[新聞] 如果你認同光陽說「政府圖利Gogoro」,台

看板 biker
作者 Whitetext (0 . 0)
時間 2018-02-02 11:34:37
留言 231則留言 (71推 13噓 147→)

1.媒體來源:關鍵評論 2.完整新聞標題: 【INSIDE】如果你認同光陽說「政府圖利Gogoro」,台灣恐沒人敢創新創業了 3.完整新聞內文: 文:Chris 先跟大家講個小故事:2014年年初,行政院很煩惱,認為五年前推動的「電動機車產業發 展推動計劃」太慘了,原本推廣16萬台的目標卻只推了3萬台,達標率不到20%。因此定了 新一期「經濟部發展電動機車產業補助實施要點」。 其中最大差別在哪呢?就是明訂出了實收資本額須達3500萬以上的廠商才能接受輔助。咦 ,原本機車大廠小廠可以一起吃的餅,怎麼變大廠獨佔了?好吧!機會就集中壓在大廠, 去蕪存菁一番好了。 但到了年末,那時候市場上看得到的電動機車有誰?既使打出中央加地方最多可享3.3萬 的輔助,大概還是只能看到一家;「兩陽」(光 陽、三陽)不是沒有,但拿起當年型錄,大多是G6、Racing、GT大辣辣位於中間(YAMAHA 則得看日本母公司臉色),電動車只能躲在一個小角落。 同時,睿能還是間「只聞樓梯響,不見人下來」的公司,雖然風風光光新募得了1億美元 ,但大家隱約只知道它們想做的是智慧電網、智慧能源,到底葫蘆賣什麼藥沒人知道,當 初還有人猜想做的是智慧路燈或是B2B的電力網絡事業。 沒想到2015在世界科技盛事CES上,陸學森牽了一台可以到處換電池的機車出來。 然後台灣機車就跟世界上所有產業革命的脈絡一樣,擁有更先進思維的新進者,開始新系 統、新架構逐漸吞食、取代前一代產品,就跟當時其他觸控手機已出現一陣子,卻是 iPhone革了功能性手機的命一樣。 事過三年,有人說換電標準採用GOGORO是圖利廠商。說來諷刺,「補助實施要點」曾給了 兩陽最好的機會、最大塊的餅,有用嗎?好像不能說沒有,兩陽確實有生產出一些不錯的 電動車款,光陽甚至也有把車款提供了共享電動機車新創WEMO。 但重點是兩陽並沒有做出真正符合機車生態,成熟又便利還能結合數據搜集的交換電網。 而且半路殺出,想以自己傳統市場的市佔率提一個沒有人看過、更沒有人用過,說不定一 發表就被市場唾棄的規格?居然其他傳統車商還聯合起來叫好? 這有多愚蠢?這就像Motorola、NOKIA蠢到在2008跳出來聯合跟美國說「我們市佔率最高 喔!叫大家不要用 iOS 跟 Android 好不好?」這不是傲慢什麼是傲慢?如果真給光陽標 到了,這不叫圖利,什麼才叫圖利? 如果台灣產業再繼續讓這種又傲慢又鴨霸,已經圖利它卻依舊無能最後只想割稻尾的廠商 所左右,台灣還會有希望嗎?說正經的, 本次經濟部並不是硬性規定出一種通通叫大家一定得遵守的充電規格,比較像一次撥40億 執行扶持廣設充電站的專案;只是這專案確實規模很大,大到足以確定台灣未來主流的機 車充電生態。但因此車廠向GOGORO洽購專利授權又有什麼不對呢? 科技島讀周欽華說得很有道理 :「自然產生的壟斷沒有罪。唯有冒巨大的風險,或看準 巨大的機會,才有機會從零創造壟斷。」 因此國外廠商運作行之有年的方式就是專注發展自己擅長的技術或品牌,然後互相支付權 利金;GOGORO想做成三陽SB 300 CR的檔車外觀,切入重機市場?或是做成安全至上的三 輪機車,就跟YAMAHA Tricity 155一樣?行,合作,付權利金。 2010-2013年智慧手機互相傷害,最終讓Apple以外大家一起死的專利混戰,正是開放合作 比競爭更重要的最佳反例。 結果光陽帶頭玩陰的傳統車廠還助攻。如果這次還真的讓光陽標到,台灣真的不用把創新 、創業掛在嘴邊,反正再怎麼拼,既得利益者最後還是翻船贏。 核稿編輯:羊正鈺 https://imgur.com/BDw7Dg8 4.完整新聞連結 https://www.thenewslens.com/article/87942 5.補充: 個人認為電車必然是未來的趨勢,當然gogoro的營收模式固然有值得議論的空間,但是 傳統大廠現在才跳出來要分一杯羹真得很不要臉= =,政府不是沒有給過空間跟資源讓 大廠發展,你不去投入研發現在才又跳出來要資源,講得好像只有他們能夠壟斷一樣@@ -- 抱歉剛剛沒打好 所以不是有石墨烯在研發了嗎? 