[問題] DT棘輪設計效果ㄧ樣?

看板 bicycle
作者 gordonh (狗燈)
時間 2024-10-14 09:08:24
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小弟有一個疑惑想請教一下各位300W大大 大家都知道DT Swiss的ratchet 棘輪設計專利過期,所以現在大家都是用類似的結構。 如果大家設計一樣,那麼滑順度的差異只會來自於培林選擇的差異嗎? 若是拿任意相同 設計的花鼓去更換陶瓷培林,我應該可以預期得到類似的表現? 這是不是也是DT Swiss輪組最近比較沒有討論度的原因呢? --
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fish005 : 是,但是設計歸設計,加工、材質跟完成度會有差。 10/14 09:25

fish005 : 現實生活中也許有模仿者可以做的比原創者強但是並 10/14 09:25

fish005 : 不多見 10/14 09:25

tnsshscsa : DT最近也重新設計新240系列了 10/14 09:27

tnsshscsa : Chris king,onyx幾乎沒啥仿冒品,加工難度太高,dt 10/14 09:29

tnsshscsa : 比較好參考! 10/14 09:29

sharkq : 現在好多碳輻條輪組,花鼓輻條輪框都長一個樣,品牌 10/14 12:19

sharkq : 撕掉根本認不出來 10/14 12:19

gloryc : 加工精度會有差異,最直接就會影響到滑順度、防水程 10/14 13:18

gloryc : 度、耐用性等 10/14 13:18

jason90814 : 還是有差啊 以前傳統棘輪也是各家做的都不一樣 10/14 13:21

gloryc : 花鼓精度、軸承精度、培林等級、棘輪精度、墊圈精 10/14 13:22

gloryc : 度等,但騎不騎得出差異又是另一回事 10/14 13:22

windsocute : 就像小籠包就算公開食譜,鼎泰豐做的跟我做的差別 10/14 14:23

windsocute : 除非抄作業抄到能超越,不然還是不一樣 10/14 14:25

permanent27 : DT滑順度沒很好啊,為了安全,齒的彈簧彈力用的較高 10/14 15:06

permanent27 : ,滑行阻力較大 10/14 15:06

tnsshscsa : DT行星齒輪當初主要是為了登山車開發,滑順度本來就 10/14 15:50

tnsshscsa : 不是首要考量 10/14 15:50

meisheep : DT滑順的有不好嗎?是我太容易滿足嗎XD 10/15 17:18

meisheep : 照上面說法,面接合式的都有彈簧呀,難道其他家彈 10/15 17:21

meisheep : 簧磅數有辦法做比較低嗎?還是說棘爪式會比較順? 10/15 17:21

meisheep : 純粹好奇@@ 10/15 17:21

z030060374 : chris king光是拆就要特工了... 10/15 19:00

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