看板biker
大家好～
前面看到有人在問雞牌鼓煞，我就覺得是時候出來分享我的心得了，先說我的心路歷程，三
陽原廠→ELIG道路版→HC→三陽原廠→FRANDO紫皮→三陽原廠→箭牌→箭牌→強龍士→箭牌
→強龍士→ELIG運動版，有夠精彩，而且這只是我的車而已，家裡兩台車我也有改，最後就
弄出這一箱了。
https://i.imgur.com/iUEHYex.jpg
這張還是已經丟了3個ELIG道路版、1個HC和1個雜牌之後的樣子XD
每個調性分開說好了～
1.三陽原廠：
磨開前超軟煞不住，磨開後很利，但這樣很尷尬，還沒磨開制動力不夠，我家磨得開的人只
有我媽，因為他每天通勤用一陣子就磨開了，後輪按太大力還會鎖死，不優。
https://i.imgur.com/BRBmXpd.jpg
2.ELIG道路版：
版友推薦品牌，但問店家只有道路版，以為和運動版差不多調性，想不到按起來感覺不夠利
，也是有點軟，所以後來都不考慮這牌，用了一圈回想起來才發現，其實應該不差，只是我
自己騎比較快，這款我煞不住，父母用都沒問題，好像也不會叫。
https://i.imgur.com/xnw7Hab.jpg
3.HC：
也算是版友推薦品牌，不過是價格取向，也是軟，高速一樣煞不太住，覺得和前一個比也沒
好到哪裡去，煞車力也未必比較強。
https://i.imgur.com/ICuBvce.jpg
4.FRANDO紫皮：
手感超棒，可以順暢地按到底，但是皮太硬，制動力似乎湧現得太慢，甚至是不夠利，總覺
得每次都要按到底，手很累，有一次前車突然右轉沒打燈，急煞撞上就換掉了。
https://i.imgur.com/YA4iwLQ.jpg
5.箭牌：
也算有不少人推，我爸的車好幾年前裝箭牌，現在前煞超硬超利，但我自己的車用手感就偏
軟，制動力還行，但還是不夠，估計是也要磨開？只有這款我長久使用過，正常騎乘應該是
沒什麼問題，還算OK。
https://i.imgur.com/sHQKlyI.jpg
中間直接跑去換了煞車鼓，畢竟換了那麼多煞車皮都軟，百思不得其解，怕有其他變因。
https://i.imgur.com/n8H67bs.jpg
6.強龍士：
毀譽參半，但還是有人推，剛好去的車行用這間，老闆也很推，結果換上之後，也是感覺軟
，煞車力不太夠，高速制動輸箭牌。
https://i.imgur.com/18RHQt5.jpg
7.ELIG運動版：
這才是版友推的那款，換上去後覺得真的是相見恨晚，制動力超強，重點是不像版友說的冷
車制動力不足，這款完勝前面六款煞車，冷車就超利，熱起來好像沒特別感覺，只感覺還是
很強，下坡騎快要煞停大力按煞車時，還會煞到整個車頭(輪框)都會抖，估計是煞車力太強
？反正就是煞得住，前面幾款都要帶超多後煞，這款帶一點點就好，而且手感算是硬中帶Q
？至少目前沒按過這種，幾乎是在硬的邊緣，但還有一點餘裕。
https://i.imgur.com/a8YR5Kg.jpg
被譏為嘰嘰叫那牌，我一開始就不打算試，因為看評價也覺得是毀譽參半，一半超推(感覺
有點推過頭)，另一半極度不推，實在太極端。
另外會試那麼多三陽原廠不是沒原因，因為我原車的三陽原廠前煞，超級猛！制動力比碟煞
還強，而且煞車都能感覺到金屬和金屬有真的在摩擦，煞車距離超級短，可惜超會叫，我爸
一直念被迫換掉，後來換的都沒這感覺了，不知道是不是出廠那款特別利。
https://i.imgur.com/BvPiS3J.jpg
其實最後很後悔，當初應該直接聽版友的建議，換ELIG藍皮就沒事了，繞這麼大一圈，噴超
多錢的啦！不過這也讓我得出一個結論，以後買車絕對選碟煞，打死不買鼓煞，機車上的鼓
煞和碟煞實在差太多了，現在全家三台車都換上了ELIG藍皮，感謝大家。