不覺得亮度高一點比較好閱讀嗎@@ 已改回普通亮度惹 小弟我是期待石墨烯 小學時看讀者文摘介紹石墨烯得諾貝爾的報導覺得超及神奇的 三星近來有在研發手機用石墨烯電池 希望石墨烯的應用在未來可以普遍 豪 甘溫 你總要在台灣搞出實績才能進軍國際市場吧? 個人是蠻看好東南亞市場的啦,機車量比台 灣還可怕。 所以你的邏輯在哪我怎麼看不到 ╮(╯∀╰)╭ 重點是那是因為現在有油車可以選擇,但是政府要推廣的是電車,相較之下gogoro是最有競 爭力的,難不成你會覺得兩陽出的買菜車你會想買嗎? 那就再改良呀@@ 有人說制度下去不能改的嗎? 我是不敢啦,其他人我就不知道了 不然你現在有看到哪個可以跟gogoro抗衡的@@ 認同~ 認同,假如國家不能補助好的研發這樣很多東西根本無法研發@@ 真的@@ 目前我們可以看到的是gogoro是有在認真經營的,結果根本還沒開始的兩陽在該該叫@@ 當然,等到大家都是電車的時代就是各自自由競爭了,重點是現在還沒到那個時候,然後gog oro是最有能力的廠商,當然補助gogoro 真的 認同,gogoro是目前最有能力跟投入最多心力的廠商 現在政府就是要扶植電車所以補助gogoro呀? 難道兩陽的電動車比較值得補助嗎? 當年gogoro還不是被笑得半死,也是靠自己籌錢的呀 我承認我以前也不看好gogoro,但是今天他打破眾人的眼睛搞得有聲有色得到補助有什麼 問題嗎? 難不成補助要給根本沒花多少心力的兩陽? 不覺得說直接淘汰的方式更奇怪嗎? 政府更改規定卻不可以幫助企業跟人民適應新制度, 難道你覺得這樣會比較好嗎? 還有從前政府難道沒有一樣補助其他廠商嗎? 那為什麼其他廠商無法做出至少跟gogoro一 樣好的產品 現在才來該該叫? 嘿呀 現在風光的產業跟公司哪個不是有接受過政府的獎勵跟資助 通通禁止的話我們要一 個只能空講政策不能推動政策的政府幹嘛? 我是不了解他們在油車的情況,我只知道現在gogoro在電車做得很好,但是卻一堆人覺得他 拿補助很可惡@@ 怎麼說?
你哪顆眼睛看到我說騎車要認同感xdddddd 這方面我不了解,可以介紹一下有哪些車型嗎~ 兩萬@@ 自行車兩萬的我都不敢買了orz 但是中國方面要解禁感覺會有難度呀... 真的... 當年它在信義區的店我還以為是賣概念車而已 結果誰知道現在已經滿街跑了 就是沒人肯當第一個 ,好不容易有第一個搞出成功的模式之後又被圍剿 台灣真的蠻可悲 的... 真的跟當年的手機廠87分像 但是他們到現在還能賣專利過活 兩陽能不能有這麼好運呢? 了解了解 真的@@ 哪家媒體有差嗎? 言之有物就夠了不是嗎? 況且現在不知道關鍵評論的人還真的蠻落伍的 ... 都創幾年了,實體活動每年都有啊 02/02 15:22 這我認同 多點廠商研發不是壞事 但是以現在的情況來講沒理由不補助gogoro 你的外國只有西方人嗎? 東南亞市場那麼大不能賺他們的錢嗎? 希望這十年在台灣搞好之後可以進軍東南亞 那邊的機車數量比台灣還恐怖 痾 這是反串嗎@@ 我不是工讀生rrr 但是廠商在油跟電的比重也有關係吧? 撤走第一個哀嚎的一定是gogoro呀@@ 真的 中華都比較有資格,其實我在路上看到的第一台電車是中華的@@ 只是他的性能跟油車還是 差太多 認同QAQ 啥意思? 說來聽聽 95 vs 25嗎xddd 我用屁眼賭95贏xdd 但是目前中油跟睿能合作捏@@ 而且說實在中油根本沒那個能力研發電池吧? gogoro本來是要賣能源的哦 文中有稍微提到 有點像是手機月租費一樣,睿能現在就是兩個拉起來一起做(但是誰叫國內原本的大廠不肯 做電動車呢@@) 不要說出來會被吉xdd 扶不起的阿斗是嗎QQ 幫中華QQ 視野不夠高 銀彈也沒別人多... 嗯嗯 我的想法也是這樣 認同 他們可能還沒開始想 gogoro做出來惹 這倒是真的,看看中華能不能爭氣一點吧 話說三葉是真的完全不打算搞電車嗎?
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.213.28
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1517542483.A.E3C.html

