Re: [心得] 輕檔車簡易入門

恕刪~前面大致沒什麼問題 : : ◎上坡起步★★★ : : 不會上坡起步不要說你會騎檔車 : : 其實也不難啦 多練習就會了 : : 第一步 煞車 (我想我不用說大家都會了...) : : 建議使用前煞 因為手比較好控制煞車 極新手可以，但是這只能用在很緩的坡上，陡一點的就整台車往後滑了 : : 若是右腳踩著煞車變成只有左腳在支撐 : : 對新手來說會沒有安全感 而且往下滑會有危險性 我反而比較建議在"平地"先練習腳的換位動作 右腳踩後煞車，左腳著地，前煞車按著 拉離合器，左腳"輕蹬"地面把車身稍微往右頂，右腳離開後煞車踏地，左腳離地踩一檔 然後換右腳"輕蹬"地面把車身稍微往左頂 右腳離地後踏回後煞車左腳離開打檔桿踏回地面 一開始慢慢來，動作一步一步做沒關係，反正在平地，車不會滑 這是腳部的換位動作，原則上上坡起步後煞車為主 這個方式是盡量維持踩住後煞車的時間 練熟一點，把動作加快 熟悉這個動作除了可以盡量保持後煞車外，也可以讓騎士去感覺車輛重心 久了以後連放腳都免了 可以左腳蹬地把車往右頂一點時讓車身剛好平衡略往左倒，趁此時拉離合器踩一檔 車子要往左倒回去的時候左腳又離開打檔桿，踩回地面 甚至再久一點，左腳蹬地把車身頂正順勢拉離合器踩了一檔 油門一帶離合器一放車就走了，連著地都免了 : : 所以雙腳著地會比較好^^ : : 第二步 起步 : : 打入一檔 離合器按著不放 : : 右手按著煞車同時慢慢帶點油門(大拇指跟食指催油門 其餘按煞車) : : 緩慢放離合器和煞車(同時進行) : : 當車子可以往前移動時煞車就可以放掉了 : : (ps.建議起步非常熟了再開始練) : : : : 進階技巧 : : ●推發 : : 檔車有三種發動方式：電發 踩發 推發 : : 前面兩種應該不用說 講一下推發 : : 開啟電源 然後坐在車上開始拼命推車子 >.<|| : : 如果速度夠 踩一檔 然後迅速催油門 車子就會發動了 MAGIC!!! 如果這樣的話，車瞬間鎖死人被從車上拋下來的機會特高 尤其是減速比比較大的車 有離合器為何不用，高檔位推發也比低檔位好控制跟好推 至少選個三檔以上，二檔要也是可以不過比較費力 離合器拉著，打到該檔位，開始往前推 坐在車上推也可以，站在旁邊推也可以，控制的了推的順就ok 有一定的速度後，半離合讓後輪去牽動你的引擎 快要發起那瞬間引擎聲會有個很微妙的...fu 這個最好能的話去體會一下 有那個感覺的時候離合器再多放一點點然後全拉，車就發起來了 重點是要抓到發起來的瞬間要全拉的時機 才不會車發起來了人摔倒了車也跟著自己噴走了 : : 不建議下車推然後迅速跳上車 除非技術好 不然容易倒車 何必呢，有離合器咩 既然你說連離合器線都斷了，那...新手還是call朋友或車行來換線好了 有是有方法，但是我不太建議新手這樣用 一樣，打到三檔左右，重點是這時候要選高一點的檔位，但就是不要用一檔 車往後拉一點後用往前衝撞的方式去推 三檔不拉離合器要推也是可以推的動，很吃力就是 要推到能動能發也是可以 但是差別就在這邊，沒離合器可以拉，所以一發動就是跑很快 熟悉的人發起來後可以跟著跳上車繼續騎 不熟的人發起來後來不及跳上車，不是車跑掉了人摔倒就是車熄火了倒在自己身上 所以不建議新手在離合器線斷掉的時候推發 除非困在深山野嶺手機收不到訊號又不知道身在哪邊 然後做人失敗沒人想出來救車的時候 : : ●無離合換檔 : : 不拉離合器可以換檔? 