前幾天和媽媽騎車出去，結果有個年輕人突然從路口騎機車衝出來，媽媽急煞，有下過雨地
板有些微濕，目測是會撞上去，而且貌似聽到碰一聲，結果反應過來後，居然完全沒事，看
起來是沒撞到，這也多虧了最近換上的ELIG藍皮+建大K6011，煞車皮應該幫了不少忙，那時
距離很近了前後都按急煞居然能停住，地板微濕也沒打滑可能也是煞車夠線性，加上輪胎排
水抓地都不錯，因為之前是C6133，雖然版友激推，但我和媽媽都會感覺到滑，我甚至在乾
地急煞後輪鎖死打滑，平時通勤乾地也是偶爾會撇一下，明明地板沒東西，不排除是後期衰
退，未來應該會發一篇輪胎心得文。
不過最近下雨天，媽媽的ELIG前煞開始叫了，是這款皮的材質本來就容易叫嗎？還是按著磨
一下就沒事了？我自己的是不會叫啦！有點後悔把ELIG道路版丟掉，爸媽在意聲音>>制動力
，應該留給他們用才對Orz
--
哈哈沒辦法，煞車皮是真的很耐磨啦！不過煞不住對我來說沒什麼用，才想說發這篇勸世。
慘。
原來如此，我有跟他們說過可以在發動後，剛開始一小段路，反覆按壓前煞直到沒有聲音，
可惜他們都不願意，我最近如果有騎媽媽的車，應該會幫他初步排除，之後不行再說吧！
真怪，但另外兩台又不會叫？
不是耶，我是GT Super 2，最後一批車。
不過我騎過也不是很喜歡前碟後鼓，畢竟左右手感差異有點大，所以未來應該會選雙碟。
但我怕不換煞車鼓，說不定前面的測試也不準，因為每個按起來都很軟實在滿扯，我里程數
才七千，家裡那兩台一路換過來，ELIG藍皮制動力的確比較好，可是手感和箭牌貌似差不了
多少，所以才會懷疑是煞車鼓有問題。
沒辦法，我不相信有煞車皮廠商會設計成要磨合才有足夠制動力，事實證明ELIG基本上不用
磨，就連低溫都樂勝一堆品牌。
這樣啊？爸媽的車我是不是又換太快了XD
我知道，不過FRANDO畫線紫皮是前面的手感太硬了，其他家可能是按到7開始有制動，10按
到底，他是按到9才開始有制動，10按到底，行程太短了，這樣手其實很痠，其實就是沒有
足夠的制動力，反應也不夠好。
特別有？
不知名的副廠基本上應該都不會有聲音，主要是制動力可能會比較不足就是。
我汽車也想換ELIG，平時騎車比較猛，感覺制動力是有比冷車時差一點，不過相較其他牌還
是很強就是。
沒，我用前煞的佔比比較高喔！
應該不是這樣，ELIG利又不太咬框，這應該和輪胎一樣沒有絕對關係(軟胎抓地強不耐磨)，
我自己用起來是覺得根本不能這樣比。
我本來也想選五泰，但後來想想，這樣不就和直接用三陽原廠一樣？感覺沒什麼差。
可是這樣手感又差了，因為行程太短，按起來不是很舒服，我是覺得FRANDO畫線紫皮還是算
了吧！像我自己最近去的一間車行，都喜歡把煞車行程調超短，結果我發現這樣按的時候阻
力會變大，手施力也沒辦法100%，行程調短反而煞不住，還滿奇特的，所以我會自己調到一
個平衡點，大概一半開始有煞車這樣吧！
對，版友會推HC只是因為便宜堪用而已。
這我倒沒試過，或許要看車款，買菜車就加減自己改吧！不過有騎過朋友的RCS，那個前後
單二加原廠來令片，左右手感幾乎一樣，手感好制動力又強，整個超心動XD
我自己用也是不會叫，但我媽比較少按前煞，加上按的力道也不大，上次換箭牌下來發現，
整組煞車皮都生鏽變色，煞車鼓內都是鏽粉，我在想是不是媽媽的騎乘方式所造成？或許這
次的ELIG下場也會是這樣？
謝～
你指的是煞車皮本身的彈簧？還是煞車線(搖臂)？
NCY感覺也不常見，而且算改裝廠，我是盡量不碰改裝廠的東西，怕耐用度不夠，整體設計
調性可能也會偏向競技。
這個光想就覺得很貴，而且台灣沒進吧？
感謝！
好扯…
我是覺得不算啦！但定義感覺也很難形容，應該就是出了一堆機車配件吧？不過主要是ELIG
的煞車皮大家都說讚，夠利又耐磨，即使是改裝廠我還是會考慮，就像KOSO的普利珠。
哇太感謝版主了，莫大的殊榮啊XD
Thanks!