ryan0714123: 什麼鬼分類02/02 11:41

a123454698: 必然趨勢? 電池容量沒突破是不可能取代汽油的 02/02 11:42

aeolus0829: 全文高亮度還上色是 ...02/02 11:44

sat800g: 推02/02 11:46

dan6658123: 推 不過真的有電池技術瓶頸 突破瓶頸後電動趨勢會爆發02/02 11:55

dan6658123: 是必然的 現在要斷然評論其實也有點言之過早02/02 11:55

Derek324kimo: 只說一句:沒事不要高亮度,重點用就好,多了會刺眼 02/02 11:56

aeolus0829: 改回就補推嘍 .. 傳廠要是要臉就不會爽拿補助不長進了02/02 11:57

redprint: 兩羊工讀生會繼續帶風向說圖利02/02 11:58

sjclivelo: gogoro會紅是因為他有接近125的性能吧......02/02 12:00

john09935087: 以消費者的立場來說,Gogoro是唯一會讓我想買的電02/02 12:02

john09935087: 動車,不論是性能、外觀、換電便利性是其他家比不02/02 12:02

john09935087: 上的。 02/02 12:02

aaronchuu: 我就是看完這篇才決定改支持gogoro電網02/02 12:02

john09935087: 其他廠電動車給我的印象就是工業區外勞和阿公阿嬤02/02 12:03

john09935087: 在騎的,要性能沒性能、要外觀沒外觀,主流大眾沒02/02 12:03

john09935087: 人會買好嗎02/02 12:03

goolooloo: 若市佔最高的電車有佔有電池規格的權利,那市佔最高的油02/02 12:07

goolooloo: 車是否能佔有制定汽油規格的權力?02/02 12:08

SSSONIC: 這麼好還不推去全世界 還在台灣跟油車打爛仗幹嘛02/02 12:12

goolooloo: 用不合邏輯的說法來推銷會造成反感加劇,真的這麼愛ggr02/02 12:12

goolooloo: 還是儘量不要用這種方式傷害它吧?02/02 12:13

slx54461: 通篇鬼扯,這種政府大規模投入單一規格電池的部屬才是阻02/02 12:17

f124: 有競爭力還要靠政府補助推嗎 一台七萬多一樣只給人扣貨物稅02/02 12:17

slx54461: 礙創新,而不是反過來。GOGORO的電池難道就沒有問題嗎?02/02 12:17

f124: 你看大家會買哪台 02/02 12:17

slx54461: 你確定以後不會出現更輕巧、容量更高或者更安全的電池嗎02/02 12:18

slx54461: 拿iphone跟android比喻也很爛,哪國政府會主動投入40億02/02 12:20

slx54461: 幫IPHONE或android擴張據點的。02/02 12:20

gameking: 兩陽就算出了新的電動車有人敢買嗎?02/02 12:22

john09935087: 直接去路上抓幾個人穩穩他廠電動車和Gogoro選哪個 02/02 12:25

john09935087: ,然後再問原因,我想答案就很明白了。 02/02 12:25

john09935087: 至少我試騎的感想Gogoro是最接近油車的。 02/02 12:26

a60130chen: 自然壟斷沒有罪~所以政府應該支持gogoro?自然在哪? 02/02 12:27

acelaire: 要制定汽油規格?車廠只能設計油箱硬體大小跟引擎。電02/02 12:27

AoWsL: 硬塞有些文章真的蠻不錯的 02/02 12:27

acelaire: 車廠也不能改變電的規格,電池這種硬體規格的確是他能02/02 12:27

acelaire: 制定的。這不對嗎?02/02 12:27

