率，藉此提升油耗表現 也就是怠速時也能降低油耗 或許這就解釋了為何綠力量二代怠速時比較耗油？ 兩顆引擎看似持平，可是… 綠力量二代是馬牌買下西門子研發的 我個人是領教過西門子啦…實在不敢恭維 GT Super讓我大修小修修到我惱羞 EnMIS是日本京濱引擎 考慮到引擎開發商 迪一票 : 後座乘坐 : 全新迪爵坐墊很長很寬很好坐，問題是動力表現爛到爆，好坐有什麼屁用 : 新豪邁後座沒有比較難坐，又有比較優的動力表現 : 新豪邁沒有輸！ 後座乘坐不用講了，雙火迪我媽我哥都說好坐 坐墊大又寬，而且又平坦，這才是他舒適的最大重點 新豪邁其實應該不會難坐到哪，但平坦度明顯不如雙火迪 不過還是要平衡分析，雙火迪雙載爬坡真的很沒力 迪一票 : 油箱 : 全新迪爵5.5L，新豪邁6L : 新豪邁 勝 官方宣稱的，不過很多雙火迪車主表示可以加到6L 同時又不少新豪邁車主回饋油箱加不滿6L… 貌似兩家車廠油箱容量計算方式沒有一致 這部分沒得比… 持平 : 保固 : 全新迪爵兩年保固 : 新豪邁三年，比全新迪爵多了整整一年 : 新豪邁 勝 沒話說 豪一票 : 售價 : 全新迪爵碟煞版66000 股煞版61000 : 新豪邁碟煞版60000 股煞版56000 : 新豪邁 勝 售價部分上一篇文有鄉民提出他們問到的價格 看起來新豪邁沒有太大的優勢 碟煞6萬是我google的資訊，但不少人問到的似乎都不只 雙火迪碟煞66K實際還有電匯1K，而各車行間還有微幅價差 很多人實際入手價不到64000 這樣子比較下來，新豪邁在價格上是否真的有贏有待商榷 持平 : 銷售量 : 全新迪爵連續好幾月銷售冠軍，但都是三陽大灑幣買業配才有這種成績 : 新豪邁不買業配輕輕鬆鬆月賣四千多台 : 新豪邁沒有輸！ 銷售量不比較，非車子本身的優劣關係 : 其他 : 全新迪爵多位車主回饋側柱超軟，立側柱會倒車 : 新豪邁沒有傳出側柱災情 : 剎車力道多數全新迪爵車主表示很沒力 : 新豪邁雙向雙活塞，碟盤又比較大，肯定比較有力吧！ 看到不少人回饋雙火迪立側柱倒車我自己是沒遇過啦 但很有可能是我倖存者偏差 這邊講遊戲，一堆人說側柱軟，我很好奇倒車的方向是倒向側柱邊？ 如果是倒側柱邊要嘛停的地方地面不平坦 要嘛真的很軟，軟到側柱撐不住 實際上我自己認為不是它軟，而是側柱角度太陡 我買三餐、買手搖飲、銀行領錢等也都直接立側柱 但我會視地面平坦與否來決定是否改中柱，也沒倒過車 煞車力道前面有提過了，這裡不再多贅述 總計票數 迪 6票 豪 7票 看起來還是新豪邁贏了呢！ 最好是啦，買車還是要看需求，大車廂空間是新豪邁沒辦法贏的硬傷 剛好很多人都有大車廂需求 什麼？你們說新名流？ 