當然可以 : : 但這算不正常使用 對車子會有傷害 操作不當才會 : : 當快速收油門的那一瞬間 可以換檔 : : 沒拉離合器想當然爾頓挫很大 這是技巧問題 : : : 以上兩種技巧什麼時機要使用呢 : : 就是離合器線斷掉的時候 =ˇ= : : 還有一種無離合進一檔的方式 : : 先催油門到6K轉以上 然後打一檔 : : 不建議這種方式 因為會暴衝翹孤輪 很危險 所以還是乖乖推發吧>.< 然後還會崩齒呢，別這樣搞 幾乎國內的機車甚至不少大車 一檔slow下的時速大概跟你小快跑差不多 平路對應模式 空檔狀態下發動車子 坐在車上推車就夠了 坐在車上推，推到你不能再把車弄的更快的時候，也不用帶油門，輕踩就進一檔了 根本不需要原地6000轉硬踩一檔 我在路上看過一台FZ這樣搞 零件都快斷光了，還在摧殘變速箱，還孤輪，然後喀拉超大一聲 他心不淌血我眼眶都泛紅了Orz 再者上坡對應模式 空檔發動車子 有上坡就有下坡 能的話當然要利用下坡 車在上坡就把他牽到往下坡的方向 讓車子空檔自然往前滑行，有點小速度時就可以踩一檔了，起步後再迴轉就好了 (迴轉要注意安全應該不用補充了吧Orz) 真的好死不死沒辦法利用下坡，中間有分隔島的話 那...用平路那招推看看在進一檔 推不動沒關係 斜坡在長，總有變緩的時候，推到那邊再試一次吧 不然還有方法 就是先熄火，打一檔，電發兼帶點油門，所謂的電發起步方式 總之幾乎都沒有會用到6000轉硬幹一檔的這種 爆變速齒輪澳打離合器片一次減速齒輪鏈條齒盤後輪減震墊，修起來相當的貴 很多車重比較輕的車 這樣一搞，馬上變成車騎你 前輪瞬間抬高高然後就蓋棉被了 : : : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.117.195.228 : 推 subseven:我曾經看過一個女生抓孤輪 我心裡暗暗的稱讚他... 03/21 22:08 : → subseven:不過在那瞬間 我聽到了長長的尖叫 我就被他壓到了... 03/21 22:09 這..........(正嗎?) : → ck940560:上坡起步要用後煞..... 03/21 22:09 : → ck940560:都是新手了你還要他一隻手同時控剎車和油門.... 03/21 22:11 : 用前煞原因 是因為我覺得雙腳著地對新手比較有安全感 : 熟了不按煞車也可以... 斜坡，煞車不按嗎? : 推 guithawk:推發要先入檔再推啊.... 03/21 22:11 : 推 imanikki:推發最好用2-3檔... 03/21 22:11 : → snowcoat:我沒推發過耶... 03/21 22:11 因為你是雪衣(亂表XDDDDDDDDDD) : → guithawk:上坡起步同樓上，重點是先放離合器 03/21 22:12 : → guithawk:被插了! 沒推發過就不算騎過愛將啦 (無誤 03/21 22:12 : → ck940560:還有坐在車上推發是哪招啊-.- 03/21 22:13 可以啊，可以把車推動都可 : 我只推發過一兩次吧 : 都是坐車上然後推的超辛苦 : 我只是覺得下車推比較危險 沒試過 : 不過如果是下坡的話還是坐在車上吧 : → TRIGUNKING:要過彎的時候，從5檔退到2檔 龍頭反打(誤) 03/21 22:13 : → david789321:就甩尾了! 03/21 22:14 : → ck940560:而檔位也是用二檔以上比較好 否則後輪很容易滑掉 03/21 22:14 : 我的意思是離合器線斷掉時 抱歉沒有說清楚 : 離合器線斷掉只能空檔推了 : 推 yrt3168:愛將很難坐著推發 站著發都跑的快腿軟了.... 