FantasyNova: 銷量證明一切 02/02 12:28

FantasyNova: 台灣一直都不會只有一台電動車可以買 02/02 12:28

john09935087: 單論研發成果,我想Gogoro有資格吧02/02 12:29

slx54461: 研發爛東西然後向政府求補助的多的是,如果你研發的東西02/02 12:30

john09935087: 好啊今天路上改成充電式的,然後騎充電式的沒幾人 02/02 12:30

john09935087: ,一堆騎Gogoro沒得換電這樣有比較好? 02/02 12:30

slx54461: 是真正好的,那應該要自外於政府的幫助而可以賣錢才是。 02/02 12:31

john09935087: 有補助拿誰不想拿,誰說研發好東西就不能拿補助,02/02 12:33

john09935087: 補助這種東西是多多亦善。 02/02 12:33

john09935087: 有實力的不是更該拿補助嗎?難道政府要把錢投入未 02/02 12:34

john09935087: 來不明的廠商?02/02 12:34

slx54461: 補助才不是多多益善,多少慣老闆就是領了補助就不想好好 02/02 12:34

slx54461: 經營的。 02/02 12:34

john09935087: 對廠商來講就是多多亦善,錢多資金多做事方便,哪02/02 12:37

john09935087: 家車廠不會想要補助? 02/02 12:37

slx54461: 唯有政府放棄拿錢干預市場,企業才會絞盡腦汁討好消費者02/02 12:37

slx54461: ,才會有真正意義上的創新。02/02 12:38

slx54461: 不適任的企業才有辦法倒閉、淘汰掉。02/02 12:39

john09935087: 政府目前會這樣補助是因為電動車還在萌芽階段吧, 02/02 12:40

john09935087: 要是成熟的市場例如油車,我也認為不該這麼大力補 02/02 12:40

john09935087: 助。 02/02 12:40

Davil0130: 政府把補助金給沒有能力的廠商,這才叫作圖利02/02 12:40

john09935087: 但是萌芽初期我認為政府給點幫助是正常的,至於誰 02/02 12:42

john09935087: 搶到這補助我想Gogoro論硬體、研發、投入的心力我 02/02 12:42

john09935087: 想當之無愧。02/02 12:42

slx54461: 這當之無愧的標準是誰說的算的?如果Gogoro在沒有補助的02/02 12:44

slx54461: 情況下依舊可以跟油車比拚那沒話說,但事實就不是這樣。02/02 12:44

chanceiam: 兩陽不就跟裕隆一樣,拿了一堆補助,又生不出東西 02/02 12:45

ryosuke: Gogoro當之無愧。雙羊!?洗洗睡啦……02/02 12:48

a60130chen: 拿裕隆比兩陽真的很汙辱兩陽ㄟ~雖然兩陽沒很棒 02/02 12:49

john09935087: 當初2015年Gogoro爆發的時後其他廠拿得補助會比gog 02/02 12:49

john09935087: oro少嗎? 02/02 12:49

john09935087: 為什麼當初領得補助一樣時,做出來的成果不一樣? 02/02 12:50

sszoro: 講得好像沒有用關稅保護國慘一樣 02/02 12:52

john09935087: 為什麼大家領一樣補助的時期,其他廠造不出這樣性02/02 12:52

john09935087: 能的車?02/02 12:52

slx54461: 這不是補助該給誰的問題,而是不該給人補助的問題。如果 02/02 12:53

slx54461: 政府想推動環保可以用越來越嚴的法規、甚至直接淘汰油車02/02 12:53