講認真的，或許新名流搭載綠力量二代真的會再次衝擊雙火迪 但目前新名流沒有什麼優勢 而且…輕量化車架真的神，差不多車型的新名流很重… 新豪邁還比雙火迪重的說… 雙火迪身體貌似很胖，可是我可以很輕鬆拉起來 雙火迪一些新豪邁沒辦法補足的優勢一出來 上面講的很多新豪邁原本贏的地方都變得不重要了 : 結論 新豪邁大獲全勝！ : 這樣大家知道怎麼挑車了嗎？全新迪爵根本是業配包裝下的超級大爛車 : 新豪邁才是真．國民神車，除了部分項目沒有贏，但新豪邁也沒有輸！ : 其他全面輾壓！ : 一定會有山羊粉說阿USB座充、掛勾什麼的那些都可以改，是在贏什麼？ : 笑死，售價賣這麼貴連這些小配備都不給，還要自己花錢改 : 新豪邁讚啦！ 最後再提一個我很在意的問題 新車耐用性 雙火迪 新豪邁都是新車，耐用性都有待觀察 當初入手雙火迪也是賭京濱EnMIS引擎耐用 而放棄選已經很穩定的勁豪 未來雙火迪會不會出現大大小小的車況不得而知 不過車子妥善率，聽車行老闆說三陽這幾年進步很多 很多三陽舊車款維修很麻煩，新車款開始簡化 所以我才再次給三陽一次機會 上一篇純屬博君一笑的反串，這篇認真比較文 以上 -- 雞皮 名流碟鼓五五開證明了一件事 光陽主要客群有一半不在意碟煞 不在意碟煞的客群往往比較高齡 確實，很多小車重量也是很重 加上單槍雙槍避震設定不同 穩定性也不同 贏麻了 贏麻了 我是保持正面態度啦 對，不論哪一顆引擎，後續還是要時間證明 但吃過西門子的虧，GreenPower II我只能說先不要 對身高較高、腿較長的人來說大加分 高齡為何不能講？ 雙火迪十月銷售有四千多台碟煞 約一千左右是鼓煞 你家的新豪邁鼓碟各兩千多台 證明了買新豪邁的人多數有約一半不考慮煞車版本、USB 那是否推測青壯年人口買新豪邁的相對較少？ 雙火迪官方設定客群30以上男性，當然年齡群也是偏高 但好歹很多就業中的青壯年人口都會考慮碟煞 (雖然有看到台積電員工騎鼓煞迪，鈦金色) 而且雙火迪社團內不免俗有很多大學生 (雖然他們八成是看這台車賣得好跟風買的啦) 我相信較年輕一點的消費族群通常會考慮碟煞 誠心建議，沒有ABS至少買碟煞 難道我現在要不正經才是真實的自己嗎？ 經你這麼一說，真的感覺有像，車頭車尾都有感覺 新豪邁得第一 電瓶前移，下巴變厚了 我是實用派的，外觀符合寬體車就好 不是像古董車都好，雙火迪不醜啦！而且白色車漂亮 james大在說雙下巴設計是致敬老車 而不是老車設計雙下巴是為了防撞… 講防撞的部分是指黑色那一塊的材質 而且審美觀真的很主觀 我自己是認為烤漆殼有立體感出來比較好看且耐看 你貼的那張圖，後面兩台我都覺得醜爆 電壓不夠會發不了車，很多入門車沒顯示電壓 顯示電壓可以隨時注意電壓不夠可以提前去充電或換電瓶避免顧路
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推 kutkin: 從GP 新名流 一直都是碟股五五開 沒什麼 1.200.149.127 11/25 11:01

