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推 electronicyi: 碟煞年代，6.7kg不是蠻輕，而是很輕了吧 04/27 11:59
→ electronicyi: 然後預算不夠 沒必要追求7公斤這個數字啦 04/27 12:00
→ electronicyi: 先用預算內的車練出腳力與確認有興趣 想再繼續深 04/27 12:01
→ electronicyi: 入公路車領域再來考慮換車吧 04/27 12:01
→ electronicyi: 假設你60公斤，8公斤的車跟7公斤的車跟你的系統總 04/27 12:03
→ electronicyi: 重只有1.5%的差異喔 04/27 12:03
推 rollmonkey : 要先騎重一點的才知道輕在哪XD 04/27 12:04
推 electronicyi: 給你參考，我第一台公路車是10公斤的捷安特Defy 3 04/27 12:07
推 COLDTURNIP : 減少騎行阻力各種意義上最有 CP 值的是身體減重。 04/27 12:14
→ COLDTURNIP : 若真的想試換設備，也可以從輪胎開始 04/27 12:14
推 ETJohn : 10萬 7公斤算是超輕的等級了吧 04/27 12:20
→ heibow : 二手c夾車 04/27 12:36
推 jacky40383 : 10萬大概要找二手的才有7公斤 04/27 12:39
推 jason90814 : 真的要輕就買C夾 04/27 12:41
→ jason90814 : 但你比對過就會發現重量體感其實沒那麼明顯 倒是煞 04/27 12:41
→ jason90814 : 車手感很顯而易見 04/27 12:41
→ Duc916 : 轉動件減重效果不只重量 04/27 12:44
推 littleSH1221: 沒錢就買二手，7以內幾乎要全一級 04/27 12:50
推 z5536987123 : 7以內至少抓30w吧 04/27 13:07
推 brans : 8.7很輕了好嗎 04/27 13:07
→ brans : 我的鋁合金之王cannondale CAAD12 我都覺得很輕了 04/27 13:09
推 WFSGT : 買來內外胎改一改就夠輕了 04/27 13:15
推 allenJr : 一般成車八公斤不算重，七是另一個等級。至於6.5以 04/27 13:21
→ allenJr : 下，我算過差不少少一克平均要花100元… 04/27 13:21
推 allenJr : 另外上面D大說的是對的，轉動件減重效果和你身體同 04/27 13:23
→ allenJr : 重量減重效果差很多，雖然大家都愛說減重一公斤比 04/27 13:23
→ allenJr : 較快… 04/27 13:23
推 ETJohn : 人50公斤+車16公斤 vs 人60公斤+車6公斤，請選擇 04/27 13:26
→ reborn6229 : mobile01 有一篇後面自己改到很輕的可以看看差多少 04/27 13:28
→ reborn6229 : 錢 04/27 13:28
推 ikarifaye : 別太誇張了.能7.5KG左右就差不多了 04/27 13:28
→ ikarifaye : 就是買台有電變的來騎.以後再換輪 04/27 13:29
推 q4609369 : 捷安特最輕就是TCR也剛改款，十萬內改輪組一定可以 04/27 13:30
→ q4609369 : 到7字頭，如果是肉腳7.8跟6.8公斤可能差距不會太多 04/27 13:30
推 dragon780511: 買c夾可以超級輕喔 04/27 13:34
推 ikarifaye : 輪子.外胎.內胎.座墊.其它就沒甚麼好偷輕了 04/27 13:38
→ ikarifaye : https://tinyurl.com/ysmatsub 04/27 13:38
→ ikarifaye : 而且有些人的重量是不含 踏板= ="..不覺得很搞笑嗎 04/27 13:39
→ ikarifaye : 沒踏板 怎麼騎啊~~~ 04/27 13:39
推 ckai1983 : 那就買khs或泡麵車等級的再換個碳纖維輪組 04/27 13:42
推 allenJr : 因為成車踏板非規格品，誰知道你要用那家踏板，那 04/27 13:43
→ allenJr : 間的卡踏… 04/27 13:43
推 ikarifaye : 有些組車的也沒裝啊= ="常常看到少踏板的 04/27 13:45
→ ikarifaye : 碟煞車的話 碟盤也能偷重量.但是不要太輕 容易變形 04/27 13:46
推 reborn6229 : https://reurl.cc/0v2WrMˉ 這篇 04/27 13:47
