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推 ngxx : 車店fitting 就可以了，現在捷安特直營店的標準化 09/04 13:55
→ ngxx : 都做得不錯。 09/04 13:55
推 yesno1011 : 自行車煞車沒有ABS喔 09/04 13:57
推 justforshare: 借問台北有推建可以作簡易fitting的店家嗎? 09/04 14:19
推 aids007 : 我不知道簡易的fitting是怎樣的？ 之前我家人隨便 09/04 15:13
→ aids007 : 挑一家在板橋評價好的 直接量腿長而已 09/04 15:13
→ aids007 : 尺碼給到ＸＳ 龍頭８公分而已 但後來買scott 尺寸 09/04 15:13
→ aids007 : 就挑大一號的 龍頭是九公分的 反而騎得更舒適 09/04 15:13
→ aids007 : 8 公分就很侷促 還有朋友剛開始買車買超六也是沒怎 09/04 15:13
→ aids007 : 麼做fitting 但後來買s work就做了fitting 09/04 15:13
→ aids007 : 後來反而選了比建議的尺寸大 也是更好騎 第一次買 09/04 15:13
→ aids007 : 還是要小心選擇比較好 09/04 15:13
→ chenchafan : 目前身高168 應該也是S或是XS 我會再問看看店員 09/04 16:53
推 AET0911 : 現在GIANT直營門市買車幾乎都有附簡易fitting，但直 09/04 17:18
→ AET0911 : 營門市折扣比較少，不過入門車價差應該不大 09/04 17:18
推 kill2233000 : 碟煞跟c夾都要控制煞車力道，不是煞車問題，而是使 09/04 19:59
→ kill2233000 : 用者要學習如何煞車 09/04 19:59
→ kill2233000 : c夾也能下滑武嶺，但是現在輪組不好找了 09/04 20:00
→ chenchafan : 所以單車的長下坡都建議如何煞車？ 09/04 20:11
→ chenchafan : 或是下坡速度不宜超過時速多少？ 09/04 20:12
→ chi17 : 剎車看路況靠經驗沒有什麼固定方法吧 09/04 20:56
→ chi17 : 上禮拜從天狗部落下來C夾快嚇死了想換碟煞... 09/04 20:57
→ noknow801011: 雪見的路好爛… 09/04 21:04
推 ongioku : 握下把跟點煞 09/04 21:52
推 rayneasd : 握下把, 手動ABS點剎, 制動力才夠, 按死煞車就只剩 09/04 21:57
→ rayneasd : 輪胎摩擦力而已~~ 09/04 21:58
→ rayneasd : 我也新手剛滿一個月, 當初是家裡附近四家捷安特直營 09/04 22:00
→ rayneasd : 加盟的店都去跟老闆聊聊, 加盟店折扣比較好, 還會有 09/04 22:01
→ rayneasd : 店內購物金(不一定看老闆), 國泰cube卡最近捷安特有 09/04 22:02
→ rayneasd : 3%回饋, 我最後是加盟店買, 價格我覺得滿不錯, 還送 09/04 22:03
→ rayneasd : 店內購物金, 直接上訓練台簡易fitting, 熟悉操作, 09/04 22:05
→ rayneasd : 這一個月也都一次解鎖聖人瀑布風中劍, 觀音山凌雲路 09/04 22:06
→ rayneasd : 最遠西濱騎到新竹南寮漁港來回160km, 目前只有觀音 09/04 22:07
→ rayneasd : 山中直路沒辦法一次騎上去, 殘念...凌雲路倒是越騎 09/04 22:08
→ rayneasd : 越快~~ 09/04 22:09
推 ckai1983 : 之前武嶺活動，回程下坡時一堆汽車走走停停，C夾煞 09/04 22:47
→ ckai1983 : 得很辛苦，沒塞車就還好 09/04 22:47
推 Pointt : 為什麼要手動abs 只要不鎖死的情況下 你學abs只會 09/04 23:58
→ Pointt : 增加制動距離手更酸 制動力都是建立在輪胎抓地力上 09/04 23:58
→ rayneasd : ABS就是防鎖死煞車系統, 我真的不知道ABS這種功能 09/05 07:42
→ rayneasd : 會增加煞車距離, 正常來說應該是會減少煞車距離 09/05 07:43
→ rayneasd : 但是有些情況也會增加煞車距離, 畢竟ABS就是為了保 09/05 07:46
