Re: [問題]125騎上快速道路

看到大家抱怨... 我就來補充一下... 快速道路其實性質仍屬省道或是一般道路,只是路權由c升到b...(不是罩杯...) 減少路口交叉..雙向分隔.. 之類的,所以限速可以提升~~ 因此... 如前面所說,它還是屬一般道路... 再者機車分類屬於汽車... 快車道是可以行駛的...(正常的交通體制來說) 所以世界上快速道路禁行機車的只有兩個國家,斯里蘭卡和台灣(550以上除外)... 但台灣不意外... 平面道路都能禁行機車了,何況快速道路... 平面有禁行機車的... 世界上只有台灣! 補充:世界上高速公路禁行機車的只有12個國家... (原本記成9個) 韓國 泰國 台灣 以色列 巴林 沙烏地阿拉伯 阿根廷(似乎非全段) 開曼 百慕達 巴拿馬 巴拉圭 委內瑞拉 印尼(這個較特殊,要使用需先通知警方帶頭) 再延伸內容... 或許有人問...那為啥二輪行駛路權都一樣,還要分白與綠... 因為... 基本上以50cc為分界是因為以上就能行駛快車道了.....同汽車, 只是不能上高快速路~ 以前台灣的確是這樣...別懷疑!! 我們體制比較像日本.. 50cc以下行駛路權只能行駛慢車道.. 但後來修改了...綠牌沒有限行慢車道了... 道路只有禁行機車與沒有禁行機車的車種分流.. 所以現在綠白牌路權沒有分別了... 禁行機車大概從民國70年左右的台北市開始... 理由還是萬年理由,違規多&事故結果嚴重... 接著漸漸各地逐漸仿效... 民國88年納入交通運輸白皮書為未來方針... 所以現在綠白牌已經沒有實質分別的意義了... 因為行駛路權都一樣了... 還有現在又多了黃牌一個犧牲者.... 備註:機車分類中屬汽車,並不是慢車,可行駛快車道,不信請閱道路交通安全規則. 所以禁行機車是繪製禁行"機車"而不是禁行"機慢車",因為慢車自始不能,何來禁止~ 台灣交通管理與規劃是很奇怪的,要理解必須當官才行~ 因為官大學問大,不是我們死老百姓能夠了解的~ -- ◆ From: 115.43.28.98 這東西其實不分年齡... 只分有無考過照,是信賴原則的範疇. 第一:高速公路沒有及門性,所以基本上只有某程度距離上才會使用. 第二:運具有替換性,是旅次中的運具選擇,所以數量不是絕對性的增加, 原本開車的可能就會轉換騎車~ 數量其實不是問題,頂多是塞... 大不了用政策管制使用的數量... 至於水準... 台灣是法治國,不該用這含糊的東西來禁止. 照這種思維,尤其是人權... 現在這種暴民政治的民粹風氣,第一個該沒有的就是人權. 這點其實各有看法,沒有說一定要照最高速限跑,只要在最低速限以上即可,這是本質面, 所以英國(50) 義大利(無) 日本(126)就是如此.... 要看效率面,就取一個動力輸出足夠的排氣量,不至於拖累道路效率的... 這邊就是限制250居多. 基本上居多都是限制在125~250之間,較特殊的是印尼和菲律賓,限制350&400.... 台灣要上快速道路就限制550也是居世界之冠!!! 07/15 01:34 路肩別有用途... 不屬常態使用道路,所以其實根本就不適合拿來行駛. 我們台灣的駕駛行為都變的很奇怪了... 所以我文後段有說,因此50cc應該要恢復限行慢車道..回歸體制面. 進了也改不了... 會先被民粹搞到不適任降職或是轉職.... 從現在的"汽機車爭道"... "機車行駛快車道"..等,這些怪名詞的民風就知道了.. @@ 交通基本三要素: 1.執行:我們會抓的違規只有那些,抓的又不嚴,被抓還能喊搶錢... 2.建設:路都能不平了...號誌標誌亂放亂弄... 部分道路亂做... 3.教育:連宣導內容都能宣導不正確的觀念... 尤其是之前某宣導短片. 這三個做的好,基本上交通是安全的... 只是台灣... =.= 阿彌佗佛~~ 難怪英國一年因交通死500人上下... 台灣3000人上下...而且是分流後的互撞... 以前有達到7000人左右 嘖嘖~ 還好吧... 美國那邊也不少使用剛性路面的~~ 高速公路有曲度限制,要直線摔車頗有難度... @@ 這東西也和水準無關... 台灣是法治國~ 有駕訓制度來確保駕駛者的駕駛認知. 有道路交通安全規則來預防事故的發生. 有道路交通管理處罰條例才處罰違規的駕駛者. 權利應該是用保障的而不是犧牲的... 即使是大多,仍有少部分守法... 用犧牲論的話,守法的人是白痴?? 政府不能球員兼裁判,有法在那邊就去執行... 倒果為因的想法要不得... 台灣的交通已經到了失控的地步了... (失控的好像不只公路交通...) 駕訓制度已經比18分大學還糟糕了... BUBU正常智能來說應該不會選擇這種道路作怪.. 因為這種道路出入口少,也就是說很好包夾... 至於阿伯... 慢騎就違規了.. 煩請紅螞蟻去執行... 交通本意不是玩碰碰車,沒人在比車輛安全的,畢竟也只是相對安全與最後一道防線~ 小型車vs大型車時... 也差不多一樣沒有安全性可言~ 所以才有交通安全規則來"預防"事故的發生. 安全與車輛種類無關,安全與駕駛行為有關~ 不是結果又前置到預防... 那到底是預防結果.. 還是結果預防? 如果這種思維用在人權上...會發現社會很恐怖~~ 沒用,當初試辦68%72也有評估報告,樣本沒分離,有無說251~449有任何不適. 還不是一樣腰斬... 掌權者高興就好.. 報告只是例行程序. =.= 550這個數字還是像菜市場喊價喊出來了... 聽與會人士說~ 原本還想訂1200cc... 因為有smart做梗.. 可是近期發現有老車是356cc,也可以上高速公路~~ 因為台灣從前限制800cc車輛上高快速路的規定已經修成無限制了~ 補政府認為黃牌不適合的公文 http://www.badongo.com/cn/pic/6381164 說法一整個都是含糊字眼 還沒,爭取中. 這種想法有參雜自己主觀想法在內... 你說很多死小孩,但不也有守規矩的小孩~ 權益該是用保障?還是犧牲?? 但偷偷說,我是認為240cc.. 呵呵~~ 因為這樣可以保送250的車種上去~~ 還是保障呀.. 台灣是沒執法者喔~~ 就因為此理由就禁才是犧牲~ 且飆車不是二輪的專利...
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1247592138.A.394.html