slx54461: ,但不該用補助特定廠商的方式。02/02 12:53

john09935087: 這是產業趨勢 台積電不也是這樣起來的? 02/02 12:58

fairyEren: 光陽跟gogoro 我投狗肉一票 光陽推出來如果批評小心被 02/02 13:21

fairyEren: 吉 02/02 13:21

kobe7610: 兩羊策略很簡單 就是劣幣驅逐良幣 自己油車做不好 也想02/02 13:22

kobe7610: 把電動車搞爛 蒸蚌02/02 13:22

FairyBomb: 說圖利特定廠商的,不如先想想當人家在付出時,剩下的 02/02 13:29

FairyBomb: 廠商在幹嘛吧... 02/02 13:29

allend9297: 這個風向怪怪的 02/02 13:38

wx190: 沒補助還不是買油車 02/02 13:46

kobe7610: 油車也是有補助啊 補助車商換貼紙漲價賣 哪家我就不說了 02/02 13:57

kobe7610: 不然到時候被吉02/02 13:57

Whitetext: https://i.imgur.com/b2oYWMc.jpg 02/02 14:07

ISAF: 光癢你有這資格說嘴?笑死人了02/02 14:08

rcf150cc: 騎個車還要認同感 狗肉粉真的是齁= =02/02 14:16

JC910: 我比較期待開放大陸電動車,可自行充電,電池便宜容量大 02/02 14:27

JC910: 大陸電動車價格也夠便宜 02/02 14:28

JC910: 淘寶看一下約兩萬台幣的 02/02 14:32

gamewed: 講難聽一點 開發風險都給睿能擔 在後面尾刀 02/02 14:34

hhg719: 突然每個人都會造電動車、換電系統,牛鬼蛇神雜碎都出來了 02/02 14:34

f8954017: 兩羊就是覺得自己的本業在台灣可以輕鬆宰羊不需要創新,02/02 14:50

f8954017: 自己做不出來就覺得我那麼大的公司都做不出來了(本業太 02/02 14:50

f8954017: 爽了無心做),別人也不行,誰知道...。狗肉的壟斷議題可 02/02 14:50

f8954017: 以再討論,但兩羊的現狀是自找的,就像當年的Nokia一樣 02/02 14:50

f8954017: 。以市場的角度來看,這種廠家就應該沒落02/02 14:50

l79cm: 中國國內電動機車價格不能參考要看海外版售價02/02 14:50

l79cm: 國內好便宜的小牛歐洲賣兩萬人民幣02/02 14:52

CJhang: 傳統車廠過去就算看不到電車趨勢 也不趁著當時有補助 也不02/02 15:03

CJhang: 做個大一點的看看 拖到現在政府要砍油車才露這嘴臉 廠廠02/02 15:03

MurderKiller: 中肯02/02 15:04

blueslin: 不就狗咬狗而已02/02 15:06

a0913: 這哪家媒體?02/02 15:06

XUP001: slx... 02/02 15:12

lobaseballve: 某位聊檔車都可扯到ggr的怎麼不出來洗地啊??02/02 15:14

henryliao: 92共識玻璃機車淪落到要買業代了喔 這麼好的車應該快點02/02 15:20

ztex0801919: 中油也要加入研製電池的行列, 02/02 15:22

ztex0801919: 不論光陽的意圖在哪, 02/02 15:22

ztex0801919: 多廠開發研製競爭對消費者絕對是好事, 02/02 15:22

ztex0801919: 請不要這麼早下定論,硬要分劃,傻眼。

henryliao: 進軍國際阿 不過外國應該沒有人會買打不開龍頭的車吧02/02 15:22

kobe7610: 狗肉已經有在國外設點了 要不要去查查02/02 15:24

