Re: [問題] NSR 150還有得玩嗎?

看板 biker
作者 ofkofk (執子之手,與子偕老)
時間 2012-11-27 02:04:34
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三更半夜還在趕公司資料,鬱悶之餘來回個文 先說好,我還不夠格出來吐槽,提供意見僅供參考,閒聊而已... : 銀彈充足的話 甚麼車都很好玩 : 想要玩車 特別是老車 你大概需要幾個條件 : >有DIY能力 : >有日文英文網拍能力 台N停產零件最大來源還是泰國,英日文的幫助應該不是很大 而泰國料網拍上也有店家在處理(EX:某加工廠) 除非某些東西價格真的太誇張,且堅持不肯改裝也不肯用二手貨 否則倒是沒有特地去學泰文或其他外語的必要... : >有熟識的白店 : >找到穩定的零件備料供應 : >錢 夠多的話以上都是小問題 : NSR 動力先不管 起手式免不了前叉來個小升級 光是三角台搭配就很頭大 : 電門要鎖哪? 土除要用束帶綁嗎? 台N主開關可以直上FZR上三角台,連龍頭鎖都鎖的到喔XD 所以最簡單的方式就是改個軸心,然後FZ/X整個車頭就套上去了...XD : 看起來好像還是直接上泰N的完成度比較高 : 為了能裝寬一點的胎 與其東修西改FZR的中古輪框來用 : 好像也是泰N的單搖臂直上 實用+爽度一次滿足 這是好野人的選項,就操控性跟實用性的角度來說,其實是非必要 : 原廠車殼新品也差不多絕跡了 有錢也不好買 還會卡改裝管 : 一樣泰殼前半部直上 可是尾殼沒辦法裝 免不了又是東焊西焊 一般台製的改裝尾殼都可以直接套上去,如果後座不太載人那也不用焊 不過除非要改單座,否則原廠一期尾殼還是個較好的選擇 這是一個因為騷屁股而改了單座的人的心聲...Orz : 其他一些有的沒有小零件 泰N也都通用 於是乎 何不直接搞一台泰N? 錢阿XD : 相信比起東拼西湊 原廠泰N的質感跟完成度會好很多 : 一台中古泰N的話大概7萬 加整理的話10萬大概開始有點樣子 : 接下來 : Maxima 927 Belray GK1 : 前後R06光頭胎 這非必要吧 尤其是道路車沒改框的話39SS+TT900其實也很不錯用了 : Brembo對四+直推 這也不見得很必要,原廠總泵配對四+金屬油管手感也是不錯的 : Yss掛瓶全可調後避震 : RPM GII高低速阻尼可調 : Ohlins 46 等級也跳太多XD : 相信準備個12 13萬 應該是可以完的滿開心的 當然,想上上面這些好料菜單一定得花大錢 每個人要的不同,扣除爽度,也該想想裝了這些東西到底有沒符合自己需求 像NSR的前後懸吊,我真的很少看到跑場地的車友裝後單搖或35以上前叉 在意操控性的話,車輛整體的平衡是個很大的重點 講了一堆有的沒的,其實要表達的只有一句:預算少有預算少的玩法 只是相對的就得刻苦些,能自己搞就自己搞,能土炮就把套件省掉 再不然清心寡慾點,維持原廠狀態其實也可以騎得很快樂 個人認為在這方面不管什麼車都一樣 車子這回事,並不見得把神裝全兜上去就全破了... -- 2T不死!! by:ofkofk ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄                 只是逐漸斷料XD -- ◆ From: 114.46.217.137
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GlassesMan:推阿砲大大~ 11/27 02:16

a444498:砲哥超帥的 11/27 07:49

christie:重點是我現在想找一台原廠的都找不到啊!!!好懷念大學 11/27 11:18

christie:那台...當初賣掉是因為家裡,現在家裡ok也有穩定工作 11/27 11:19

christie:反而找不到車 唉Orz... 11/27 11:19

Bizcuit:推砲大!!! 聽起來怎麼怪怪的 XDDDD 11/27 12:00

ofkofk:樓上在想色色的事喔 11/27 13:20

Bizcuit:樓上取名怪怪的好意思說....... 11/27 16:28

ilove30and:也真的是不離不棄了你~ 04/26 00:01

ofkofk:偷偷跟樓上說,我車已經一年多沒發了...(遠目) 04/30 18:39

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