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推 ckai1983 : 高迴轉數時輕踩就超過120w了所以沒有阻力的感覺 04/23 01:08
→ ckai1983 : 熱身時慢慢踩就好 04/23 01:08
→ ctx705f : 120w高迴轉很難有什麼阻力感吧 你有試過300w嗎 04/23 08:22
推 yytseng : 不會吧，120瓦的課表….首次聽到 04/23 09:15
推 atom0221 : 搞不好人家剛開始練啊，每個人肌力不同，不用大驚小 04/23 09:36
→ atom0221 : 怪啦。 04/23 09:36
推 kid1412sonic: 我TP的課表 用錶頭控制訓練台也有阻力問題 用Z控制 04/23 09:56
→ kid1412sonic: 訓練台就不會有 04/23 09:57
推 handsome01 : 可以按一下+-調整阻力試試？ 04/23 10:05
→ z030060374 : 120不是輕輕踩就有了嘛 04/23 10:48
推 togolu : ERG模式關掉自己控功率看看 04/23 11:11
推 HardRealTime: 你這看起來不就Garmin問題？以前R沒事，R退改G內建 04/23 12:17
推 sn245763 : 碼錶問題，ERG模式阻力跟W數常常飄掉跟不上，但阻 04/23 14:46
→ sn245763 : 力模式和手動輸入瓦數模式，阻力又正常。 04/23 14:46
推 sn245763 : 如果要ERG穩定控瓦踩課表，又不想花太多錢，個人推 04/23 14:51
→ sn245763 : 薦TrainerDay，月費3.99美元。 04/23 14:51
→ haloducks : 如果40kg 120w 推力比也到3了 04/23 15:29
→ windsocute : 看你以前發文說自己168公分，用普通身材65公斤計算 04/23 15:45
→ windsocute : ，市民車手推力比2.2，換算120w輸出大約是83%，zone 04/23 15:45
→ windsocute : 3階段，覺得輕鬆應該是正常的？ 04/23 15:45
→ ckai1983 : 是迴轉數已很高了, 降到60就有阻力感了 04/23 15:49
→ haloducks : 你車錶有沒有開？garmin車錶可以調整阻力 04/23 17:46
→ ckai1983 : 定瓦120W, 踏頻90, 調阻力要幹嘛? 04/23 18:18
→ ckai1983 : 阻力調高, 維持踏頻90, 瓦數就超過120W了阿 04/23 18:18
→ haloducks : 阻力可能會是最輕的啊 激動啥？ 04/23 18:54
→ haloducks : 我初期就因為車錶跟虛擬軟體一起使用，發現即使用 04/23 18:58
→ haloducks : 變最重的檔，迴轉還可以拉高，功率沒變。 04/23 18:58
推 klarinett : 那是ERG模式吧 瓦數固定住了 04/23 19:16
→ ckai1983 : 定瓦120，要提升阻力就是降低踏頻啊 04/23 20:14
→ ETJohn : 你的意思是100w踩起來比120w重？ 04/23 21:20
推 chen10284 : 趁機問一下 Xplova S該怎麼將erg關掉？ 04/25 00:46
推 sn245763 : ERG是靠軟體或碼錶開關，跟訓練台沒關係。 04/25 11:16