推 allenJr : 不是其他沒有什麼好偷輕，是預算讓你決定其他組件要 04/27 13:48
→ allenJr : 不要偷輕… 04/27 13:48
推 allenJr : 以前C夾要偷輕，一個EE的夾器一萬多就噴了 04/27 13:50
推 yesno1011 : 有多少預算做多少事，碟煞車輪組可以買二手 04/27 14:08
推 AET0911 : giant重量可以看日本官網，日本官網詳細很多 04/27 15:04
→ AET0911 : 另外如果你追求的是輕 那要看TCR系列 不是PROPEL 04/27 15:05
推 isohera : 先看你的騎乘路線，平路多還是山路多，平路多或訓練 04/27 15:13
→ isohera : 台，輕重差異不大。 04/27 15:13
推 isohera : 到後來會發現重量是社交用，獨騎根本不重要 04/27 15:16
推 PA5566 : 問就是捏 04/27 16:16
→ chi17 : 反正預算就這樣先買8公斤的練到卡關了再換輪組 04/27 17:11
→ hopez : 碟煞只要7字頭就算輕了 初中階8字頭正常 04/27 19:29
推 b77889999 : 你不介意小廠牌的話 krex9萬初不含踏板水壺架7.3kg 04/27 20:08
→ b77889999 : 合理一點先騎 哪天有錢一次到頂組最輕 04/27 20:09
推 YHTNIMK : HASA+KC150不知道有沒有7公斤多，但也是要九萬多 04/27 21:36
推 crazycarter : 買二手C夾一級車 隨便都有 04/27 21:52
推 MrCool5566 : 如果剛騎車 車重還真的完全不重要 04/27 21:53
推 fish005 : 我體感覺得可以壓在8公斤下即可，不用過度追求輕量 04/27 22:27
→ fish005 : 化。反而輪組跟輪胎必須斤斤計較 04/27 22:27
→ edison : 車重一公斤=體重十公斤,斤斤計較是有道理的 04/27 22:31
→ webster1112 : 不是獨騎 還是一次到頂 以免自卑 04/27 23:39
推 fashsboy : 對新手來說，6.8kg跟8kg的車除了扛車有差外，騎起 04/27 23:56
→ fashsboy : 來應該差異不大，上不去的坡一樣上不去，平路會開 04/27 23:56
→ fashsboy : 掉的強度一樣會開掉。如果沒有預算限制當然推薦一 04/27 23:56
→ fashsboy : 次到頂，至少在喝咖啡時車子看起來比較帥。 04/27 23:56
→ kevin1221 : 簧下減1%比簧上減1%還多 04/28 00:01
推 tmdl : 我的車不含踏板車架龍頭 有把握5kg以下 04/28 00:41
推 ckai1983 : 找二三線電變碟煞, 之後換輪組即可 04/28 01:39
推 heibow : 如果預算無上限現在的確滿適合攻頂的 12速電變出沒 04/28 03:50
→ heibow : 多久 短期內應該不會出13速 04/28 03:50
推 milan886 : 1.選外型喜歡的2.車手減肥，這樣最省錢XDD 04/28 07:35
推 gogoterence : 輪組跟tpu內胎，至少二級套件，大盤飛輪碟盤個別零 04/28 09:15
→ gogoterence : 件挑一下重量，剩下的小零件重量稍微計較一下，蠻容 04/28 09:15
→ gogoterence : 易7公斤內的 04/28 09:15
推 missin : TCR比PROPEL輕一些，可先買AD2等級來升級輪組。騎 04/28 22:02
→ missin : 乘一段時間等零件尺吋比較確認後，再升級零件。 04/28 22:02
→ missin : 騎乘姿勢，安全帽，衣服合身度帶來的空力效益可能 04/28 22:02
→ missin : 比空力車架更顯著 04/28 22:02
→ baldhead0606: 買C夾2手先玩看看! 04/29 10:17
推 yytseng : 富士山登山賽看到日本人把坐墊拆掉，這樣就輕了XD 04/30 07:30
推 poloaegis83 : 回60樓，Hasa車架滿重的，RSX M號配Hyper d33,其他 04/30 08:37
→ poloaegis83 : 原廠，還要8.2左右，換個外胎+tpu才會進7字頭 04/30 08:37
→ poloaegis83 : 忘了說是配105 di2 04/30 08:39
推 yytseng : FB廣告看到 DIZO的十萬內 七點多公斤 04/30 09:51
推 abcd1111 : 成車7.5你不要帶水壺就好了 05/02 18:30