站內biker
今天陪同學去拿車,剛到手,來些心得感想
外觀:
車子整體質感很不錯,H4大燈,兩顆小位置燈,至於尾燈與方向燈全LED化
後避震掛了個瓶(不知是油瓶還是氣瓶),前後6029
前碟:單二卡鉗,200MM的碟盤,變動不大,飛旋踏板搭載
儀表,這就不得不提一下了,感覺真的是極好
五角形儀表,上方為時速指針(導光指針),下方為大型液晶
包含里程,時間,油量,轉速,大燈(小燈)開啟指示
轉速表為液晶顯示,以格數表示,下方有刻度
整個儀表下方有一小排的指示燈,包含機油更換指示(電子式)
遠燈指示燈,晶片鎖辨識燈
附上兩張照片:
http://dennis21080.myweb.hinet.net/LCD.jpg
http://dennis21080.myweb.hinet.net/LCD2.jpg
騎乘:
乘坐上去,騎姿很輕鬆,跟一般速克達感覺就不一樣,有RV大型車的味道
雙手的位置高低還蠻輕鬆的,但左右寬比一般車大了一個手掌,需習慣。
座墊的階梯狀,不同以往的直線,而是帶點弧度,剛好把臀部包覆住,雖
然沒有靠腰,但還是有很不錯的感覺,果然是小型RV化車種~而且前置腳
空間極大,座墊到龍頭的距離頗寬,更不會有YMT卡膝蓋卡腿的狀況發生
唯座墊高稍高,若腿不夠長的人騎起來,可能會辛苦一點
起步平順,平順中帶點尾勁,很不錯的感覺,若大油門下去表現應該不錯
力道很飽滿,至少60前不會讓你有覺得空掉的地方,很平滑的就上去
值得一提的是,它的引擎聲,跟以往的光陽車系比起來,非常小聲,輕輕
鬆鬆沒有什麼聲音就直上60~70。
操控性比想像中靈活,不會有彆扭的感覺,至於頃角感覺比G4稍大,但還
是光陽一貫的作風,沒有像YMT那麼大的頃角
前後懸吊也非常稱職,不會亂跳動,一般的起伏凹凸不會讓你有不適感,
雖然原廠避震的阻尼往往都顯得較弱,但以原廠車來說,此部車的懸吊表
現在水準之上
比較明顯讓人感覺到的缺點,右方向燈不好打,大拇指得伸很長才按得到
另外就是那些電子裝備的耐用度了(光陽引擎系的東西,應該是不用擔心耐用XD)
PS 目測其後輪距CASE還蠻有一段距離的,可能有6~7公分,直上十二吋框
應該不是大問題,單相全波的發電系,加上全車除大小燈以外,全LED化
要搞個有的沒的,發電應該多少還能撐的住,要改的話,套件也不難找
基本上引擎跟三冠王150是同一顆,傳動未知(還沒拆)~~
外形不談,但我自己剛看也覺得亂怪一把,但愈看又愈有味道
跟天鵝剛出時一樣…
TECHNO GT 150 $60500,個人覺得頗超值,總之,好車一台
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◆ From: 218.166.162.128
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推 Haiker:雖然沒有"靠腰" XDDDDDDD 59.113.193.145 07/16
推 braceup: 然沒有"靠腰" XDDDDDDD 210.192.165.74 07/16
推 ily:er:雖然沒有"靠腰" XDDDDDDD 203.73.164.108 07/16
推 greedydevil: 有"靠腰" XDDDDDDD 218.174.248.42 07/16
推 cjko:r:雖然沒有"靠腰" XDDDDDDD 220.143.123.73 07/16
推 Photobiotic:好心得..但是不是頗優的車.. 219.81.151.76 07/16
推 stake:呵呵~~願聞其詳218.166.162.128 07/16
→ Photobiotic:總而言之,要討論請來信,偏離主題太多 219.81.151.76 07/16
→ stake:如果是把重點放在"不是很優的車"這,就不會偏主題218.166.162.128 07/16
推 Photobiotic:我認為那只是CVT的特性使然,跟引擎煞車的關 219.81.151.76 07/16
→ Photobiotic:係不大,至於鐵客諾,只能說光陽誠意不足 219.81.151.76 07/16
→ Photobiotic:設計可以用12"卻只用10,定位模糊,rv不夠rv 219.81.151.76 07/16
→ Photobiotic:只能說是G4的放大版 219.81.151.76 07/16
→ DekaRanger:可是廣告很酷 XD 210.85.152.79 07/16