[分享] GSR 裝 RV250 避震

昨天把 RV250 的後避震裝上了 GSR(雙槍)，來分享一下簡單的心得。 首先說明一下我的動機: 在下的騎乘習慣偏RV(年紀大了，囧)，因此我會比較重視舒適度。原廠GSR的避震真的沒 辦法跟舒服扯上邊，加上想嘗試CP高的方案，所以就策劃這次的改裝。 ==================正文開始====================== 規格比較一下: 1. RV250: 365mm, 五段可調 2. GSR : 360mm, 不可調 先說舒適度，只能說的確有差，RV 的比 GSR 原廠舒服多了 而且還可調，可以依照實際需求來作微調 比 GSR 的避震來的軟是必然的，畢竟人家是 RV 但是也不會有軟過頭的感覺，還是有相當的支撐性 小坑洞很輕鬆就過去了，大坑洞還是有感覺只是沒有很劇烈的震動感 整體來說坑洞或地面凸起都處理的還ok，相較 GSR 的超級清晰路感來說，真的有差。 再來，長度問題，差異約 5mm，有的人可能覺得應該還好 但是實際上車後，發現還是有差，因為屁股明顯有抬高一點 所以會覺得重心整個往前了，而也帶出了一個問題: 那就是變成前面不夠高!!! 而且GSR原廠前叉原本就行程不足，造成前叉整個降一級的感覺 因此個人覺得，如果可以搭配新鵝內管組抬頭一下，加強前叉的支撐性， 應該會得到很好的平衡，這個部分就留待下回測試了。 另外關於安裝：RV 的避震因為下鎖點規格不同，所以不能直上 必須先把避震拿去擴孔(下鎖點)，然後換成長一點的螺絲&螺母才能裝。 以上，謝謝收看! -- ◆ From: 1.172.164.196 謝謝指正^.< 謝謝指教:)
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→ Gunslinger:請問一下 新鵝內管是可以直上嗎？最近也想去處理一下 03/28 11:48

推 henryrita:新鵝內管組可直上 03/28 11:53

→ schumi3019:新鵝讚啊，dy普普，畢竟通勤為主 03/28 12:01

→ color5566:RV250的長度是365mm,FIGHTER的才是360mm唷 我都用過 03/28 12:24

→ color5566:RV250前期相當好用 約3000公里後開始難用 03/28 12:24

→ color5566:主因是阻尼衰退 但是彈簧的支撐性還在 所以回彈速度太快 03/28 12:25

→ color5566:路感騎起來會滿跳的 如過阻尼衰退速度減緩的話 03/28 12:26

→ color5566:在原廠避震器中算是表現頗不賴的了... 03/28 12:26

→ nodefeat:內管加長行程不會改變 03/28 13:03

→ Gunslinger:是喔?因為這對GSR好像也是制服改 看各篇心得說會增加 03/28 15:22

→ Gunslinger:1.5~2公分不等的行程.....還是那其實都是錯覺誤會? 03/28 15:23

推 zerox456:阻尼棒才會影響行程，內管是影響車高 03/28 15:38

→ Gunslinger:喔喔了解 感謝說明 :D 看了一下制服改應該是只沿用外管 03/28 15:48

→ Gunslinger:內管和阻尼應該是都換成新勁戰 03/28 15:49

推 timk7:推，我記得有出一般可調的GSR避震器，跟原廠差不多但可調 03/28 17:10

→ timk7:好像是一般避震器代工廠做的(原廠的代工?，我不確定) 03/28 17:11

→ timk7:然後售價一組也1千多，就比原廠的好在可調而已，耐用度不知 03/28 17:11

→ Gunslinger:稚豐之前賣的那組嗎?我有買一對送朋友 不過似乎還沒機 03/28 19:36

→ Gunslinger:會上;那對跟原廠相比應該只差在預載4段還是5段可調而已 03/28 19:37

→ Gunslinger:就是所謂的"原廠型"而已... 03/28 19:37

→ timk7:對啊XD 03/28 21:14

→ timk7:但不知道可調，是否能稍稍補足每個不同的使用情況 03/28 21:14

→ schumi3019:小老婆搜尋"gtr dy 外關"，我發的，應該可以了解行程和 03/29 13:46

→ schumi3019:高度的關係 03/29 13:46

→ schumi3019:是"外觀"，打錯字了!!!! 03/29 13:47