03/21 22:15 : → snowcoat:好好的車一定要搞到沒電嗎 ( ′-`)y-～ 03/21 22:15 : 推 OOQ:你這篇擺明了是要準備收精華區 03/21 22:16 有難度 : 推 TRIGUNKING:好好的車沒有踩發......(悲哀) 03/21 22:16 : 推 david789321:很久沒在早上騎就沒電了XD 03/21 22:16 : 推 YenXD:注意看比賽車 (非GP) 進檔都不離合的 退檔才拉 03/21 22:18 : 推 sdfgpoiu:推發用一檔只有累...而且應該入檔之後拉著推會比較順手 03/21 22:18 : 推 TheAvenGer:仿賽車超重的推不動又沒採發桿...orrrrrrz 03/21 22:20 : 推 YenXD:1檔的齒比如果缸壓正常要推的動實在是需要天生神力... = = 03/21 22:20 還要車夠重呢，不然輪胎抓不住^^" : → ck940560:有的車冷車時離合器很黏，入檔會很難推 03/21 22:20 : 推 future108:那推發用5檔的話是直接放離合器嗎? 03/21 22:21 用到五檔反而不太好發，帶動引擎的轉速太低 : 推 ac27641101:好文，不推嗎 03/21 22:21 嗯... : ※ 編輯: keler897 來自: 140.117.195.228 (03/21 22:29) : → OOQ:無離合進檔練得熟練毫無頓挫感，退檔我就不敢玩了... 03/21 22:21 還是可以練一下 : → ck940560:在空檔輕鬆推，儲存足夠動能後再勾到二檔，會省力很多 03/21 22:22 : 推 YenXD:就直接先打好檔拉離合推再放就好啦 XD 03/21 22:23 : 推 fuso320:無離合退檔超好玩的(誤) 這些是練來應急的 平常少用為妙 03/21 22:23 確 : → OOQ:話說當年我舅舅教我推發我也是直接用一檔推發！根本是在練身體 03/21 22:24 那太慘了 : 推 alba:關鍵在每一台車都能抓到他的半離合位置 剩下的就是檔位的搭配 03/21 22:24 : → alba:檔車要會騎其實滿簡單的 要騎的好卻要一段時間... 03/21 22:24 是低 : 推 maxLOVEmimi:這篇要m起來了!! 03/21 22:26 痾... : → alba:車子的體質(輪胎 車架 制動)+各檔的齒比+重心技巧 =無限可能 03/21 22:26 : → snowcoat:我只知道那天推三噸半小貨車 用三檔超好推 XDD 03/21 22:29 XD 我們玩過5個人推發13.5噸大巴XDDDDDDDDD : 推 d83602:非常棒的文章! 03/21 22:36 恩......... : 推 OOQ:雪衣大能把小貨車推發起來嗎？XD 03/21 22:36 : 推 YenXD:之前也看過推發貨車.. 另一台貨車直接用R檔倒退嚕去推的XD 03/21 22:42 : → turtao:貨車沒問題，1.7T兩個人就可以推起來 03/21 22:42 : 推 HSyiee:我進檔習慣放到半離合才補油 頓挫感較少 03/21 22:45 : 推 ninedogs:檔車也可以搞個R檔嘛！？