→ kutkin: 你要講車廂 以前新迪爵也是只有新名流2/31.200.149.127 11/25 11:02

→ kutkin: 甚至1/21.200.149.127 11/25 11:02

→ kutkin: 豪邁有8成算不錯了1.200.149.127 11/25 11:03

→ kutkin: 我是說月銷量1.200.149.127 11/25 11:03

推 komachi275: greenpower油耗控制的方法有一樣是降106.64.144.229 11/25 11:05

→ komachi275: 低引擎本身運轉的阻力，阻力跟轉速相106.64.144.229 11/25 11:05

→ komachi275: 關，所以降阻效果在高轉速時會明顯化106.64.144.229 11/25 11:05

→ komachi275: ，長途油耗油耗就會好看106.64.144.229 11/25 11:05

推 n74042300: 還有個重點是品牌形象59.115.206.110 11/25 11:12

→ n74042300: 一個之前告人 有夠恐怖..59.115.206.110 11/25 11:12

→ n74042300: 一個有在進步和一個被網友說換殼換到59.115.206.110 11/25 11:13

→ n74042300: 不要不要（？）59.115.206.110 11/25 11:13

推 jack1st2001: 小穩定是是看車種的 不是小就差 大180.176.171.110 11/25 11:18

→ jack1st2001: 就穩180.176.171.110 11/25 11:18

推 sole772pk37: 豪邁贏麻了114.136.152.140 11/25 11:21

→ NicECooKiE: 保固長短看上去輸贏很明顯，但有沒有1.34.245.42 11/25 11:23

→ NicECooKiE: 辦法出保又是另一件事情了1.34.245.42 11/25 11:23

推 komachi275: 說到告人，最近告人的不是另一間嗎？X106.64.144.229 11/25 11:24

→ komachi275: D106.64.144.229 11/25 11:24

推 Lukerr: 就說了，豪邁>>>>>>迪爵 116.89.132.25 11/25 11:25

推 SALEENS7LM: 我是覺得油耗在實際樣本多一點之前迪 101.3.148.62 11/25 11:27

→ SALEENS7LM: 還是贏啦，還有燈組設計也挺主觀的， 101.3.148.62 11/25 11:27

→ SALEENS7LM: 實際上真的看個人情況，畢竟迪爵空間 101.3.148.62 11/25 11:27

→ SALEENS7LM: 大油耗好的優勢是真的 101.3.148.62 11/25 11:27

→ Kismeter: 嚴格來講這兩台就不是同級對手 111.82.30.130 11/25 11:44

→ pig999as: 車廂大才是真的，看到同事天天拎安全帽118.231.168.70 11/25 11:47

→ pig999as: 來上班就覺得累。118.231.168.70 11/25 11:47

推 kaj1983: 等等，你這篇真的沒反串嗎？36.238.111.13 11/25 11:52

→ kaj1983: 我被你搞得好亂啊36.238.111.13 11/25 11:52

推 lonelysin: 保固算進去，看看K_V，頂級A_55_，哪1.200.153.48 11/25 12:00

→ lonelysin: 個不是最頂的放__保固，贏麻了贏麻了1.200.153.48 11/25 12:00

推 Hey2: 老闆 前天訂的車先緩緩R223.136.252.187 11/25 12:02

推 lowhand: 總結 買自己喜歡的就好180.217.64.29 11/25 12:17

推 komachi275: 原po分析滿理性的，而且講話也很好笑106.64.144.229 11/25 12:31

→ komachi275: ，給推~ 106.64.144.229 11/25 12:31

推 doomerptt: 新豪邁是用新型的馬牌噴射 代號m4b180.217.131.223 11/25 12:45

→ doomerptt: 跟之前的m3a不同180.217.131.223 11/25 12:45

→ doomerptt: 好不好 要時間證明180.217.131.223 11/25 12:45

→ doomerptt: 京濱也不一定穩 之前站上文章都有 那180.217.131.223 11/25 12:48

→ doomerptt: 顆代號f81 tps 感知器故障 不耐用180.217.131.223 11/25 12:48

→ m996360: 可能很多人不知道雙火迪最厲害的地方是49.216.177.161 11/25 12:50

→ m996360: 超低速的騎乘性，比方說5到15，這個區間49.216.177.161 11/25 12:50

→ m996360: 稍微控制右手就可以穩定的蠕行，這是豪49.216.177.161 11/25 12:50