mio1987: 就算是因為其他家太渣,而把資源投入這家,那還是圖利廠02/02 15:28

mio1987: 商,我們應該支持繼續擺爛,幾年後做組裝廠就好。02/02 15:28

lalauya: 其他廠賣的電動車也有補助好嗎 酸ggr靠補助的人484智障 02/02 15:37

arains: 顧顧路 工讀生 大戰兩陽一葉工讀生 雞排珍珠準備好 02/02 15:40

aalittle: 大吉大利02/02 15:47

Lakland: 光陽就是欠噓02/02 16:04

hector958: 查一下老廠們這兩年拿了多少貨物稅補助,很驚人的 02/02 16:04

noirskakashi: 油車也有輔助~而且還有關稅保護 02/02 16:27

noirskakashi: 對比下面那篇文章~2014年政府就有想要推公版換電 02/02 16:28

ImpactBlue: 先補助砸錢,結果生產不出像樣的東西 02/02 16:34

ImpactBlue: 跟業者已經有一套系統運行了,政府才出手補助 02/02 16:35

ImpactBlue: 哪一種花錢方式比較爽,大家自己說? 02/02 16:36

ImpactBlue: 不要說GGR被圍剿,被圍剿應該要覺得開心02/02 16:37

ImpactBlue: 這是因為你有被圍剿的價值02/02 16:39

ImpactBlue: 建議政府把所有電動車補助都撤回,讓市場決定誰先死 02/02 16:40

ImpactBlue: 看第一個哀嚎的電動車業者是誰? 02/02 16:42

s25g5d4: 其實我覺得很好笑,一堆人在那邊吵不要補助、圖利廠商甚02/02 16:47

ImpactBlue: 但是第一個笑的,會是油車業者,他們做電動車只是要拖02/02 16:47

s25g5d4: 麼,說的好像 GOGORO 沒有補助就做不下去而已02/02 16:47

s25g5d4: 就我看到的情況是政府放著不管,GOGORO 也會繼續蓋下去02/02 16:47

s25g5d4: 然後繼續壟斷電動機車市場,政府補助只是加速這個過程而 02/02 16:48

s25g5d4: 已。兩陽根本不想認真打。02/02 16:48

ImpactBlue: 現在油車廠商有出來喊的,只是為了保護原有的市占率02/02 16:48

ImpactBlue: 就算無法幹倒GGR,至少也想再拖十年02/02 16:50

ImpactBlue: 油車廠商,其實沒有真心要做電車電網的意思 02/02 16:52

kobe7610: 講難聽一點誰都可以嘴 就你吉羊最沒資格講別人 02/02 17:00

jamesinhw: 先不論G到底該不該拿,光是K本來有資格做,自己根本沒02/02 17:29

jamesinhw: 投資源進去,我就覺得沒什麼好討論了,你自己放棄的比02/02 17:29

jamesinhw: 賽發現要輸了才出來說不公平我沒有盡全力,這不是搞笑 02/02 17:29

jamesinhw: 嗎?那別的選手那麼努力幹嘛? 02/02 17:29

FantasyNova: 黑特剛納黑 02/02 17:33

freedom2105: 推 02/02 18:01

Simonfenix: 洸羊笑死人02/02 18:17

li04: 光陽的G5化油第一版,讓我知道什麼叫作原廠保固後,永不支持洋 02/02 18:49

sonofgod: 洋洋現在用極速25KM那款可以拼嗎 02/02 19:27

happywing: 自然產生的壟斷?02/02 19:38

Quart566: 其他廠先緞出牛肉再來嗆,做電車不是用嘴吧做的 02/02 19:52

campsula: 雞溜還不是圖利雞油商 02/02 20:03

Freeven: 羊羊只端得出雞爪,看到別人端出牛排、具備吃下整個市場 02/02 20:17