純粹就技術面討論..... 03/21 22:50 : 推 rex105:樓上...有些噸位超重的重機有R檔呀 嘖嘖 03/21 22:50 : → keler897:如果有R檔就會開始看到有人倒著騎XD 03/21 22:54 : 推 MoseHas:同意alba 要騎的好真的不簡單 03/21 22:55 : 推 catpeter:R檔是電動的 03/21 22:57 對低 他有另一組齒輪，馬達帶動 : → Trippinglove:想安心上路，請練到打一檔不催油門就會前進的半離合 03/21 23:00 : → Trippinglove:不然遇到某S就遭了 03/21 23:01 : → Trippinglove: 糟 03/21 23:01 哪位S (應該不是我吧...抖) : 推 kkiee:推用心 但你說的推發應該是離合器線斷掉時用的起步方法 03/21 23:05 : → kkiee:速度夠踩一檔迅速催油門 你就可以跟車子說掰掰了 03/21 23:06 : → kkiee:無離合換檔要在高轉速時後使用就不會傷變速箱 03/21 23:06 : → snowcoat:一個推不起來 3噸半的大概要3個人 2個推1個發 XD 03/21 23:16 我有一個人把滿載的三噸半推到路邊過 這時候有其他人幫忙就好了Q^Q 其實說了這麼多 找個真的會的知道正確動作的人親自指導才是最重要的 這些技巧很多都是要靠感覺，文字很難去描述 有人在旁指導才可以真的去體會，也可以適時糾正一些錯誤的動作 順便來出一題好了 試問...沒有工具的情況下 車頭朝上坡、離合器拉桿座整個斷掉懸在空中 打檔桿整隻斷掉無法打檔、檔位卡在三檔後熄火 直接推推不動 有電有起動馬達 如何處理... -- 皮帶鬆開... 皮帶鬆開是馬子動的手腳吧 -- ◆ From: 114.24.15.87 很難，離合器線的鋼索之所以能被離合器拉桿拉動 是因為靠著外管去頂著離合器拉桿座 少了那個支撐點就幾乎沒辦法拉了 我來公佈答案好了 這題是我有次在小坪頂摔車後遇到的慘況 當然一開始就是call遠在下面好幾公里遠的車行 接下來開始想...，推看看，推不動，因為上坡 想了一會... 我把龍頭轉好方向，電發按下去 邊按邊推邊轉向，就轉向下坡了 坐在車上，當時我是用蠻力去凹離合器拉桿跟座 (底座斷了，所以拉桿離合器線都懸在空中) 勉強讓離合器鬆了點，車可以靠著下坡跟我的推力空滑一下後馬上放開 滑行推發後一路三檔騎下山去，還穿過英專路旁邊，超多人的= =" 車行老闆還沒出門時我已經騎進店裡了 然後關於入檔無法電發解決方法 把離合器拉桿座上面的感應開關短路，也就是那些入檔時拉離合器後就可以電發的車 (不管你要怎麼破壞都好，反正短路他，接起來就好) 不過國內有這樣設計的車不多，而且有這設計的都可以用這方法 如果非這種感應方法的，那就真的要叫車行了 然後其實都已經靠電發調頭下坡了 那繼續電發車就可以跟著往前然後發動 有三檔可以騎，總比困在山上哭哭來的好 至少可以移動... 感應器必須是要鬆開的狀態才是短路 再者離合器彈簧可以稱得住我72公斤的體重+一張四腳的椅子 用牙齒想必是只有拔牙的效果^^" → cjw0406:不過三檔起步請好自為之 03/22 00:40 利用下坡是ok的
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1300724598.A.9EA.html

