看板biker
m01那邊有人貼開箱文了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=4378984
簡單來說,因空間需求導致很多地方為了空間而妥協
像前輪運動機構位置就跟踏板位置衝突,只能犧牲踏板空間
也沒多的空間塞空調用的壓縮機和散熱器
後座也拿掉,省略成置物處
前輪也因車寬的關係只能用上窄到不行的輪胎
變成高速時對於路面的適應性較為不足
因後輪轉向的關係,低速運動性跟汽車是截然不同
等於停車的方向必須跟慣用的方式相反
如果是有開過堆高機的人應該可以馬上上手
之前新聞說和泰會在年底的車展會展出,到時可以好好來研究看看
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昭和25年~昭和44年 通算年資20年
944次登板 對打者22078名 5526.2投球局數
400勝 298敗 4490次三振 ERA:2.34 WHIP:1.07
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.13.159※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1431353131.A.D15.html
推 wuliou: 和泰…會把後照鏡拔掉嗎？ 05/11 22:09
推 kerodo: 至少要三十萬吧， 05/11 22:38
→ RZSR: 我月初到神戶的時候，跑六甲山也有看到試乘的點，只是不知道 05/12 00:51
→ RZSR: 是不是常駐的點 05/12 00:51
→ nardus: 出很久了，日本早就可以租來爬爬走 05/12 05:27
推 nardus: 正確的說，應該是窄版汽車(純電能) 05/12 11:46
推 mapxu664: 這台分明是三輪的汽車 操作方式跟機車差太多了吧 05/12 13:07