Freeven: 的氣勢時就急得大喊圖利&壟斷 02/02 20:17

Freeven: 他媽的別人端甚麼你端甚麼,沒那個實力研發好產品就滾去 02/02 20:19

Freeven: 旁邊吸腳趾,出來喊一喊就想分餅,無恥鴨霸02/02 20:19

PCMAN2005: 圖利是事實吧?光陽只是眼紅 02/02 21:00

PCMAN2005: gogoro別用光陽來帶風向好嗎 02/02 21:00

rulDD: 還一堆無腦鄉民反對 創新這東西在台灣真是堪慮 02/02 21:24

a60130chen: 罵光陽是政治正確啊,圖利跟補助是不同的,國發基金投 02/02 21:32

a60130chen: 資的時候也沒人反對啊,只有一堆酸民不看好而已02/02 21:32

a60130chen: 電動車有補助以及降價就是提升銷量的關鍵,地方政府 02/02 21:33

a60130chen: 本來補助名額用完了,後來又加開名額,馬上又一堆人買02/02 21:33

a60130chen: 投資他也好補助他也好,都不是主動讓他壟斷市場的理由 02/02 21:34

a60130chen: 睿能不靠政府搞公版也能發展得很好,根本就不需要這樣 02/02 21:35

a60130chen: 而且他一開始就說他是要賣能源的,能源可以這樣讓一家 02/02 21:36

a60130chen: 民營企業壟斷嗎?我很懷疑,中油好歹還是公家的02/02 21:36

a60130chen: 現在反對睿能壟斷就要被說反對創新是什麼鬼?02/02 21:38

papapapa5566: 樓上跳針什麼?GOGORO哪裡賣能源?02/02 21:42

a60130chen: 你連他是來賣能源的都不知道?你到底關不關心啊?02/02 21:47

a60130chen: 跟傳統車廠或其他電動車廠買車是只有買車,沒有油也沒02/02 21:51

a60130chen: 有買電,但是你買gogoro是買車還要跟他買"電"02/02 21:51

a60130chen: 車主每個月繳的費用就是能源費,就是電費 02/02 21:52

a123454698: 壟斷久了就沒創新,市場不變的定則。 02/02 21:56

s25g5d4: > 能源可以這樣讓一家民營企業壟斷嗎? < 有阿 標準石油 02/02 22:10

s25g5d4: 只是後來被拆得四分五裂 然後又大多併回艾克森美孚就是了 02/02 22:10

hhg719: 台灣的玩法就是等別人造出來再向他"致敬" 02/02 22:15

neko401: 別傻了。跟你賭就算再過個3年,高雄羊還是啥都拿不出來02/02 22:26

kalapon: 希望這一點點成果不會被兩陽扯爛 02/02 22:45

BASEGO: 推推 02/02 23:39

tonyhu: 兩陽應該支持政府政策,不然要求政府取消關稅保護,真正進 02/03 00:00

tonyhu: 入自由市場。 02/03 00:00

a60130chen: 中油的狀態有點看不懂,有想轉型還不錯,但又說要自己 02/03 00:43

a60130chen: 做電池,又跟睿能合作,又有賣e-moving,不知道是怎麼02/03 00:44

a60130chen: 想的,我還是希望競爭對手多一點,真的不能把睿能當作02/03 00:45

a60130chen: 一般的電動車廠商,那不是他的目的 02/03 00:46

a60130chen: 我個人對中華不抱期望,就跟我不會期待納智捷一樣02/03 00:49

ImpactBlue: 問題就在中華和納智捷的老闆,是同一個人 02/03 00:52

a60130chen: 沒錯XDD 02/03 00:53

ImpactBlue: 可惜了e-moving早早就進入市場,還是不成氣候 02/03 00:54

