Re: [問題] 擋車轉彎壓離合器是正確的嗎

: ※ 引述《nick2215 (shoshi)》之銘言： : : 小弟我剛騎擋車不到一個禮拜，在轉彎的時候常常不知道該用幾擋，因為怕轉速率不夠熄 : : 火 : : 最近發現轉彎時壓著離合器讓車子變成滑行的狀態可以蠻順的轉 : : 不過我朋友說這樣是不正確的，而且傷離合器，所以想請教正確的轉彎方式 : 先說結論,這是錯誤且危險的作法, : 一旦拉離合切斷後輪輸出,等於沒有任何循跡性, : 失去循跡性的下場就是無法擺脫原本車輪的慣性運動, : 車身正時拉離合入彎>很難壓車, : 車身頃倒時拉離合>拉不起來無法回正, : 還有幾個檔車新手常見錯誤也需要注意, : 彎中升降檔跟減速,都會讓車身動態不自然, : 正確方式是:入彎前就降到合適速度、檔位,入彎,過了出彎點逐漸補油加速出彎, : 若非不得已還是覺得速度太快,盡量使用後剎車修正路線, : 前後剎都用因改變前後輪速差,車身動態會變得很彆扭, : 單獨使用前煞會讓重心集中至前輪,彎中導向輪失去抓地力就只能吃土了, : 還有退檔補油動作也要確實做, : 這些錯誤在小車上或許都可以救的回來, : 但若有一天騎上大車,這些錯誤都會被放大, : 檔車是很有趣的交通工具跟玩具, : 學習如何正確操駕的過程也是很有趣, : 一點經驗分享._. 那可以順便問一下嗎 就是一般路口 90度那種T字叉路 車身已經轉一半要切進去 遇到急衝過來的汽車 巷道本身也不是很大 緊急應變該如何處裡.. 前天遇到的情況 清晨下班來不及反應退擋補油門 原本掛3檔進灣要催油閃也來不及 最後硬閃過去 感覺雲豹有要犁田的前兆抖了一下 最後有抓回來.. 想問下次遇到要怎麼處裡比較好 是養成進灣前掛2檔嗎 = =" 下次再遇到不知有沒那麼好運 --
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推 wjes30325: 停車再開啊 禮讓直行車 誰叫你滑進去的 09/24 05:56

→ wjes30325: 減速至一檔或二檔 按照幹支道避讓規則 必要時就停車再 09/24 06:00

→ wjes30325: 開 避讓準則請Google道路交通安全規則 這樣萬一出了車 09/24 06:00

→ wjes30325: 禍你才有立足點 09/24 06:00

→ gtr9915: = = 已經很慢了 農路能算主線支線的話 我是主轉支 09/24 06:01

推 coppi: 不能煞車，收油門，拉離合 這些都會妨礙你增加傾倒角度來閃 09/24 06:04

→ coppi: 避車輛，你做的基本上就是正確決定，至於車在緊急情況聽不 09/24 06:04

→ coppi: 聽話，那就看你平常如何保養這台車了 09/24 06:04

推 zhoyo99: 那種低速又遇到緊急情況 09/24 09:13

→ zhoyo99: 就離合拉起來煞車啊 09/24 09:13

→ zhoyo99: 速度那麼慢不怕犁田怕你自己嚇自己摔倒 09/24 09:13

推 andy2006888: 不用這麼在意離合器啦！放油門煞車到快熄火再拉就好 09/24 16:05

→ andy2006888: 緊急煞車誰還有辦法管檔位啊…… 09/24 16:05

→ iamwind7954: 那種彎我都過超慢的 我應該會嚇到然後拉離合急煞吧 09/24 16:22

→ iamwind7954: 不過不知道是不是正確決定就是了= = 09/24 16:22

推 ryan09357379: 先煞車就對了... 09/25 14:56

噓 silentsoccer: T字路已經說明一切了啊，你喜歡賭那就賭啊 09/25 23:50

→ silentsoccer: 你主轉支就不用讓直行嗎?繼續賭下去吧 09/25 23:51

噓 silentsoccer: T路你到頂了標準就是停止再開，沒有觀念喜歡賭就祝 09/25 23:53

→ silentsoccer: 你好運 09/25 23:53

推 william147: 安駕教都是直接剎車不用管離合器 車子除了前後剎車之 09/27 01:06

→ william147: 外還有一個引擎剎車的功能 車輛停止前再優雅的拉起離 09/27 01:06

→ william147: 合器 09/27 01:06