[問題] 一般小車機油大概多久會到工作溫度?

看板 biker
作者 jj840917 (布魯豬排Ver2.8)
時間 2020-06-06 22:19:11
留言 96則留言 (30推 3噓 63→)

---------------------- 由於通勤距離很短,而且又是大直線和緩上坡。 因此有時候出了大樓地下室車庫就會想要催多一點油門。 但又很怕機油還沒到工作溫度就全油門8000轉很傷引擎。 小車通常不會加裝油溫表,想請問一下有裝油溫表或相關經驗的版友以一般125~150這類 的速克達大概行駛多長或者啟動多久機油才會到工作溫度?(大概100度) -- 你好啊~! 布魯ㄍㄨㄥˊ 阿ㄎㄧㄚˋ 猴鳥~ 猴鳥龍 髂屋 尿~ 鬥! -- 我通勤也就2~3公里而已,看來不能大灌油門了 是都換全合成沒錯 不過這個時候機油溫度應該還沒上來? 還沒到最佳工作溫度全油門不知道會不會很傷引擎 我很想這麼做@@" 新竹光復路很長 上班時間車很多有時候都會想要催快一點趕快到學校 我有看一些文章,基本上噴射車已經不需要原地熱車這個動作,發動就能馬上騎。 但是想知道大概多久機油才會到工作溫度讓保護性最佳化 比較容易吃機油的那顆引擎 住我旁邊的同學沒機車幾乎都不去學校了XD 這個我不確定,我在機油代理商的貼文是說到常溫反而不好,如下: 另有一事也讓很多人誤解一輩子 . 大家都知道當油溫升高時油的黏度會降低 , 而且大家 都認為這是很不好的狀況 , 對吧 ? 錯 ! 其實正好相反 , 事實上很不好的狀況反而是當 油溫降到跟大氣溫度一樣時 , 油會變得太黏 , 而導致流動性很差 , 流動性很差 , 潤滑 性就會很差 . 這也是為什麼 90%的引擎磨損是在冷車啟動時造成的 . 若哪天科技能夠完 全解決這項 , 將可大大延長引擎的壽命。 https://www.facebook.com/278508552249368/posts/634197873347099/ 不確定這個資訊是否正確
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.216.103 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1591453154.A.8C0.html