謝謝！
→ mjjm01: 我的鼓煞用了3萬公里還有3成的肉06/04 01:00
→ mjjm01: 你也太猛了吧 0.006/04 01:00
→ scoutking85: 雞牌轂煞來令下雨天是真的有異音06/04 01:23
推 coppi: 運動版會叫， 但是利，然後猛煞幾下急煞溫度高了之後又不叫06/04 01:27
→ coppi: 了，所以 我是覺得 你可以看你父母有沒有要練習一下提高工06/04 01:27
→ coppi: 作溫度的方式06/04 01:27
推 coppi: 沒用 降溫後還是會叫 運動版的話 06/04 02:54
推 s14545: 前輪鼓煞應該是有點年紀的車？ 06/04 07:00
→ s14545: 真的至少要前碟後鼓06/04 07:00
→ doomerptt: 你換了煞車鼓 之後的測試就不準了 f紫 以前沒劃線的 是06/04 07:30
→ doomerptt: 我用過的鼓煞算數一數2利的 現在沒以前利了 但還是比很06/04 07:31
→ doomerptt: 多鼓煞利 也不貴 高cp06/04 07:31
推 jj840917: 一塊煞車皮能用至少2萬，你是還沒磨完就選了嗎@@？06/04 07:32
→ doomerptt: 但是以前款 用到後期會叫(哀嚎) 06/04 07:35
→ doomerptt: 還有鼓煞本來就是要按到底(撞牆感) 才能有制動 跟碟不 06/04 07:53
→ doomerptt: 同 鼓煞是要靠按到底後 手的力道控制 06/04 07:55
推 jeff101234: 我的ADDRESS用過大概快1萬KM的Frando 是沒覺得特別有 06/04 08:14
推 jeff101234: 拍謝 現在才發現推文斷線被吃掉06/04 08:27
→ jeff101234: frando我用起來覺得沒什麼升級感 但很會慘叫就是了06/04 08:27
→ jeff101234: 不過也可能是ADD本身的雞肋股煞換什麼都沒用 06/04 08:28
推 jeff101234: 後來覺得每次停紅燈慘叫到有點丟臉...趁換輪胎隨便換 06/04 08:33
→ jeff101234: 了不知名的副廠就暫時沒聲音了 06/04 08:33
推 atlaswhz: 推心得,我汽機車都用elig運動版,以一般用路人來說,elig 06/04 08:55
→ atlaswhz: 就是比原廠利一些,很好用,但聽說激烈操駕會不夠用,但這 06/04 08:55
→ atlaswhz: 我就不知了 06/04 08:55
推 chunnhp0716: 都用後輪煞車？06/04 10:36
推 yougenmi: 記得之前爬文 06/04 11:09
→ yougenmi: 鼓煞技術材料上都差不多06/04 11:09
→ yougenmi: 不是比較利-咬煞車轂06/04 11:09
→ yougenmi: 不然就是比較不利-不咬煞車轂 06/04 11:09
→ yougenmi: 一般比較推薦的就HC吧06/04 11:09
→ yougenmi: 我後來是從製造商下手 06/04 11:09
→ yougenmi: 選了五泰06/04 11:09
→ yougenmi: 好像是原廠的供應商 06/04 11:09
→ yougenmi: 就中規中矩吧06/04 11:09
推 doomerptt: 手按很痠 那你鼓煞 煞車線調整螺帽要轉進去多點 也就是 06/04 11:24
→ doomerptt: 可能在煞車拉桿自由張力的情況下 拉到約1/3~2/5左右 就 06/04 11:25
→ doomerptt: 有撞強感 就有9分煞車力道 06/04 11:25
推 jeff101234: HC是效果符合價位 沒到比較推薦吧XD 我自己也有買HC06/04 11:27
→ jeff101234: 當備料 但只是因為便宜堪用這樣06/04 11:28
推 allen0981: 光陽原廠前鼓煞冷車點一下就鎖死雷殘..06/04 11:33
推 a523928: Elig運動版+1 不過我的沒叫欸06/04 13:05
推 allen1224a: 感謝分享。 06/04 16:10
→ qwer870320: 你確定你所謂的手感硬跟軟不是鼓煞彈簧的調整段數差異06/04 17:05
→ qwer870320: 嗎...？ 06/04 17:05
推 my7752: SYM原廠煞不住，我換NCY搞定 06/04 19:48
→ snowsp: 可以試試ferodo,sbs06/04 20:34
推 AccorK: 用心文推一個06/04 22:21
推 RCV4: NCY藍色裝RS用力按可鎖死 裝ADD完全沒差 ADD鼓煞完全沒救QQ06/05 01:05
→ my7752: ELIG不算改裝嗎？你改裝的定義是？06/05 11:32
推 ujane: 好文M一下06/05 20:57
推 agpc: 好文啊，最近剛好在找鼓煞皮，大感謝。06/06 15:17
推 shuahan: 豐富心得給推 06/07 11:12
推 ThisIsNotKFC: https://i.imgur.com/wxdGa6G.jpg 08/09 22:33
→ ThisIsNotKFC: 之前是買這個，他說是陶瓷纖維運動版但不是藍皮的 08/09 22:33
→ ThisIsNotKFC: …… 08/09 22:33
推 ThisIsNotKFC: 不過我煞車皮、鼓、線都有換過加好胎bt39ss+tt93 08/09 22:44
→ ThisIsNotKFC: 制動能力有變好，不太會打滑 08/09 22:45