推 PinChunH:推 (不是罩杯...) XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 07/15 01:23

推 gxjason:看拜課長知識~ 07/15 01:24

→ peter921:斯里蘭卡..... 07/15 01:26

推 aaa11689:我覺得可以轉八掛了... 07/15 01:27

推 PinChunH:其實可以開放125吧 也不能全開放...不然阿公阿嬤的小50.. 07/15 01:28

→ ukyolee:以台灣的機車數量若可以上去，高速公路都不高速了 07/15 01:28

→ PinChunH:樓上說的有道理耶o.O 07/15 01:28

推 oligoisgood:開放高速公路 有幾台機車會騎上去 數量肯定不多吧? 07/15 01:29

推 Habanero:其實交通本就是環環相扣，台灣的現況要開放是很難的 07/15 01:29

→ Habanero:不論是數量或是用路人水準都不足以開放 07/15 01:29

推 shihmis:我覺得高速公路會垮掉 07/15 01:30

推 oligoisgood:我覺得..就算真的開放 自己騎上去 也怕怕的吧= = 07/15 01:31

推 k61617:有路肩阿~ 台灣的路肩這麼的寬敞 XD 07/15 01:32

→ oligoisgood:汽車隨便踩120 130..普重要100都已經在拉了= = 07/15 01:32

→ oligoisgood:要開放也是大型重機先開放 07/15 01:33

→ peter921:路肩沒有安全到哪去 那邊路通常是最爛的 07/15 01:34

推 gxjason:借轉八卦 07/15 01:34

→ ataidx:樓上.. =.= 八卦版是鄉民... 起戰火會很麻煩 07/15 01:35

推 gxjason:那我刪除好了... 07/15 01:36

推 york1987:在台灣四個輪子的才叫車 07/15 01:37

→ k61617:可是我絕得高速公路路肩還OK阿 畢竟越野路都騎習慣了.. 07/15 01:37

→ a73126:大概怕滑一下出去就被輾斃了 07/15 01:42

→ oligoisgood:我覺得啦 高速公路不要是巔峰時刻 如果一台歐都賣 07/15 01:43

→ oligoisgood:突然出現 以台灣駕駛人的平均水準跟技術 .. 07/15 01:44

推 char00790093:我覺得政府都當人民是傻子~就算開125CC的機車上去好 07/15 01:44

→ char00790093:了，有多少人敢騎上去呢? 就算騎上去也不敢往內靠吧 07/15 01:44

→ oligoisgood:同ch大 不是開放後 大家都會騎上去 07/15 01:45

推 PinChunH:我說的是CC數限制 不是限制年齡啦 50CC 沒辦法跑很快吧 07/15 01:46

推 char00790093:原PO加油~以後進政府改進我們的交通 07/15 01:51

推 HaET:台灣交通政策，從考照開始就有很大的問題。 07/15 01:52

→ HaET:根本就是需要砍掉重練的！ 07/15 01:52

推 snowcoat:每次看到這些 都會想到 Welcome Taiwan XDD 07/15 01:59

推 killaboom:台灣的路這麼不平開放高速公路機車也太危險... 07/15 02:08

推 Haiker:逼逼，樓上要記得加"to"喔.... 07/15 02:08

推 sagi131:推阿婆 基本上台灣人也被洗腦的很成功 騎車->低賤 看到騎 07/15 02:14

→ sagi131:車上高速公路就在那邊"險象環生" 井底之蛙真的太多了 07/15 02:15

推 ft5hb297:國民騎車水準還不到 07/15 02:16

→ sagi131:我不覺得汽車駕駛的素質就有比較高 君不見昨天才有一個駕 07/15 02:20

→ sagi131:駛雙黃線迴轉害死一個重車騎士?如果永遠都用騎士水準不夠 07/15 02:21

→ sagi131:這種理由來禁止而不想辦法改善的話 台灣永遠不會進步 07/15 02:21

推 ken155152:推這篇 專業 原PO用心 07/15 03:13

→ ken155152:我覺得是民族性的問題比較大 07/15 03:13