→ turtao:電話摳下去，叫朋友開貨車拿工具來載 03/22 00:27

→ valepiy:對路過的正妹騎士比大拇指 03/22 00:29

→ jeffenjoy:遠離他 請二手車行來收 準備換新車 03/22 00:29

推 MoseHas:打回空檔 開警示燈 把車牽到路邊找道路救援XD 03/22 00:30

推 Eks:可是他打檔桿斷了@@ 03/22 00:30

→ MoseHas:咦? 沒注意檔桿斷了 這應該就... 03/22 00:30

推 owenx:拿出手機=>55688，搭計程車回家，改天再來弄車XD 03/22 00:30

→ MoseHas:這機率低到不行吧= = 檔桿斷離合器拉桿也斷... 03/22 00:31

→ Eks:是要想辦法讓車頭轉向下坡嗎?然後按電發 發了就走了? 03/22 00:31

推 cjw0406:把鏈條扯下來 然後掉頭 你就可以前進了 03/22 00:31

→ cjw0406:入檔電發沒辦法用~ 03/22 00:32

推 fuso320:鎖龍頭 抬起後輪 車身向左傾斜 180度掉頭 但這要有一定手 03/22 00:32

→ owenx:認真的做法應該是用側柱大迴旋法把車轉向下坡方向？ 03/22 00:32

→ MoseHas:難道要手動扯離合線嗎= = 好累... 03/22 00:32

→ fuso320:力才辦得到...... 如果有大所可以鎖住前叉外管和前輪 03/22 00:33

→ Eks:我也在想是不是手動扯線0.0 03/22 00:33

推 ChungSen:摔車時就會出現這狀況啦 03/22 00:33

→ ck940560:我不是說坐在車上不能推，只是這對入門新手來說不可能... 03/22 00:33

推 liuy:他是索米亞 機率再低的事故在他身上都很平常啦XDDDDDDD 03/22 00:34

→ fuso320:線頭不夠長沒辦法繞住手的話會很難扯...... 03/22 00:34

→ MoseHas:我想我會直接call道路救援XD 03/22 00:34

→ aroo:手直接拉離合線 車迴旋調頭往下坡然後推發..(一般摔成這樣 03/22 00:34

→ Eks:救援+1~"~ 03/22 00:34

→ aroo:應該直接打電話叫貨車來了..)Y 03/22 00:35

→ ck940560:我平常加完油也都是坐在車上推發，不過要引擎夠熱才行 03/22 00:35

→ liuy:提示 入檔電發是可以用的 安全限制的感應在離合把手不在線上 03/22 00:35

→ fuso320:我的安全開關在改成KTR拉桿之後就接成直通塞在碗公了XD 03/22 00:36

→ ck940560:我的安全開關也是直接短路.... 原廠斷料沒得換-.- 03/22 00:37

→ liuy:但不是每台車都可以在無離合器的時候電發就是了(索米亞補充 03/22 00:38

→ cjw0406:那對齁 壓著感應器讓它以為拉著離合器就行了 然後又牙齒拉 03/22 00:39

→ cjw0406:離合器線 安全回家 03/22 00:40

推 fuso320:我是有點懷疑3檔啟動馬達帶得動嗎? 可以的話就省事多了 03/22 00:42

→ ck940560:要入檔不拉離合器發車選1檔會比較好 03/22 00:43

→ ck940560:因為起動馬達是接飛輪，3檔要推動需要很大的力矩 03/22 00:43

推 fuso320:1檔是一定OK啦 衝勁還滿大的XD 但狀況題是卡在3檔...... 03/22 00:44

→ ck940560:就......手腳並用應該是OK啦 03/22 00:44

推 fuso320:真慘...... 我只有在山上斷過累把 而且還是停路邊被眼殘朋 03/22 00:56

→ fuso320:友撞段的 還剛好在十分那邊 進退都是一大段山路 我的無離 03/22 00:57

→ fuso320:合退檔就是那個時候學起來的 速程保證班XD 03/22 00:57

推 e2167471:推 03/22 01:31

推 bba:改油壓離合總泵就不會有斷線的問題了！(誤) 03/22 02:16

推 snowcoat:靠鱉~~又趁我睡覺表我 XDD 03/22 06:50

→ snowcoat:最後這問題 孩子 電話不是裝飾品 求救吧... 03/22 06:51

推 guithawk:被m的原因一定跟簽名檔有關，對吧 03/22 15:14

推 owenx:啟動馬達哭哭了...話說像我這種電瓶狀況很慘的就...... 03/22 19:29

推 sexyerics:這篇很京華 受教啦 話說以前家裡有台老野狼 03/23 21:51

→ sexyerics:都久久幫它騎出去 出去直接下坡四檔全離合 下坡推發XD 03/23 21:51