[分享] 機油Mobil 1 EP 5W-30心得

看板 biker
作者 BillHuang (能登かわいいよ能登)
時間 2014-03-09 21:19:42
留言 16則留言 (3推 5噓 8→)

低黏度機油在Mobile01跟小老婆上都有人在推廣 本版似乎不多見 前年冬天我用的是Eni iSint 5W-30,感想是跟同產品線的iSint 5W-40差不多 無論油耗跟使用感覺 去年冬天換上用到現在的乃今天心得文主角美孚Mbil 1 EP 5W-30 用車型態:台北-桃園單程25公里(堤外+二省道)為主,間有跑台北市區5-10公里短程、 社區2公里內超短程,40-60秒以上紅燈熄火 2013-11-15日總里程7490公里換上,台鈴鐵拳125,機油全容量1100ml、交換量950ml 卸下機油後添加一罐946ml >小發現 ADD車系的機油尺有十個叉叉 XXXXXXXXXX 最後200ml添加的時候從第三格跑到第九格,推測上下限之間的容量是300ml以上。 引擎聲與震動 這支油跟去年夏天用的5W-40差異就很大了,換上以後明顯感到怠速引擎聲音比較空, 引擎震動也比較明顯,但是加速時引擎聲卻十分平順 引擎煞車變弱了 直接的反應是放油門的時候滑行距離變長了,這讓我花一點時間習慣,我騎市區 都不太帶煞車的,都靠減少油門開度減速 尾速提升 不知道是傳動磨耗還是真的是低黏度機油好拉轉,行經某路段時尾速本來只有90~95 後來可以到100 油耗 油耗愈來愈差,差到32~34,之前還有34~36,考量到最近沒有很用心控制油門開度, 尚無定論 疑慮 車主手冊中有一張機油的適用溫度圖,10W-30適用於攝氏30度以下的氣溫, 這點在日本的部落格上也有看到(鈴木沒有車主手冊官方下載) 這意味著天氣變熱我就該採用SAE #40的機油 減輕疑慮的線索 目前在兩論壇各有一位騎NEX的車友(引擎只有供油不一樣、NEX/GSR是汽油泵浦式) 去年夏季是使用Mobil 1 5W-30、EP 5W-30的低黏度機油 加強疑慮的線索 重輪部落格曾經分享軸承倍林維修的經驗 http://jakey172.pixnet.net/blog/post/317381150 表示說曲軸右軸承潤滑...來自凸輪鏈飛濺的機油 如果機油黏度低、但是包覆性不好,高速旋轉的右軸承把凸輪鏈飛濺來的機油通通甩出 會導致潤滑不良,軸承會慢慢磨損。 不過此維修案例在六萬公里發生,看來如果沒有跑環島的話可是試試看夏天繼續用5W-30 未來展望 把手中5罐機油用完才會再試別的機油了,敬請各位期待下次的心得 -- -- ◆ From: 163.25.118.186
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1394371186.A.12F.html

g3sg1:好心情~04/12 17:30

raven7548:釣魚??04/12 17:35

pasaword:ZZZZZZZZZZ04/12 17:44

a01000a:不是我愛講 當個兵不是為了錢! 就是為了義務 像你這種垃圾04/12 17:51

a01000a:隨手丟的 自以為灑脫 真的很好笑04/12 17:52

marv:樓上嚇死一堆人...小心為上 見紅就好!04/12 17:52

miniss:謝謝分享~ 03/10 01:27

timk7:推 03/10 01:29

liu5566:推~ 03/10 11:55

cygnu:要用30番的油,有在拉轉的話建議還是選擇ACEA A3/B4的油款 03/10 13:18

cygnu:ACEA A3/B4的油款 HTHS值至少3.5 03/10 13:19

cygnu:這款EP屬於A1/B1,A5/B5的款式..油壓會比較低(較稀) 03/10 13:22

cygnu:ZDDP值也稍嫌不足(800ppm)假如是平常只有順順騎的話則沒差 03/10 13:23

cygnu:補充一下,這款EP的HTHS值為3.0 03/10 13:25

cygnu:樓主的觀念非常好,低黏度的油還是要以車的平均油溫來看適不 03/10 13:28

cygnu:適用為佳 03/10 13:28

您可能感興趣