→ m996360: 邁辦不到的49.216.177.161 11/25 12:50

推 komachi275: 考照神車？106.64.144.229 11/25 13:06

推 kimohuang: 兩邊都有用到新技術，都是要用時間來證 1.161.20.108 11/25 13:08

→ kimohuang: 明，新豪邁比較是開發來對Vivo 而全新 1.161.20.108 11/25 13:08

→ kimohuang: 迪爵就是對決新名流，至少都有成果，技1.161.20.108 11/25 13:08

→ kimohuang: 術成熟後應該會導入其他系列 1.161.20.108 11/25 13:08

推 fin5833: 胖迪可以腳伸直，這點算不算加分223.136.91.56 11/25 13:18

→ fin5833: 輪胎部分豪原廠100/90，胖迪原廠3.5，這223.136.91.56 11/25 13:20

→ fin5833: 點看個人，但是豪原廠單二，碟盤又比胖迪223.136.91.56 11/25 13:20

→ fin5833: 大一些，制動新豪邁贏223.136.91.56 11/25 13:20

推 minutepop: 原本想買加大側柱底板，但發現根本不會 36.231.65.163 11/25 13:45

→ minutepop: 用側柱36.231.65.163 11/25 13:45

推 kutkin: 高齡也能拿來講...三陽也是一樣呀1.200.149.127 11/25 14:01

推 kutkin: 活力現在都不知道跑去哪了 對決什麼...1.200.149.127 11/25 14:05

→ kutkin: 新豪邁吃的是新名流的市場1.200.149.127 11/25 14:05

推 komachi275: 光陽的客群有不小部分是便宜就好，鼓106.64.144.229 11/25 14:47

→ komachi275: 煞有價格優勢...106.64.144.229 11/25 14:47

推 kutkin: 那原po知道Fiiddle買鼓煞更多嗎1.200.149.127 11/25 14:51

推 kutkin: 沒事，看錯了 1.200.149.127 11/25 14:53

→ m996360: 光陽高單價125沒競爭力是很明白的事實吧 49.216.177.161 11/25 15:10

推 kaj1983: 光陽賣便宜才有競爭力，我的gp125鼓煞也 36.238.111.13 11/25 15:12

→ kaj1983: 是看到便宜才牽的36.238.111.13 11/25 15:12

→ kaj1983: 要不是晚半年，我現在可能也牽新豪邁了36.238.111.13 11/25 15:12

推 komachi275: 我覺得新豪邁跟GP是很特別的存在...只106.64.144.229 11/25 15:25

→ komachi275: 要便宜就好會買GP，便宜但是想要新技106.64.144.229 11/25 15:25

→ komachi275: 術或多配備就會想到新豪邁106.64.144.229 11/25 15:25

→ komachi275: 便宜就好的客群感覺有萎縮...這跟經濟106.64.144.229 11/25 15:26

→ komachi275: 狀況也有關係106.64.144.229 11/25 15:26

推 kutkin: 以前新名流把新迪爵壓在地上：沒競爭力？1.200.149.127 11/25 15:35

→ kutkin: 我是不知道他們有什麼改變，突然就改變方1.200.149.127 11/25 15:36

→ kutkin: 向。1.200.149.127 11/25 15:36

→ kutkin: 又回去做小GP1.200.149.127 11/25 15:37

→ komachi275: GP是該升級了啊 ...106.64.144.229 11/25 16:07

噓 gameguy: 結論，GG騎七期New Nex ，好車正該如此 127.51.145.123 11/25 16:21

→ gameguy: 8票都投你了27.51.145.123 11/25 16:21

推 jj89066: 我投VIVO61.222.87.163 11/25 16:39

推 james725twtw: 看後續新名流會不會改版吧，一樣都 1.200.116.157 11/25 17:17

→ james725twtw: 是借名字系列呢 1.200.116.157 11/25 17:17

推 soaryang: 沒有比到噴射系統京濱還是好太多了 42.76.225.219 11/25 17:17

→ james725twtw: GP與新豪邁就新舊車一起賣吧，像Je1.200.116.157 11/25 17:19

→ james725twtw: t SR與SL那樣，而且之前能源局好像 1.200.116.157 11/25 17:19

→ james725twtw: 是是寫豪邁GP125 1.200.116.157 11/25 17:19