推 ft5hb297:但是路上的人間凶器上了高速公路真的不敢想像 07/15 03:32

→ ft5hb297:那些BUBU 那些蛇行台客 騎30的阿伯 ..高速公路可以上去 07/15 03:32

→ ft5hb297:那想必配套措施也要做得很完善..但以目前官員的腦子 07/15 03:33

→ ft5hb297:想出配套 很難..(官員都坐雙B的..誰管你雙輪) 07/15 03:33

推 oligoisgood:台BU上高速公路 開車的才好報復 (無誤 07/15 03:35

→ ft5hb297:就算四輪水準也好不到哪裡..但在相同的時速80撞擊下 07/15 03:35

→ ft5hb297:四輪的存活率比兩輪大 這點沒有人會質疑 07/15 03:35

→ sagi131:當然沒有人質疑這點 高速公路的目的只是用來運輸 07/15 04:24

→ sagi131:如果要因為這種問題就不開放的話那最好也不要開車上高速 07/15 04:25

→ sagi131:公路 撘高鐵或飛機更安全 07/15 04:26

→ sagi131:而且騎30的阿伯我不認為他們會上高速公路 敢騎車上高速公 07/15 04:27

→ sagi131:路的通常會有一定的膽量 另外真要開放的話至少也是251以上 07/15 04:28

→ sagi131:才能上 251算是蠻高的門檻了吧?搞不好又搞一個550勒.. 07/15 04:28

→ sagi131:我不覺得飆車族會為了可以上高速公路就去買台紅牌 因為高 07/15 04:29

→ sagi131:速公路上又沒有人可以砍 而且上高速公路蛇行不是在找死嗎? 07/15 04:30

→ sagi131:不過台客的想法很難理解就是 搞不好真的會有人這樣.. 07/15 04:30

推 maxgary:應該把這篇給官員看台灣的交通法規有多落後與不和"人權"XD 07/15 08:42

推 toulu:專業推一個!!看誰去唸交通相關科系寫篇論文 07/15 09:13

推 kodie:台灣機車密度這麼高，會不會是不開放的主因？ 07/15 09:46

推 holywater:↑那應該禁行汽車 不是嗎@@ 07/15 10:14

推 wylee:禁行機車就是一項錯誤的政策 07/15 11:16

→ jackiefang:韓國不是已經開放機車上高速公路了 07/15 11:31

→ ft5hb297:251的話我可以認同..因為很多死小孩其實是沒有錢買250的~ 07/15 12:03

推 eterbless:其實你是想敗小忍者吧... 07/15 12:33

→ mecover:我是很想騎上去啦...但是考量到台灣機車的平均密度 07/15 12:42

→ ataidx:小忍者那麼貴... 騎大羊比較舒適~~ 07/15 12:42

→ mecover:就知道開放的話問題會多到靠杯... 07/15 12:42

推 KillerG:看那些國家我很想說....都是低等國家XD 07/15 13:06

推 aznpanda9:樓上你確定嗎? 07/15 14:06

推 panasony:機車開放上高速公路的話...飆車族又有新樂園了 07/15 16:32

→ panasony:反過來說 守規矩的用路人的安全該保障還是犧牲? 07/15 16:33

推 Yz:寫的好～ 台灣是沒執法者喔~~(喔 可以直接拿掉 orz)囧 07/15 18:59

→ Yz:有點錢的飆四輪 沒什麼錢的飆二輪 四輪其實害人更重 駕駛又不掛 07/15 19:02

推 k314181:台灣有執法者嗎？　你害我想起某篇簽名檔。 07/15 20:33

推 vespar:好文。推!!!!! 07/15 22:54

推 pp393952:這是長久以來的惡性循環所致 從樓上許多樓的推文就能看出 07/15 23:40

→ pp393952:異常扭曲的價值觀念早已根深蒂固... 07/15 23:40

→ pp393952:台灣的想要進步只有一條路 革命... 07/15 23:40

推 vul3j9:原PO回得很用心，也很專業... 07/16 00:12

→ ataidx:我打的番外篇沒想到有那麼多人響應~~原主題都不見了說~ 07/16 00:25

推 awu0204:這篇真的很不錯~ 不過不知道car板的人怎麼想… 07/16 17:12