→ rayneasd : 持車子的可控性, 至於會不會手痠, 我倒是沒有手痠 09/05 07:47
→ rayneasd : 可能我也沒有非常長時間下坡的情況... 09/05 07:48
→ rayneasd : 不過可能我對於自行車的經驗也不是很充足, 也許你可 09/05 07:50
→ rayneasd : 以解釋讓我了解, 以後騎車下坡煞車也能當參考, 謝謝 09/05 07:50
→ rayneasd : 我自己現在下坡都是後輪煞車含著, 偶爾出力煞一下 09/05 07:52
→ rayneasd : 前輪才會比較常點煞, 都很少用力煞死, 只有一次後輪 09/05 07:53
→ rayneasd : 煞死只剩整台車滑行, 還稍微偏移...不過還好車子沒 09/05 07:55
→ rayneasd : 有過多傾斜跟搖擺都是直線只有偏移一點也就沒事~~ 09/05 07:55
→ rayneasd : 但那次也是突發狀況才用力煞車才鎖死後輪 09/05 07:56
推 yesno1011 : 點煞主要是要讓煞車有降溫喘息的空間，C夾會燒框、 09/05 08:51
→ yesno1011 : 碟煞煞車油會沸騰 09/05 08:51
→ etck : abs不就是是為了在最大的制動力下讓輪胎維持足夠的 09/05 10:38
→ etck : 抓地力嗎？ 自行車點煞除了abs的效果，還能避免煞 09/05 10:38
→ etck : 車系統熱衰竭制動失效 09/05 10:38
→ chenchafan : 謝謝大家的建議，受教了 09/05 11:17
→ Pointt : 人手跟abs差多了 不可能手動做到abs的效果 進彎前 09/05 18:32
→ Pointt : 減速 線性控制力道避免鎖死就好 09/05 18:32
→ webster1112 : 非專業的 公路 不是給你拼命的 不要搞到煞車煞不住 09/06 05:49
→ RCSTD03 : 理論是很理想可是你點煞每次按下去力道都不一樣 09/06 08:15
→ RCSTD03 : 到底是哪方天兵覺得把自己的速度弄到連自己都抓不準 09/06 08:16
→ RCSTD03 : 會有助於改善自己的安全？ 09/06 08:16
→ RCSTD03 : 不要忘記馬路上不只有你，你後面還有其他用路人耶 09/06 08:34
→ rayneasd : 感謝分享, 不過我昨天下坡試了一下還是覺得點煞比較 09/06 09:49
→ rayneasd : 好用, 真的感覺降速比較快, 不知道是不是習慣問題, 09/06 09:51
→ rayneasd : 體感速度倒是不至於因為點煞而抓不準或是有即煞的感 09/06 09:58
→ rayneasd : 覺, 我再慢慢體會看看線性方式跟點煞的優缺點好了 09/06 09:59
→ webster1112 : 有沒有想過 下坡高速 車子極限邊緣 一個小石子... 09/06 12:49
→ webster1112 : 有沒有想過 下坡高速 車子極限邊緣 一縷青苔... 09/06 12:50
→ webster1112 : 有沒有想過 下坡高速 車子極限邊緣 一灘細沙... 09/06 12:51
→ webster1112 : 不要 測試車子極限 不要讓速度超出你控制能力外 09/06 12:52
→ webster1112 : 也許不是 車子極限 而是你能立極限 反應/視力/雨霧 09/06 12:54
→ webster1112 : 以前很不爽 前車掉落物品 現在 我把這當常態 09/06 12:57
→ Duc916 : 刻意點煞重心跟抓地跑來跑去車身動態會不穩，直線點 09/06 13:00
→ Duc916 : 煞控速，進彎前就專心提早穩定降速 09/06 13:00
→ rayneasd : 對~我就是這樣基本入灣是不按煞車的, 都是直線就先 09/06 16:14
→ rayneasd : 點煞讓車速降低, 入灣絕對不可能點煞, 太危險了, 09/06 16:15
→ rayneasd : 但有時候彎中會含著後輪, 其實下坡我覺得我的速度應 09/06 16:16
→ rayneasd : 該不算快, 我覺得太快就會一直點煞降速, 讓車子速度 09/06 16:17
→ rayneasd : 在我比較有把握的速度範圍內, 只是有幾次到山下後看 09/06 16:18
→ rayneasd : 碟煞盤, 後輪比較常含著所以碟煞盤也滿燙的~~ 09/06 16:19
→ rayneasd : 目前我沒有非常長的下坡經驗, 最多就是風櫃嘴+至善 09/06 16:20
→ rayneasd : 路整段下坡, 還沒遇到碟盤來令過熱煞不住的情況~ 09/06 16:21