推 OOQ: 我覺得你認真了...36.235.202.191 11/25 17:30

推 kblbj: 這篇總算正常點，簡單說新豪邁有其優點，118.161.51.61 11/25 18:50

→ kblbj: 全新迪爵沒有碾壓的優勢，端看消費者的選118.161.51.61 11/25 18:50

→ kblbj: 擇，對我而言新豪邁的優點可有可無，雙火迪 118.161.51.61 11/25 18:50

→ kblbj: 的超大車箱、極佳油耗、寬大座墊、引擎平 118.161.51.61 11/25 18:50

→ kblbj: 順安靜、穩定的妥善率都是我看重的點，事 118.161.51.61 11/25 18:50

→ kblbj: 實上也讓我感到很滿意，也希望每個人都能買 118.161.51.61 11/25 18:50

→ kblbj: 到自己喜歡的車 118.161.51.61 11/25 18:50

推 MikeFreeway: 這篇認真先給推118.167.117.118 11/25 18:58

→ MikeFreeway: 不過太認真了看不太習慣XD118.167.117.118 11/25 18:58

推 RonanXidi: 全新迪爵一票 1.200.77.82 11/25 19:04

推 Eide: 新豪邁車燈很像猴子臉，我不行 110.30.16.59 11/25 19:20

→ komachi275: 剛剛在路上看到胖迪的車屁股...不醜但106.64.144.229 11/25 19:25

→ komachi275: 實在有點詭異....106.64.144.229 11/25 19:25

推 james725twtw: 只覺得有特色、辨識度高，沒到醜或1.200.116.157 11/25 19:51

→ james725twtw: 很好看1.200.116.157 11/25 19:51

→ SALEENS7LM: 我覺得胖迪的臉感覺很像羊頭，屁股有 101.3.148.62 11/25 19:54

→ SALEENS7LM: 種狛犬的感覺，挺好看的 101.3.148.62 11/25 19:54

推 komachi275: 有特色+1，尤其那個同心條紋 220.143.11.30 11/25 20:14

→ mehsm: 沒意外的話，我認為胖迪在市區油耗表現上，223.141.191.251 11/25 20:29

→ mehsm: 目前仍然無對手，繼續觀察之...223.141.191.251 11/25 20:29

→ garth: 你的認真文反而說服不了我…有些矛盾的地 1.171.15.182 11/25 20:57

→ garth: 方 1.171.15.182 11/25 20:57

推 fck01: 胖迪臉像羊頭+1111.67.59.19 11/25 21:57

→ fck01: 山羊鬍的感覺111.67.59.19 11/25 21:58

推 MikeFreeway: 胖迪車頭考量以耐用為主，所以下巴118.167.117.118 11/25 23:47

→ MikeFreeway: 才作成那樣，整體而言真的放棄造型118.167.117.118 11/25 23:47

→ MikeFreeway: 去朝實用性設計，外型就不討喜118.167.117.118 11/25 23:47

推 bloodalone: 胖迪外觀一開始我也是覺得很醜，不過124.155.128.61 11/25 23:59

→ bloodalone: 看到後來又覺得好像能接受XD124.155.128.61 11/25 23:59

推 nakayamayyt: 胖迪車架少橫梁不知道有沒有影響118.161.108.115 11/26 00:13

→ skytank: 如果有塞東西習慣的就會覺得車廂很重要118.166.83.13 11/26 01:10

→ skytank: 露天充電的裝置不用期待能撐多久118.166.83.13 11/26 01:12

→ skytank: 畢竟它不是汽車，有內部空調和防雨防塵118.166.83.13 11/26 01:13

→ skytank: 機車充電座真的是很雞肋的東西 118.166.83.13 11/26 01:14

→ skytank: 又淋雨又曝曬又積灰，線路很快就壞了 118.166.83.13 11/26 01:16

推 forever9801: 車廂下雨天是真的超級有感的118.166.29.227 11/26 02:01

→ forever9801: 如果要背包包又要穿雨衣 車廂塞不進118.166.29.227 11/26 02:02

→ forever9801: 包包你會很想死118.166.29.227 11/26 02:02

推 az400570437: 迪爵的問題就是長太醜101.0.232.18 11/26 06:37

推 kaj1983: 樓上中肯36.238.168.180 11/26 07:20

推 doomerptt: 不懂胖迪下巴跟耐用何關?124.8.176.19 11/26 08:26

→ jack1st2001: 醜就是敗筆180.176.171.110 11/26 12:30