ImpactBlue: 我是覺得要把能源和電力分開來看啦 02/03 01:00

ImpactBlue: 如果電廠不賣電給GGR,那電網就癱瘓了 02/03 01:02

ImpactBlue: GGR是賣一個相對便利的電池網路,本身並未掌控能源02/03 01:04

ImpactBlue: 電池網路是供給端,如果沒有需求的話,早就倒了 02/03 01:07

ImpactBlue: 做電動機車,將對電池的需求擴大,是它的基本大方向 02/03 01:08

ImpactBlue: 或許有一天,出現另一種產品,需要另一種交換電池 02/03 01:09

ImpactBlue: 原本的據點,就可以加裝另一種規格的換電機組 02/03 01:10

ImpactBlue: 它就可以不全靠車用電池來營利,這樣是最理想的 02/03 01:12

luckymore: 我是覺得公規讓市場機制判斷,至於政府補助就用力給狗 02/03 01:14

luckymore: 肉就對了,有成果就有資格拿 02/03 01:14

ImpactBlue: 結果現在中油跳出來說要搞自己的電池跟換電站 02/03 02:16

ImpactBlue: 我真覺得中油是有錢沒地方花,光顧著做供給 02/03 02:17

ImpactBlue: 好想問中油,覺得自己的需求端在哪裡?02/03 02:18

ciswww: e-moving是一個很成功的企業,EM50上市後大熱賣02/03 03:42

papapapa5566: 提供交換站不等於賣能源,難道機車本身兩洋做的出同 02/03 10:22

papapapa5566: 樣性能?軟體開發應用?產品設計?這些差異化都是台廠02/03 10:22

papapapa5566: 沒有的能力02/03 10:22

qqq60710: 期待以後有更多電動車能選擇,不用在狗肉跟兩羊中挑 02/03 11:13

FairyBomb: 大廠就是不想做而已,連RCE都可以自己搞一台出來的東西 02/03 12:52

FairyBomb: ,說大廠沒能力做,你覺得有可能嗎XD 02/03 12:52

FairyBomb: 更不要說大陸的電動車也比台灣成熟多了.. 02/03 12:52

FairyBomb: 台灣還在改油車,大陸已經在改電車了,性能上海放油車 02/03 12:53

molsmopuim: 推 02/03 14:03

hune: 傳統機車廠超不要臉,一邊騙騙補助假裝認真研發電動機車,實 02/04 01:49

hune: 際上還是發展汽油機車為主,而且年年抬價,125機車甚至漲到 02/04 01:49

hune: 7~8萬元.. 02/04 01:50

hune: 最後是gogoro終於殺出成果來,那些車廠才趕緊調降汽油機車的 02/04 01:50

hune: 售價,然後靠杯政府讓gogoro壟斷換電市場,令人想翻白眼。 02/04 01:51

funkball: 相不相信GGR的車補助領完了,他廠會把油車的價錢調回來? 02/04 01:51

salem7777: 請政府取消進口車關稅 在來說 02/04 08:52

hygen: 推,大廠自己不想做還怪別人? 02/04 18:03

kill466: 車子不要賣這麼貴就不用怕gogoro啦 02/05 11:07

kill466: 買菜車都能漲到6-7萬這區間 02/05 11:07

pmgodie: GGR什麼都貴 電池租用?也太貴 維修也是...兩羊也垃圾廢 02/05 21:46

pmgodie: 手機改用小米還滿不錯的 到時有大陸高CP電動車 又有維修 02/05 21:47

pmgodie: .保固的可能 我願意試試看對岸的 02/05 21:47

TNTKK: 不支持反對 狗肉肉 單純討厭國慘吃相 02/15 21:03

vizjeco: 看到垃圾國慘車被打趴 就是爽 03/30 22:58

您可能感興趣