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推 HardRealTime: 不會差很多啦 車都買了 還想這麼多幹嘛～09/12 22:42
推 LeoWu : 你可以去零壹單車討論區搜尋一位 小緯0510 的文章。09/12 22:47
→ LeoWu : 看了之後你會對你的平把車信心大增。09/12 22:48
→ LeoWu : 雖然他跟我有過節，但他對平把車的鑽研頗有參考價值09/12 22:49
→ LeoWu : 講簡單些，您的Fastroad絕對夠用。09/12 22:50
→ webster1112 : 你爽就好 不用管別人看法 !09/12 22:50
推 isohera : 不管啥車，有騎有賺09/12 22:58
推 isohera : 搜尋本版‘’F20JJ‘’，對你車會更有自信09/12 23:06
推 hasebe : 主要是輪組，換一換應該差很多09/12 23:14
→ hasebe : 成車一般都彎把的，所以感覺性能差很多吧09/12 23:15
推 aids007 : 其實還有一個滿有感的 就是風大的時候 平把的風阻09/12 23:19
→ aids007 : 會比較大09/12 23:19
推 snowiceemc : 平把的話，手把裝個牛角就很好用了。09/12 23:37
推 waterfully : 兩種都騎 長陡下坡時 騎平把比較不怕 彎把我50就開09/12 23:52
→ waterfully : 始想押剎車了09/12 23:52
推 atlaswhz : 平把的碟煞套件比彎把便宜 09/13 00:28
→ rainstill : 借標題問一下，這台跟adv2會差很多嗎？最近也在考 09/13 00:31
→ rainstill : 慮平把公路車，也有在看美利達的speeder系列，但還09/13 00:31
→ rainstill : 是沒什麼頭緒09/13 00:31
推 lightnomo : 平把沒什麼電變的選擇的樣子09/13 00:50
→ uranusjr : 平把產品要看SRAM，Shimano比較弱09/13 02:49
推 b14011030 : 只騎平把的家人，已經用平把打神掌百掌了，所有車09/13 05:18
→ b14011030 : 都是彎改平，她的新玩具Liv Langma剛改好。09/13 05:18
→ b14011030 : 同樣的路線不會因為平把就多了難度，除非你要平路09/13 05:18
→ b14011030 : 均速40之類，那真的就蠻難的，平把騎姿的風阻會比09/13 05:18
→ b14011030 : 較難以實現。09/13 05:18
推 hasebe : 確實，彎把的幾何比較好發力、不怕風就是了 09/13 06:42
推 Niubert : 平把高速巡航可以把手放在最靠近龍頭的地方09/13 06:46
推 jyung : 都好，騎就對了。我平把彎把都有，車當然是越多越好 09/13 07:17
→ jyung : 啊，各有各的樂趣 09/13 07:17
→ chinya51 : 我舊C夾車改平把輕鬆騎 09/13 08:07
推 isohera : 問！就是有疙瘩，建議平彎把各一台 09/13 08:34
推 noknow801011: 騎得開心比較重要 09/13 08:59
推 LoveNote : 快路是舒適型，彎把像是TCR，兩者爬坡差很多 09/13 09:03
→ LoveNote : 我就是這樣升級上來了，但是平把下坡很爽 09/13 09:04
推 chi17 : 平把輕鬆,出去戰沒彎把渾身不對勁啊XD 09/13 09:28
→ chi17 : 我的平把是小徑車跑快很可怕就是09/13 09:28
推 minifruits : 這台夠用了，輪組換一下也可以稍微飛天 09/13 10:22
推 Joey0222 : 自身經驗談 平把與彎把差別最大的是「騎乘姿勢」 09/13 10:26
→ Joey0222 : 我平彎把都有 但已經習慣彎把車的騎乘姿勢 平把車09/13 10:26
→ Joey0222 : 已經很久沒騎了 09/13 10:26
→ Joey0222 : 原PO您如果沒有適應不良的問題 我覺得那就無需太過 09/13 10:27
→ Joey0222 : 糾結 09/13 10:27
推 atlaswhz : fastroad ad1有個嚴重缺點,它配FSA omega大盤,重1kg 09/13 10:42
→ atlaswhz : ,還是特規19mm中軸,要改的話連BB都得換 09/13 10:42
推 lattesheep : 夠用但我會升級坐墊和握把另外升級煞車組卡鉗09/13 11:29
推 dragon780511: 平把的缺點真的只有逆風痛苦而已，不然在尻山跟下坡09/13 11:51
→ dragon780511: 根本爽爆09/13 11:51
→ rainstill : Canyon有一台平把好像是用電變 09/13 13:20
→ rainstill : 不過售價也蠻驚人的09/13 13:21
推 ckai1983 : 都買了才在問，fastroad算是最多新手多繞路的車款 09/13 14:05
推 b14011030 : 喜歡平把不一定只能選成車，彎改平也是一個選擇， 09/13 14:27
→ b14011030 : 家人的電變平把就是用Langma adv pro 0 QOM去改， 09/13 14:27
→ b14011030 : 不含踏約6.9kg。 09/13 14:27
→ b14011030 : https://i.imgur.com/3McbE64.jpeg 09/13 14:27
→ b14011030 : （直接取用車店的交車圖XD，這張圖該店粉專也有貼 09/13 14:27
→ b14011030 : ） 09/13 14:27
→ Duc916 : 彎改平上管長要補很多 09/13 14:36
推 arrenwu : 我沒騎過彎把車 但彎把車抽車不會比較順嗎？09/13 17:25
推 lanucelot : 平把穩 同一個下坡騎彎把感覺快飛出去惹 09/13 17:40
推 Arens5566 : 彎把也能用平把的方式騎，平把沒有下把，高下立判 09/13 17:47
→ Duc916 : 輪組看預算，可以試看看上幾篇的Scope Artech09/13 17:51
推 husky2 : 平把電變就Sram了，用pod來控制前後變很輕鬆 09/13 17:54
推 sn245763 : 一堆鄉民組彎把都一路握上把，下把感覺只是裝飾用。 09/13 17:56
推 anthaeilleo : 不管平把彎把啦，框煞才是真正的煞車，碟剎只是廠 09/13 18:46
→ anthaeilleo : 商賺錢的計畫 09/13 18:46
→ Duc916 : 不，對六卡鉗真的強 09/13 19:05
→ gloryc : 廠商想賺錢是沒錯，但碟煞解放了輪寬限制，解決了09/13 19:35
→ gloryc : 煞車邊壽命的問題等。只能說各有好壞，各有各的優09/13 19:36
→ gloryc : 缺點是不能否認的事實。09/13 19:36
推 LeoWu : 碟煞解放了框煞輪組設計的好幾項限制。 09/13 20:06
→ LeoWu : 前幾年多少還有點摸索的感覺，這一兩年各家廠商09/13 20:07
→ LeoWu : 應該差不多能搞定各種眉角，開始有怪物輪出現了。 09/13 20:07
→ hopez : 對岸開始很多怪物輪了 09/14 12:51
推 winptt : 平把的碟煞套件不一定比較便宜，XTR一定比105貴，at 09/15 09:48
→ winptt : lus一定比105分便宜 09/15 09:48
推 vodkalime607: 平把加個Ergon人間肉球超好握 G牌原廠的太硬了~ 09/15 10:19
推 atlaswhz : 呃...XTR是DA等級的,怎麼跟105比? 09/15 10:53
推 juliantaipei: 踩的動都是優點，踩不動都是缺點 09/15 20:26