推 hangtenboy: 出個卡卡西爵，下至50cc，上至大型重123.194.176.231 11/26 12:31

→ hangtenboy: 機都五五開123.194.176.231 11/26 12:31

推 james725twtw: 那塊塑膠確實比一般的ABS殼耐用喔1.200.116.157 11/26 15:33

→ james725twtw: ，連空濾盒也是一樣材質1.200.116.157 11/26 15:33

→ james725twtw: 應該說，越靠地的都會用那種塑膠 1.200.116.157 11/26 15:34

→ james725twtw: 然後，老車很多都雙層下巴設計，所 1.200.116.157 11/26 15:35

→ james725twtw: 以才有人說這點致敬老迪爵1.200.116.157 11/26 15:35

推 doomerptt: 所以是耐撞? 但這跟很醜的戽斗造型下巴 124.8.176.19 11/26 15:36

→ doomerptt: 有關係嗎? 124.8.176.19 11/26 15:36

→ doomerptt: 但舊迪爵下巴防刮材質 但沒戽斗阿 側面 124.8.176.19 11/26 15:37

→ doomerptt: 造型差很大 124.8.176.19 11/26 15:38

→ doomerptt: 而且舊迪下巴是鎖在前斜板烤漆件上 斜 124.8.176.19 11/26 15:40

→ doomerptt: 板拆下 下巴跟著下來 而且只有短短薄薄 124.8.176.19 11/26 15:41

→ doomerptt: 一片 沒強度可言 124.8.176.19 11/26 15:41

→ doomerptt: 雙火迪前下巴被嫌難看 主要是側面戽斗124.8.176.19 11/26 15:47

→ doomerptt: 造型 像一些老車前斜板下方防刮材質(舊 124.8.176.19 11/26 15:48

→ doomerptt: 迪爵 高手 RS100..等)沒被嫌 是因為烤124.8.176.19 11/26 15:49

→ doomerptt: 漆斜板 跟下巴防刮材質 表面是在同一平 124.8.176.19 11/26 15:50

→ doomerptt: 面 視覺感受 會比較好看124.8.176.19 11/26 15:51

推 MikeFreeway: 誰講耐撞啊？用意可能就做突出避免118.167.117.118 11/26 15:57

→ MikeFreeway: 碰撞到相對弱且貴的ABS殼，成本差異118.167.117.118 11/26 15:58

→ MikeFreeway: 而已吧？反正車媒也是提了一下118.167.117.118 11/26 15:58

推 doomerptt: 所以必免先撞到烤漆件? 124.8.176.19 11/26 16:07

→ doomerptt: 那也跟戽斗沒關係 124.8.176.19 11/26 16:07

→ doomerptt: https://i.imgur.com/I9uSNvp.jpg 124.8.176.19 11/26 16:09

→ doomerptt: 避 124.8.176.19 11/26 16:11

→ mehsm: 外觀覺得醜或覺得好看，都是很主觀，沒必要223.141.230.177 11/26 20:54

→ mehsm: 爭論，也沒必要硬要別人接受您的想法。223.141.230.177 11/26 20:55

→ newtana: 會買菜車的會用全罩嗎 車箱大油耗低座墊 223.140.202.92 11/27 12:58

→ newtana: 大就是硬需求 223.140.202.92 11/27 12:58

推 MikeFreeway: 電瓶應該沒這麼低啦XDD 118.167.128.98 11/27 18:56

推 b8806: https://youtu.be/H5d2XhmR4p8 122.121.17.146 11/28 00:06

→ b8806: 小老婆認證黑科技122.121.17.146 11/28 00:06

→ b8806: 胖迪122.121.17.146 11/28 00:07

推 ul191: 不懂就問：請問儀表顯示電壓可以幹嘛？180.217.74.148 11/28 04:17

→ mehsm: 電壓對我來說還蠻實用的（雖然不一定準）， 111.82.51.57 11/28 10:56

→ mehsm: 但發動前可以檢查一下電池狀態（12 v），發 111.82.51.57 11/28 10:56

→ mehsm: 動後發電機充電是否有異常（14 v 左右）， 111.82.51.57 11/28 10:56

→ mehsm: 上述至少對車況有個底。 111.82.51.57 11/28 10:56

→ james725twtw: 電壓錶可以讓你查看電瓶電壓是否正 180.217.48.38 11/28 11:32

→ james725twtw: 常，避免電池沒電了才在吵怎麼沒踩 180.217.48.38 11/28 11:32

→ james725twtw: 發桿。 180.217.48.38 11/28 11:32