看板bicycle
: 我的公路車架是2016年購買的Specialized S-WORKS Tarmac SL5
: 五通是OSBB 原廠已內壓入BB30的Ceramicspeed培林
: https://i.imgur.com/T1aOl9L.jpeg
: 目前大盤曲柄是Shimano GRX使用原廠附的30-24轉接座
: 最近考慮升級使用功率計和換165短曲柄，網路看到Cybrei這組蠻心動想購買，盤爪式功
: 率計、輕量化碳纖維曲柄、有點帥氣的Aero鋁碳複合齒片，整體價格比起原本考慮的Shim
: ano Dura Ace 9200P便宜許多
: https://i.imgur.com/F4CmXM2.jpeg
: 它的曲柄軸心是28.99mm的DUB規格，目前有詢問到Tripeak可以使用BB30三合一轉接DUB，
: 軸心與培林間也是有一層轉接座（當初開發的人員真的很厲害，想到這種解決方案）
: https://i.imgur.com/EbomyYE.jpeg
: 想請問Ceramicspeed是否也有推出OSBB轉DUB曲柄規格的培林呢？
: 初步比較不傾向使用Tripeak那樣的轉接座設計，想說力量能夠較直接的傳遞（哈哈 可能
: 有點想太多 感受不出差異）
: 頂成的官網有看到三款30轉DUB的培林，不知道那款才適用或是還有其他規格？
: https://i.imgur.com/98vD9FS.jpeg
: https://i.imgur.com/9PHTpqM.jpeg
: https://i.imgur.com/mlqAgN4.jpeg
: 有安裝過的車友是否也能分享會不會有甚麼需要特別注意的問題或是使用一陣子產生的問
: 題，例如異音之類的。
: 感謝回應分享
OSBB有不只一種排列組合，他的五通寬有61的也有68的，內徑有46的也有42的。
偉哉閃電通稱叫做OSBB，請洽原廠你的車架規格或是把BB拆下來自己量一下五通。
如果你運氣好剛好是68x42，那請找BB30轉DUB
如果是68x46，請找PF30轉Dub
如果是61x46，那麼恭喜你要找特規品了。
對我這種休閒組的來說，BB跟中軸規格的演進除了帶來更多的異音與改裝品商機外，似乎對
騎乘表現的改善沒什麼貢獻。
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.26.229 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1734664319.A.806.html
推 jason90814 : 特規才能把錢自己賺走啊 副廠想做還要付錢買授權 12/20 12:18
→ jason90814 : 就像蘋果lightning線 但也要品牌夠大才能這樣搞 12/20 12:18
→ DecayLich : 我是年份相近的allez 應該是68X42 因為我用BB30 12/20 21:43
推 ddar : C牌繞一圈回到BSA的，當初支持BB30根本變北七 12/21 00:13
推 abcd11001100: 軸心粗一點比較好做碳腿啦 12/22 01:54
