http://forum.jorsindo.com/thread-2315795-1-2.html
最近在重機上騎丟了右手的平衡端子
在google爬文時找到 W大的這一篇
跟上面小老婆的這篇
看了小老婆的 dink 250 平衡端子加 加重棒 雖然賣家講單邊1kg
但他圖片中講含加重棒應該是雙顆應該是890g
在網拍上找的重量也算重了
現在網拍的一堆滔寶 CNC 的，大概單顆才200g 不到
https://img.ruten.com.tw/s1/6/7a/6b/21405238061675_125.jpg
安裝教學圖
https://img.ruten.com.tw/s1/6/7a/6b/21405238061675_854.jpg
實際上是國際大廠的DIMOTIV 平衡端子是加長連接型(用鎖的)
http://www.gochen.com.tw/files/223-1272-402146,c6082-1.php?Lang=zh-tw
最後還是要不免俗請教一下W 大，重機裝這個真的有效嗎？
想要土炮一組 dink250 在 R6上試看看，但美觀...真的很像某種.... XDDD
http://i.imgur.com/zmYXQ.jpg
: 平衡端子 :
: 裝在把手兩側，主要目的並不是平衡
: 有人會以為在把手兩端掛重物可以讓行進時平衡度更佳
: 當然理論上這是沒錯的，但是重量只有幾百克的重物加在離轉向軸心只有幾十公分的位置
: 平衡效果是可以忽略的
: 平衡端子的主要目的是減震
: 在把手鋼管上加重物來改變鋼管共振頻率、減少震動
: 有沒有效果 ? 在配置良好且安裝正確的前提下
: 平衡端子的效果是可以稱得上顯著的
: 第一，平衡端子越重越好。所以請買兩隻啞鈴掛在把手兩邊 (誤)
: 在端子有限的體積下，的確是越重越好
: 仿間改裝用端子常常都是鋁合金製造，這真的是自以為聰明了
: 請找整塊黑鐵或白鐵鑄造的端子，最好拿起來很重手，砸人會很痛的那種
: 拿起來很輕的鋁合金端子，這裡不是需要輕量化的場合 (要輕量化就不要裝最輕)
: 第二，固定方式有差。
: 一般改裝的端子為了可以合大部份的車種
: 固定方式是將橡膠圈塞進手把，再轉動端子上的緊迫螺絲
: 藉由緊迫橡膠，讓橡膠往兩側膨脹，頂住把手管壁
: 這種固定方法很爛，很難固定的牢靠。常常用手往外一拔就整顆拉下來了
: 比較好的固定方式是直接在管壁內攻牙，端子直接鎖進把手
: 所以平衡端子是有用的，只是如果買鋁合金緊迫式的改裝端子
: 有裝跟沒裝差不多也完全不意外的啦!
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.0.103※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1505825973.A.1C6.html
推 lux7733: 完成度真高啊! 09/19 21:04
推 flare321: 外型也太奇葩了 09/19 21:48
推 schumi3019: 有吧，小車裝愛將的，轉彎會不順，好像被牽制住了 09/19 21:51
推 vLkdSc: 樓上鬼月過了就沒事了 09/19 22:04
→ michaleeeee: 其實他是 裝dink250的 , schmi大有沒有照片案例 09/19 22:11
→ catpig0420: 國際大廠 09/19 22:11
推 incident: 我RV150裝野狼的哩只是要小修 09/19 23:45
→ TheCrossRoad: 有差 差很多 可是鑽車GG 09/20 03:39
推 YongLunLin: 超醜 那是懶覺嗎 怎麼有人有這種恥力 09/20 07:26
推 soy5566: 宇宙大覺者 09/20 08:04
→ michaleeeee: 樓上上 Y 大同我感覺一樣 XDD 09/20 09:32
→ catpig0420: 屌車一台 09/20 10:50
推 show632: 停在路邊會有人拿來塞嗎XD 09/20 11:36
→ schumi3019: 我很久以前就拆掉了，影響轉彎操控，但直線卻沒感覺 09/20 12:04
→ schumi3019: 比較穩，很奇怪 09/20 12:04
→ michaleeeee: SCH大沒覺得轉速拉高後震動變小嗎? 09/20 22:06
→ schumi3019: 車子是sv max，引擎吊架已改金屬培林，所以差異不大 09/21 13:12
→ michaleeeee: 原來如此，若車身本來就沒什麼震動，那真的會無感 09/21 21:12