coppi: 通常兩三公里跑不掉 06/06 22:31

carlos0322: 用全合成機油,基本上熱車10秒建立潤滑油膜後就沒問 06/06 22:38

carlos0322: 題了吧! 06/06 22:38

dwyanelin: 小老婆有影片啊,發動10秒還15秒再騎,2公里後再開始 06/06 22:39

dwyanelin: 騎快。我是覺得冬天要更久啦。 06/06 22:39

ghj511289724: @@我都剛啟動就催到緊繃 06/06 22:41

a95297: 換0Wxx的會比較好? 06/06 22:42

a95297: 如照原po騎乘方式,或許發動後在原地待速個1-5分鐘內再出發 06/06 22:44

a95297: 或許會比較好? 06/06 22:44

ADDSS: 也就2-3公里,慢慢騎就可以了吧 06/06 22:44

CharlesCL: 現在白天不是都很熱嗎? 06/06 22:50

PauFrank5566: 機油明明1秒就噴上來了,你打開缸頭蓋電發就知道 06/06 22:58

allen1224a: 就發動,戴好安全帽就能出發了,我上班一公里(爬坡), 06/06 23:32

allen1224a: 就慢慢騎就好 06/06 23:32

coppi: 里程無法變,你就發動 戴手套帽子 然後慢慢騎上坡,接下來 06/06 23:47

coppi: 的里程順順騎就好,大油門跟你距離比較遠 06/06 23:47

god70541: 某樓 地下室怠速5分鐘吸廢氣 用生命保護引擎? 06/06 23:49

a123454698: 冷車磨耗僅限開始嘗試發動油還沒打上去的那十幾秒(在 06/06 23:52

a123454698: 一些溫帶、寒帶國家冬天則是幾十秒),之後的磨耗跟熱 06/06 23:52

a123454698: 車(前提是黏度正確)差別很小。 06/06 23:52

air1007: 2-3公里就算不記入紅綠燈,你全油門差不到1分鐘吧,控制 06/07 00:01

air1007: 不住右手又不想傷車很難吧,不然你改騎電車阿,雖然我不 06/07 00:01

air1007: 知道這樣會不會傷電動馬達 06/07 00:01

Jasonchen415: 用5w 06/07 00:07

bustyma19: 什麼車啊? 06/07 00:27

PauFrank5566: 還在那邊說打機油要幾十秒,不要蝦扯可以嗎? 06/07 00:53

PauFrank5566: 自己打開缸頭蓋,看看幾秒啦! 錯誤觀念還一直傳 06/07 00:54

Ceferino: 短距離通勤要找低油溫保護力好的,一般來說大多低番數 06/07 00:56

Ceferino: ,找0w或5w配30或40的吧 06/07 00:56

ienorieie: 機車就機車 你那一兩公里 管他油有沒有熱都沒差 直接 06/07 00:56

ienorieie: 灌到底就好 06/07 00:56

ptrex: 5W就有感了 06/07 01:30

tthtt60018: 你買什麼神車這麼不堪... 06/07 02:05

dsyover: 2-3公里還要騎機車通勤嗎@@ 06/07 02:12

IamBuki: 常溫保護性較好 工作溫度是考慮到流動性&保護性 06/07 02:28

IamBuki: 怠速穩了就可以騎了 最傷車是啟動那一瞬間 06/07 02:29

IamBuki: 油商都有很詳盡的資料 啟動性是比較需要考慮的 06/07 02:31

Fiztcc: 你的車廠牌是法務常在牛棚熱身那家嗎 06/07 03:25

aaaaaxxxxx: 這天氣離家距離超過100公尺就騎車很正常 06/07 06:49

vettelking: 小老婆測試過了,怠速到工作溫度要超過十分鐘,正常 06/07 07:21

vettelking: 做法冷啟動等一下就做動態熱車 06/07 07:21

vettelking: 給你參考一下我家人兩台車一個騎車超溫循幾乎騎50公 06/07 07:33

vettelking: 里以下,一個騎慢到在路上都會被人巴,而我舊車騎車超 06/07 07:33

vettelking: 暴力也有跑外面過也沒有什麼特地熱車,跑了9萬以上。 06/07 07:33

vettelking: 結果是我家人那兩台車先壞里程也五萬上下,所以不管 06/07 07:34

vettelking: 里程跟車速都無法驗證 06/07 07:34

boyutsai: 憑什麼全油門騎車,你把速限放哪 06/07 08:01

EggXBlueSky: 我全油門才50ㄚ怎麼了嗎:) 06/07 08:19

sleepgod0602: 常溫保護性較好還要做成複級幹嘛 06/07 08:22

pandp: 如果你真的用全合成根本沒差,2秒就夠了 06/07 08:37

aljust12: 與其擔心機油溫度 不如擔心你的輪胎工作溫度有沒有達到 06/07 09:27

aljust12: 比較重要 你是不是問錯東西了... 06/07 09:28

OrzOGC: 500公尺就夠了 06/07 09:34

s801107: 隨便 這樣太累了 06/07 11:48

tingiy: 可是光復路 紅綠燈不少 06/07 11:56

IamBuki: 建立油膜比想像中的快 複級就是要因應高溫時機油變稀導致 06/07 12:25

IamBuki: 保護力下降 又不影響低溫時的啟動性 因果關係別搞錯了 06/07 12:25

IamBuki: 該不會有人以為複級機油越高溫保護越好吧 06/07 12:25

IamBuki: 現在幾乎都是壓送潑濺式 啟動馬達在搖的時候早就送上去 06/07 12:41

IamBuki: 怠速穩定之後就很夠了 要擔心的是引擎沒到工作溫度燃燒 06/07 12:41

IamBuki: 的廢氣油氣沉積導致機油劣化 每次騎都過短里程的機車 縮 06/07 12:41

IamBuki: 短保養里程比較實際 06/07 12:41

HsihHan: 我怎麼覺得這說法是針對汽車尤其是渦輪引擎?機車發動後 06/07 14:04

HsihHan: 幾秒鐘 讓油泵打上機油充分潤滑凸輪軸就行了 單缸機車油 06/07 14:04

HsihHan: 道是有多長啊?如前推文所述 要擔心的是常態短程行駛 06/07 14:04

betkuz: 4樓那個做法是汽車的,機車油道不用一秒就會噴到凸輪 06/07 14:42

TokyoHard: 我光復路專業拉力賽車手,通常地下室怠十秒,出地下室十 06/07 14:45

TokyoHard: 秒,第一個紅綠燈20-30秒,一分鐘後就全力起跑了 06/07 14:45

TokyoHard: 早上八點的光復路全力也沒辦法多高轉啦,不用太緊張 06/07 14:46

svc2kxp: 熱車只需要30秒小老婆測過了 06/07 16:00

sleepgod0602: 古早高黏度單級機油會有低溫難啟動問題 06/07 20:22

sleepgod0602: 才搞出複級來兼顧低溫流動性 06/07 20:22

sleepgod0602: 油溫過低可以預熱加熱解決,高溫保護性 06/07 20:22

sleepgod0602: 不足你不換比較黏的油要怎解?換機台? 06/07 20:22

sleepgod0602: 到底是誰搞錯因果關係了? 06/07 20:22

sleepgod0602: 再說複級機油啟動損耗比單級較小就是 06/07 20:22

sleepgod0602: 油商實驗室出來的結論,除非你為了啟動 06/07 20:22

sleepgod0602: 瞬間選低黏度去犧牲工作溫度的保護性 06/07 20:22

sleepgod0602: 另外近幾年科技進步可以做到低黏度高 06/07 20:22

sleepgod0602: 保護性那又是另一回事,不要拿什麼 06/07 20:22

sleepgod0602: 黏度高不見得保護性好來張菲打岳飛 06/07 20:22

sleepgod0602: 同科技水平下複級還是會比較好用 06/07 20:22

Prokennex: 個人覺得發動後熱30秒再上路,途中順暢度有差,但天冷 06/07 21:00

Prokennex: 、雨天又特別好騎,這又和"熱開"互斥,推測引擎工作需 06/07 21:00

Prokennex: 要的是內部熱+外在環境冷(冷卻散熱好)。 06/07 21:00

ctes940008: 真正的挑戰是,寶山路。 06/08 06:28

cua77244: 短距離全油門是能省幾秒時間 改天就晚7天到家 06/08 06:31

cua77244: 我dow新人同事騎車上班搶快 新竹西濱騎90-100車禍撞斷大 06/08 06:31

cua77244: 拇指骨折 06/08 06:31

Janma: 搬家搬遠點就解決了 前兩三公里慢慢騎 後面隨你全油門 06/09 00:58

CT0958: 引擎發動 06/09 02:06

makigoto0202: 引擎又不是紙糊的,發動完戴個安全帽油門就可以灌下 06/09 09:00

makigoto0202: 去了 06/09 09:00

jtrus0520: 不傷車為前提 2~3公里短程 電動車最適合 06/11 00:33

gm95: 8000轉改6000轉就好了.. 06/16 22:17

hdd472121: 我剛啟動 油門都直接灌底 06/17 16:37

您可能感興趣